Collettore aspirazione vespa et4

(R. 914) Vendo collettore aspirazione vespa del '48, nuovo, codice 60816, per misure vedere foto

Vendo vespa et4 125 cc blu Livorno 216 metallizzato del 1998 no leader, marciante e in buone condizioni generali, vista la sua età. Restaurata parzialmente; l'ammortizzatore posteriore, il regolatore di tensione, la centralina batteria, il tubo di aspirazione sono nuovi, appena cambiati. La vendo per passaggio a motore di cilindrata superiore... Avendo maturato l'età richiesta, la vespa può essere registrata come veicolo storico, godendo di agevolazioni a prezzi vantaggiosi per il bollo di proprietà e assicurazione. La sua revisione è ancora valida fino a luglio.

Collettori aspirazione vespa 50,in buone condizione,trattasi di usato originale compreso spedizione

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(R. 1872) Vendo collettore doppia aspirazione lamellare a 2 fori, marca Polini per carburatore diametro 19, Piaggio Vespa PK XL S 50 / 125, nuovo, codice Polini 215.0200

(R.5019) Vendo raccordo - manicotto di aspirazione Piaggio Vespa 50 et3, per carburatori da 22 e 24, nuovo, disponibile nuovo (foto 1) a euro 30, usato (foto 2) a euro 20, per misure vedere foto

(R. 783) Vendo raccordo - manicotto di aspirazione Piaggio Vespa 125 PK PKS, telaio VMX1 - VMX5 - V8X5 - V9X1 - V5S1 originale (non concorrenza), diametro mm. 23, codice Piaggio 196812, nuovo, per applicazioni vedere foto

Come da titolo vendesi bellissima Vespa ET4 150 anno 2000, color prugna, 45925 km, completa di parabrezza,portapacchi,doppi specchietti e doppie chiavi. Al mezzo l'estate scorsa sono stati eseguiti i seguenti lavori: Cambio batteria Cambio ammortizzatore anteriore Gomma anteriore Faro anteriore Olio motore Filtro aria e olio Candela Piastra portaspazzole motorino avviamento Collettore aspirazione. Lo scooter viene usato (attualmente è fermo) per i tragitti cittadini casa lavoro, a giugno dovrà essere effettuata la revisione. Presente un taglio sulla sella. Bollo pagato fino a febbraio 2021 Cedesi per cambio tipologia ad euro 800 con formula visto e piaciuto e senza alcuna garanzia come da trattativa tra privati. Gradito il solo contatto telefonico, non rispondo a mail e messaggi. Cortesemente astenersi perditempo, intermediari o offerte buttate la. Saluti Alessandro.

Vendo Vespa Piaggio Et4 125 del 1999 con 32662 km Revisione fatta a maggio 2018. Gomme nuove (sostituite a giugno 2018), ammortizzatore posteriore appena sostituito, freni anteriori e posteriori appena sostituiti, sterzo revisionato, collettore sostituito. In ottime condizioni estetiche, presenta solo qualche lieve sfriso. Sempre tenuta in garage. Si accende al primo colpo, usata sempre solo nei mesi estivi. Al momento la moto presenta una problema in accelerazione da verificare (quando si da gas al massimo fa un po' fatica), potrebbe semplicemente essere il carburatore da pulire o leggermente ingolfata. Il passaggio di proprietà non è compreso nel prezzo.

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(R.2564) Vendo collettore Piaggio Vespa et4, dal 1996, telaio zapm0400 / Liberty, dal 1998, telaio zapm1100 / Hexagon lx4, dal 1998, telaio zapm1500, per applicazioni vedere foto, nuovo

Vendo pezzi usati Vespa 50, da tener conto che il collettore aspirazione è a due fori, il carburatore solo la parte dove vien messo il filo acceleratore può essere usato + filtro aria li regalo. Tutto come da foto unica a ? 30,00 - altrimenti a singoli: - Albero motore cono 20 con cuscinetto biella ? 25,00; - Ingranaggio messa in moto con molla ? 15,00. come da foto sono pezzi usati, visti piaciuti. Naturalmente spedizione a parte ove necessita.

Scarico GPR completo per scooter Piaggio Vespa 125/150 con motore Leader composto da collettore in acciaio inox (con attacco sonda lambda dove presente nell'originale) e terminale omologato ordinabile in varie finiture presenti nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore

kit modifica per motore piaggio vespa 50 a 3 oppure 4 marce PREZZO 206 EURO (FOTO 1,2,3): Nel dettaglio -1) Gruppo termico composto da - cilindro con guarnizione + pistone con fasce e spinotto + testata in alluminio Cilindrata a scelta - 75 - 90 - 105 cc B.M. Racing Components -2) Marmitta scarico serpentone ad espansione leovinci sport -3) Carburatore 19/19 19.19 -4) Filtro aria polini per carburatore 19 -5) Bocchettone + collettore di aspirazione maggiorato con fascetta per carburatore 19-19 -6) Candela sport plus Prodotti destinati per l'impiego su pista IL COSTO DI QUESTO KIT di trasformazione è 206 Euro. A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Kit Campana con rapporti più lunghi 22-63 denti Euro 55 - Kit dischi frizione + molla rinforzata E18 - Albero motore cono 19 con biella Euro 58 - Coppia cuscinetti alb. motore + paraoli Euro 29 - Guarnizioni Motore euro7 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina delle luci euro 28 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 40; 3 marce Euro45 - Coperchio ventola cromato Euro16; nero Euro10 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI DI CARROZZERIA. I pezzi sopra elencati sono adatti per: VESPA PIAGGIO 50SPECIAL SPECIAL 50 N L R 50N 50L 50R SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica al nr. indicato

Linee aggressive, prestazioni e leggerezza sono le principali caratteristiche della linea di scarichi GPR omologati per Scooter e Maxi;Scooter 4 tempi. Sono ordinabili nella versione "Furore" a sezione ovale in varie finiture. Per alcuni modelli sono disponibili anche nella versione GPE (Grand Prix Evolution) a sezione conica con fondelli in ergal (ordinabile con corpo in acciaio inox, poppy o titanio). Tutte le versioni sono dotate di DB;Killer estraibile che trasforma lo scarico da omologato a racing con un consistente aumento di prestazioni ed emissioni sonore. Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3 dal Ministero dei Trasporti Italiano e l'omologazione E9 dal Ministero dei Trasporti Spagnolo, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata (rispetto di entrambe le norme E5 + E9 secondo direttiva 2005/30). NOTE: scarico completo composto da terminale omologato con db;killer estraibile + collettore. Non compatibile con motori Leader