BAR A RAVENNA RIF.10818 30.000,00+30.000 A RATE A RAVENNA

BAR TAVOLA FREDDA a Ravenna città, in ottimo quartiere residenziale e commerciale in espansione. locale completamente e recentemente attrezzato ed arredato, 20 posti interni + dehor estivo attuale chiusura serale e festivi, ampio parcheggio a disposizione possibile pagamento dilazionato € 30.000,00 subito + € 30.000,00 rateizzato

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2 ALTOPARLANTI COMPATIBILE CON JBL STAGE3 6427 COASSIALI 2 VIE 4 X 6" 10,00 X 15,00 CM 100 X 150 MM 35 WATT RMS 175 WATT MAX 3 OHM 91 DB, A COPPIA

Venduti a coppia; Diffusori coassiale a 2 vie; Potenza rms: 35 watt; Potenza max: 175 watt; Risposta in frequenza: 75 - 20000 Hz; Sensibilità: 91 db; Impedenza: 3 ohm;
Dimensioni dei woofer standard: 10,00 x 15,00 cm (4x6"); Diagonale per fori di installazione: 15,30 cm; Diametro del magnete: 7,00 cm; Profondità di montaggio: 4,50 cm; Dimensioni confezione: 25,00 x 19,00 x 18,50 cm; Peso diffusore: 0,500 kg (singolarmente); Peso diffusori: 1,000 kg (a coppia); Peso della confezione: 1,160 kg; Venduti a coppia.
Gli altoparlanti compatibile con JBL Stage3 riuniscono tecnologie brevettate, ingegneria di classe mondiale e patrimonio sonoro professionale compatibile con JBL per creare una potente linea di altoparlanti audio per auto. Concentrandosi su prestazioni e montaggio, offrono prestazioni sonore impareggiabili per il tuo veicolo.
Il design DCR da 3 ohm ad alta potenza estrae ogni watt di potenza dall'amplificatore o dall'unità principale, consentendo ai woofer Plus One brevettati di offrire prestazioni elevate e bassi profondi solidi. I coni del woofer in polipropilene offrono una maggiore area del cono fino al 35%.
Il vantaggio di questa tecnologia è un aumento dell'efficienza complessiva fino a 2 dB. Ciò fornisce prestazioni superiori se utilizzato come aggiornamento a un sistema di fabbrica e anche per un sistema after market puro con amplificazione esterna.

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2 ALTOPARLANTI COMPATIBILE CON JBL STAGE3 527 COASSIALI 2 VIE DA 5,25" 13,00 CM 130 MM 40 WATT RMS E 200 WATT MAX 3 OHM 91 DB SPL AUTO NERI, A COPPIA

Venduti a coppia; Altoparlanti coassiali a 2 vie: woofer + tweeter; Potenza rms: 40 watt; Potenza max: 200 watt; Sensibilità: 91 db; Risposta in frequenza: 75 - 20000 hz; Il manuale riporta tutti i parametri Thiele-Small; Coni rigidi e resistenti; Sistema Jbl Plus One: maggiore superficie del cono; Le griglie sono incluse;
Impedenza: 3 ohm; Diametro dei diffusori: 12,90 cm (senza griglie); Diametro dei tweeter: 2,50 cm; Diagonale per fori di installazione: 14,00 cm; Diametro magnete: 7,00 cm; Profondità di montaggio: 4,70 cm; Dimensioni confezione: 30,50 x 18,50 x 8,00 cm; Peso dei diffusori: 0,500 kg (singolarmente); Peso dei diffusori: 1,000 kg (a coppia); Peso della confezione: 1,340 kg; Venduti a coppia.
Gli altoparlanti compatibile con JBL Stage3 riuniscono tecnologie brevettate, ingegneria di classe mondiale e patrimonio sonoro professionale compatibile con JBL per creare una potente linea di altoparlanti audio per auto.
Concentrandosi su prestazioni e montaggio, offrono prestazioni sonore impareggiabili per il tuo veicolo. Il design DCR da 3 ohm ad alta potenza estrae ogni watt di potenza dall'amplificatore o dall'unità principale, consentendo ai woofer Plus One brevettati di offrire prestazioni elevate e bassi profondi solidi. I coni del woofer in polipropilene offrono una maggiore area del cono fino al 35%.
Il vantaggio di questa tecnologia è un aumento dell'efficienza complessiva fino a 2 dB. Ciò fornisce prestazioni superiori se utilizzato come aggiornamento a un sistema di fabbrica e anche per un sistema after market puro con amplificazione esterna.

