Albero motore volvo 570a

Vendo albero motore per motori Volvo Penta. Modello: AQ271C Ritirare in zona. Pagamento, contanti o bonifico.

Vendo albero a camme per motore Volvo Penta. Modello: AQ271C Ritirare in zona. Pagamento, contanti o bonifico.

Vendo volano per motore Volvo Penta 570A. Modello: AQ271C Ritirare in zona. Pagamento, contanti o bonifico.

Vendo in blocco. Ricambi per motore Volvo Penta 570 A : - 2 testate - manifol - albero motore - albero a camme - volano - idroguida. Tutti i pezzi sono lubrificati, quindi in buono stato di conservazione (come da foto). Concluso l'affare, l'intero blocco si dovrà ritirare a vostro carico, presso il domicilio di Mazara. NO SPEDIZIONE Metodo di pagamento, bonifico o contanti. Inserito il 16 mar, alle 14:00 Enzo

Vendo manifol per motore Volvo Penta 570A. Modello: AQ271C Ritirare in zona. Pagamento, contanti o bonifico.

Barca a vela Amel - Lunghezza f.t. 6 m. - In buono stato - Non necessita di patente nautica - Portata 6 persone - VTR – Carrellabile - Deriva mobile - Altezza interna carabottino ca 1,80 cm - 5 Oblò doppio strato – Valida per ogni tipo di pesca e per il Campeggio nautico - 2 Cuccette interne - ampia Coperta di ca 7,5 mq piana (con prendi sole per 3 persone) e libera da pericolosi intralci di lande e sartie - Ampio pozzetto di poppa di ca 5 mq con possibilità di ospitare altre 2 cuccette esterne estive – Scaletta inox - Wc marino - Lavandino, frigorifero e fornello - ampia Stiva a prora con osteriggio scorrevole + 9 gavoni interni ed esterni - 2 batterie 100 A/h e 45 A/h con leve di sconnessione - 2 Pompe di sentina di cui una manuale e una elettrica nuova 2018 - N° 1 Aspiratore di fumi - Ancora Danforth - Superficie velica ca 20 mq - Nuovi (2018) Avvolgi fiocco Bamar + Lazy bag + Luce in testa d'albero a led + Dotazioni di bordo (per un costo totale pagato di oltre duemila euro) – silenzioso Motore bicilindrico EB diesel Volvo Penta 18 Cv serie 2000 anno 1984 (invertitore e linea d'asse con elica di spinta) sempre manutenuto da meccanico e revisionato 2014 con sostituzione alternatore - Tagliando 2018 - Carenaggio 2018 in cantiere - Serbatoio gasolio inox 53 l con sportello d'ispezione - Serbatoio acqua ca 40 l - Barca governabile facilmente anche da una persona soltanto. Eccellente tenuta anche con mare mosso e con vento forte - Economica nei consumi, nelle spese di gestione - Messa in vendita per scarso utilizzo - Barca pronta alla boa a Genova Pegli. 3804536518. Angelo

Ottima occasione, valore di mercato 14/15000 € prezzo ribassato a 9500 € leggermente tratt. per rapida vendita, barca a vela ideale per crociera/regata, albero maggiorato, lerollafiocco Nemo, motore Volvo Penta 10 hp, elica abbattibile, scaletta a mare, wc marino, 6 cuccette, piano velico completo veleria Viganò (MI): randa steccata con due mani di terzaroli, genoa leggero, genoa pesante, spi triradiale, tormentina, tangone, antenna TV Glomex e VHF in testa d'albero, stazione del vento, log, ecoscandaglio, abilitazione precedente con certificato RINA oltre 6 miglia ora natante, certificato di stazza, molto veloce e bella, da vedere. Scheda tecnica di Bolina: Tipo: Monoscafo Cantiere: Smap Neptune, Francia Progettista: Daniel Tortarolo Questo sloop d'Oltralpe lungo otto metri riscosse successo per stabilità, maneggevolezza e doti velocistiche. Tra le imbarcazioni estere che si imposero nel mercato italiano alla fine degli Anni 70, è sicuramente degno di nota il Trident 80. Questo cabinato progettato da Daniel Tortarolo e presentato nel 1976 dalla francese Smap Neptune, nasce come barca da crociera. Tuttavia tra il 1976 e il 1978 si fece anche notare per le spiccate doti velocistiche conseguendo numerose vittorie alla Settimana velica di La Rochelle. Grazie alla buona lunghezza al galleggiamento lo scafo regala infatti prestazioni non comuni a scafi della stessa taglia e dello stesso periodo. Al suo interno trovano posto cinque cuccette (una a "V" di prua, due a murata in quadrato e una di quarto), wc e tavolo da carteggio a scomparsa a sinistra, più cucina e lavello a dritta. Il motore è un Volvo Penta di 8 hp.

