MG MIDGET 1961 A MILANO

Splendida MG Midget primissima serie, costruita nel 1961, immatricolata in Italia nel 1963. Mia dal 2009, sanissima, veloce, molto divertente, usata solo nei weekend in primavera ed estate. La vendo per altro progetto in corso a prezzo non trattabile: sentiamoci che ve la racconto e andiamo a fare un giro;-) No permute. Qui sotto tutta la storia della Midget... Primissima serie, costruita nel 1961, immatricolata in Italia nel 1963. Nel 1986 ha subito un primo restauro con il passaggio dal colore originale azzurro all'attuale BRG. Nel 1989 ha iniziato a partecipare a gare di regolarità, anche il campionato Italiano, con qualche bellissimo successo assoluto. Ha partecipato a gare impegnative (Elba Graffiti, Sanremo Storico, Mugello Storico, 500 minuti di Verona) ed è stata sviluppata nel corso degli anni. Ha subito un secondo restauro nel 1992 e con il tempo è stata evoluta meccanicamente, non si tratta di una macchina ASI totalmente originale. Nasce 950cc, motore della Mini da circa 45Cv, cambio 4 marce con 1° non sincronizzata, 4 freni a tamburo e circa 650kg di peso totale. Adesso il motore è un 1000 preparato, 1 doppio corpo weber da 40mm, testa lavorata, scarico rifatto, freni a disco anteriori, assetto completamente rifatto, barra antirollio anteriore. I paraurti sono stati smontati (volendo li abbiamo) e negli anni sono stati aggiunti fari di profondità smontabili, cinture a 4 punti e semigabbia interna. La macchina da più di dieci anni non viene usata in gara, e dal 2009 a oggi è diventata mia e di mio padre - io sono il 3° proprietario - che l'abbiamo utilizzata solo in primavera ed estate per i classici giretti da weekend, dove si è sempre confermata divertentissima e affidabile. In autunno e inverno è stata comunque manutenuta regolarmente e fatta girare. Ovviamente mai pioggia, sempre in box. La macchina è corredata di manuale, fiche CSAI per gare di regolarità, alcuni ricambi, e soprattutto delle parti originali, compresi i cerchi in lamiera con gomme d'epoca, per tornare a una configurazione storica più "corretta".