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INFORMAZIONE: La versione attuale è: 88 CV a 9.000 giri e una massa momentanea di 67 Nm a 8.500 giri. Ciò è bastato per far accelerare la replica da corsa, che pesa 216 kg con il serbatoio pieno, da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e solo a 225 km/h il divertimento è finito. Il telaio stabile dell'RD da mezzo litro era costituito da una struttura a doppio anello con parti in profilo tubolare d'acciaio quadrato e una linea continua dalla testa dello sterzo al cuscinetto del forcellone. Insieme agli elementi elastici regolabili, il risultato è un telaio resistente alla torsione che finalmente era veloce quanto il motore al suo interno. Yamaha RD500LC 1GE uno degli ultimi anni di costruzione con alcune modifiche. L'RD500 è completamente pronto per la guida e sono state installate le seguenti nuove parti: rubinetto del carburante, tubo del carburante.

Funzionamento al quarzo e alimentazione a batteria (Ne consuma meno di due all`anno), formato quadrato cm 30x30 in plexiglas usato ma in ottime condizioni funzionali ed estetiche.

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CONDIZIONI Eccellente Documenti di registrazione con immatricolazione Italia Chilometraggio 57656 km Numero di telaio SC08-2000580 Bellissima è una rara CB1100R, tipo SC08 del 1982. Pensiamo che siano completamente originali.

Mulinello Decathlon praticamente nuovo , in materiali compositi , Mod. SEA60 con bobina di filo da 0,35 ( circa 200 mt ) le cui caratteristice sono riassunte nella foto allegata Contattare Fausto in voce o whatsapp 3393565329

DUCATI 996 BIPOSTO, 996 cc, immatricolata la prima volta nel 1999, 11942 chilometri mostrati sul contachilometri, numero di telaio: ZDMH200AAWB002107. CONDIZIONI: Veicolo restaurato conservativamente per riportarlo alle sue condizioni originali. MECCANICA: Veicolo funzionante. STORIA/PANORAMICA: La moto è italiana da sempre. 1 precedenti intestazioni. DOCUMENTAZIONE: Documenti italiani regolari da passaggio, targhe originali AH*****

La Kawakai Z1 è da decenni un oggetto ricercato tra i collezionisti. La nostra Z1 è stata consegnata in Italia nel 1974. La kawasaki è stata importata in Germania negli anni '90. La Kawasaki è per lo più nelle sue condizioni originali e non ha quasi nessuna replica installata. Il serbatoio e le parti della carenatura hanno ricevuto una nuova verniciatura trasparente. Il veicolo è completamente pronto per la guida ed è stato recentemente revisionato.Documenti di registrazione con immatricolazione italiana

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La Honda CBX 1000 SC03 è stata costruita da sola per un anno. Puoi riconoscerlo rapidamente dai cerchi moderni e dal portello degli artecce nella parte posteriore. La motocicletta proviene originariamente dall'America. La vernice è in ottime condizioni.

Ducati 916S. Considerata da molti la moto più bella di sempre. Il fatto è che la 916S nella versione replica Senna è una moto molto bella e simpatica. Sterzo e Braketa super potenti e potenza suficiente con il suono unico Ducati grazie al blocco a V e alla frizione aperta. Ammortizzatori Termignoni Link aperto Freni Brembo Tubi freno in acciaio Sospensioni Showa Link aperto Pneumatici Pirelli Diablo Rosso La catena ha buoni pignoni Questa 916 si viviva, funziona, marcia, cambia e frena come dovrebbe.

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