Barca veloce, preparata per regate e comoda per la crociera. Vendita in esclusiva. 2 cabine. Ampio bagno, con doccia separata e wc manuale nuovo. Cucina completa a murata. Dinette trasformabile in letto matrimoniale. Teak sulle panche in pozzetto. Ruota del timone in carbonio. Attrezzatura da regata Harken con 6 winches maggiorati. Scotta randa alla tedesca. Albero maggiorato in alluminio. Boma in alluminio. Sartiame in tondino con arridatoi graduati. Tuff luff nuovo 2019 con strallo in PBO 2019. Avvolgifiocco Furlex nuovo. 2 batterie da 105 Ah nuove 2019. Cuscineria interna completa versione cruise e versione race. Prese a mare nuove 2019. Boccole del timone nuove Solimar race 2019. Bitte a scomparsa. Elettronica B&G Hercules con un ripetitore in pozzetto e all'albero, pilota B&G, VHF Simrad con altoparlante in pozzetto. Stereo con CD. Bulbo in piombo a controllo numerico con scatolato in acciaio ottimizzato Cossutti Yacht Design. Pala del timone in carbonio ottimizzata Cossutti Yacht Design. Vele da regata e vele da crociera in dacron in buone condizioni (Randa carbon Quantum anno 2017. Randa dacron. Jib dacron usato poco. Jib light carbon One Sails anno 2018. Jib medium carbon Quantum anno 2017. Jib heavy carbo/ kevlar Montefusco. Jib #4 kevlar. Spi 1.5 One Sails anno 2018. Spi S3 Banks usato poco anno. Spy S2 banks. Spy S1 banks). Motore Volvo Penta 40Hp con Sdrive, elica Gori Race 2019, ore motore non leggibili stimate a circa 1500 ore. Tagliandi annuali Volvo Penta documentati. Barca utilizzata per regate di club e per crociere settimanali, molto ben manutenuta sia a livello race che a livello cruising. L'attuale armatore è il secondo proprietario effettivo. Uso esclusivamente privato.

