Cirneco anno eta

YAMAHA X-MAX 250 - ANNO 2005 - KM 32600/n/nSCOOTER IN BUONE CONDIZIONI GENERALI, QUALCHE GRAFFIO DOVUTO ALL'ETA'./n/nIL VEICOLO E' STATO DA NOI TAGLIANDATO CON I SEGUENTI INTERVENTI:/n- CAMBIO OLIO E FILTRI/n- CINGHIA/n- BATTERIA/n- CUSCINETTI DI STERZO/n- PASTIGLIE FRENI/n- SOSTITUZIONE PNEUMATICO ANTERIORE/n- CANDELA/n- CONTROLLI VARI/n/nCONSEGNIAMO CON REVISIONE REGOLARE ED 1 ANNO DI GARANZIA.

HONDA TRANSALP 600 - ANNO 1998 - KM 71000/n/nMOTO PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, REVISIONATA./nLA MOTO E' STATA USATA QUOTIDIANAMENTE, NON HA NESSUN PROBLEMA, TUTTA ORIGINALE, CON BAULETTO./nFACCIO PRESENTE QUALCHE PICCOLO DIFETTO DI CARROZZERIA DOVUTO ALL'ETA'.

FIAT 500 FIAT - Nuova 500 D, anno 1963, restaurato completo, matching number Veicolo proposto e visionabile presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: Nuova 500 D, anno 1963 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: 67.000 km Proprietari: 3 Colore: Bianco Trasmissione: manuale CONDIZIONI: OTTIME INTERNI Restaurati con materiali conformi all'originale MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa Fiat Nuova 500 D, un'autovettura che deriva in modo diretto dalla 500 tetto apribile di cui accoglie le ultime innovazioni del 1959 ma adotta il propulsore di 499,5 cm della 500 Sport. L'allestimento di serie si arricchisce di qualche dettaglio: divanetto posteriore meglio imbottito e con lo schienale ribaltabile al fine di creare un utile piano di carico; bordo del sottoplancia imbottito per attutire eventuali urti con le ginocchia; spie di lampeggiatori e abbaglianti a sinistra del cruscotto (con luminosità ad intensità regolabile); accensione della luce di cortesia interna all'apertura della porta lato guidatore; serbatoio a cipolla (capacità da 21 litri), posizionato solo sul lato guida per favorire le dimensioni del bagagliaio anteriore; cuscinetti paratesta su entrambe le colonne interne posteriori per i passeggeri del divanetto. La scatola del filtro dell'aria non è più chiusa con tre bulloni, ma con due più pratici galletti a pressione. Come optional sono ancora disponibili gli pneumatici a fianchi bianchi e l'autoradio. La velocità massima raggiunge i 95 km/h. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. Restauro della carrozzeria effettuato dal precedente proprietario con completa sverniciata, trattamento apposito con materiali di alta qualità, e riverniciatura del suo colore originale bianco. Nell'anno 2015 è stato effettuato il restauro del motore con sostituzione delle ganasce anteriori e posteriori, cilindretti anteriori e posteriori, pompa freni, olio freni, cambio olio, filtro aria, puntine, condensatore, candele, cavi candele, cinghia dinamo, batteria, tubi in rame circuito frenante completo, flessibile freni anteriore e posteriore. Gomme al 70% STATO: Condizioni motore e meccanica ottime, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo con leggeri punti di ruggine che non inficiano sullo stato dei fondi (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età). Perfetti gli interni. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Capotte in perfetto stato di integrita'. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. DIFETTI: nulla da evidenziare La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1963 Km: 67000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 499 Optional: Tettuccio Apribile Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Descrizione Veicolo proposto e visionabile presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. MOSTRA NUMERO Cell. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Proposta di vendita: Nuova 500 D, anno 1963 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: 67.000 km Proprietari: 3 Colore: Bianco Trasmissione: manuale CONDIZIONI: OTTIME INTERNI Restaurati con materiali conformi all'originale MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa Fiat Nuova 500 D, un'autovettura che deriva in modo diretto dalla 500 tetto apribile di cui accoglie le ultime innovazioni del 1959 ma adotta il propulsore di 499,5 cm della 500 Sport. L'allestimento di serie si arricchisce di qualche dettaglio: divanetto posteriore meglio imbottito e con lo schienale ribaltabile al fine di creare un utile piano di carico; bordo del sottoplancia imbottito per attutire eventuali urti con le ginocchia; spie di lampeggiatori e abbaglianti a sinistra del cruscotto (con luminosità ad intensità regolabile); accensione della luce di cortesia interna all'apertura della porta lato guidatore; serbatoio a cipolla (capacità da 21 litri), posizionato solo sul lato guida per favorire le dimensioni del bagagliaio anteriore; cuscinetti paratesta su entrambe le colonne interne posteriori per i passeggeri del divanetto. La scatola del filtro dell'aria non è più chiusa con tre bulloni, ma con due più pratici galletti a pressione. Come optional sono ancora disponibili gli pneumatici a fianchi bianchi e l'autoradio. La velocità massima raggiunge i 95 km/h. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. Restauro della carrozzeria effettuato dal precedente proprietario con completa sverniciata, trattamento apposito con materiali di alta qualità, e riverniciatura del suo colore originale bianco. Nell'anno 2015 è stato effettuato il restauro del motore con sostituzione delle ganasce anteriori e posteriori, cilindretti anteriori e posteriori, pompa freni, olio freni, cambio olio, filtro aria, puntine, condensatore, candele, cavi candele, cinghia dinamo, batteria, tubi in rame circuito frenante completo, flessibile freni anteriore e posteriore. Gomme al 70% STATO: Condizioni motore e meccanica ottime, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo con leggeri punti di ruggine che non inficiano sullo stato dei fondi (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età). Perfetti gli interni. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Capotte in perfetto stato di integrita'. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. DIFETTI: nulla da evidenziare La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Descrizione Veicolo proposto e visionabile presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. MOSTRA NUMERO Cell. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Proposta di vendita: Audi 200 2.2 Turbo 20V Quattro, anno 1989 - Impianto GPL NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: 185.000 km Proprietari: 3 Colore: blue metallizzato Trasmissione: manuale Trazione: Integrale CONDIZIONI: BUONE INTERNI ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di Auto Union Audi 200 (denominata semplicemente Audi 200) è un'autovettura prodotta tra il 1979 e il 1991 dalla casa automobilistica tedesca Audi. Questo modell è l'evoluzione della 100, che andò ad inserirsi al vertice della gamma Audi dell'epoca. La Turbo 20v quattro è spinta da un motore da 2,2 litri e da 220 CV di potenza massima, ma con testata a quattro valvole per cilindro. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nei fondi. Perfetti gli interni. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 60%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica ottime, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età). DIFETTI: nulla da evidenziare ALTRO: Iscritta ASI; veicolo con impianto GPL con serbatoio Atiker Metal da 90 lt. da revisionare 10/2021 La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Garanzia guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

