KYMCO LIKE 125 CC DEL 2012 EURO 3 IN ITALIA

Per passaggio a cilindrata superiore vendo Scooter Kymco like 125 cc del 2012, euro 3, con circa 11.000 km percorsi. Lo scooter è in ottime condizioni, perfettamente funzionante, freni nuovi, bollo e revisione passati un paio di mesi fa quindi fino al 2020 con i documenti lo scooter è a posto.

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ONE BY CAMAMOTO FILTRO ARIA/ASPIRAZIONE COD. 77126069 COMPATIBILE CON KYMCO LIKE 125 / 200CC 2009> / LIKE LX 125 2012 (RIF. ORIG. 00117221)

COMPATIBILITA' Il prodotto è compatibile con LIKE LX 125 2012-2012 D20000 LIKE 125 2009-2009 D20000 LIKE 200I 200 2009-2009 D21000 LIKE LX 200 2012-2012 D21000
CARATTERISTICHE/DIMENSIONI semplice installazzione . Resistente ad urti e vibrazioni , Massima leggerezza e affidabilità
ALTA QUALITÁ Sono costituiti da prodotti di alta qualità, resistenti al deterioramento, agli sbalzi di temperatura e agli agenti chimici.
ONE BY CAMAMOTO Dal 1960 Camamoto è azienda di rifermento nel settore dei motoclicli. Nata come commercio di motocicli, scooter, veicoli Piaggio e MBK, nel 2010 fonda ONE, il marchio grazie a cui è diventata un caposaldo nella distribuzione di pezzi di ricambio ed accessori per scooter, con una propria LINEA CASCHI dedicata.
SERVIZIO CLIENTI Il nostro servizio clienti è a disposizione degli acquirenti 24H su 24 e 7 giorni su 7. Saremo lieti di risolvere qualsiasi tuo problema, Non Esitare a Contattarci!

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La foto è indicativa.

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REGOLATORE DI RICAMBIO COMPATIBILE CON KYMCO LIKE 125 / KN25AA / KN25AF

Raddrizzatore di ricambio per Kymco Dink, Yager, People, Xciting, Malaguti Ciak.
Il raddrizzatore o il regolatore cambia la tensione alternata generata nell'alternatore alla tensione CC di 12 V utilizzata nella rete di bordo e mantiene la tensione in un determinato intervallo di tolleranza. In questo modo la batteria viene caricata e assicura che ad esempio le lampadine a incandescenza non brucino.
Si prega di confrontare il proprio raddrizzatore con l'immagine del prodotto prima dell'acquisto. I connettori devono essere identici.
Poiché questo componente è esposto a temperature molto elevate, non si rompe raramente.
Se il raddrizzatore o il regolatore sono difettosi, la batteria è costantemente scarica, con alcuni sistemi di accensione l'impianto di accensione smette di funzionare, le lampadine bruciano continuamente o la luce di marcia lampeggia.

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