Dufour 39 progetto German Frers anno 1988, a 2 cabine e 2 bagni spaziosi con doccia..Posti letto 2+2. Con eventuale uso della dinette ulteriori 2 o 3 persone, Interni in ciliegio in eccellenti condizioni di manutenzione, Forno e gas a tre fuochi, Bombola gas da 10 lt + bombola 5lt Campeggio, Lavandino a due fori con acqua da serbatoi interni più rubinetto presa acqua di mare. Serbatoi acqua 2 per totali 220 lt, Boiler acqua calda, Presa acqua esterna con circuito interno a doppio senso. Autoclave. Pompa di sentina automatica a galleggiante, con deviatore manuale per svuotamento sentina. Più pompa di sentina manuale con leva in pozzetto. Frigo verticale a funzionamento con compressore da batterie autonomo più compressore da motore. Prese 220 volt su 4 punti dell’interno barca. Scaletta bagno a poppa Dati e Dotazioni di navigazione.Pescaggio mm.1850.Stazione vento Simrad nuova 2014 comprende Vento-eco-log, Log+eco centrale 2014 + eco a prua, Radar, Gps, Vhf, Reflettore radar, Winch n° 7, Zattera di salvataggio nuova 2016, Salvagente anulare con boa galleggiante + 9 giubbetti, Fuochi e razzi di emergenza, Estintori n°5 secondo norma + estintore grande RINA in pozzetto, Pannello solare, Lazy bag+ lazy jack, Drizze nuove 2014, Randa steccata+genoa+spinnaker(nuovo), Tender hp 2,5hp Jonhson, Motore Volvo Penta 2003T Hp43 in linea d’asse, Batterie servizi n°3 ottime condizioni + batteria motore n°1 nuova 2019, Inverter, Tavolino pozzetto, di navigazione + tavolino pranzo, Tasche accogli cime + tasche stivaggio indumenti-scarpe etc in pozzetto e sulle draglie, Tendalino nuovo 2016 in due pezzi separati, uno per sola navigazione e in aggiunta uno per sosta, + tende perimetrali per l’intero pozzetto, Cappottina 2016 ampie dimensioni con finestre su tre lati e frontale ribaltabile, Salpancora elettrico catena 40 mt. Lavori e manutenzioni fatte dal 2014.Scambiatore raffreddamento motore revisionato 2016 Olio filtri olio – gasolio –girante 2018, fatte 20 ore motore Serbatoio gasolio 120lt Sbarcato e revisionato 2018 Cuffia albero trasmissione e nodi sacrificali 2018, fatte 20 ore motore Timone a cremagliera revisionato 2014 Prese a mare i ottone nuove 2014 Sostituito cavo spegnimento motore 2016 Installato cavo chiusura a strappo gasolio secondo norme Rina Rifacimento tuga con asportazione e sostituzione dell’isolamento e rifacimento della laminazione e antisdrucciolo 2017 Revisione tientibene tuga e pozzetto 2017 Sostituzione prese a vento 2017 Sostituzione tendine interne 2016 Rivestimenti cuscinerie dinette e cabine 2016 Pozzetto salpancora revisionato 2016 Rifacimento lamina coperchio salpancora 2016 Rifacimento lamina piede albero motore 2018 Rifacimento lamina piede deriva 2015 Antivegetativa ogni anno, ultimo intervento 2018 Interventi necessari prima della navigazione Burocratici: Aggiornamento RINA, Assicurazione Fisici alla barca: Antivegetativa, Eventuale sostituzione del pannello solare Tagliando motore fatto e invernaggio al motore fatto. LA BARCA E’ PRONTA A NAVIGARE E TUTTO E’ PERFETTAMENTE FUNZIONANTE

DUFOUR 39 Dufour 39 progetto German Frers anno di costruzione 1988, a 2 cabine e 2 bagni spaziosi con doccia..Posti letto 2+2. Con eventuale uso della dinette ulteriori 2 o 3 persone max..Interni in ciliegio in eccellenti condizioni di manutenzione..Forno e gas a tre fuochi.Bombola gas da 10 lt + bombola 5lt Campeggio..Lavandino a due fori con acqua da serbatoi interni più rubinetto presa acqua di mare..Serbatoi acqua 2 per totali 220 lt.Boiler acqua calda.Presa acqua esterna con circuito interno a doppio senso..Autoclave.Pompa di sentina automatica a galleggiante, con deviatore manuale per svuotamento sentina. Più pompa di sentina manuale con leva in pozzetto.Frigo verticale a funzionamento con compressore da batterie autonomo più compressore da motore..Prese 220 volt su 4 punti dell’interno barca..Scaletta bagno a poppa Dati e Dotazioni di navigazione.Pescaggio mm.1850.Stazione vento Simrad nuova 2014 comprende Vento-eco-log.Log+eco centrale 2014 + eco a prua.Radar.Gps.Vhf.Reflettore radar.Winch n° 7.Zattera di salvataggio nuova 2016.Salvagente anulare con boa galleggiante + 9 giubbetti.Fuochi e razzi di emergenza.Estintori n°5 secondo norma + estintore grande RINA in pozzetto.Pannello solare.Lazy bag+ lazy jack.Drizze nuove 2014.Randa steccata+genoa+spinnaker(nuovo).Tender hp 2,5hp Jonhson.Motore Volvo Penta 2003T Hp43 in linea d’asse.Batterie servizi n°3 ottime condizioni + batteria motore n°1 nuova 2019.Inverter.Tavolino pozzetto, di navigazione + tavolino pranzo.Tasche accogli cime + tasche stivaggio indumenti-scarpe etc in pozzetto e sulle draglie.Tendalino nuovo 2016 in due pezzi separati, uno per sola navigazione e in aggiunta uno per sosta, + tende perimetrali per l’intero pozzetto.Cappottina 2016 ampie dimensioni con finestre su tre lati e frontale ribaltabile..Salpancora elettrico catena 40 mt. Lavori e manutenzioni fatte dal 2014.Scambiatore raffreddamento motore revisionato 2016.Olio filtri olio – gasolio –girante 2018, fatte 20 ore motore.Serbatoio gasolio 120lt Sbarcato e revisionato 2018.Cuffia albero trasmissione e nodi sacrificali 2018, fatte 20 ore motore.Timone a cremagliera revisionato 2014.Prese a mare i ottone nuove 2014.Sostituito cavo spegnimento motore 2016.Installato cavo chiusura a strappo gasolio secondo norme Rina.Rifacimento tuga con asportazione e sostituzione dell’isolamento e rifacimento della laminazione e antisdrucciolo 2017.Revisione tientibene tuga e pozzetto 2017.Sostituzione prese a vento 2017.Sostituzione tendine interne 2016.Rivestimenti cuscinerie dinette e cabine 2016.Pozzetto salpancora revisionato 2016.Rifacimento lamina coperchio salpancora 2016.Rifacimento lamina piede albero motore 2018.Rifacimento lamina piede deriva 2015.Antivegetativa ogni anno, ultimo intervento 2018 Interventi necessari prima della navigazione Burocratici:.Assicurazione Fisici alla barca:.Antivegetativa.Eventuale sostituzione del pannello solare.Tagliando motore fatto e invernaggio al motore fatto. LA BARCA E’ PRONTA A NAVIGARE E TUTTO E’ PERFETTAMENTE FUNZIONANTE

