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LAND ROVER Freelander 2.2 SD4 S.W. S Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 124740 Immatricolazione: 01/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 140 kW / 190 CV Tipo di cambio: Automatico Marce:6 Colore esterno: Bianco Colore interno: Beige Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Fuoristrada Cilindrata: 2179 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Immobilizzatore elettronico, Filtro antiparticolato, Cerchi in lega, Antifurto, Autoradio, Servosterzo, Cruise Control, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Alzacristalli elettrici, Fendinebbia, ESP, Controllo trazione, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: Vettura bellissima tenuta in perfetto stato sia esternamente che internamente. La vettura sarà visionabile presso la Ns sede a partire dalla metà di Gennaio 2018!! Per info scrivere un mail o chiedere di Devis al 0424/219575 Auto in condizioni ottimali e pari a nuovo!, garanzia. Possibilità di finanziamento a tasso agevolato e Permuta Usato. Per  visione o prova telefonare per appuntamento a Alberto o Devis Possibilità di estendere la garanzia fino a 24 Mesi: Coperture organi per veicoli fino a 10 anni: motore: basamento, testata e relativa guarnizione, albero motore, variatore di fase, pistoni e fasce elastiche, bielle, cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, aste, bilancieri, punterie e punterie idrauliche, catena distribuzione e relativi ingranaggi (ingranaggio albero motore, ingranaggi alberi a camme e ingranaggio pompa iniezione), alberi a camme, modulo uniair, valvole e guida valvole, pompa dell’olio; impianto sovralimentazione: turbocompressore, valvola waste gate e geometria variabile; compressore volumetrico cambio manuale, cambio selespeed, cambio sequenziale (escluso attuatore): albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, ingranaggio I, ingranaggio II, ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V, ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia, cuscinetti cambio, sincronizzatore I, sincronizzatore II, sincronizzatore III, sincronizzatore IV, sincronizzatore V, sincronizzatore VI,manicotti scorrevoli, scatola cambio. cambio automatico, cambio tiptronic, cambio multitronic, cambio variatronic, cambio speed gear, cambio ECVT: gruppo valvole, convertitore, pompa olio, ingranaggi, alberi, cuscinetti, freni, frizioni e campane interne, epicicli, pistoni in gomma; circuito di alimentazione: pompa iniezione o pompa alta pressione, iniettori, iniettori pompa, pompa elettrica di alimentazione, misuratore volume aria o debimetro; componenti elettrici: alternatore, motorino avviamento, motorino tergicristalli, motorino pompa lavavetri; impianto di climatizzazione: compressore, condensatore ed evaporatore. componenti elettronici: centralina dell’iniezione; circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua, radiatore raffreddamento motore, elettroventilatore del radiatore raffreddamento, giunto elettromagnetico per elettroventilatore, tazza termostato e termostato; impianto frenante: pompa freni, servofreno, pompa del vuoto o depressore, pompa ABS o aggregato idraulico; frizione: pompa frizione e cilindro secondario, volano e volano bimassa; differenziale autobloccante e differenziale torsen: pignone, corona, planetari, satelliti, perni satelliti, cuscinetto pignone, cuscinetti; planetari, cuscinetti satelliti, flange e canotti semialberi; dispositivi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico albero di trasmissione, crociera albero di trasmissione, semiasse anteriore destro e sinistro, semiasse posteriore destro e sinistro, crociera semiasse, giunto omocinetico destro e sinistro, giunto cardanico semiasse, riduttore; organi di guida: scatola guida, scatola idroguida, servosterzo, elettroguida, pompa del servosterzo; manodopera: stacco e riattacco secondo i tempari e le indicazioni del costruttore applicata unicamente sulla rottura dei pezzi oggetto del Programma di Garanzia

