Caricabatterie una batteria mantenuta carica

Carica due batterie piombo-acido da 12-24V di qualunque tipo, in modo indipendente. Innovativo caricabatterie desolfatante automatico a 9 fasi che integra controlli diagnostici e una speciale modalità di ripristino automatico a più fasi per batterie molto scariche (solfatate). Adatto alla prima carica essenziale delle batterie sigillate per moto e trattori per prati e per l'utilizzo quotidiano su tutti i tipi di batterie piombo-acido tradizionali, sigillate e a gel 12/24V per scooter, moto, quad, imbarcazioni e motoslitte. Il sistema di carica regola automaticamente la corrente di carica in maniera continua e ad a un livello ottimale per la singola batteria a cui è collegato, entro il limite selezionato, in base allo stato di carica della batteria, allo stato di funzionamento e alla capacità di immagazzinamento dell'elettricità. Funzioni: 1 - Il dispositivo può caricare anche batterie da 24V o 2 batterie da 12V collegate in serie: il circuito in uscita viene inizializzato per qualunque batteria, mantenendo almeno 1,8V. L'uscita viene disattivata se non viene rilevato un collegamento a una batteria. 2 - 10 minuti dopo l'attivazione, un controllo automatico indica le celle cortocircuitate erroneamente (led rosso). 3 - Rilevamento automatico delle batterie molto scariche (solfatate) + modalità di ripristino progressivo a 3 fasi. 4 - La fasi temporizzate di assorbimento a impulsi e di verifica completano la carica e aiutano a riequalizzare le tensioni delle celle, garantendo il raggiungimento di una carica ottimale prima del ciclo di test. 5 - Dopo la verifica della migliore carica possibile, viene eliminata la tensione superficiale mentre un test temporizzato controlla lo scaricamento automatico eccessivo, con 5 possibili risultati visualizzati su 3 led. 6 - Se il risultato iniziale del test è buono, il test viene prolungato automaticamente per 12 ore per controllare il risultato iniziale. 7 - La carica fluttuante oraria di mantenimento di 30 minuti mantiene la batteria a una carica completa ottimale, senza mai sovraccaricarla. 8 - È ideale anche per la ricarica ottimale delle batterie usate e per il mantenimento a lungo termine della carica delle batterie in magazzino. 9 - Le maniglie integrate per il montaggio a parete consentono un rapido e agevole montaggio nella postazione di lavoro. 10 - Potenza in ingresso selezionabile per 115/230 V. Cavo di alimentazione scollegabile. Fornito di manuale d'uso illustrato completo disponibile in otto lingue, 2 paia di set di collegamento interscambiabili, uno con clip per batteria e l'altro con morsetti ad anello per il collegamento permanente alle batterie e per un rapido ed agevole collegamento/scollegamento: protezioni elettroniche automatiche complete contro gli errori dell'utente, con eliminazione delle scintille prodotte. Conforme a tutte le norme EN e IEC e alle direttive CE pertinenti.

Caricabatterie ""Battery Tender"" per Harley Davidson.?" fornito di cavi di connessione adatti ad ogni batteria per moto, tradizionali al piombo-acido, AGM, ermetiche, VRLA, è dotato di un controller elettronico che verificalo stato di carica della batteria, e quando questa è ad un livello ottimale stacca automaticamente la carica.Lasciando collegato il Tender, se la carica dovesse scendere di nuovo, riparte la ricarica fino ai valori ottimali, e così via in un ciclo continuo.Ecco perché il Tender può essere lasciato collegato per un tempo indefinito senza alcun pericolo,ì e consente di trovare la moto sempre pronta alla partenza. Una batteria tenuta ai valori ottimali può aumentare la sua durata di funzionamento fino a 3 / 4 volte più a lungo.