Ideale per crociera/regata, albero maggiorato, rollafiocco Nemo, piano velico completo, motore Volvo Penta 10hp, elica abbattibile, WC marino, scaletta a mare, molto veloce, da vedere. Scheda tecnica Bolina: Tipo: Monoscafo Cantiere: Smap Neptune, Francia Progettista: Daniel Tortarolo Questo sloop d’Oltralpe lungo otto metri riscosse successo per stabilità, maneggevolezza e doti velocistiche. Tra le imbarcazioni estere che si imposero nel mercato italiano alla fine degli Anni 70, è sicuramente degno di nota il Trident 80. Questo cabinato progettato da Daniel Tortarolo e presentato nel 1976 dalla francese Smap Neptune, nasce come barca da crociera. Tuttavia tra il 1976 e il 1978 si fece anche notare per le spiccate doti velocistiche conseguendo numerose vittorie alla Settimana velica di La Rochelle. Grazie alla buona lunghezza al galleggiamento lo scafo regala infatti prestazioni non comuni a scafi della stessa taglia e dello stesso periodo. Al suo interno trovano posto cinque cuccette (una a “V” di prua, due a murata in quadrato e una di quarto), wc e tavolo da carteggio a scomparsa a sinistra, più cucina e lavello a dritta. Il motore è un Volvo Penta di 8 hp.

Solcio Fjord 21’DC vendo. Scafo anno 1980 n°100008 perfetto. Lungh 6.38 lar 2.63 portata 8 persone. Motore volvo aqad40b 6 cil 3600cc 175 cv anno 1986 testa nuova e completamente revisionato, circa 150 ore di lavoro dopo revisione. Piede volvo 290 duoprop eliche nuove revisionato trim nuovi. Interni in legno in ottime condizioni tappezzeria nuova. Presa corrente banchina 220V con raddrizzatore caricabatterie. Salpaancore elettrico. Flap idraulici. Cuscineria completa in ottime condizioni. Plancia, scaletta, tientibene acciaio e mogano. WC interno. Ecoscandaglio lowrance bussola. Doccetta esterna autoclave. tendalino, telo copribarca estivo, telo invernale. Albero luci. Frigo da revisionare. Mio dal 2009 con manutenzione maniacale. Gli interventi importanti sono documentati. Sempre acqua dolce. Visibile e provabile ad Omegna VB. Richiesta 10.850 euro trattabili. Tel 3495359549

Costruita nel 1982 dai cantieri Fibre Marine, splendida barca a vela lunghezza 11, 45 mt, larghezza 3,40 mt. pescaggio 1,90 mt. stazza lorda 15,28 t omologata per 10 persone motore Volvo Penta MD 2030 B certificato di sicurezza scadenza 16/12/2020. LAVORI ESEGUITI: - 2010 trattamento osmosi, sostituzione fiocco e randa, costruzione serbatoi acqua strutturali (capienza circa 500 lt). - 2013 revisione impianto elettrico, revisione impianto idraulico e montaggio boiler acqua calda, smontaggio e revisione albero, sostituzione sartiame e strallo di prua. - 2014 pulitura e revisione serbatoio gasolio, pitturazione della coperta. - 2015 sostituzione salpa ancore. - 2016 sostituzione stazione del vento Raymarine, revisione pilota automatico, revisione motore e sostituzione guarnizione di testa. - 2017 sostituzione cuscineria, sostituzione batteria motore e servizi, sostituzione autoclave, sostituzione pompa di sentina.

