Ciclistica

Vendo ciclistica completa suzuki rmz 450 del 2007. Per ciclistica completa si intende tutto tranne radiatori, blocco motore e scarico. Condizioni perfette come da foto. Vendo ad euro 1000 NON TRATTABILI. Se qualcuno è interessato alla moto completa di blocco motore (ma con piccoli lavori d fare) il prezzo è di 1500 euro. No perditempo. No scambi. Per info 3246272743 piero

TUTTA la ciclistica ORIGINALE in vendita, funzionante e pronta all'uso per restaurare le vostre vecchie Husqvarna Vendo separatamente o tutto in blocco, al prezzo indicato spedizione inclusa con in regalo un pedale freno, un altro telaietto e una cassa filtro: Forcelle showa 45 rovesciate con perno ruota, piastre e cuscinetti di sterzo Impianto frenante anteriore completo Forcellone con leveraggi, perno motore e perno ruota Mono showa Cavalletto per forcellone Impianto frenante posteriore

Vendo ciclistica completa yzf 250 2012 cerchi ergal astenersi perditempo. sospensioni nuove revisionate prezzo leggermente trattabile attenzione:tutto tranne motore! cell3791105899 whatsapp

Vendo ciclistica KX 250 1986 compresa marmitta. Non ho altro e non vendo a pezzi. Eccellente base per un restauro anche di KX 500 1986. Prendo in esame permute con KX 500, CR 500 da restaurare, oltre a kx 250 mod. 1984 e/o 1985 anche da restaurare.

Associazione ciclistica amatoriale cerca auto SW o furgonato, anche in regalo, o da eventuale sponsor... contatto via mail

Ciclistica e motore completamente originali, colorazione personalizzata, leve e viteria in ergal d'oro. Frecce e portatarga barracuda. Batteria al litio. Tagliando completo effettuato ad Agosto. Gomme Pirelli Diablo con 6.000 km. Pronta da utilizzare. La moto visibile presso officina autorizzata Honda e Yamaha. SANZARACING Milano Via A. Lazzati, 2. Possibilit garanzia di un'anno e tagliando preconsegna. Prezzo leggermente trattabile solo dopo visione No scambio

Ciclistica cagiva mito come foto annuncio(il motore è incompleto, manca motorino avviamento)mancanti di radiatore km impianto elettr. cerchi verniciati a nuovo,,nessun documento, presa anni fa alla mostra scambio di imola x ricambi, prezzo trattabile solo contatto telefonico

Ciclistica completa aermacchi ala blu'250 in ottime condizioni vendo in quanto mi hanno rubato il motore e gli ammortizzatori

Ciclistica completa senza motore, carene e gomme nuove. Ritiro zona stazione trastevere

Ciclistica buone condizioni come da foto, motore con carter in magnesio rovinati, plastiche verniciate, radiata per uso privato, acquistata anni fa per restauro, rivendo a prezzo di realizzo euro 800.

Ciclistica a posto, motore e carburatori revisionati carene con colorazione molto rara ma da riverere per 2 cadute da fermo, moto da gommare e revisionare, interesse storico. Sella rifoderata, immatricolata 1995 km 55 mila Dimensioni e rifornimenti Lunghezza 2.175 mm; larghezza 730 mm; altezza 1.170 mm; altezza sella 780 mm; peso a secco dichiarato 199 kg; capacità serbatoio 20 litri (riserva 4 litri). Prezzo €2.450,00 sconto €2.000,00 Colore blu avio Via Marconi 38 Trieste 3398184549

Ciclistica e motore perfetti, evidenti segni di usura sulla carrozzeria. Disponibile nuovo treno gomme Bridgestone Battlax. Prezzo Trattabile

Ciclistica Benelli 125 tipo Zanzani, come foto annuncio, motore era funzionante prima della trasformazione, serbatoio e selle vetroresina nuovi, possiedo numero targa e visura pra dove risulta demolito in area privata, vendo x abbandono progetto, non spedisco

