FORD FOCUS SW 2.0… A ACI CATENA

FORD Focus FORD Focus SW 2.0 EcoBlue 150CV aut. 5p ST Line Proponiamo in vendita: FORD Focus SW 2.0 EcoBlue 150CV aut. 5p ST Line Km.164095 Allestimento: ABS, Autoradio digitale, Cerchi in Lega, Chiave con transponder, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Automatico, Navigatore, Presa USB / AUX, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Start e Stop, Volante in pelle. Veicolo visionabile su appuntamento telefonando al 3201740078 PREZZO INTRATTABILE ed escluso passaggio di proprietà. Possibilità di finanziamento. GARANZIA 12 MESI Anno: 2019 Km: 164095 Alimentazione: Diesel Cilindrata: 1997 Optional: ABS, Autoradio digitale, Cerchi in Lega, Chiave con transponder, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Automatico, Navigatore, Presa USB / AUX, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Start e Stop, Volante in pelle Inserzionista: L'AUTOMAX SRL

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Prezzo: 18.900,00 €

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Certificazione: senza registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare alcuna coltivazione
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Ford Focus III 2.0 EcoBoost ST 250 CV, anno di costruzione 12
Contenuto della confezione: 1 x C442S/66

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Prima di procedere con l'acquisto, si prega di verificare la compatibilità del pezzo con il proprio veicolo. Fornire sempre numero di targa o telaio, così da poter controllare la compatibilità del ricambio;
Marca/modello compatibile: Ford C-Max 2.0 TDCi 110/133/136HP (2007-2010), Ford Focus C-Max 2.0 TDCi 133/136HP (2003-2007), Ford Focus II 2.0 TDCi 110/133/136HP (2004-2012), Volvo S40 II 2.0 D 131/133/136/150/170HP (2004-2012), Volvo V50 2.0 D 136HP (2004-2010);
Descrizione: Tubo/Manicotto intercooler solo parte in gomma;
Posizione: Inferiore lato destro; Applicazione: Si collega direttamente all'intercooler (vedi immagine di montaggio);
Codice ricambio originale OE/OEM: 3M51-6C646-YH, 6M51-6K862-JA, 3M51-6C646-Z, 1344155, 1530297, 31261896, 1324644, 1324645, 6M516K863KA, 6M51-6K863-JA; Dimensioni: Diametro interno 58/49mm, Spessore della parete 5mm.

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FASTNER TUBO MANICOTTO INTERCOOLER ARIA TURBO F O R D FOCUS III 2.0 TDCI (10-), V O L V O C30 1.6 D2 (10-12), S40 II 1.6 D2 (10-12), S80 II 1.6 D2 (14-), V50 1.6 D2 (10-12) 31319716 AV616K863VB

Prima di procedere con l'acquisto, si prega di verificare la compatibilità del pezzo con il proprio veicolo. Fornire sempre numero di targa o telaio, così da poter controllare la compatibilità del ricambio;
Marca/modello compatibile: Ford Focus III 2.0 TDCi 115/136/140/150/163HP (2010-), Ford Focus III 2.0 TDCi ST 185HP (2014-), Volvo C30 1.6 D2 115HP (2010-2012), Volvo S40 II 1.6 D2 115HP (2010-2012), Volvo S80 II 1.6 D2 116HP (2014-), Volvo V50 1.6 D2 114HP (2010-2012);
Descrizione: Tubo/Manicotto intercooler solo parte in gomma;
Posizione: Inferiore lato Destro; Applicazione: Tubo di collegamento tra intercooler e collettore di aspirazione;
Codice ricambio originale OE/OEM: 31319716, AV616K863VB; Dimensioni: Diametro interno 48/48mm, Spessore della parete 5mm.