Plurivittorioso Dufour 34 Performance. Ottimizzato ORC e IRC da Matteo Polli Yacht Design. 2 cabine 1 bagno. Nuova strumentazione elettronica Garmin 2018. Prese a mare nuove race in plastica 2019. Batterie nuove 2018. Strallo in Dyform. Tuff Luff nuovo 2019. Drizze e scotte nuove 2019. Albero e boma in alluminio. Pozzetto in teak. Motore Volvo Penta 20hp nuovo 2018, con Sdrive, 100 ore di moto. Vele: randa OneSails Forte 4T 2015, genoa 2010, Spinnaker 2008, gennaker 2008. Migliorie effettuate: aggiunta passauomo di prua e apertura dello specchio di poppa. Su richiesta/opzionale PACK RACE che comprende: - boma maggiorato in alluminio, - delfiniera, - vele da regata 2019: randa Olimpic Sails, genoa light Olimpic Sails, genoa medium Olimpic sails, Code0 Olimpic Sails, Spi VMG OneSails 2015, Spi Runner OneSails 2015. Scafo e coperta in ottime condizioni. Interni in discrete condizioni. Motore in ottime condizioni. Manutenzione costante, antivegetativa e tagliando al motore ogni anno. Rimessaggio invernale fuori dall'acqua. L'attuale armatore è il secondo proprietario. Uso esclusivamente privato per regate. Palmares 2019: 2° posto ORC Worlds Sebenik. 1° posto ORC4 Due Golfi Lignano. 1° posto ORC4 Slovenian Championship. Palmares 2018: 2° posto ORC Trieste San Giovanni in Pelago. 3° posto ORC3 Corinthian Copa del Rey. 2° posto ORC overall La Ottanta. 1° posto IRC Due Golfi Lignano. Palmares 2017: 2° posto alla Barcolana By Night. 2° posto al Trofeo Marinas. Palmares 2016: 1° posto al Campionato Europeo ORC Porto Carras classe C div. Corinthian

Sloop Teknocantieri di Savona. Pronta a navigare per l'estate 2018. Costruzione solida e interni confortevoli adatti alla crociera d'altura, dotata di albero passante sartie volanti e stralletto. Con una prua fine e slanciata, ma forme piene caratterizzate da uno specchio di poppa a "V" stretta, il Perversion è un elegante cabinato da crociera che ha ripreso diverse soluzioni da regata (Ior) per ottenere uno scafo veloce. Progettato da Gigi Squarci nel 1979 per la Teknocantieri di Stella (Sv) è molto solido (ha anche due paratie anticollisione), stabile e adatto alla navigazione d'altura. Curato anche sotto coperta, il Perversion ha ambieunti luminosi e offre un quadrato accogliente con cucina a murata, divano a "U", tavolo da carteggio; a poppa ci sono due cuccette per lato, a prua una cabina doppia e un bagno. Motore: Volvo Penta 28 cv (sbarcato e rigenerato nel 2015; asse elica, boccola e supporti nel 2014; parastrappi, riser e invertitore nel 2017). Velatura: spinnaker con calza, randa steccata (veleria Bianchi &Migliori), Genoa e Fiocco con avvolgifiocco. Rina 2016 (scadenza settembre 2021). Strumentazione: Autopilota Raymarine EV100 2012, Salpancora Lofran 150W 2013, ecoscandaglio Raymarine, Navtex, Radio VHF ICON, Altro: Sostituzione sartiame 2009, Valvole e Prese a Mare 2018, Tappezzeria interni 2010, Serbatoi acqua in acciaio inox (2x200lt) 2010, Zattera 8 Posti revisionata aprile 2014. Dotazioni oltre le 12 miglia. Carena anti vegetativa autolevigante e tagliando motore fatti ad aprile 2018 Visibile a Fiumara