Vendesi vespe singolarmente o in lotto. Provenienti da collezione privata. 1)Vespa 50 N 1968 Rossa. Iscritta FMI, restauro totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove contakm originale. 4350 2)Vespa 50 sportello piccolo 1965, grigio ametista, FMI, restauro Batella, gimme nuove, calotta copri motore originale in metallo, contakm originale, 4.850 3) vespa special 3 marce, molto rara, 1971 rossa,FMI, restauro totale documentato carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove contakm originale specifico per la 3 marcia. 4.850 4) Vespa Primavera 1a Serie 1971 biancospino, FMI targa oro, targa e documenti originali, restauro totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove. 5.950. 5) Vespa 125 GTR 1a Serie 1969, Grigio chiaro di luna, FMI targa oro, targa e documenti originali, restauro documentato totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove 5.950. Tutte le vespe sono dotate di telo con logo vespa marca covercar

SOLO CONTATTI VIA EMAIL Vendo Gilera Typhoon 50cc prima immatricolazione 1994, circolante, con revisione. Essendo verniciato a bomboletta sono visibili alcune lievi imperfezioni. Lo scooter NON E' TRUCCATO ma presenta alcune varianti: sulla ciclistica al fine di migliorarne la sicurezza stradale: - cerchi 12" Gilera Runner con Pirelli GTS23-24 (foto da aggiornare) - dischi freno anteriore e posteriore Braking a margherita - tubi freno anteriore e posteriore in treccia metallica dot5 - pompe e pinze freno Gilera Runner - manubrio e forcella NRG mc3 steli 30mm - telaietto supporto motore "sport" - sospensione posteriore sostituita Per quanto riguardo l'estetica: - parafango anteriore NRG mc2 (foto da aggiornare) - scudo anteriore e fanali NRG mc3 - cupolino manubrio con frecce NRG mc3 - specchietti Gilera Runner - strumentazione cruscotto Gilera Runner 180cc - sottopedana NRG mc3 - sella NRG - carena presa d'aria motore mod. racing - pedivella avviamento rialzata A livello meccanico per migliorare il rendimento: - blocco motore Gilera Runner (predisposto per trasformazione raffreddamento a liquido) - gruppo termico raffreddato ad aria 50cc Piaggio; cilindro lucidato, travasi e scarico puliti, kit pistone ecc nuovo. - marmitta Sitoplus - carburatore Dell'Orto PHVA 17,5mm con kit aria manuale vicino comandi manubrio - spugna filtro aria Malossi redsponge - rubinetto benzina a caduta libera / depressore (a scelta) - trasmissione Piaggio mod 2000 quindi rulli 19x15.5mm 7.5gr, puleggia condotta 134mm con torsion controller, molla Malossi bianca e Bettella spring slider - cavo e pipetta candela schermati NGK rosso Insieme allo scooter cedo anche numerosissimi ricambi che serviranno nel tempo per la manutenzione ordinaria e non di meccanica, carburazione, carene, trasmissione, accensione e parti elettriche, ciclistica. Praticamente avrete i COMPONENTI DI SCORTA PER QUALSIASI NECESSITA' molti dei quali sono ancora impacchettati