Giuseppe Diano, noto in banchina come Beppe Diano, fu uno degli yachtsmen italiani più noti e più preparati nello sport della vela. Negli anni 1967-’69-’71,per meriti sportivi ottenuti sui campi di regata del Mediterraneo  il suo “prima classe RORC ” Levantades fece parte della squadra italiana all’Admirals Cup e si piazzò sempre prima tra le italiane.Nel ’67 unica barca italiana presente, ottenne l’ottavo posto in tempo corretto ed il nono in tempo reale con una partecipazione di 139 barche; nel’69 era in squadra con Mabelle e La Meloria; nel 1971 con il nuovo Mabelle e Tarantella. Ma già nel 1961 Beppe Diano aveva ordinato allo studio Sparkman&Stephens una barca da regata crociera di 32’ al galleggiamento e nel ’60 fu costruita dal rinomato e storico cantiere Costaguta di Voltri col nome di Levantades. Questa è la barca che stiamo presentando. LEVANTADES: Progetto n°1330 di S&S ebbe il numero di costruzione #601 del cantiere Costaguta   Levantades è un delizioso yawl gemello di Madrigal costruita nel 1958 da Paul Luke in Maine che tutt’ora partecipa a regate di barche d’epoca e ancora appartiene alla stessa famiglia che la commissionò a S&S !  Sia il Madrigal, che il Levantades non hanno mai sfigurato in regata, avendo come andatura prediletta il lasco, che con l’uso della Carbonera è una gioia. Levantades oltre ad essere estremamente elegante nel suo modo di navigare, stupisce per le sue prestazioni con venti leggeri, considerando i suoi 32 piedi al galleggiamento, la sua stazza e la sua incredibile versatilità all’armo di differenti vele di prua, ma più importante che le sue prestazioni che legavano il bel passo sull’onda e l’estrema sicurezza e stabilità percepita a bordo, convinsero la sezione sportiva della marina militare del tempo a ordinare a Sparkman& Stephens il progetto di una barca grande ma con quell’armo e quelle linee e a farla realizzare dallo stesso Cantiere Costaguta: il Corsaro II vanto della sezione velica della Marina Militare Italiana. L’attuale proprietario, dopo quasi 10 anni di cure e manutenzioni a  Levantades ha deciso di cedere l’onore e gli oneri della proprietà. Molte manutenzioni sono state effettuate, e la barca può navigare in sicurezza, ma un simile gioiello merita un restauro totale e una presenza sui campi di regata e nei meetings di barche d’epoca in splendida veste. Visibile in Toscana.   Situazione attuale e suggerimenti per il nuovo armatore:  SCAFO - Opera viva: appena eseguito esteso lavoro sul 30% del fasciame e sui madieri  della scassa d’albero.  - Murate: pitture da rinfrescare  - Coperta: Originale avvitata sui bagli.Locale calafataggio permetterebbe ancora di tirare avanti qualche anno, poi dovrà essere sostituita.  - Passa scafo, prese a mare, valvole: sostituzione completa effettuata nel 2020/2021   RIG - Albero maestro: check effettuato 2021, piccoli interventi di cosmetica necessari - Boma principale: check completo ferramenta e cosmesi 2019 - Albero mezzana: Va fatto nuovo. (presenti misure dimensioni e rig con winches originali ottimo stato); - Boma mezzana: da effettuarsi manutenzione ferramenta e cosmesi,  - Sartiame: datato  - Winches coperta principali e secondari in buono stato - Arridatoi: datati  - Bozzelli: datati - Manovre correnti:datate  VELE Eccetto un Gennaker con calza nuovo, le altre vele (numerose) sono datate  MOTORE - Volvo Penta MD21 a: 9660 ore, da sostituire fasce raschia olio e da effettuare revisione completa,  IMPIANTISTICA - Elettrica 12V/220V + pannello solare 90W: sufficiente - Idraulica: sufficiente  ACESSORI - Sicurezza: a) Ancora: Danfort da 12 kg + 70 metri di catena zincata da 10 mm,  b) Ancora di rispetto: CQR da 7 chili + 10 metri catena zincata da 10 mm e 50 metri cima da 10 mm; c) Pompa sentina elettrica; sostituita 2020, 22 lt/min,  d) Pompa sentina lupa: idraulica, revisionata 2020,  e) Zattera salvataggio EV, 6 persone, oltre le 12 miglia: da effettuare revisione straordinaria; f) Dotazioni sicurezza entro le 12 miglia: scadenza 2024; g) Certificato sicurezza RINA: rinnovo 2023; h) Verricello salpa ancora idraulico: buono stato i) Verricello elettrico tonneggio poppa j) Log: datato - Diporto k) Tender: usato l) Motore fuori bordo tender: Honda 2 cv m) Tendalino non strutturale n) Boiler 25 litri: installato 2018 o) Pilota automatico a braccio idraulico (20 ton) Raymarine:   INTERNI Da rinfrescare le pitture e vernici e qualche miglioramento.    Declinazione di responsabilità La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione...Read full description