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2 TWEETER CROMATI DI RICAMBIO PROFESSIONALI DA 150 WATT RMS E 250 WATT MAX DA 9,60 CM DI DIAMETRO IMPEDENZA 4 OHM 101 DB SPL CON BOBINA DA 2,50 CM 1" AUTO, A COPPIA

Venduti a coppia; Tweeter modello sp296; Tweeter da 9,60 cm di diametro; Bobina da 2,50 cm di diametro (1"); Potenza rms: 150 watt; Potenza max: 250 watt; Sensibilità: 101 db; Risposta in frequenza: 2000 - 22000 hz; Impedenza: 4 ohm;
Condensatore elettrolitico da 3,3 microfarad 100 volt incluso; Diametro del tweeter: 9,60 cm; Diametro del magnete: 6,90 cm; Diametro del foro: 7,10 cm; Profondità di montaggio: 3,30 cm; Dimensioni della confezione: 23,30 x 12,00 x 4,50 cm; Peso dei tweeter: 0,460 kg (singolarmente); Peso dei tweeter: 0,920 kg (a coppia); Peso della confezione: 1,000 kg; Venduti a coppia.
Coppia di tweeter da 9,60 cm di diametro e a bassissima profondità di montaggio: solo 3,30 cm. Questo lo rende molto molto versatile e adatto alle istallazioni di tutti i tipi. Il tweeter sp296 non solo è bello da vedere ma è anche di qualità: suono pulito e cristallino adatto a impianti standard e di medie dimensioni. Il suo impiego ideale è in portiera o sul cruscotto dell'auto per una qualità sonora senza paragoni.
Questi tweeter possono essere amplificati da un tradizionale amplificatore a 2 canali in classe ab da 150 watt rms a canale. Per evitare danni irreparabili ai tweeter non superare le potenze consigliate dalla casa.

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NSGMXT ATTUATORE DEL CILINDRO FRIZIONE SLAVE 452 0,7 698 CCM 74 KW 101 PS 450 0,8 CDI 799 CCM 30 KW 41 PS 01398100000070 A4310021600 3981000070

Numero di parte di ricambio: 3981 000 070 / 3981000070 / 01 3981 000 070 / 013981000070 / 01 3981 007 101 / 013981001007101 / 4310021600 / A4310021600 / A 431 002 16 00 / 431 002 16 00.
Numero di parte di ricambio: 02.23.173 / Q0003226V01400000 / Q0003226V014000000 / Q0003226V01600000 / Q0003226V016000000.
Adatto per la seguente parte: Intelligente: Cabrio: 450 0,6 599 ccm, 40 KW, 55 PS, 45 KW, 61 PS, 52 KW, 71 PS // 450 0,7 698 ccm, 45 KW, 61 PS / 55 KW, 75 PS // 450 0,8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS, City-Coupe: 450 0. 6 599 ccm, 33 KW, 45 PS / 40 KW, 55 PS, 45 KW, 61 PS, 52 KW, 71 PS // 450 0,7 698 ccm, 37 KW, 50 PS / 45 KW, 61 PS / 55 KW, 75 PS // 450 0,8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS;
Adatto per la seguente parte: Fortwo Cabrio: 450 0,7 698 ccm, 45 KW, 61 PS / 55 KW, 75 PS // 450 0,8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS, Fortwo Coupe: 450 0,7 698 ccm, 37 KW, 50 PS / 45 KW, 61 PS / 55 KW, 75 PS // 450 0,8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS, Roadster: 0,7 698 ccm, 45 KW, 61 PS // 60 KW, 82 PS // 0,7 698 ccm, 74 KW, 101 PS // 452 0,7 698 ccm, 60 KW, 82 PS, 45 KW, 61 PS // 698 ccm, 74 KW, 101 PS.
Il cilindro della frizione è un componente che si trova sui veicoli dotati di cambio manuale. Esso lavora insieme al cilindro maestro della frizione per disinnestare la frizione quando si preme il pedale, in modo che la trasmissione possa essere spostata in modo sicuro. Il cilindro schiavo della frizione riceve la pressione dal cilindro maestro ed estende un'asta che spinge contro una forcella o una leva per disinnestare la frizione.