Vendo Yamaha Tmax del 2009 pluriaccessoriato. km percorso 19.000. il T max è in ottime condizione utilizzato solo neri periodi estivi e tagliandato ad ogni inizio stagione con olio Motul 300V e ricambi rigorosamente originali. la moto presente diverse modifiche estetiche, di ciclistica e di meccanica. MODIFICHE MECCANICHE: -Variatore Malossi MHR Next con rulli 14gr -Ventilvar Malossi MHR -Correttore di Coppia Malossi MHR con Spring Slider Bettella e Rondellone scarica molla. -Scarico Akrapovic serigrafato Tmax. MODIFICE ESTETICHE: -Faro originale modificato con sfondo nero Angel Eye led e doppio faro Bixeno con acensione ritardata -Stop posteriore led fumè con frecce anteriori fumè a led accessori in ergal colore oro (leve freno- coperchi olio freno- viti boomerang-viti parafango- coprimozzo posteriore-copricarter con logo yamaha, rialzi schienale, pedane passeggero ecc) tutti realizzati dalla Performance1 -copertura sella personalizzata con cuciture oro - cassettino portaoggetti Dx con chiusura con chiave - sotosella con divisorio rete ferma oggetti e luce led -adesivi sempre in colore oro di logo e sigla tmax - cupolino anteriore nero opaco senza fori per specchietti - specchietti rizoma tomok - manopole e contrappesi Rizoma MODIFICHE CICLISTICA: - mole forcella BItubo con oilio dedicato per rendere l'avantreno più pronto in curva - dischi da 300 mm con pinze e pattini Brembo con relativi distanziali - valvole spurgo olio freni Sthalbus - Tubi freno in treccia della " Accossato" con terminali di colore oro Inoltre la moto presenta presa accendisigari nel vano porta oggetti e antifurto Yamaha con transponder gli accessori sono tanti e probabilmente ne avrò saltato qualcuno. Ovviamente si dispone di tutti i suoi pezzi originali revisione effettuata con scadenza 2019 IL PREZZO DI VENDITA CON TUTTI GLI ACCESSORI è DI 6500 COMPLETAMENTE ORIGINALE 5000 Astenersi affaristi o perditempo! Gradito primo contatto via E-mail controllate gli spam se non ricevete risposta

Ducati 250 Corsa anno 1966 Il motociclo è totalmente restaurato, sia di ciclistica che di motore. Il motore gira a 11.000 giri, questo dimostra che la moto è stata professionalmente preparata. La ciclistica è realizzata con componentistica di primo livello. La moto ha il passaporto tecnico della FMI e relativa iscrizione. Sul nostro sito potrete vedere 32 immagini fotografiche e un video di questa bellissima moto.

VENDO PER INUTILIZZO MALAGUTI F12 2003 euro2 BIPOSTO (trasformato da aria a liquido), UNICO PROPRIETARIO Tutto il motore e la ciclistica sono stati rifatti circa 3000km fa! Motore: top performances trophy 70cc Albero: malossi rhq Marmitta: giannelli go omologata Pacco lamellare: malossi vl14 Carburatore: dellâ€(TM)orto phbg 19mm aria manuale con miscelatore Rubinetto benzina: manuale Filtro: scatola originale con spugna malossi Centralina: Top performances ROSSA Variatore: malossi multivar Frizione: malossi fly Pneumatici: Maxxis racing (omologati per strada) Sospensione posteriore: Forza a gas Forcelle: sostituito olio Pastiglie freno anteriore: Malossi (appena sostituite prima di mettere lâ€(TM)annuncio) Comando gas: rapido Accensione: solo pedivella (eliminato ingranaggio per accensione elettrica) Cavalletto: centrale + laterale Il cruscotto segna quasi 42000km, ma Motore e ciclistica sono stati rifatti totalmente, montando quello che potete leggere in descrizione circa 3000km fa. Lâ€(TM)estetica ovviamente non è perfetta considerato che ha 15 anni e le carene sono le sue originali, ma tutto sommato è ancora molto bella. A richiesta invio anche altre foto. Regalo anche telo copri scooter. PREZZO 1000€ leggermente trattabili + passaggio ovviamente a carico dellâ€(TM)acquirente Contattatemi dove volete, telefono, mail o whatsappâ€?