Questa Citroën AZU e stata importata nei primi anni Novanta dalla Francia e da allora e stata curata con amore. Ho l’auto da sei anni e l’ho usata con molto divertimento. Dopo una revisione accurata negli ultimi mesi, l’auto e pronta per i prossimi decenni e per la vendita ad un vero appassionato. Un breve elenco:nuovi sottoporta, piastre inferiori (nuove da fondi di magazzino) e vano piedi, tutta questa parte e stata saldata perfettamente dall’officina Peter, L’Aia. Il fondo del piano di carico e stato smantellato completamente e restaurato ove necessario e tutto il fondo e stato passato con resina epossidica. Il resto della carrozzeria e della lamiera ha resina epossidica ed e stato verniciato dal verniciatore Luttje di Wagenborgen con vernice grigia opaca satinata AC 138, il colore originale.Telaio completamente restaurato, solo un pezzo della piastra superiore e stato sostituito. L’interno del telaio e stato pulito e ricoperto completamente con grasso Mike Sanders.Assali anteriore e posteriore revisionati, così come i pistoncini delle molle, i pattini e tutti i cuscinetti delle ruote. Tutti i parapolvere sono stati rinnovati. Scarico nuovo da fondi di magazzino.Sistema frenante totalmente nuovo e originale, con liquido freni DOT 5, quindi senza necessità di manutenzione.Impianto elettrico completamente controllato, nuova batteria Varta, accensione 123.Motore costruito da ADM di Schiedam e basato su un motore AZU da 21 CV, con pistoni e cilindri di una 2CV6, nuovo albero a camme e nuovo albero a gomiti. Idea provata e testata, un 533 cc. Fondamentalmente funziona come un 2CV6 ma ha l’aspetto e il suono di un “vecchio” motore 2CV e si inserisce nel telaio originale. In combinazione al cambio da 21 CV con semiassi moderni, e molto divertente da guidare, non solo tira molto, ma anche in autostrada e capace di correre a 100 km/h, quindi praticamente può essere usata ogni giorno.Gli interni sono belli e originali e i telai dei sedili sono stati riverniciati, forniti con nuovi rivestimenti e gommini dei sedili. Nuovo parabrezza laminato, nuovo gommino del parabrezza. Il pannello dietro i sedili anteriori non e montato ma viene incluso.Questa 2CV6 ha ovviamente qualche piccolo graffio e altri piccoli danni ma non li ho riparati per non togliere dalla vettura i segni della sua “vita”. Potresti notare che ha quasi sessant’anni. Nessun riempitivo o altre sostanze, ma un restauro sostenibile. e incluso un set aggiuntivo di pneumatici identici.L’auto può essere visionata e ritirata a Groningen, Paesi Bassi.

Zagroda 5224 - Larghezza di lavoro: 1330 mm - Larghezza di trasporto: 170 cm - Capacita (m³): 0.75 m³ - Peso: 470 kg EQUIPAGGIAMENTO STANDARD: • Attacco a 3 punti cat. II • Albero fatiscente • Albero dosatore • Azionamento idraulico • Trasmissione a catena che trasmette il guidare da un motore idraulico • Regolazione meccanica della quantità di scarico della sabbia - leva • Larghezza di scarico fissa • Caricamento idraulico della scatola di carico (cilindro idraulico a doppio effetto) • Collegamento idraulico a 2 sezioni (4 fili) • Illuminazione stradale " - Contrassegno con carta - 1 anni di garanzia dal produttore. - L'albero della presa di forza è incluso nella consegna. - Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal - Miglior rapporto qualità / prezzo sul mercato - Per ulteriori informazioni e immagini, visitare il nostro sito - Consegna a domicilio a soli € 100 entro 5 giorni lavorativi per tutta Italia - Vendite esenti da IVA per ordini effettuati da aziende chi hanno la partita d' IVA UE - Le foto scattate al lavoro sono illustrazioni! Per il nostro set completo, chiama il nostro collega al 0039348492 7470

