FIAT PUNTO CLASSIC 1.2 5 PORTE ACTIVE GPL USATA A CHIOGGIA - IN ITALIA
Fiat Punto 1.2 GPL - SOLO 45 000 KM - SCHEDA TECNICA: CHILOMETRI: 46175 ALIMENTAZIONE: Benzina/ GPL IMMATRICOLAZIONE: 10-2009 CARROZZERIA: Ber COLORE: NERO CILINDRATA: 1242 KW: 51 TRASFERIMENTO PROPRIETÀ: Escluso ACCESSORI: CERCHI IN LEGA RADIO CD VOLANTE MULT. GOMME NUOVE IMPIANTO GPL RINNOVATO DA POCO DISTRIBUZIONE GIÀ SOSTITUITA E' TUA A SOLI: 3.500,00 PREZZO ESCLUSO TRASF. DI PROPRIETA' COPERTURE INCLUSE NEL FINANZIAMENTO: RATA PROTTETTA - FURTO E INCENDIO RAPINA - ATTI VANDALICI EVENTI ATMOSFERICI - POLIZZA CRISTALLI FINO A 84 MESI CHE AUTO CHIOGGIA STRADA MADONNA MARINA 423 VIALE MEDITERRANEO 158 (POINT NOLEGGIO LUNGO TERMINE) 30015 CHIOGGIA VE 0414582325 Ufficio 3933190039 Pasquale 347 942 4508 Stefano 329 56 40 295 Lorenzo
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INIETTORE CARBURANTE PER AUTO BENZINA INIETTORE IWP-095 46791211 71729224 71718655,PER FIAT PUNTO MK2 1.2 SEICENTO 1.1 8V
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INOXCAR FIPN.26.90RA 100% ACCIAIO INOX SCARICO SPORTIVO PER FIAT PUNTO (188) 1.2 60CV 1999-2003 1X90MM RALLY
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100% ACCIAIO INOX SCARICO SPORTIVO COMPATIBILE CON FIAT PUNTO (188) 1.2/1.2 SPORTING 1999-102MM
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INOXCAR FIPN.05.80 100% ACCIAIO INOX SCARICO SPORTIVO PER FIAT PUNTO (176) 1.2 16V 80MM
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RADIATORE MOTORE AHE 109.110/A FIAT PUNTO (188) 1.2 16V 80 59 KW 80 CV
- Dim. rete rad.: 580 x 322 x 23 mm Materiale alette di raffreddamento: Alluminio Articolo complementare: senza telaio Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
- CODICI OE: FIAT: 46745043| FIAT: 46745049 | FIAT: 46788046
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NUIOSDZ 4PCS IWP 095 IWP095 IWP-095 46791211 INIETTORE DI CARBURANTE, ADATTO PER FIAT PUNTO MK2 1.2 SEICENTO 1.1 8V BENZINA 71729224 71718655
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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CS2 PER PUNTO EVO 1.2 51 KW 69 CV 2009-2012 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING CON PRESA INDIVIDUALE BENZINA
- Il Chip CS2 aumenta la potenza dell'auto anche del 15%-20% e la coppia di 30Nm - 65Nm (il dispositivo raggiunge la piena capacità dopo circa 200 chilometri); Con CS2 ottieni un risparmio di carburante del 10 - 15%; elimina il ritardo del turbo; accelerazione molto migliore; L'auto risponde meglio al pedale del gas; consente la modifica simultanea di parametri in più sensori
- ADATTO A Fiat Punto Evo 1.2 51 kW 69 CV 2009 2010 2011 2012
- INSTALLAZIONE rapida in 5 - 10 minuti! Plug & Drive - spina originale adattata individualmente alla tua auto. Grazie al manuale incluso l'installazione del ChipPower CS2 Chip è molto semplice e veloce, e il nostro servizio di supporto è compreso nel prezzo. Il chip CS2 ChipPower consente la piena regolazione della potenza. Per regolare il chip basta usare un cacciavite: solo il nostro CS2 ChipPower Chip ha questa proprietà
- SICUREZZA I nostri chip ChipPower hanno una funzione di protezione del motore; dopo l'installazione la potenza del motore aumenta e non si perde la garanzia; dopo la rimozione, l'auto torna alle impostazioni di fabbrica. CS2 opera entro i limiti delle prestazioni (riserve) fissati dal costruttore; Acquisti direttamente da un produttore europeo; la nostra azienda è specializzata da molti anni nel settore dell'auto tuning
- IL KIT COMPRENDE Nella confezione originale ricevi ChipPower CS2 Chip Box in una custodia protettiva, un cavo speciale per il veicolo, manuale, fascetta x4. Il dispositivo è pronto all'uso
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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CS2 PER PUNTO (188) 1.2 1999-2012 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING CON PRESA INDIVIDUALE BENZINA
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- ADATTO A Fiat Punto (188) 1.2 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
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CHIPTUNING PER F.I.A.T PUNTO (188) 1.2 16V 80 CV 09.1999-12.2006
- Chiptuning per Fiat Punto (188) 1.2 16V 80 CV 09.1999 - 12.2006
- ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
- Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%
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