Luigi: 339/1928039 Honda CB 1000 R Km: 17.280 Anno: 09-2008 Prezzo: 5.400,00 Categoria: Naked Emissioni: Euro 3 Colore esterno: Nero Potenza: 92kw (125cv) Scadenza REVISIONE: Ottobre 2016 Targa: DJ21044 Telaio: M001806FG08 Look affascinante. Performance sportive. Sensazionale controllo. Il punto di riferimento delle streetfighter per equilibrio tra prestazioni esaltanti e piacere di guida non smette di stupire. Con il suo formidabile motore di derivazione superbike offre accelerazioni brucianti e riprese istantanee, mentre la sofisticata ciclistica regala unâ€(TM)irreprensibile tenuta di strada a qualsiasi andatura. Le sospensioni regolabili e i freni da supersportiva, con sistema antibloccaggio ad azione combinata C-ABS di serie, fanno della CB1000R la più entusiasmante naked Honda di tutti i tempi, agile e precisa come una media cilindrata, potente e adrenalinica come una maxi. E' facile da guidare, ma ci vuole comunque un poâ€(TM) di esperienza. La posizione di guida è azzeccata, il motore spinge bene anche ai medi regimi e le sospensioni sono a punto. Buona la frenata, curate le finiture, minima la protezione dallâ€(TM)aria e scarso lo spazio riservato al passeggero. Misure Lunghezza 2.105 mm Larghezza 785 mm Altezza 1.095 mm Altezza minima da terra 130 mm Altezza sella da terra MIN 825 mm Interasse 1.445 mm Peso a secco 204,3 Kg Peso in ordine di marcia 222 Kg Accessori: Decorazioni: Set di modanature laterali dx e sx in titanium look. Protezione tappo serbatoio: Con stampa in carbon look 3D e logo "HRC". Set adesivi cerchi: Adesivi per cerchi anteriore e posteriore. Guida aria freno: Replica della guida aria freno posteriore. Kit copertura e protezione del radiatore. Frecce a led. Paracolpi motore. Tubi freno intreccia. Contamarce elettronico. Cupolino frontale sportivo. Scarico completo decatalizzato Leo Vince L SBK, Filtro aria BMC sportivo e Pignone. Tutti gli accessori originali sono inseriti nel prezzo finale della moto. Motore: Cilindrata 998 cc. Motore termico a 4 tempi e 4 cilindri in linea. Raffreddamento a liquido. Avviamento elettrico. Alimentazione ad iniezione. Alesaggio 75 mm. Corsa 56,5 mm. Frizione multidisco. 16 Valvole. Distribuzione bialbero. Cambio meccanico a 6 marce. Capacità del serbatoio carburante: 17,7 litri. Capacità riserva carburante 4 litri. Trasmissione finale a catena. Ciclistica: Telaio Monotrave a spina dorsale in alluminio pressofuso. Sospensione anteriore: Forcella telescopica rovesciata HMAS a cartuccia da 43 mm con regolazione micrometrica del precarico, della compressione e del ritorno. Escursione anteriore 120 mm. Sospensione posteriore: Posteriore Monommortizzatore HMAS caricato a gas regolabile nel precarico (10 posizioni) e con regolazione micrometrica del ritorno. Escursione posteriore 128 mm. Freno anteriore a doppio disco 310 mm. Freno posteriore a disco 256 mm. ABS. Ruote integrali. Misura cerchio anteriore: 17 pollici con pneumatico 120/70 ZR17M/C (58W). Misura cerchio posteriore: 17 pollici con pneumatico 180/55 ZR17M/C (73W). Batteria: 12V/8.6AH.

Vendo splendida XT350 totalmente revisionata e con modifiche migliorative sia nella ciclistica che nel motore. motore nuovo: Rialesato e pulito con pistone e fascie nuovi e valvole e sedi valvole rifatte. Catena distrib. nuova. Carburatori revisionati Cuscinetti motore tutti revisionati o sostituiti.. Frizione NUOVA e pompa olio NUOVA Ciclistica: Riverniciata interamente, Grafiche nuove e inedite appositamente realizzate Ammortizzatore post. revisionato e riverniciato Forcella ant. totalmente revisionate e con olio e paraoli cambiato. Gruppo fari nuovo ant e post.+Freccie+parafanghi e fanale post. Gomme nuove e freni ant. e post. NON è piu originale.. ma sicuramente molto piu bella e grintosa, il motore romba e spinge come fosse nuovo e non differisce molto da un xt 600 specie in ripresa. Possibile vederla e provarla.