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06423 FILTRO ARIA SPECIFICO COMPATIBILE CON FORD FOCUS/SW 1.0 ECOBOOST 12> 100/125 CV PERFORMANCE AUTO ALTE PRESTAZIONI MACCHINA VETTURA

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CHIP TUNING UNICATE PER F.O.R.D FOCUS MK3 2.0 TDCI 103 KW / 140 PS / 320 NM (2011+)

Questo elenco è per Ford Focus MK3 2.0 TDCI 103 KW/140 PS/320 NM (2011 +). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione.
Il nostro chip ProRacing Unicate consente un aumento delle prestazioni del 25% e un consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive è possibile modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze e strumenti speciali.
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale Unicate, grazie al miglioramento della dinamica e delle prestazioni del motore, il recupero è molto più semplice e soprattutto più sicuro.
Tutti i chip Unicate soddisfano i più alti standard di Association Connecting Electronics Industries (IPC) e lo standard di qualità internazionale in modo da poter essere sicuri di ottenere il chip tuning di altissima qualità.
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore rimangono invariati. - Montaggio facile e veloce. Non c'è bisogno di intervenire sull'unità di controllo del motore. Maggiore potenza regolabile direttamente dalla scatola.

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CHIP TUNING UNICATE PER F.O.R.D FOCUS MK3 2.0 TDCI 85 KW / 115 PS / 300 NM (2011+)

Questo elenco è per Ford Focus MK3 2.0 TDCI 85 KW/115 PS/300 NM (2011 +). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione.
Il nostro chip ProRacing Unicate consente un aumento delle prestazioni del 25% e un consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive è possibile modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze e strumenti speciali.
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale Unicate, grazie al miglioramento della dinamica e delle prestazioni del motore, il recupero è molto più semplice e soprattutto più sicuro.
Tutti i chip Unicate soddisfano i più alti standard di Association Connecting Electronics Industries (IPC) e lo standard di qualità internazionale in modo da poter essere sicuri di ottenere il chip tuning di altissima qualità.
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CHIP TUNING UNICATE PER F.O.R.D FOCUS MK3 2.0 TDCI 120 KW / 163 CV / 340 NM (2011+)

Questo elenco è per Ford Focus MK3 2.0 TDCI 120 KW / 163 CV / 340 NM (2011 +). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione
Il nostro chip ProRacing UNICATE consente un aumento delle prestazioni del 25% e riduce il consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive potrete modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze preliminari e attrezzi speciali
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale UNICATE, grazie alla maggiore dinamica e potenza del motore, il ripresa sarà molto più semplice e soprattutto più sicuro
Tutti i chip UNICATE soddisfano i più elevati standard dell'Associazione Connecting Electronics Industries (IPC) e gli standard di qualità internazionali, così potrete essere certi che otterrete il chip tuning di altissima qualità
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore restano invariati. Dopo lo smontaggio l'auto torna alle impostazioni standard. Montaggio facile e veloce. Non c'è bisogno di intervenire sull'unità di controllo elettronico. Maggiore potenza regolabile direttamente sulla scatola

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CHIP TUNING UNICATE PER F.O.R.D FOCUS MK2 2.0 TDCI 81 KW / 110 PS / 265 NM (2009-2011)

Questo elenco è per Ford Focus MK2 2.0 TDCI 81 KW / 110 PS / 265 NM (2009-2011). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione.
Il nostro chip ProRacing Unicate consente un aumento delle prestazioni del 25% e un consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive è possibile modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze e strumenti speciali.
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale Unicate, grazie al miglioramento della dinamica e delle prestazioni del motore, il recupero è molto più semplice e soprattutto più sicuro.
Tutti i chip Unicate soddisfano i più alti standard di Association Connecting Electronics Industries (IPC) e lo standard di qualità internazionale in modo da poter essere sicuri di ottenere il chip tuning di altissima qualità.
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore rimangono invariati. - Montaggio facile e veloce. Non c'è bisogno di intervenire sull'unità di controllo del motore. Maggiore potenza regolabile direttamente dalla scatola.

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