Batteria ELTZ14S ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YTZ12S; YTZ14S e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Batteria ELTX20H ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YB16L;B; YB18L;A; YTX20L;BS e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Batteria ELTX14H ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YB14;A2 e YB14;B2 e YTX14;BS e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Batteria ELT9B ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YT9B;BS; YT7B;BS; YTX7A;BS e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Caricabatterie professionale progettato per mantenere in maniera autonoma, ottimizzare e prolungare la durata di una batteria da 12V. Destinato ad essere collegato ad una batteria per mesi o anche anni. Adatto per la maggior parte dei tipi di batterie da 12 V fino a 30Ah, comprese le batterie Gel, MF e Acido. Non usare su batterie al litio. Fornisce in tempo reale lo stato della batteria tramite il display. Il kit include sia i cavi per il collegamento permanente che con le pinze. Cavo di alimentazione in dotazione. Sistema di gestione della batteria a 6 stadi. Disponibile come accessori i cavi collegamento batteria con morsetti a "coccodrillo" cod. 1756046 e per collegamento permanente cod. 1746012 Caricabatteria oximiser 900.mp4

OptiMate 3 mantenitore, carica batterie ed ottimizzatore per batterie da 12V per moto e altri veicoli con batterie di capacità da 2 a 50 Ah (di qualsiasi tipo tranne quelle al litio). Il caricabatterie Optimate 3 è l'evoluzione del famosissimo Optimate III SP e Optimate 3+ ed è l'unico caricabatterie;mantenitore raccomandata da ben 8 Case motociclistiche. OptiMate 3 si collega alla rete di casa 220/240V e alla batteria, tutte le altre funzioni avvengono automaticamente. Al contrario dei suoi concorrenti, l’OptiMate 3 è in grado di salvare batterie assai trascurate e in più verifica che le batterie siano cariche per quanto il loro stato iniziale lo permetta, e controlla quindi che non vi siano celle difettose. Infine, OptiMate 3 mantiene la vostra batteria in modo sicuro in caso di lungo stoccaggio, grazie al suo ciclo di mantenimento dolce – 30 minuti di riposo per ogni ora di connessione. Ecco una breve descrizione del programma automatico a fasi multiple dell’OptiMate, che si avvia al momento della connessione a una batteria da 12V che abbia una tensione di almeno 2V: L’OptiMate verifica immediatamente se la batteria presenta un voltaggio sufficiente per lanciare il programma, e se sia solforata o meno. In caso di solforazione, l’OptiMate applica il suo intervento di «pronto soccorso» sotto forma di una tensione di 20V** massimo, con una corrente debole per una durata massima di 2 ore, per indurre la batteria ad accettare una carica in modo «normale». Una volta che il circuito rileva che questo stato è stato raggiunto (in effetti al momento stesso della connessione per la maggior parte delle batterie), si attiva il modo di carica principale rilasciando una corrente costante, anche se la batteria è più «reticente» del normale ad accettare la carica – situazione dovuta al fatto che è stata «dimenticata» per un certo tempo. Quando i parametri della batteria indicano che il progresso della carica è sufficiente, parte la fase di verifica (esclusività). La tensione è limitata a un livello più basso e, se fosse necessario, un’azione a tensione pulsante elimina ulteriore solforazione e completa la carica. Fatta questa verifica, si passa alla fase seguente. L’OptiMate interrompe in questa fase la sua erogazione di corrente per 30 minuti e sorveglia il voltaggio della batteria, non alimentata in questo lasso di tempo. Ciò permette