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Oggetti Bijoux di perline di Siniska Debbie; Ed.De Agostini, 1998 Collana: Voglia di creare; Pagine: 95; Peso di spedizione: 0,370kg.; Dimensione: cm.27,5 x 19,5; Copertina rigida editoriale illustrata a colori; ISBN 88-415-7564-6 Panoramica del libro Tanti progetti originali da seguire passo passo, illustrati in ogni fase di esecuzione, per realizzare gioielli e oggetti davvero unici con un’ampia varietà di perline. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Ciao, sono al tuo servizio se devi montare il tuo nuovo ventilatore a soffitto comprato al negozio o su Amazon. Mi occupo del montaggio di ventilatori a 3/4 pale con telecomando o a filo. Questo è il mio lavoro e faccio solo questo. Il costo per lo smontaggio del vecchio lampadario e il montaggio del nuovo ventilatore è di 70 euro senza costi aggiuntivi. Mi muovo su tutta Roma e zone limitrofe. Contattami tranquillamente con whatsapp per ogni tua domanda o conferma prezzi. Se il giorno non puoi assentarti dal lavoro, puoi prenotarmi anche l'ultimo appuntamento della giornata ( 16,30-17,00). Se bene vuoi fare è me che devi chiamare!!!! Massimo Stecconi elettricista

BARCHE A VENEZIA – NOI E LA VOGALONGA DI UGO PIZZARELLO DI ANTONIO MAURO 1°ED.L'ALTRA RIVA, 1984 ISBN: 8876620087 Raro esemplare della prima edizione delle Edizioni L’Altra Riva del 1984 in ottimo stato di conservazione. In-8 oblungo, legatura editoriale con copertina rigida cartonata bianca illustrata a colori; 72 pp., con numerose illustrazioni a colori nel testo. Noi e la Vogalonga (di Antonio Mauro) Non si poteva andare avanti così. Circolare per la Laguna di Venezia poco più di dieci anni or sono faceva toccare con mano il significato vero della decadenza di un costume radicato e peculiare di una città peculiare e tradizionalista come è Venezia. Le rarissime barche a remi circolavano in mezzo a motoscafi, fuoribordo e natanti a motore di ogni genere e apparivano anacronistiche agli occhi dei motorizzati quanto piroghe cariche di palafitticoli o carri da buoi nel centro di una metropoli, tanto da diventare oggetto di dileggio. Eppure, e se ne ricordavano benissimo persone ancora giovani, non molto tempo prima non era così. L’uso della barca a remi, al di là delle necessità per i trasporti pratici, faceva parte dell’elemento quotidiano dei veneziani anche come mezzo di divertimento non strettamente sportivo. Ma il fuoco covava sotto la cenere: non era possibile che in un breve volgere di tempo una tradizione millenaria fosse sparita senza lasciare altre tracce che un gruppetto sparuto di irriducibili. La conoscenza della voga rimaneva latente nello spirito dei veneziani e aspettava solo un’occasione per risorgere. E’ questo spirito di attaccamento alla tradizione e di forte senso di identità cittadina che la Vogalonga ha avuto il merito di risvegliare nell’animo dei veneziani, facendo sì che un aspetto importante del costume della città unica al mondo traesse nuovo impulso e da questi “nuovi” veneziani la pratica della voga seguiterà, ci si augura, ad ottenere continuità di dedizione e impegno ad esercitarla come elemento vivo delle caratteristiche più salienti della propria quotidianità, fino a quando ci sia acqua a Venezia e una barca vi galleggi.” Barche a Venezia (di Ugo Pizzarello) La barca in laguna nasce come mezzo per comunicare all’interno di un protetto specchio acqueo costellato da isole abitate. Trasportare cose, informazioni e lavoro era la funzione primaria e l’oggetto via via si specializzò e si concretizzò in tipologie diversificate e in morfologie sempre più complesse, divenendo lo strumento essenziale nella realizzazione di Venezia, città continua e “galleggiante” su numerose isole. E’ proprio la barca, questo umile mezzo, il momento coagulante di tutto il complesso urbano, dando continuità spaziale tra il dedalo viario e quello acqueo, compenetrati capillarmente. Era impensabile realizzare la barca come elemento avulso dal contesto architettonico; essa, infatti, proietta nel tempo una continuità di linguaggio formale e cromatico inscindibile dal grande manufatto cittadino ed è al tempo stesso una scultura nella macro scultura urbana, ma anche un intenso momento cromatico che gioca in armonie tonali con tutto il paesaggio, immerso tra realtà e miraggio, vibrante di fantasiosi riflessi acquei. La barca era l’arredo urbano e come tale aveva la funzione di arricchire con la sua dinamica presenza gli spazi d’acqua, del sistema viario principale. Questi sono i molteplici fattori che fanno della barca veneziana un oggetto quasi enigmatico, non immediatamente comprensibile, perché i segnali emanati sono la somma di numerosi valori storici e culturali stratificati e interferenti, gli stessi che pervadono la città.