Descrizione [Rif. 16930401] GS Cars vi propone una Fiat 500 L del 1970 "Chic in Blue - un abbinamento stupendo, blu con interni nocciola, per divertirvi e farvi notare in 297 cm di eleganza! Auto con soli due proprietari totali, l'ultima dei quali l'ha posseduta dall'anno 1980 ad oggi. Restaurata di carrozzeria pochi anni fa e ripristinata di interni e meccanica da noi, si presenta in ottime condizioni! Come unico difetto segnaliamo  il musetto con logo della 500 R invece che della L, modifica avvenuta durante il restauro. Targhe nere PV di prima immatricolazione, l'auto è corredata inoltre del suo libretto a pagine. Revisione ministeriale con scadenza nel 2024, viene consegnata tagliandata e pronta da assicurare, accendere ed utilizzare! iscriti al nostro canale Youtube GS CLASSICS per visionare video di questa e di altre auto storiche in vendita https://www.youtube.com/channel/UCNCvfnBRdgeOqU6AxEa9rKA Valutiamo la permuta della tua auto d'epoca Ci trovi all'uscita di Vicolungo proprio di fianco ai "Vicolungo Style Outlets" CONTATTACI PER ULTERIORI INFORMAZIONI GS CLASSICS VICOLUNGO (NO) MOSTRA NUMERO MOSTRA NUMERO MOSTRA NUMERO Via IV Novembre 130 www.gsclassics.com foto scattate  a San nazzaro Sesia presso il Santuario della Madonna della Fontana edificato a partire dalla fine del 1500 sopra una sorgente. La fonte, probabile luogo di culto già in età pre-cristiana, sgorga nei pressi dell'altare e fuoriesce da una apertura praticata nel muro della chiesa.   L?altare in marmo è del 1782, con un paliotto decorato con il monogramma mariano e le cornucopie dell?abbondanza. Sul retro dell?altare vi è l?accesso alla fonte, chiuso da una cancellata in ferro battuto. La decorazione della chiesa venne effettuata nel 1767 da Lorenzo Peracino e dal figlio Giovanni Battista che dipinsero sul catino centrale l?Assunta e l?Immacolata. Successivamente, nel 1817, Giovanni Avondo dipinse gli episodi di maggior rilievo della vita della Vergine Maria ed un affresco chiaro e vivace che descrive l?origine miracolosa di questo luogo di fede. Narra infatti la leggenda che un venditore di immagini, gran bestemmiatore, un giorno si addormento sotto un albero dopo essersi abbeverato alla fonte. Svegliatosi, nel raccogliere le sue immagini, si accorse che non vi era più un?immagine della Vergine; alzati gli occhi, la vide in cima all?albero. Cercò di salire per recuperarla, ma più saliva, più l?immagine si allontanava. Desistette e l?immagine sacra rimase sull?albero, dove venne recuperata dal Vescovo di Vercelli. Da qui nacque la venerazione per l?immagine e sul luogo sorse il Santuario.

Auto originale olandese con un carpass nazionale olandese (NAP) e un nuovo rapporto di valutazione valido per 3 anni. Gli interni hanno ancora un ottimo aspetto, il cielo è bello ed elegante, il cruscotto è intatto e non ci sono lacerazioni. Radio CD. Finestrini anteriori elettrici, tettuccio apribile, chiusura centralizzata. L’auto ha una nuova revisione periodica olandese (APK) ed è stata tagliandata di recente. Distribuzione rinnovata, olio, candele, tutto regolato. Tagliando generale del valore di 600 euro, fattura inclusa. L’auto ha 5 marce. Marcia bene e cambia perfettamente. Cerchi GTI originali da 13 pollici 185-60-13 con battistrada di 6 mm nella parte posteriore e 5 mm nella parte anteriore. Motore da 1.360 cc con 69 kW/94 CV - l’auto è molto veloce perché pesa solo 885 kg. Dotata di un chip e di un albero a camme veloce per 120 CV. L’auto marcia alla grande; mentre è al minimo il numero di giri si discosta leggermente a causa dell’albero a camme (di certo non crea fastidio). La vettura praticamente non ha ruggine. Alcune lievi tracce di usura (minima). Per il resto è una bella vettura di 28 anni. L’aspetto è straordinario. Controllata completamente di recente. Ed è appena stata lucidata. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Tilburg, Paesi Bassi.