di controllare se la batteria ritiene una carica sufficiente a poter avviare un motore. A questo punto viene attivato il modo di mantenimento. Durante i 30’ seguenti, l’OptiMate invia una carica di sostegno, ma solo quanto basta a compensare una perdita o un consumo imposti da un accessorio collegato, come un allarme o un immobilizzatore. Qualsiasi riscaldamento e/o surriscaldamento della batteria è da escludere, grazie al ciclo di mantenimento «50%»; tensione fluttuante e test di 30’ seguiti da 30’ di pausa. In questo modo, la batteria è sempre pronta al 100% ma mai sovraccarica. **Il modo di desolforazione ad alta tensione può essere avviato solo se la batteria è stata prima scollegata dal pannello elettrico del veicolo.Per questo e altri motivi tecnici, l’OptiMate non può danneggiare nessun elemento elettronico. Le ipotesi di possibile rischi, evocate in certi siti di «chat» o certi forum, sono infondate. Tuttavia può benissimo servire per batterie di dimensioni maggiori, basterà semplicemente prevedere un tempo di carica più lungo. Conforme a tutte le norme EN e IEC pertinenti e alle direttive CE. Compresi nella confezione istruzioni multilingua, cavo con pinze (SAE;74) e cavo ad occhielli (SAE;71)

Tecmate Optimate Lithium LFP 4s 9.5A / 5s 7.5A è un caricabatterie professionale per batterie al lito con funzioni di carica, recupero batteria, manutenzione e tester in dieci fasi. OptiMate Lithium LFP Select è perfetto per batterie LiFePO4/LFP ad alte prestazioni da 12,8 V (4 s) e 16 V (5 s) che richiedono una carica rapida, accurata, a temperatura controllata e completamente automatica. Perfetto per batterie LiFePO4/LFP da 12,8 V/16 V, da 2,5 a 200 Ah. Modalità stand;by per risparmio energetico. Protezione elettronica completa da errori. Caratteristiche speciali: Modalità di RECUPERO della batteria con reset BMS della batteria: inizia da 0.5 V con sorveglianza continua/test dell’accettazione della carica o stato di cella difettosa/cortocircuitata. Previene la carica inutile (e non sicura) di una batteria difettosa. SafeTº: regolazione automatica della velocità di carica in base alla temperatura ambiente rilevata dal caricabatterie. Carica ridotta in caso di temperature sotto il punto di congelamento, carica nulla in caso di temperature inferiori a;20 °C (si possono verificare danni alle batterie al litio). Ampmatic: il microprocessore regola la corrente alla curva di carica LiFePO4 ideale in base alle dimensioni/allo stato della batteria, per una carica più veloce e più completa. Protezione in caso di una errata selezione della tensione: se viene selezionata una batteria a 16 V ma ne viene collegata una da 12,8 V (serie 4), OptiMate 7 LFP Select avviserà l’utente che è stata rilevata una bassa tensione e quindi non effettuerà la carica. Prima che si attivi la modalità di RECUPERO, l’UTENTE dovrà confermare che la tensione nominale della batteria collegata sia di 16 V (serie 5). Durante la modalità di RECUPERO viene monitorata la curva di carica in modo da interromperne l’avanzamento nel caso in cui la batteria sembri avere una tensione inferiore a quella di una batteria da 16 V serie 5. CORRENTE DI CARICA: 9.5A @ 12.8V / 7.5A @ 16V (AmpMatic) USO: al chiuso/all’aperto (temperatura minima:;20 °C). RECUPERO: accensione a bassa tensione a 0.5 V + RECUPERO e TEST a 3 fasi a bassa tensione. IDEALE PER: batterie di serie 4 / 5 LiFePO4 (LFP) 2.5;200 Ah. INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica automobilistica. Assenza di scintille Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria. Compresi nella confezione di Optimate Lithium LFP 4s istruzioni multilingua, cavo con pinze (SAE;74) e cavo ad occhielli (SAE;71).