300SE/W126 dal nord della Spagna, in ottime condizioni e completamente priva di ruggine. Gli interni della vettura, così come l’esterno, sono in ottime condizioni, per un’auto della sua età. e praticamente impossibile trovarne una in queste condizioni. Completamente originale, praticamente senza danni o segni di usura. Il sottoscocca e in condizioni piuttosto buone e anche i giunti a vite sono in parte senza ruggine e in alcuni punti brillano ancora. Impianto di scarico completamente nuovo. Molte nuove parti usurabili, come i giunti a sfera.Ho effettuato controlli alla vernice e ovviamente, per conservare questa magnifica auto, e stato fatto qualche intervento di riverniciatura, ma solo in misura molto limitata.Per valutare la condizione della vernice, cioe il suo spessore, possono essere utilizzati i seguenti parametri: spessore della vernice fino a 100 µm: lo strato e troppo sottile. Spessore della vernice di 100-200 µm: strato di vernice originale. Spessore della vernice di 200-300 µm: la vernice originale e stata riapplicata. Spessore della vernice di 300-600 µm: strato sottile di un agente composto e riverniciatura. Spessore della vernice di 600-750 µm: strato spesso di un agente composto e riverniciatura.Ho ottenuto i seguenti valori da misurazioni effettuate in modo casuale:cofano 115 ?m, parafango anteriore sinistro 139 ?m, parafango anteriore destro 190 ?m, portiera del conducente 119 ?m, portiera posteriore sinistra 109 ?m, pannello laterale sinistro 99 ?m, pannello laterale destro 101 ?m, tetto 99 ?m, baule 119 ?m, portiera posteriore destra 130-425 ?m, portiera anteriore del passeggero 112 ?m.In conclusione possiamo dire che il veicolo, per la maggior parte, ha ancora la sua vernice originale. Solo i valori della portiera posteriore destra portano a pensare che ad un certo punto sia stato riparato, stuccato e verniciato qualche lieve danno.Inoltre, ci sono ovviamente leggerissimi segni di usura all’esterno, ma devi cercarli davvero con attenzione. C’e la piccola e sporadica scheggiatura da pietrisco sul cofano; sempre sul cofano c’e un graffietto, mentre sulla portiera del conducente ci sono diversi piccoli graffi sottili sotto la maniglia della porta. Sul lato posteriore destro ci sono qualche piccolo graffio occasionale e un graffio sottile di circa 10 cm (probabilmente lo puoi lucidare). Gli interni sono davvero in ordine e non ci sono danni che vale la pena di menzionare. L’usura e molto lieve. La morbida sospensione di fabbrica del sedile del conducente e diventata ancora più morbida nel corso degli anni. L'auto e in ottime condizioni per la sua età. Il chilometraggio deve essere veritiero, ma purtroppo non ho alcuna registrazione dei tagliandi e ho solo informazioni approssimative sui chilometri, date dalle revisioni spagnole. Tuttavia, gli interni, il volante e le condizioni complessive del veicolo portano a credere che il chilometraggio sia autentico.Un’auto esclusiva senza alcun extra.Grigio antracite metallizzato.Tessuto/velluto beige.Cambio manuale a 5 marce.ABS.Climatizzatore automatico.Radio Becker Grand Prix.Bracciolo anteriore e posteriore.Finestrini elettrici.Vetro termoisolante con filtro passa-banda.Chiusura centralizzata.Auto revisionata e controllata di recente, con nuova revisione TÜV a dicembre 2017 (scadenza il 12/2019) e targa H.Con la sua targa H, e molto economica da usare. La tassa di circolazione tedesca e di soli 191 euro all’anno e l’assicurazione come auto d’epoca parte da 65 euro all’anno. Ideale come vettura per l’uso quotidiano. Grazie al cambio manuale a 5 marce, e possibile avere un consumo ben al di sotto dei 10 L/100 km.In modo che tu possa decidere da solo riguardo alla vettura, sei il benvenuto (su appuntamento) per visionarla e provarla su strada a Salzkotten 33154, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania. e un’auto d’epoca, quindi il tuo acquisto avviene con l’esclusione di ogni tipo di garanzia.