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La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

AARDENBURG Omikron M 1500 hydro - Larghezza di lavoro: 1473 mm - Peso: 340 kg - Numero di coltelli: 28 pcs - Diametro rotore: 80 mm - Diametro rotore con martelli: 520 mm - Movimento laterale massimo sinistra: 750 mm - Movimento laterale massimo adestra: 750 mm - Profondita di lavoro: 80-150 mm - Flusso di olio: 70-90 l/min - Propulsione: hydraulic engine - Pressione idraulico: 160 bar Il prodotto può essere acquistato QUI: https://agrohof.it/sku/A01-0648 Video al lavoro: https://www.youtube.com/watch?v=VjBdLyEjNLI https://www.youtube.com/watch?v=8v8x6mktY14 Altamente produttivo e resistente. Per l'utente quotidiano pesante professionista. L'azionamento diretto a velocità variabile consente un elevato controllo sull'azione di lavorazione Ideale per la manutenzione stradale di strade sabbiose, argillose e rocciose 2 anni di garanzia dal produttore. L'albero cardanico è incluso nella fornitura. Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal Miglior prezzo / qualità nel mercato Tutti gli attrezzi per trattori di piccole e grandi dimensioni consegnati a magazzino Per ulteriori varianti e altri strumenti visita il nostro sito www.agrohof.com Utensili, trinciatrici a trinciatura, trinciatrici a troncare sfalsati, falciatrici di finitura e motozappe rotanti di larghezza da 0,95 a 3,00 m. Parti di usura come martelli, coltelli a Y, cuscinetti e cinghie trapezoidali possono essere consegnate in magazzino da Agrohof. Sul nostro sito troverete anche trattori nuovi e rinnovati. Sentiti libero di contattarci, parliamo inglese, tedesco, olandese, ungherese e italiano. - Contrassegno con carta - 2 anni di garanzia dal produttore. - L'albero cardanico è incluso nella fornitura. - Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal - Miglior prezzo / qualità nel mercato - Consegna a domicilio a soli € 100 entro 5 giorni lavorativi per tutta Italia - Le foto scattate al lavoro sono illustrazioni! - Le vendite senza IVA sono possibili per ordini da società al di fuori dell'Ungheria Per il nostro set completo, chiama il nostro collega al 00393484927470.

AARDENBURG Omikron M 1800 Plus - Peso: 400 kg - Larghezza di lavoro: 1800 mm - RPM: 540 rpm - Minimo CV: 38 hp - CAT: I, II - Diametro rotore: 65 mm - Diametro rotore con martelli: 425 mm - Larghezza: 2170 mm - Lunghezza: 980 mm - Altezza: 1050 mm - Movimento laterale massimo sinistra: 840 mm - Movimento laterale massimo adestra: 960 mm - Movimento laterale minimo sinistra: 380 mm - Movimento laterala minimo destra: 1420 mm - Movimento laterale: 1 - Numero di coltelli: 66 pcs - Propulsione: tractor PTO Altamente produttivo e resistente. Per l'utente quotidiano pesante e professionale. Trasmissione ad ingranaggi robusta resistente agli urti e all'aratura intermittente. Ideale per terreni sabbiosi, argillosi e rocciosi incolti. 2 anni di garanzia dal produttore. L'albero cardanico è incluso nella fornitura. Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal Miglior prezzo / qualità nel mercato Tutti gli attrezzi per trattori di piccole e grandi dimensioni consegnati a magazzino Utensili, trinciatrici a trinciatura, trinciatrici a troncare sfalsati, falciatrici di finitura e motozappe rotanti di larghezza da 0,95 a 3,00 m. Parti di usura come martelli, coltelli a Y, cuscinetti e cinghie trapezoidali possono essere consegnate in magazzino da Agrohof. Sul nostro sito troverete anche trattori nuovi e rinnovati. Sentiti libero di contattarci, parliamo inglese, tedesco, olandese, ungherese e italiano. - Contrassegno con carta - 2 anni di garanzia dal produttore. - L'albero cardanico è incluso nella fornitura. - Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal - Miglior prezzo / qualità nel mercato - Consegna a domicilio a soli € 100 entro 5 giorni lavorativi per tutta Italia - Le foto scattate al lavoro sono illustrazioni! - Le vendite senza IVA sono possibili per ordini da società al di fuori dell'Ungheria Per il nostro set completo, visita il nostro sito web o chiama il nostro collega al 00393484927470.