Ha una carrozzeria avvolgente e protettiva, è sia una moto che uno scooter; motore, ciclistica e cambio sequenziale a doppia frizione come una vera moto. Ma è anche uno scooter, senza serbatoio centrale ma con un tunnel tra due pedane inclinate, uno scudo protettivo e un piccolo vano sottosella. La ciclistica è da moto come la distribuzione dei pesi, leggermente spostata verso l?anteriore, e anche la trasmissione finale a catena. Il punto di forza dell?Integra è il cambio sequenziale al manubrio che garantisce cambiate perfette in modalità automatica attraverso due mappature, una più tranquilla e una più sportiva. Ma ci si può anche divertire con la selezione manuale delle marce. In tutti i casi i consumi sono sempre ridotti: quasi la metà rispetto ad altri scooter bicilindrici di cubatura simile. DIFETTI: Graffio sulla borsa lato destro. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. - Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries

Anche il Kymco Agility 200, come tutta la gamma del "ruote alte" Kymco, nello scorso autunno è stato migliorato a livello estetico e nella ciclistica. Rimane immutato il motore da 163 cm3 a iniezione, già apprezzato sul Like, che nonostante sia poco più grande del 150 garantisce più scatto e consumi addirittura minori, grazie all'iniezione elettronica (il 150 è a carburatore). Le nuove coperture dei fari azzurrate e il parafango anteriore verniciato (prima era in plastica grezza) donano un'aria più "ricca" al frontale. Nuova anche la copertura della sella in materiale antiscivolo, mentre il cruscotto ora ha uno sfondo blu molto elegante (il precedente era nero). Le novità nella ciclistica riguardano invece gli ammortizzatori posteriori, regolabili nel precarico e dotati di molle meno rigide, decisamente apprezzabili sulle buche e sul pavé. Irrobustito anche il tampone di fondo corsa. Cambiano anche le gomme: ora hanno una mescola più morbida, per offrire un grip migliore in tutte le situazioni. A fronte di queste novità, Kymco continua a offrire l'Agility a un prezzo basso che lo rende concorrenziale persino rispetto a molti "low cost" cinesi.

Vendo splendido Energy 70cc DD, tutto nuovo e preparato al dettaglio in estetica, motore e ciclistica. Sotto le vesti di un innocuo scooter originale si nasconde un BOLIDE da 120 KM/H, che lanciato con vento a favore arriva ai 130 KM/H effettivi di GPS. Ha un motore da più di 1400 Euro, lavorato di fino per ottenere questo equilibrio perfetto di potenza - affidabilità - bassi consumi. MOTORE: -Cilindro 70 Polini corsa preparato, con pistone Monofascia Evolution; -Albero FABRIZZI a GOMITI più GRANDI da 440 Euro, (Infatti il carter è stato barenato!) -Cuscinetti alta velocità; -Trasmissione Completa Malossi; -Rapporti Malossi, con cuscinetti di scorrimento al posto dell'alluminio; -Carburatore 14-14 PREPARATO. -Pacco lamellare Polini stuccato; TELAIO E CICLISTICA: -modificato il Look ai fari anteriori OCCHI DI LINCE; -Carene e sella comprate tutte nuove per il progetto!; -Verniciatura professionale fatta di recente; -Freni maggiorati, pastiglie Malossi, leve, olio e cavi NUOVI! -Ammortizzatore Malossi Nuovo da 220 Euro; -Gommato Michelin; Insomma un vero gioiello, sono stati spesi quasi 4000 Euro per realizzare questo scooter. Rispondo solo a contatto telefonico. Prego astenersi curiosi, perditempo.

DEK:[3350167] Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: 800.637670 Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U255253 TUA CON L'INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l'auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l'informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato  La KTM 1090 Adventure rappresenta la porta di ingresso al mondo delle enduro stradali prodotte a Mattighofen, ma siamo sicuri che abbia tanti argomenti in meno rispetto alle sorelle più accessoriate? Dopo averla provata per una settimana, l'impressione è che chiamarla entry-level non sia del tutto appropriato, soprattutto se ci riferiamo al suo segmento di appartenenza, ovvero le endurone stradali di media-grossa cilindrata. L'imperativo qui è chiaro e semplice: pochi fronzoli, elettronica quanto basta, cavalli buoni e una cilcistica molto ben studiata. La dotazione è di ottimo livello con tre riding mode (c'è anche quello specifico enduro che esclude l'abs sull'asse posteriore, ma è un optional), abs bosch a due canali e controllo di trazione. Dalla sua, inoltre, la KTM 1090 Adventure ha un altro aspetto a suo favore: la ciclistica, perché è talmente ben studiata da non farti rimpiangere mai l'assenza degli ausilii elettronici che equipaggiano moto di fascia superiore. Sullo sterrato si apprezza la ruota anteriore da 19'', che offre tanta direzionalità, il motore pieno ai bassi e medi regimi e la ciclistica onesta, che non gioca mai brutti scherzi. In fuoristrada, il suo unico limite,se così lo possiamo chiamare,è rappresentato dalle sospensioni:ottime per escursione, ma più orientate come taratura alla strada che all'off-road. La vettura è completa nella dotazione optional di Borse da viaggio laterali|Parabrezza alto|Impianto di scarico Leovince LA VETTURA È COPERTA DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI*