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Il cuore. Atti del congresso internazionale. Milano, 4-6 luglio 2003 Pagine: 231; Dimensioni: cm 14x21 Legatura: brossura illustrata a colori con sovraccoperta. Collana: Università internazionale del secondo rinascimento ISBN: 9788877706751 Contributi di: Aleksandr Kušner (Kusner), Alessandra Tamburini, Alessandro Atti, Anna Martini, Anna Spadafora, Antonella Silvestrini, Antonino Giannone, Antonio Pezzano, Antonio Saccà, Armando Verdiglione, Carlo Marchetti, Carlo Sini, Cristina Frua De Angeli, Elena Nevzgljadova, Elio Giunta, Elisabetta Costa, Erik Battiston, Fernando Arrabal, Francesco Saba Sardi, Francesco Zuzic, Giancarlo Calciolari, Giorgio Bosco, Giulio Pompilio, Italo Richichi, Luce Arrabal, Lucia Torracca, Maria Antonietta Viero, Mariella Borraccino, Matjaž Potr?, Ove Petersen, Roberto Busa S.J., Roberto Panichi, Ruggero Chinaglia, Salvatore D’Addario, Sam Mhlongo, Sergio Dalla Val, Silvano Zoi, Stefania Persico, Uwe Henrik Peters Estratto del libro Aristotele pensava al cuore come sede dell’anima, e al cervello come un congegno progettato per raffreddare il sangue. Churchland, al contrario, ritiene che il cervello sia la sede dell’anima e che, probabilmente, il cuore sia una pompa che fa il lavoro di pompare il sangue. Preferisco abbracciare l’idea di cuore come una metafora, come un indicatore della struttura saliente e della pertinenza di tale struttura. Se dico che abbraccio una certa conclusione con tutto il cuore, questo significa che la conclusione è davvero pertinente per me. Come si usa dire, la casa è dove sta il cuore. In filosofia, c’è un’utile distinzione tra due generi di ragioni: le ragioni della geometria e le ragioni del cuore. Credo che la via giusta da seguire stia nel riconoscere il predominio delle ragioni del cuore sulle ragioni della geometria. Parlando di conoscenza, non è la conoscenza biblica quella che ho in mente. Parlo della teoria della conoscenza o epistemologia. L’idea principale è che l’epistemologia, nei modi in cui procede, abbia perso il suo cuore, che abbia perso di vista la pertinenza. Ma perché ci sia conoscenza occorre che ci sia la pertinenza, ovvero il cuore. Questo non significa che siano sbagliati tutti gli attuali procedimenti geometrici e definitori, operativi per stabilire le condizioni della giustificazione e della conoscenza in epistemologia. Al contrario, la ricchezza e la diversità del dibattito sono sorprendenti. I tentativi definitori e trattabili per stabilire le condizioni della conoscenza non sono di per sé sbagliati; possono solo essere mal applicati nel momento in cui tengono conto della conoscenza senza il sostanziale coinvolgimento del cuore. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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MV Agusta - Brutale - 1090 cc - 2013 . Bellissima MV Agusta Brutale 1090 Quando la moto è in marcia, il freno funziona bene.