FORD Focus 1.6 Ti-VCT (115CV) 5p. Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 106000 Immatricolazione: 06/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 84 kW / 114 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Grigio Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 1596 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Climatizzatore, Alzacristalli elettrici, Airbag, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Chiusura centralizzata, Immobilizzatore elettronico, Fendinebbia, Servosterzo, Lettore CD, ESP, Specchietti laterali elettrici, Volante in pelle, Airbag testa, Sedile posteriore sdoppiato, Chiusura centralizzata telecomandata, Pneumatici estivi, Ruota di riserva Descrizione fornita dal venditore: *Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO* Link Motors Legnano propone in vendita - FORD Focus 1.6 Ti-VCT (115CV) 5p. - ANNO 2007 - Km 106000 - Carburante: Benzina - Cilindrata 1596 / Potenza 85 Kw- 115 Cv - Tipo Cambio: Manuale - Classe emissioni: Euro 4 ? MANUTENZIONE: Manutenzione regolarmente eseguita, cinghia di distribuzione a 100.500km nel 2019. DIFETTI: Piccoli segni d'età sulla carrozzeria. Link Motors Legnano propone in vendita questa Ford Focus 1.6 benzina 115cv. Auto tenuta molto bene con qualche piccolo segno sulla carrozzeria dovuti all'età del veicolo. Sempre tagliandata e regolarmente, con gomme e ammortizzatori posteriori nuovi. La cinghia di distribuzione è stata eseguita a 100.500km nel 2019 e l'ultimo tagliando è stato fatto a 103000km nel novembre 2020 per poi essere stata utilizzata veramente poco. Ottima auto, robusta, affidabile e sicura. L'auto monta un terminale di scarico omologato, originale disponibile.? Visibile previo appuntamento. LINK MOTORS LEGNANO Via Pietro Micca 92 - 20025 Legnano (MI) Tel 0331314252 - 3206398101 email: linkmotorslegnano@gmail.com *I NOSTRI SERVIZI* - Finanziamento da 12-84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi - Spedizioni nazionali e internazionali - NO SCAMBI - Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Contatti: LINK MOTORS - LEGNANO Via Pietro Micca, 92 - Legnano (MI) Tel: 0331 314252 Cell: 320 6398101 Fax: Sito: www.linkmotors.it Email: linkmotorslegnano@gmail.com Telefono: 0331 314252 Comune: Legnano