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1 SUBWOOFER COMPATIBILE CON BASS FACE INDYS12/2 INDY S12/2 30,00 CM 300 MM 12" DIAMETRO DOPPIA BOBINA DVC 2+2 OHM 1300 WATT RMS 2600 WATT MAX AUTO CAR, 1 PEZZO

Venduto singolarmente; Cono nero in carta non pressata con cuciture sul bordo;mBobina mobile al alta temperatura da 7,65 cm di diametro; Sospensione di grandi dimensioni; Polo della piastra posteriore ventilato; Terminali ad innesto veloce; Potenza rms: 1300 watt; Potenza max: 2600 watt; Range di frequenza ottimale: 20 - 80 hz; Frequenza di risonanza: 31 hz; Qms: 6.042; Qes: 0.581; Qts: 0.53; Vas: 38.035 l;
Impedenza: 2 + 2 ohm (dvc); Sensibilità: 84,98 db; Diametro del magnete: 17,70 cm; Diametro totale del subwoofer: 32,40 cm; Diametro foro di installazione: 28,00 cm; Diagonale fori di installazione: 30,50 cm; Profondità di montaggio: 17,40 cm; Dimensioni confezione: 38,00 x 38,00 x 30,00 cm; Peso del subwoofer: 9,940 kg; Peso della confezione: 13,000 kg; Venduto singolarmente.
Questo subwoofer riproduce un eccellente gamma bassa con elevata pressione sonora, ideato per i giovani che vogliono grandi prestazioni con spese contenute. Ogni parte è stata studiata accuratamente e testata per offrire la miglior prestazione, questa nuova linea non ha rivali sul mercato.
Connettori Push di grandi dimensioni per facilitare le connessioni multiple. Sospensione in foam a curva stretta, bobina da 76,5 mm a 4 strati in rame mossa dal gruppo magnetico da 170 mm x 50 mm ad alta densità Y30, doppio spider da 190 mm distanziato, doppio tinsel per assicurare la massima trasmissione di potenza senza rischi. Adatto a tutti i tipi di box, vi regalerà forti emozioni in ogni genere musicale.

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BOX VUOTO CASSA VUOTA PER SUB SUBWOOFER DA 30,00 CM 300 MM 12" DI FORMA TRAPEZOIDALE DA 30 LITRI IN SOSPENSIONE PNEUMATICA (CASSA CHIUSA)

Box vuoto per subwoofer da 30,00 cm (12"); Sistema in cassa chiusa (sospensione pneumatica); Solida struttura in mdf ad alta densità, spessore 18 mm; Finitura curata in moquette, adatta ad un elegante inserimento in qualsiasi auto; Morsettiera accessibile dall'esterno con contatti a vite placcati oro; Fronte anteriore rettangolare (35,50 x 36,50 cm) con il foro perpendicolare alla base
Fronte posteriore inclinato verso il fronte anteriore; Cassa di forma trapezoidale, con i due fronti (anteriore e posteriore) non paralleli, che evitano la formazione di onde stazionarie; Il fronte posteriore si adatta, grazie alla sua inclinazione al sedile posteriore senza lasciare spazi vuoti
Diametro del foro di installazione del subwoofer: 28,50 cm; Base minore: 28,00 cm; Base maggiore: 37,50 cm; Altezza: 35,50 cm; Profondita': 37,50 cm; Volume interno indicativo: 30 litri; Peso della cassa: 6,000 kg; Venduta singolarmente
Questo box per subwoofer è una cassa armonica, di forma trapezoidale, ideale per l'installazione rapida di un subwoofer in auto. La struttura è costruita in mdf (medium density fiberboard), solido e resistente: il miglior materiale per questo tipo di applicazione. La finitura è realizzata in moquette, ben curata nelle finiture, adatta ad un elegante inserimento in qualsiasi vettura
Il box è provvisto di contatti placcati a vite, con accesso dall'esterno, tramite morsettiera preinstallata o da installare a seconda di come arrivano dalla ditta. Basta acquistare uno dei nostri stupendi subwoofer o uno qualsiasi e installarlo con delle semplici viti. E' subito pronta all'uso, non servono ulteriori interventi

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1 MIDRANGE CIARE CM132 CM 132 ALTOPARLANTE DA 13,00 CM 130 MM 5" DA 90 WATT RMS E 180 WATT MAX CON IMPEDENZA 4 OHM SENSIBILITÀ 90 DB PER AUTO, 1 PEZZO