Il nuovo OptiMate 6 ampmaticTM è il caricabatterie, manutentore e tester più avanzato e versatile del mondo indicato per scooter, moto, auto, furgoni e camion con batterie fino a 240 Ah di capacità. Un’unica unità, in un involucro elegante, robusto e resistente alle intemperie, facile da montare a muro. Appena collegato, il microprocessore ampmaticTM diagnostica automaticamente le condizioni della batteria e imposta la corrente di carica e il programma ottimali. Una versione perfezionata dell’apprezzato programma di desolfatazione multifase OptiMateTM darà anche automaticamente un’iniezione di vita a molte batterie molto scariche o “morte”. Quando la carica è completa, la modalità ecologica di risparmio energetico assicura un bassissimo consumo di alimentazione, mantenendo la batteria a una carica ottimale, sempre pronta e sicura, un mese dopo l’altro, prolungandone la durata fino al 400%! Funzionamento 1. Inizializzazione: OptiMate 6 controlla di essere collegato a una batteria (= tensione minima 1,8V). 2. Programmazione: il processore ampmatic controlla le condizioni della batteria per stabilire il punto di avvio del programma adatto. 3. Desolfatazione e ripristino: se necessario, vengono applicate 2 o 3 fasi di alta tensione e di impulsi oscillatori per riportare le batterie abbandonate, scariche (rimosse dal veicolo) da uno stato di solfatazione a uno stato ricaricabile. 4. Carica bulk: il processore ampmatic imposta e successivamente regola continuamente la corrente costante in maniera ottimale per ogni singola batteria, a seconda delle relative caratteristiche elettriche mutevoli. 5. Controllo delle celle cortocircuitate: dopo 10 minuti il processore ampmatic controlla i parametri elettrici per verificare la presenza di una dispersione di alimentazione dovuta a una cella cortocircuitata. 6. Assorbimento ed equalizzazione: per 10 minuti la corrente viene erogata in impulsi che fanno oscillare la tensione tra 13,7 e 14,3V favorendo l’equalizzazione della tensione delle celle. 7. Controllo della carica: per 5 minuti la tensione è limitata a 13,6V mentre il processore ampmatic controlla la corrente assorbita dalla batteria. Se questo controllo rivela una carica inferiore a quella ottimale, il programma ritorna all’assorbimento per altri 10 minuti. 8. Test di ritenzione della carica: una volta raggiunta la carica ottimale, inizia il primo controllo della dispersione dell’alimentazione della batteria (e del sistema collegato). Se la batteria supera i primi 30 minuti di test, questo viene prolungato fi no a 12 ore per un risultato defi nitivo. Se la tensione scende al di sotto dei 12,4V in questo periodo, il test prolungato viene concluso. I risultati dei test possono essere letti in maniera immediata sul pannello LED di facile lettura. I test di 30 minuti vengono ripetuti con cadenza oraria finché OptiMate 6 non viene scollegato, in modo che l’indicazione dello stato della batteria sia continuamente aggiornata. 9. Manutenzione della carica: nel corso di periodi alternati di 30 minuti, a un limite fluttuante di 13,6V, alla batteria viene offerta la corrente di carica necessaria per mantenerla con qualunque piccolo carico collegato o con una dispersione di alimentazione e in modo da evitare lo scaricamento naturale. OptiMate6 può rimanere collegato alla batteria per un tempo indefinito, la batteria rimarrà a uno stato ottimale e sicuro. Inoltre avrà naturalmente una carica ottimale.NOTE: compresi nella confezione istruzioni in italiano, cavo batteria ad occhielli (SAE;71) e cavo con pinze (SAE;74)