Stai diventando matto perché devi montare i tuoi lampadari e non trovi un bravo elettricista che non ti faccia spendere una fortuna? Sappi che sono elettricista da tantissimi anni, sono un installatore specializzato in illuminazione. Installo i tuoi lampadari appena acquistati con 20 euro. Mi muovo su tutta Roma e zone limitrofi. Contattami tranquillamente con whatsapp per qualsiasi tua domanda o conferma prezzi. Sono anche installatore di qualsiasi ventilatore a soffitto. La mia mano d'opera per quest'ultimo lavoro è di 70 euro. Se non vuoi perdere la giornata di lavoro puoi anche prenotarmi l'ultimo appuntamento della giornata (ore 16,30/17,00). Se bene vuoi stare è me che devi chiamare!!! Massimo Stecconi elettricista

Guida alla Venezia Minore di Egle Renata Trincanato Ed.Canal Libri, Cannaregio Venezia, 1989 Una Venezia sconosciuta illustrata da 160 disegni di edifici dal XII al XVIII secolo Copertina patinata illustrata a colori; Pagine: 70; Formato: cm.17x24; A cura di Renzo Salvadori; Collana: 101 Architetture da vedere; Peso di spedizione: 0,225gr. Condizioni eccellenti con lievissimi segni d’usoe dello scaffale. Raro e di non facile reperibilità. Panoramica del volume Quest’opera, la più nota di Egle Trincanato, rappresentò al suo apparire una novità per la ricerca architettonica. Con questo saggio l’autrice spostava l’interesse dello studio dal mondo dei grandi palazzi, dai celebri edifici che si affacciano sul Canal Grande, alle “case di tutti”, agli edifici cosiddetti minori. L’opera rappresenta un riferimento fondamentale per l’analisi di vari tipi di abitazioni veneziane: per illustrare il testo l’autrice eseguì un ciclo di acquerelli con vedute della città e numerosi disegni che rivalutano un’edilizia anonima, ma non per questo meno importante. Il volume può essere quindi considerato un repertorio classico di esempi di edifici di Venezia. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Suzuki RG500 in condizioni assolutamente da collezione. La bici è completamente pronta per essere guidata e tutto funziona. Il veicolo è una prima consegna italiana. I chilometri sembrano molto autentici e presumiamo che siano originali. La macchina ha avuto un nuovo tagliando alla forcella e i carburatori sono stati revisionati. Le tubazioni del carburante sono state sostituite. È installato il nuovo kit catena. Il rubinetto del carburante è dotato di nuove guarnizioni. I pulmantas hanno ancora un buon battistrada.

Giochi Olimpici Invernali da Chamonix 1924 a Torino 2006 Ed.Gruppo San Paolo, IMI Volume rilegato in tutta tela editoriale verde con titoli al piatto anteriore e al dorso, testi a cura di Gino Cervi e Stefano Re, coordinamento del progetto: Michele Lauro, con presentazione a cura della Sanpaolo Private Banking e con una nota di Gian Paolo Ormezzano; Pagine: 191 con numerosissime illustrazioni a colori e in nero nel testo; Dimensioni: cm.27,5x25; Peso di spedizione: 1,125kg. Come nuovo. Nulla da segnalare. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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Cedo libro illustrato riguardante la storia del TITANIC . IL volume è scritto da Lynch, Don ed edito da Maioli nel 1995 , in formato 28x31 cm per 227 pagine in carta patinata con copertine in cartone rigido e sovracoperta plastificata il tutto in ottimo stato di conservazione ( come nuovo ) senza difetti ne macchie Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

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