OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 160CV SPORTS TOURER COSMO RIF. A BRESCIA

OPEL Insignia 2.0 CDTI 160CV Sports Tourer Cosmo Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 80000 Immatricolazione: 04/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 118 kW / 161 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Grigio Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Station Wagon Cilindrata: 1956 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Volante multifunzione, Volante in pelle, Vivavoce, Servosterzo, Sedile posteriore sdoppiato, Ruota di riserva, Pneumatici quattro stagioni, MP3, Luci diurne, Lettore CD, Isofix, Fendinebbia, ESP, Cruise Control, Controllo trazione, Climatizzatore automatico, 2 zone, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Cerchi in lega, Bracciolo, Boardcomputer, Bluetooth, Antifurto, Alzacristalli elettrici, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: Nonostante il nostro impegno per garantire l'accuratezza delle informazioni sulla vettura, potrebbero essere presenti alcune imprecisioni. E' importante controllare presso il nostro showroom qualunque elemento che potrebbe influenzare la vostra decisione di acquisto. Eventuali incongruenze tra le caratteristiche presentate nella scheda descrittiva e le effettive dotazioni del veicolo non sono imputabili alla volontà della Bonetti Auto srl e non costituiscono in alcun modo un vincolo contrattuale per il venditore. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all'acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi. UNICO PROPRIETARIO!!! BONETTI AUTO SRL Via Nazionale 111, 25040, Malonno (Bs) tel. 0364-635578

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OPEL Insignia 2.0 CDTI 160CV Sports Tourer Cosmo rif.

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Scarico Sport Duplex per Opel Insignia 2,0 CDTI anno di costruzione dal 2008 PS 160 Kat combinato

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MAL ELECTRONICS GMBH - 4 VALVOLE SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0# 2210, IN ALLUMINIO, GIÀ PROGRAMMATE PER OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 4X4

I sensori Schrader EZ 2.0 sono già programmati per la vostra Opel Insignia 2.0 CDTI 4x4.
Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
!!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.

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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO DI RICAMBIO PER TUBO TURBO INTERCOOLER OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI SAAB 9-5 2.0 TID 13220167 1302529 13325358 1302172

- Compatibile con: Opel Insignia 2.0 CDTI SAAB 9-5 2.0 TiD.
- [Numero OEM] ✔13220167 ✔1302529 ✔13325358 ✔1302172.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 57/65 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio/numero di pezzo originale prima dell'acquisto. Se non siete sicuri dell'articolo, vi preghiamo di fornirci il vostro telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per voi. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità: di alta qualità, rinforzata con fibra di Kevlar, adatta per lavorare a temperature elevate, adatta per lavorare sotto pressione, resistente all'olio che appare nel sistema turbocarica.

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TURBORURY COMPATIBLE/REPLACEMENT FOR TUBO TURBO D’ARIA MANICOTTO INTERCOOLER OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 860118 13242121 22990025 1302275 23163578 1302277 22865155 1302251

- [COMPATIBILE CON] OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI
- [NUMERO OEM] ✔860118 ✔13242121 ✔22990025 ✔1302275 ✔23163578 ✔1302277 ✔22865155 ✔1302251
- [DIMENSIONS] Diametro interno dell'attacco rapido: 65mm Diametro interno del cavo: 65 mm Spessore della parete circa 5 mm lunghezza misurata lungo la colonna vertebrale - circa 580 mm lunghezza misurata all'interno - circa 490 mm
- [ATTENZIONE] SI PREGA DI CONTROLLARE IL CODICE DI MONTAGGIO / OE PRIMA DELL'ACQUISTO! Se non sei sicuro dell'articolo, forniscici il telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per te. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- [SERVIZIO DI ALTA QUALITÀ] ✔ alta qualità ✔ rinforzato con fibra di Kevlar ✔ adatto per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che compare nel sistema di sovralimentazione

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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO INTERCOOLER TURBO OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI B20DTH 170HP 2014 – 2017 1302288 13419442

- Compatibile con Opel Insignia 2.0 CDTi B20DTH 170HP 2014 – 2017.
- [Numero OEM] ✔1302288 ✔13419442.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 55/70 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità ✔ rinforzata con fibra di kevlar ✔ adattato per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che appare nel sistema di turbocompressione.