Venduto singolarmente; Midrange Ciare da 13,00 cm di diametro (5") modello cm132; Bobina mobile del midrange da 2,50 cm di diametro (1"); Potenza rms: 90 watt; Potenza max: 180 watt; Frequenza di risonanza: 115 hz; Qms: 2.11; Qes: 0,55; Qts: 0,43; Impedenza: 4 ohm; Sensibilità: 90 db; Risposta in frequenza: 120 -5000 hz; Diametro totale del diffusore: 13,00 cm;
Diagonale fori di installazione: 14,70 cm; Diametro del foro di installazione: 11,00 cm; Diametro del magnete: 8,50 cm; Profondità di montaggio: 5,20 cm; Dimensioni della confezione: 16,30 x 16,00 x 8,50 cm; Peso del midrange: 0,860 kg; Peso della confezione: 1,000 kg; Venduto singolarmente.
Midrange Ciare da 13,00 cm di diametro (5") molto potente e molto compatto. L'impedenza è di 4 ohm quindi è adatto per usi in auto. Ottimo anche per impianti in casa dove è possibile installarli sia singolarmente, sia a coppia o anche più pezzi. La risposta in frequenza è di 120 - 5000 hz. Il rapporto qualità/ prezzo poi è elevatissimo.
Questo midrange può essere amplificato da un tradizionale amplificatore in classe ab a 2 canali da 90 watt rms a canale per ottenere il miglior risultato. Per evitare danni irreparabili al midrange non superare le potenze consigliate dalla casa.

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1 WOOFER CIARE CM200N CM 200N ALTOPARLANTE 20,00 CM 200 MM 8" DA 120 WATT RMS 250 WATT MAX IMPEDENZA 4 OHM PORTE PORTIERE AUTO COMPETIZIONI SPL SENSIBILITÀ 96 DB, 1 PEZZO

Venduto singolarmente; Woofer Ciare da 20,00 cm di diametro (8") modello cm200n; Bobina mobile ad alta temperatura da 38 mm di diametro (1,5"); Cono nero in carta pressata; Membrana in cellulosa impermeabilizzata; Sospensione in tela; Telaio in alluminio pressofuso; Potenza rms: 120 watt; Potenza max: 250 watt
Impedenza 4 ohm; Qts: 0,46; Qms: 3,82; Qes: 0,52; Fs: 94,30 hz; Vas: 8,78 dm; Sensibilità: 96 db; Risposta in frequenza: 80 - 6000 hz; Diametro complessivo: 20,95 cm; Diametro del foro per l'installazione: 18,00 cm; Diametro del magnete: 13,40 cm; Profondità di montaggio: 8,40 cm; Peso del woofer: 3,000 kg; Venduto singolarmente
I woofer Ciare spl sono costruiti per le gare spl o per tutte quelle applicazioni che richiedono il massimo dei risultati e il massimo della voce. L'estrema resistenza della carta pressata fornisce la rigidezza superiore con un impatto enorme sul risultato finale !
La bobina mobile ad alta temperatura da 38,00 mm e il magnete rinforzato garantiscono sempre un'ottima tenuta in potenza e dei bassi brutali e controllati proprio quando serve, durante le gare spl. Questo medio basso puo' essere amplificato da un tradizionale amplificatore in classe ab a 2 canali. E' consigliabile applicare 110 - 130 watt rms veri a canale per ottenere il miglior risultato
Per chi conosce il prodotto e il marchio, inutile dire che la casa ha sotto dichiarato i watt di questo woofer che regge tranquillamente i 300 watt rms dell'amplificatore. In ogni caso, per evitare danni irreparabili al woofer non superare le potenze consigliate dalla casa

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TRIAX SYNERGY SRT 5W-30 - OLIO MOTORE COMPLETAMENTE SINTETICO, MISCELA DI ESTERI E POLIALFAOLEFINE, SN+, DEX 1 GEN 2. RIDUCE L'ATTRITO, INTERVALLI DI CAMBIO DI 25.000 KM O 2 ANNI (1 X 5 QUARTI)

E' l'olio motore 5W-30 più avanzato sul mercato; potenziato con organomolibdeno e nanoborati per ridurre significativamente l'usura e aumentare l'indice di viscosità, la stabilità e la durata; miscela completamente sintetica a base PAO/Estere; autorizzato API SN Plus, API SN, ILSAC GF-5 Intervalli di cambio elevati;
prestazioni ottimizzate per una durata eccezionalmente lunga; Intervalli di cambio di 24.000 km o 2 anni; fino all'86% di riduzione dell'usura nei test motore IVA (ASTM D6891); riduzione dell'usura del 30% nella distribuzione; 80% di riduzione dell'usura delle camme
Utilizzabile in tutti i veicoli che richiedono un olio di viscosità 5W-30, eccetto le auto europee che richiedono ACEA C3 o VW 507.00 / 504.00
Non degraderà sui turbocompressori; funzionamento del motore notevolmente più silenzioso; attivazione del turbo veloce e silenziosa; intervalli di cambio triplicati rispetto alla maggior parte degli oli motore.
57% in meno di depositi sul turbocompressore; mantiene la lubrificazione ottimale a giri elevati e ad alte potenze.

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