FORD Focus 1.6 Ti-VCT (115CV) 5p. Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 106000 Immatricolazione: 06/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 84 kW / 114 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Grigio Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 1596 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore, ESP, Fendinebbia, Immobilizzatore elettronico, Lettore CD, Pneumatici estivi, Ruota di riserva, Sedile posteriore sdoppiato, Servosterzo, Specchietti laterali elettrici, Volante in pelle Descrizione fornita dal venditore: *Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO* Link Motors Legnano propone in vendita - FORD Focus 1.6 Ti-VCT (115CV) 5p. - ANNO 2007 - Km 106000 - Carburante: Benzina - Cilindrata 1596 / Potenza 85 Kw- 115 Cv - Tipo Cambio: Manuale - Classe emissioni: Euro 4 ? MANUTENZIONE: Manutenzione regolarmente eseguita, cinghia di distribuzione a 100.500km nel 2019. DIFETTI: Piccoli segni d'età sulla carrozzeria. Link Motors Legnano propone in vendita questa Ford Focus 1.6 benzina 115cv. Auto tenuta molto bene con qualche piccolo segno sulla carrozzeria dovuti all'età del veicolo. Sempre tagliandata e regolarmente, con gomme e ammortizzatori posteriori nuovi. La cinghia di distribuzione è stata eseguita a 100.500km nel 2019 e l'ultimo tagliando è stato fatto a 103000km nel novembre 2020 per poi essere stata utilizzata veramente poco. Ottima auto, robusta, affidabile e sicura. L'auto monta un terminale di scarico omologato, originale disponibile.? Visibile previo appuntamento. LINK MOTORS LEGNANO Via Pietro Micca 92 - 20025 Legnano (MI) Tel 0331314252 - 3206398101 email: linkmotorslegnano@gmail.com *I NOSTRI SERVIZI* - Finanziamento da 12-84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi - Spedizioni nazionali e internazionali - NO SCAMBI - Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Contatti: LINK MOTORS - LEGNANO Via Pietro Micca, 92 - Legnano (MI) Tel: 0331 314252 Cell: 320 6398101 Fax: Sito: www.linkmotors.it Email: linkmotorslegnano@gmail.com Telefono: 0331 314252 Comune: Legnano

OTHERS-ANDERE OTHERS-ANDERE MINIMOTO NUOVA DAI 9 AI 15 ANNI DI ETA € 1100.00 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 2 kW / 3 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:4 Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Minimoto Cilindrata: 125 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: MOTOCICLOMANIA PAPERINI F DAL 1960 - MINIMOTO NUOVA KM ZERO IN PRONTA CONSEGNA - 2 FRENI A DISCO MESSA IN MOTO A PEDALE  - 125   4 TEMPI MONOCILINDRICO - 4 MARCIE - RUOTE DI 14/12 - RAFFREDDATO AD ARIA - AMMORTIZZATORI POSTERIORI REGOLABILI - ALTEZZA SELLA DA TERRA 67 CM - GARANZIA DI CONFORMITA LEGALE PER UN ANNO - GARANZIA E ASSISTENZA DIRETTA  - FINANZIABILE  MOTOCICLOMANIA IN VIA MAZZINI PECCIOLI PISA TEL 0587/636147 CELL 3391515385

Scooter honda 150 sh accessoriato poki km anno 2006 euro 3 Prezzo 1100 senza revisione oppure 1200 revisionato Visibile anche sabato e domenica Per raggiunti limiti di età pensionato vende honda 150 sh anno 2006 con solo 28000 km reali effettivi con parabrezza originale baulotto grande in tinta originale scadenza bollo gennaio 2019 gommato di recente privato vende a 1200 euro non trattabili tagliandato completamente da sfruttare sella rifatta da artigiano no cinese

Harley-Davidson Heritage Softail Classic Anno: 1992 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1340 cc Potenza: 58 CV Avviamento elettrico, Freni a disco Ottima Harley-Davidson Heritage Softail Classic - Anno 1992 - UNI-PROPRIETARIO La moto si presenta in ottime condizioni di manutenzione, con solo un graffietto sul parafango anteriore, ed alcuni segni di età, essendo del 1992, gelosamente conservata e non restaurata. In data 07/2017 è stato eseguito l'ultimo tagliando, da allora la moto è praticamente rimasta ferma, anche in virtù dell'assicurazione scaduta e non rinnovata. Sono stati sostituiti/revisionati i seguenti organi: - Pompa Freno ant. e post. revisionati - Tubi freni ant. e post. sostituiti - Batteria (sostituita recentemente) - Rotore sostituito - Statore sostituito - Alternatori sostituiti Inoltre monta: - Scarico 2in1 SuperTrapp - Manubrio Custom - Radiatore Olio - Accensione Dynatek 2000i - Bobina Single Fire Disponibili comunque anche tutti i pezzi originali, e forniti compresi nel prezzo all'acquirente. DIFETTI: Solo un graffio sul parafango anteriore, nient'altro da segnalare. MANUTENZIONE: Effettuati regolari tagliandi di routine, ultimo in data 07/2017 Regolare ultima revisione datata sempre 07/2017 (effettuata contestualmente al tagliando) STATO GOMME: Seminuove, percorsi solo 4000 km circa STATO FRENI: Buono stato, a circa il 50% - Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa - Finanziamento da 12-84 mesi - Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà - Assistenza Personale Link Motors - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul sito Link Motors - NON SI RITIRANO PERMUTE Nota bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l?effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l?inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. SERVIZI ACCESSORI: - Noleggio a Lungo termine su una vasta gamma di vetture, con eventuale ritiro della propria permuta (Valutazione Quattroruote) VIDEO dimostrativo Link Motors: https://youtu.be/cGvUlDC2cq8