AARDENBURG Omikron M 1250 Plus - Peso: 330 kg - Larghezza di lavoro: 1250 mm - RPM: 540 rpm - Minimo CV: 25 hp - CAT: I, II - Diametro rotore: 65 mm - Diametro rotore con martelli: 425 mm - Larghezza: 1420 mm - Lunghezza: 980 mm - Altezza: 1050 mm - Movimento laterale massimo sinistra: 740 mm - Movimento laterale massimo adestra: 510 mm - Movimento laterale minimo sinistra: 270 mm - Movimento laterala minimo destra: 980 mm - Movimento laterale: 1 - Numero di coltelli: 42 pcs -Propulsione: tractor PTO Video al lavoro: https://www.youtube.com/watch?v=r7oyB6xwuvE Altamente produttivo e resistente. Per l'utente quotidiano pesante e professionale. Trasmissione ad ingranaggi robusta resistente agli urti e all'aratura intermittente. Ideale per terreni sabbiosi, argillosi e rocciosi incolti. 2 anni di garanzia dal produttore. L'albero cardanico è incluso nella fornitura. Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal Miglior prezzo / qualità nel mercato Tutti gli attrezzi per trattori di piccole e grandi dimensioni consegnati a magazzino Utensili, trinciatrici a trinciatura, trinciatrici a troncare sfalsati, falciatrici di finitura e motozappe rotanti di larghezza da 0,95 a 3,00 m. Parti di usura come martelli, coltelli a Y, cuscinetti e cinghie trapezoidali possono essere consegnate in magazzino da Agrohof. Sul nostro sito troverete anche trattori nuovi e rinnovati. - Contrassegno con carta - 2 anni di garanzia dal produttore. - L'albero cardanico è incluso nella fornitura. - Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal - Miglior prezzo / qualità nel mercato - Consegna a domicilio a soli € 100 entro 5 giorni lavorativi per tutta Italia - Le foto scattate al lavoro sono illustrazioni! - Le vendite senza IVA sono possibili per ordini da società al di fuori dell'Ungheria Per il nostro set completo, visita il nostro sito web (agrohof.com) o chiama il nostro collega al 00393484927470.

Consegna a domicilio a soli € 100 (€ 127 IVA inclusa) entro 5 giorni lavorativi dall'Unione Europea SICURO - Albero cardanico di sicurezza con spilla da balia REGOLABILE - Traslatore meccanico ACCESSO FACILE - Porta posteriore LISCIO - Rullo di trascinamento regolabile per una finitura più liscia LUNGA DURATA- Trasmissione a catena per un maggiore durata Regolabile e coerente. Per i semi-professionisti che richiedono la massima consistenza del terreno. L'aratura altamente regolabile, l'azione sgretolata e il seppellimento di pietre rendono le condizioni ideali per la semina. Ideale per terreni sabbiosi coltivati ??sabbiosi, argillosi e fuori corso. KAPPA M 1250 Previsto a metà settembre KAPPA M 1450 - Larghezza di lavoro: 1,45 m - Traslatore: meccanico 2,5 cm - Cat. I, II. ab 30 CV - Peso: 314 kg - Profondità dell'aratro: 12 cm - Numero di denti: 28 pezzi Netto. € 1.500 (€ 1.905 IVA inclusa) KAPPA M 1650 - Larghezza di lavoro: 1,65 m - Traslatore: meccanico 2,5 cm - Cat. I, II. ab 35 CV - Peso: 336 kg - Profondità dell'aratro: 12 cm - Numero di denti: 32 pezzi Netto. € 1.590 (€ 2.019,30 IVA inclusa) - Per ulteriori varianti e altri strumenti visita il nostro sito. - 2 anni di garanzia dal produttore. - L'albero cardanico è incluso nella fornitura. - Vendite esenti da IVA per ordini effettuati da aziende al di fuori dell'Ungheria - Pagamento sicuro tramite Proforma o PayPal - Miglior prezzo / qualità nel mercato - Tutti gli attrezzi per trattori di piccole e grandi dimensioni consegnati a magazzino - Utensili, trinciatrici a trinciatura, trinciatrici a troncare sfalsati, falciatrici di finitura e motozappe rotanti di larghezza da 0,95 a 3,00 m. - Parti di usura come martelli, coltelli a Y, cuscinetti e cinghie trapezoidali possono essere consegnate in magazzino da Agrohof. - Sul nostro sito troverete anche trattori nuovi e rinnovati. Sentiti libero di contattarci, parliamo inglese, tedesco, olandese, ungherese e italiano.