OPEL - MANTA B 20S CC - 1980 IN ITALIA

Classica di culto degli anni Ottanta. Opel Manta 20S Berlinetta CC.Questa Opel Manta e stata acquisita dal figlio del primo proprietario. La vettura e stata usata principalmente come 2° veicolo ed e stata custodita in garage. Di conseguenza, ha percorso solo 21.100 km ed e in ottime condizioni originali.La manutenzione e sempre stata effettuata presso il garage del proprietario precedente. Purtroppo non sono state tenute le registrazioni. Tuttavia viene fornita con libretto di istruzioni e manutenzione olandese. Di recente abbiamo tagliandato l’auto nella nostra officina: olio motore, filtro dell’olio, controllo dell’olio del cambio e del differenziale, nuovi tubi freno e pinze, impianto di scarico completo, 4 candele di accensione nuove (le vecchie candele originali GM vengono incluse), calotta dello spinterogeno, rotore, cavi delle candele, filtro e tubi del carburante, pompa del carburante e 5 nuovi pneumatici Continental. La carrozzeria e in ottime condizioni e senza ruggine. Ci e stato detto che in passato la vettura ha avuto una leggera collisione sul davanti, la quale e stata riparata professionalmente con un pannello anteriore OEM, un nuovo paraurti e un faro anteriore (1 Hella e 1 Lucas). A causa delle bolle sulla vernice trasparente di fabbrica (come risultato della scarsa qualità della vernice GM), nel 1993 si e deciso di smontare la carrozzeria alla nuda lamiera e di riverniciarla nel suo colore argento originale. Buone finiture e presentazione, con pochissime imperfezioni. Piccolo graffio ritoccato sulla metà inferiore del parafango anteriore destro e due scheggiature ritoccate sul davanti. Il vano motore ha ancora la vernice originale di fabbrica, con alcune aree di ritocco. Le coperture in plastica della “ventilazione” sul montante B provengono da una Vauxhall. Quelle originali sono incluse, ma un paio di gancetti sono rotti.Gli interni sono in ottime condizioni originali, quasi immacolati. Bellissima combinazione di moquette rossa e panno rosso, leggermente scolorito in cima ai sedili e alla panca posteriore. Non e mai stata installata una radio; la vettura ha ancora la piastra di copertura originale di fabbrica. Piccola crepa nel plexiglas del tachimetro. Le cerniere della cappelliera posteriore sono usurate e andrebbero sostituite. Le molle a gas del portellone posteriore hanno una pressione bassa e andrebbero anch’esse sostituite.L’auto ha immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione. Può essere organizzata la consegna in tutta Europa, ad un costo aggiuntivo.Questo lotto può essere visionato e ritirato nei Paesi Bassi.