Innovativo caricabatterie desolfatante automatico a 9 fasi. Integra controlli diagnostici e una speciale modalità di ripristino automatico a più fasi per batterie molto scariche (solfatate). Adatto alla prima carica essenziale delle batterie sigillate AGM MF per moto ecc, e per l'utilizzo quotidiano su tutte le batterie piombo;acido tradizionali o sigillate a 12 V utilizzate su scooter, moto, ATV / Quad, imbarcazioni monoposto e motoslitte e apparecchi per manutenzione con alimentazione esterna. Ideale anche per batterie VRLA, batterie con elettrolito gelatinoso, con celle a spirale e batterie per cicli profondi a 12 V utilizzate generalmente per motori di rimorchi elettrici carrelli per golf e veicoli e macchine alimentati a batteria. potenza in standby Il sistema di carica automatica dell’OptiMate PRO;S è controllato dall'esclusivo e avanzatissimo microprocessore ampmatic di TecMate. Questo sistema regola automaticamente la corrente di carica in maniera continua, a un livello ottimale per la singola batteria a cui è collegato. Questo si fa entro il limite selezionato, in base allo stato di carica della batteria, allo stato di funzionamento e alla capacità di immagazzinamento dell'elettricità (amperora). Ad esempio, se la corrente erroneamente selezionata è di 4 ampere per una batteria con capacità nominale di soli 4 amperora (e senza cortocircuito interno), il microprocessore ampmatic regola automaticamente e continuamente la corrente su qualunque livello basso ottimale per le caratteristiche elettriche della batteria. Selezioni in uscita: NEW (nuovo) / 2 / 4 Amp: La selezione NEW (nuovo) è destinata appositamente alla prima carica essenziale delle nuove batterie di moto AGM MF, oltre che delle batterie più tradizionali. Selezionando NEW (nuovo) si tralasciano le fasi della speciale modalità di ripristino e il programma avvia direttamente le fasi di carica, assorbimento a impulsi e controllo della carica, limitate a 60 minuti in totale. Per la carica di batterie diverse da quelle nuove, la tabella di selezione sul caricabatteria indica selezioni adeguate a 2 amp e a 4 amp, regolate dal microprocessore ampmatic, che raggiunge automaticamente la carica ottimale più rapida per qualunque batteria collegata. Il circuito in uscita viene inizializzato per qualunque batteria, mantenendo almeno 1,8 V. L'uscita viene disattivata se non viene rilevato un collegamento a una batteria. 10 minuti dopo l'attivazione, un controllo automatico indica eventuali corti circuiti delle celle (LED rosso). Rilevamento automatico delle batterie molto scariche (solfatate) + modalità di ripristino progressivo a 3 fasi. La corrente costante regolata dal microprocessore Ampmatic ricarica in maniera ottimale la batteria in pochissimo tempo. La fasi temporizzate di assorbimento e di verifica a impulsi completano la carica e aiutano a riequalizzare le tensioni delle celle, garantendo il raggiungimento di una carica ottimale prima del ciclo di test. Dopo la verifica della migliore carica possibile, viene eliminata la tensione superficiale mentre un test temporizzato controlla lo scaricamento automatico eccessivo, con 5 possibili risultati visualizzati su 3 LED. Se il risultato iniziale del test è "GOOD", il test viene prolungato automaticamente per 12 ore per controllare il risultato iniziale. La carica fluttuante oraria di mantenimento di 30 minuti mantiene la batteria a una carica completa ottimale, senza mai sovraccaricarla. È ideale anche per la ricarica ottimale delle batterie usate e per il mantenimento a lungo della carica delle batterie in magazzino. Le maniglie integrate per il montaggio a parete consentono un rapido e agevole montaggio nella postazione di lavoro. Fornito con set di collegamento sostituibile staccabile con clip per batteria. Potenza in ingresso selezionabile per 115/230V. Cavo di alimentazione scollegabile. Manuale d'uso illustrato completo disponibile in otto lingue. Protezioni elettroniche automatiche complete contro gli errori dell'utente, con eliminazione delle scintille prodotte. Conforme a tutte le norme EN e IEC e alle direttive CE pertinenti.  