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TUBO TURBO DI RICARICA DI RICAMBIO PER OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 170 CV 13419442 13419441 1302288

- Pronto per il montaggio. --- Con guarnizione e/o fascetta stringitubo
- Ricambio per OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 170 CV
- Numero OEM (per confronto): 13419442, 13419441, 1302288
- Pezzo di ricambio di qualità originale

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ADATTO PER OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI TURBO TUBO INTERCOOLER TUBO 23163578 22990025 ORIGINALE OEM

Intercooler Turbo Tubo Tubo per Opel Insignia A 2.0 CDTI
Raccordo intercooler, collettore di aspirazione, sinistra. Lunghezza [mm] 580 Articolo complementare/Info 2 senza clip tubo Diametro esterno 1 [mm] 77 Diametro esterno 2 [mm] 68
Eccellente servizio post-vendita. Servizio di garanzia di qualità di 12 mesi. Se c'è qualche problema di qualità, non esitate a contattarci tramite messaggio.
Numero OEM 1302275, 13242121, 860118, 0860118, 23163578, GM 13242121, GM 22990025, 1302277, GM 23163578
Realizzato in gomma rinforzata in kevlar, costruito secondo le più alte specifiche

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O P E L INSIGNIA 2.0 CDTI MANICOTTO INTERCOOLER TUBO ARIA 23163578 860118 GM13242121 1302277 1302275

Materiale: struttura rinforzata in fibra di KEVLAR
Spessore della parete: 5mm
OEM: 860118 - 23163578 - GM13242121 - 1302277 - 1302275 - 22990025
Installazione: tra il collettore di aspirazione e l’intercooler (guarda l’immagine del montaggio)
Compatibilità: OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 81kw 110km A20DTC, 96kw 131km A20DTJ, 118kw 160km A20DTH

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CHIP TUNING UNICATE PER O.P.E.L INSIGNIA 2.0 CDTI 118 KW / 160 CV / 350 NM (2010+)

Questo elenco è per Opel Insignia 2.0 CDTI 118 KW / 160 CV / 350 NM (2010+). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione
Il nostro chip ProRacing Unicate consente un incremento delle prestazioni del 25% e il consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive è possibile modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze e attrezzi speciali
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale Unicate, grazie alla dinamica e alle prestazioni del motore, il recupero sarà molto più semplice e soprattutto più sicuro
Tutti i chip UNICATE soddisfano i più elevati standard dell'Association Connecting Electronics Industries (IPC) e gli standard di qualità internazionali, così puoi essere certo di ricevere il chip tuning della massima qualità
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore rimangono inalterati. Dopo lo smontaggio l'auto torna alle impostazioni standard. Montaggio facile e veloce. Nessun intervento sulla centralina del motore. Maggiore potenza regolabile direttamente sulla scatola

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CHIP TUNING UNICATE PER O.P.E.L INSIGNIA 2.0 CDTI 81 KW / 110 CV / 260 NM (2008+)

Questo elenco è per Opel Insignia 2.0 CDTI 81 KW/110 PS/260 NM (2008 +). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione.
Il nostro chip ProRacing UNICATE consente un aumento delle prestazioni del 25% e riduce il consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive potrete modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze preliminari e attrezzi speciali.
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale UNICATE, grazie alla maggiore dinamica e potenza del motore, il ripresa sarà molto più semplice e soprattutto più sicuro.
Tutti i chip UNICATE soddisfano i più elevati standard dell'Associazione Connecting Electronics Industries (IPC) e gli standard di qualità internazionali, così potrete essere certi che otterrete il chip tuning di altissima qualità.
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore restano invariati. Dopo lo smontaggio l'auto torna alle impostazioni standard. Montaggio facile e veloce. Non c'è bisogno di intervenire sull'unità di controllo elettronico. Maggiore potenza regolabile direttamente sulla scatola.

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