bonneville 650 da completare con restauro totale del motore e parzialmente della ciclistica. scarichi rialzati a sinistra acquistata anni fa in uk,proviene dagli usa. una delle prime bonneville 66 america costruite. costruzione:30/settembre/1965 per l'anno 1966. telaio:t120r du 27xxx colore aubergine/gold eseguito professionalmente molto rara in italia. motore incompleto. gomme tassellate da montare pedane mancanti scarichi rialzati presenti parafango anteriore /fanale lucas da ricromare,varie. da collezione privata in vendita per motivi di spazio. certificata registro triumph uk. altra triumph 650 tr6 sr street scrambler 1965 (pochissimi esemplari costruiti)colore nero provenienza california da restaurare. motore tr6 ss amal 32 testata doppio carburatore. molti ricambi smontati motore e ciclistica certificazione registro triumph uk. visibili su appuntamento a bologna e padova prezzo da concordare.

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Vendo scooter Kymco Agility 125. Lo scooter è in ottimo stato, gommato nuovo, la scorsa estate sono stati fatti lavori di manutenzione come freni, olio motore. Lo scooter è revisionato. E' molto maneggevole da guidare con una buona ciclistica. Ideale per chi è stufo dei 50cc e vuole passare a una categoria con bassi consumi e ottima ciclistica. Potete contattarmi e fare qualsiasi domanda, anche whatsup.

Honda CB 1000 R anno 2014 km 9423 Aspetto ?cattivo?, prestazioni elevate, ciclistica da sportiva: eppure la nuova CB 1000 R non è una belva incontrollabile, anzi è più facile di alcune naked 600. Sembra di guidare una grossa motard: si sta a ridosso del manubrio, col serbatoio stretto tra le gambe e le pedane poste alla giusta distanza dalla seduta. Una posizione ?d?attacco?, ma per nulla affaticante.Il motore ha un?erogazione regolare già a 2.000 giri e da lì spinge con vigore costante fino alla zona rossa, in maniera sempre fluida e senza mettere mai in difficoltà il pilota. Eccellente la ciclistica che assicura sempre un buon controllo, e pure la maneggevolezza: la CB pesa poco, ma grazie alla corretta distribuzione dei pesi sembra ancora più leggera. Cambio e frizione sono morbidissimi;assenti le vibrazioni. La versione che proponiamo in vendita ha del nero opaco e oro ovunque. Il faro anteriore sembra il muso di un Transformer in procinto di passare dalla modalità veicolo alla modalità robot. Mastodontica e muscolosa sul davanti notiamo subito come il profilo assottigliato della coda accentui questa propensione a mangiare la strada. Manutenzione: Estrema cura sia nella pulizia (mai utilizzato acqua, solo prodotti specifici) che nella gestione dei fluidi. Olio motore cambiato 4 volte in casa madre in soli 9500 km, ancora rosso e limpidissimo. Conservata sempre al chiuso su cavalletto posteriore come da foto. BATTERIA NUOVA GOMME NUOVE NESSUN DIFETTO Accessori: -Terminale HP CORSE Titanium -Portatarga Rizoma -Frecce LED Rizoma -Manopole Rizoma -Specchietto nero Rizoma PRESENTI TUTTE LE PARTI ORIGINALI VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le) via Leonardo da Vinci 31/b E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL 3317716521 Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO GESTIONE PRATICHE burocratiche, radiazioni e passaggi ASSISTENZA personale LINK MOTORS