OptiMate 5 VoltMatic è un caricabatterie in grado di RECUPERARE E CARICARE tutte le batterie piombo;acido da 6 e 12 V. Basta semplicemente collegare il caricabatterie alla batteria, e il microprocessore VoltMatic automaticamente seleziona la tensione di carica corretta per la batteria da 6 V in qualunque condizione o per la batteria da 12 V in buono stato* e poi procede alla ricarica. * Disponibile funzionamento manuale per batterie da 12 V con bassissima tensione.; La corrente di carica viene regolata secondo le dimensioni e le condizioni della batteria collegata.; La corrente di carica viene regolata secondo le dimensioni e le condizioni della batteria collegata.; Lasciare collegata per una carica di mantenimento senza sorveglianza di molti mesi. OptiMate rileva lo stato della batteria, quando necessario fornisce la carica per il mantenimento della batteria al 100%. CORRENTE DI CARICA: 4 A (6 V)/2,8 A (12 V) (Ampmatic)USO: al chiuso/all’aperto (temperatura minima:;20 °C).RECUPERO: accensione a bassa tensione a 1 V + recupero desolfatazione a 2 fasi.IDEALE PER: batterie STD, AGM e GEL da 6 e 12 V da 8;120 Ah (fino a 192 Ah per quella da 6 V).INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico.TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica automobilistica. Assenza di scintille Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteriaNOTE: compresi nella confezione istruzioni multilingua, cavo batteria ad occhielli (SAE;71) e cavo con pinze (SAE;74)

OptiMate 5 VoltMatic è un caricabatterie in grado di RECUPERARE E CARICARE tutte le batterie piombo;acido da 6 e 12 V. Basta semplicemente collegare il caricabatterie alla batteria, e il microprocessore VoltMatic automaticamente seleziona la tensione di carica corretta per la batteria da 6 V in qualunque condizione o per la batteria da 12 V in buono stato* e poi procede alla ricarica. * Disponibile funzionamento manuale per batterie da 12 V con bassissima tensione.; La corrente di carica viene regolata secondo le dimensioni e le condizioni della batteria collegata.; La corrente di carica viene regolata secondo le dimensioni e le condizioni della batteria collegata.; Lasciare collegata per una carica di mantenimento senza sorveglianza di molti mesi. OptiMate rileva lo stato della batteria, quando necessario fornisce la carica per il mantenimento della batteria al 100%. CORRENTE DI CARICA: 4 A (6 V)/2,8 A (12 V) (Ampmatic)USO: al chiuso/all’aperto (temperatura minima:;20 °C).RECUPERO: accensione a bassa tensione a 1 V + recupero desolfatazione a 2 fasi.IDEALE PER: batterie STD, AGM e GEL da 6 e 12 V da 8;120 Ah (fino a 192 Ah per quella da 6 V).INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico.TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica automobilistica. Assenza di scintille Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteriaNOTE: compresi nella confezione istruzioni multilingua, cavo batteria ad occhielli (SAE;71) e cavo con pinze (SAE;74)

Esclusivo strumento 'all-in-one' per il mantenimento delle batterie 12V con funzione 'dual program', che esegue la diagnosi, il recupero, la carica, i test ed il mantenimento automatico. Con collegamento diretto, o selezionando il programma per eseguire la carica tramite la spina 12V sulle moto munite di CAN-bus. Esegue la carica ed il mantenimento della batteria automaticamente finché non viene scollegata: comprende la modalità di recupero ad impulsi a bassa tensione per un recupero ancora più efficace delle batterie trascurate, un test di batteria di facile utilizzo al collegamento e un elegante alloggiamento resistente alle intemperie con maniglie integrate per il montaggio. Prolunga la durata della batteria fino al 400% e mantiene la batteria sicura e pronta all'uso per mesi. Funzionamento: 1. È possibile passare dal programma standard a can-bus con una semplice procedura a 5 passaggi: collegare i morsetti, collegare alla rete elettrica, attendere che il led confermi il cambiamento di programma, scollegare i morsetti. È possibile passare da un programma all'altro tutte le volte che lo si desidera. L'indicazione del led conferma che il programma can-bus è attivo. 2. Controllo di sicurezza: OptiMate 4 DUAL PROGRAM procede a eseguire la carica se la tensione della batteria può rimanere sopra ai 2V durante la fase di diagnosi iniziale, anche se la batteria era a 0,5V prima del collegamento. 3. Funzionalità: il microprocessore controlla che il sistema funzioni correttamente (la conferma viene indicata da un breve lampeggiamento dei LED). 