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Un primo restauro è stato effettuato lo scorso inverno 10 anni fa ed è stato completamente revisionato con la sostituzione di varie parti, compresa la batteria Frizione, serie sterzo, catena di trasmissione nuova Carburatori revisionati totalmente, relè avviamento nuovo, freni nuovi, scarichi nuovi Rivisitazione dell'impianto elettrico, fondi per nuovi strumenti E' stato effettuato il taglio completo, un'accurata lucidatura delle parti in alluminio. I documenti italiani sono in regola pronti per il passaggio di proprietà La moto è immatricolata e targata FMI (Federazione Motociclistica Italiana).

MV Agusta Dragster 800 RR LH44 - Lewis Hamilton Edizione limitata 29/244 In solitaria 655 km Moto praticamente nuova Ultimo servizio fatto fine 2023 è quello più utilizzato Tre cilindri 4 colpi 12 valvole 798 cc 140 CV Parti speciali in Ergal e Carbonio

POMPE CENTRIFUGHE INOX X ALIMENTI USATE Pompe centrifughe inox per alimenti usate, si tratta di uno stock di pompe nuove e usate con varia potenza ma tutte adatte per industrie alimentari, vedere foto, disponibilità: - pompa di marca Inoxpa Italia S.r.l mod. S 30 MR con carter in acciaio inox - 350,00€ - 2 pompe di marca Siemens mod. 1LA7113-2AA11 da 50hz con carter in acciaio inox - 350,00€ cad. - pompa di marca Siemens mod. 1LA7106-4AA11 da 50hz con carter in acciaio inox - 350,00€ - pompa di marca Siemens mod. 1LA7106-4AA16-ZN10 da 50hz con carter in acciaio inox - 350,00€ - pompa di marca Bronzoni mod. 01003A-IE3-112 del 2021 da 50hz con carter in acciaio inox - 350,00€ - pompa di marca Marelli Motori mod. MA 032 da 50hz con carter in acciaio inox - 330,00€ - pompa di marca Siemens mod. 1LA7090-4AA16-ZN21 da 50hz con carter in acciaio inox - 380,00€ - pompa di marca Siemens mod. 1LA7090-4AA16-ZN10 da 50hz con carter in acciaio inox - 380,00€ - 2 pompe di marca Elprom mod. AM132SK2 da 50hz e 7.5hp con carter in acciaio inox - 380,00€ cad. - pompa di marca ABB Motors mod. M3AA 132 M da 50hz - 380,00€ - pompa di marca Lowara mod. SHE32-160/22/A del 2005 da 50hz - 300,00€ - pompa di marca Fimu S.r.l mod. ST 100LS2 da 50hz e 5.5hp - 330,00€ - pompa di marca Elprom mod. AM132S2 da 50hz e 1.0hp - 380,00€ - pompa di marca Marelli Motori mod. MA132SB2 del 1994 da 50hz e 7.5hp - 380,00€ - pompa di marca ABB Motors mod. M2AA132M da 50hz - 380,00€ - pompa di marca Antriebstechnik Bauknecht mod. 160M da 50hz - 450,00€ - pompa di marca Gruppo Industriale Ercole Marelli S.p.a mod. MA 132 SA4 B3 da 50hz - 300,00€ - pompa di marca ABB Motors mod. MBT 180 M da 50hz - 450,00€ - pompa di marca Weier mod. MoT.D 160/22 da 50hz - 600,00€ - pompa di marca Siemens mod. 1LA3163-6AA26 da 50hz - 500,00€ - pompa NUOVA di marca Lafert mod. ST 132 MA2 da 50hz - 450,00€ - pompa NUOVA di marca Marelli Motori mod. 160M4 da 50hz con carter in acciaio inox - 800,00€ - pompa NUOVA di marca ABB Motors mod. MBT 180M48-4F300 del 2001 da 50hz con carter in acciaio inox - 800,00€ se le acquisti tutte spendi 8.500,00. Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

Una Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition in condizioni pari al nuovo. Una motocicletta limitata di cui furono costruite solo 100 unità, di queste 100 furono costruite solo 44 edizioni in carbonio. La moto è completamente originale e solo grazie al suo chilometraggio originale di soli 22 Km, queste sono le condizioni originali completamente visibili anche su questa bellissima moto. Viene da un appassionato che non ha mai guidato la moto. Tutto in questa bici è realizzato in carbonio. Dotata anche di sospensioni e ammortizzatori Olhins, motori Rotax V-Twin da 1190 cc che producono 175 CV! E' unica e nuova con soli 22 Km, sono ancora presenti gli adesivi originali Immatricolazione: targa Italia, immatricolata nel 2015 (costruita nel 2012). Stato gomme, freni, catena, batteria, scarico: tutto nuovo ed originale, la moto ha percorso solo 22 Km da nuova. Condizioni assolutamente nuove. Breve descrizione di storia, restauro, controlli manutentivi e proprietà: 100% NUOVA, PIÙ MARCHIATA, 22 KM D'OPACA. Le moto/ciclomotori si avviano, frenano e cambiano marcia senza problemi? Su una moto, il freno è il cambio. Il motore è nuovo e non è stato guidato. Extra/accessori opzionali: Carbon Edition, 1 di 44 altri costruiti. Forcelle anteriori, ammortizzatori e sospensioni Olhins.

Suzuki Katana GS 1100cc Perfettamente funzionante in tutte le sue parti Restauro conservativo Carburatori appena revisionati ed allineati Revisioni pastiglie freno Controllo generale di tutta la moto appena effettuata Nuova batteria La moto viene venduta revisionata, gomme tutte al 90% Moto strepitosa è di sicuro interesse storico e collezionistico Iscritta FMI Targa Oro

Bellissima Moto Guzzi T3 con verniciatura originale rossa con linee dorate. Veicolo custodito e senza ruggine. Nuove ruote verniciate a polvere con nuovi cuscinetti. Guarnizione interna serbatoio con tubi benzina nuovi e carburatori revisionati. (Pulizia ad ultrasuoni con set di guarnizioni). Piastra batteria e ancoraggio freno verniciati a polvere di colore nero. Coperchi valvole lucidi con scritte rosse. Ammortizzatore di sterzo nuovo, impianto frenante revisionato, fluidi nuovi, tubi freno nuovi, Cardano di trasmissione più piastra di trasmissione e gomme dell'ammortizzatore usati in ottime condizioni sostituiti con paraoli radiali. Trasmissione finale rivista. Nuova pneumatica e camere d'aria. Tutti gli oli vengono cambiati. Dischi freno verniciati. Flangia collettore verniciata. Nuovi rubinetti del carburante. Nuova batteria al gel. Set accensione, set carburatore sincronizzato, misurazione compressione - TOP - su DS-MOTO. Contatti di accensione, candele nuove. Frizione e guarnizione dell'albero motore controllate. Nuova bocca in gomma frizione per l'asta di spinta. Nuovo pressore a frizione. Cuscino pressione frizione O-ring nuovo. Tutte le parti in gomma porosa sono nuove. Varie guarnizioni nuove. Tutte le fatture disponibili. Foto documentata. E molto altro ancora con innumerevoli ore di lavoro. Nel complesso, una motocicletta testata attentamente ha pochissima patina. Vendo per vincoli di tempo e spazio.

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La moto è pronta per essere guidata e tutto funziona. Il cambio e i freni funzionano molto bene. La Suzuki non ha mai avuto incidenti. Anche il telaiso non presenta danni.

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