4. Test di prequalificazione: indica la condizione della batteria prima della carica. 5. Desolfatazione e ripristino: standard (fino a 16V) si applica automaticamente per riportare le batterie trascurate e scariche da uno stato di solfatazione a uno stato ricaricabile. Per le batterie molto trascurate, si attiva la fase 'turbo' (max 22V) se non viene rilevata l'elettronica del veicolo/la batteria è fuori dal veicolo. La fase Turbo viene disabilitata selezionando il programma can-bus. Per gli ultimi 15 minuti si attiva il recupero sicuro ad impulsi a bassa tensione. 6. Carica principale: viene erogata una corrente costante di 0,8A fi nché la tensione non è salita a 14,3 V. 7. Assorbimento ed equalizzazione: la corrente viene erogata a impulsi, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile. 8. Verifi ca della carica e cortocircuiti/controllo delle celle cortocircuitate: viene monitorata l'accettazione della carica, per rilevare danni interni ed evitare la carica non necessaria di una batteria non recuperabile che non può essere utilizzata. Se una batteria non danneggiata richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sull'assorbimento ad impulsi. 9. Test di ritenzione della tensione: viene svolto per 30 minuti durante i quali non viene erogata alcuna corrente di carica, con 5 possibili risultati di test che indicano lo stato generale di salute della batteria. Possono essere utilizzati i test di prequalificazione per individuare le batterie che possono ritenere una carica iniziale, ma in certi casi possano perderla durante la notte 10. Ritenzione della carica: viene erogata una tensione di 13,6V per 30 minuti in seguito a ogni test di ritenzione della carica, con corrente di carica fi no al livello massimo disponibile per sostenerla rispetto allo scaricamento naturale o al consumo di corrente svolto da componenti del veicolo permanentemente attivi (display lcd, controllo computerizzato) o accesso collegati (allarme, immobilizzatore). Il test di ritenzione della tensione ed i periodi di mantenimento della carica continuano ad alternarsi ogni mezz'ora fi no a che la batteria non viene scollegata. Il risultato del test viene aggiornato durante ogni test successivo. Il programma di test e carica alternati è destinato a fornire la tensione di mantenimento consigliata per le batterie AGM/GEL, riducendo al contempo la tensione media necessaria per le batterie con coperchio di riempimento STD, rendendolo ideale per la carica di mantenimento illimitata e sicura al 100% di qualunque tipo di batteria piombo-acido a 12V. Fornito di cavo batteria ad occhielli (TM-71) e cavo con pinze (TM-74)

Il caricabatterie auto è un carica batterie e mantenitore affidabile e potente. Dotato di controllo elettronico della corrente di carica, interruzione, ripristino automatico, per batterie al Piombo 12-24 V. Il carica batterie con funzione di mantenimento più richiesto sul mercato. Caricatore compatto e mantenitore semplice, versatile e dalle alte prestazioni. Va bene per batterie al Piombo che presentano una capacità da 30 a 225 Ah(12V) e da 20 a 180 Ah(24V). Indicato per: motoveicoli autoveicoli furgoni imbarcazioni trattori autocarri ecc Possibilità di carica normale CHARGE (per batterie ad elettrolita libero WET), carica rapida BOOST), carica automatica e mantenimento di batterie GEL, AGM, START-STOP. Caratteristiche: protezione contro sovraccarichi protezione contro inversioni di polarità amperometro fusibili da 60 A alimentazione monofase selezione modalità CHARGE, TRONIC selezione tensione di uscita, tipo di carica Caricabatterie per auto fornito con un cavo di alimentazione e spina, con pinza polo positivo (rossa) e pinza polo negativo (nero). Facile non solo da utilizzare ma anche da trasportare grazie al contenuto peso ed alla comoda maniglia. Caratteristiche: Alimentazione: 230V monofase Potenza: 300 W Tensione nominale batteria: 12-24 V Corrente di carica media(12V): 24 A Corrente di carica efficace(12V): 36 A max Corrente di carica media(24V): 16 A Corrente di carica efficace(24V): 24 A max Capacità batteria(12V): 60 - 400Ah min/max Capacità batteria(24V): 40 - 180Ah min/max Posizioni di carica: 4 Dimensioni: 22.5x29x20.5 cm Peso: 7,2 Kg. Dotato di protezione contro sovraccarichi ed inversione di polarità. Completo di Amperometro Dettaglio del Fusibile lama da 20 A Tasto di accensione Posizioni: CARICA NORMALE CARICA RAPIDA (BOOST) CARICA AUTOMATICA MANTENIMENTO (TRONIC) Adatto per batterie 12V e 24V Maniglia per il trasporto