Coperchio anello sfiato aria

Filtro Aria S&S per Harley Davidson Sportster dal 1991 al 2003 con carburatore S&S Super E o Super G.Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motocicilisti veloci ma che vogliono essere un pò piu furbi e non farsio notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. Il nuovo kit S&S Stealth può essere installato sui Twin Cam riusando il coperchio di serie. Nessuno lo noterà perchè dall?""esterno sembra il filtro di serie. I modelli Big Twin evolution dal 1996 al 1999 e gli Sportster dal 1991 a oggi possono avere le stesse prestazioni, ma non potranno rimontare la copertura filtro di serie. Per questi modelli offriamo una serie di coperture S&S adatte ai kit Stealth. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non è l?""unica opzione disponibile, S&S offre delle copertureminimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera che lasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante. Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dall?""elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato. Per Harley Davidson Sportster dal 1991 al 2003 con carburatore S&S Super E o Super G.

Kit Filtro Aria S&S Super Stock Stealth per HD Touring. Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motociclisti veloci ma che vogliono essere un po' più furbi e non farsi notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non è l?""unica opzione disponibile, S&S offre delle coperture minimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera che lasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante. Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dal?""elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato. Utilizzato con E-GAS & DELPHI EFI. Per modelli Harley Davidson Touring 08-13.

Kit Filtro Aria S&S Super Stock Stealth per HD Twin Cam. Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motociclisti veloci ma che vogliono essere un po' più furbi e non farsi notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non è l?""unica opzione disponibile, S&S offre delle coperture minimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera che lasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante. Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dal?""elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato.   Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con carburatore S&S Super E o Super G. 

Kit Filtro Aria S&S Super Stock Stealth per HD EVO B.T. Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motociclisti veloci ma che vogliono essere un po' più furbi e non farsi notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non è l?""unica opzione disponibile, S&S offre delle coperture minimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera che lasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante. Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dal?""elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato. Per Big Twin Evolution dal 1993 al 1999 con carburatore S&S Super E o Super G (Eccetto TC).

Kit Filtro Aria Stile ?""Thriller?"" by Fred Kodlin Oro. La piastra di base billet include fori di sfiato nascosti sulle porte di montaggio testa superiore destra e sinistra. L'inserto del filtro aria è lavabile e riutilizzabile con maglia in acciaio inox, per offrire il massimo flusso d'aria. Disponibile in versioni nera, cromata e anodizzata oro. Disponibile con piastra coperchio design ""Mesh"" o look ""Thriller"" lavorato in CNC.  Filtri d'aria per tutti i modelli Big Twin com motore Twin Cam con carburatore e con INIETTORE DI BENZINA. Assemblato filtro aria ?""Thriller?"" oro.

Kit Filtro Aria Stile ?""Mesh?"" by Fred Kodlin Nero.La piastra di base billet include fori di sfiato nascosti sulle porte di montaggio testa superiore destra e sinistra. L'inserto del filtro aria è lavabile e riutilizzabile con maglia in acciaio inox, per offrire il massimo flusso d'aria.  Disponibile in versioni nera, cromata e anodizzata oro. Disponibile con piastra coperchio design ""Mesh"" o look ""Thriller"" lavorato in CNC.  Filtri d'aria per tutti i modelli Big Twin com motore Twin Cam con carburatore e con INIETTORE DI BENZINA. Assemblato filtro aria ?""Mesh?"" nero.

Kit Filtro Aria Stile ?""Mesh?"" by Fred Kodlin Cromato. La piastra di base billet include fori di sfiato nascosti sulle porte di montaggio testa superiore destra e sinistra. L'inserto del filtro aria è lavabile e riutilizzabile con maglia in acciaio inox, per offrire il massimo flusso d'aria. Disponibile in versioni nera, cromata e anodizzata oro. Disponibile con piastra coperchio design ""Mesh"" o look ""Thriller"" lavorato in CNC.  Filtri d'aria per tutti i modelli Big Twin com motore Twin Cam con carburatore e con INIETTORE DI BENZINA. Assemblato filtro aria ?""Mesh?"" cromato.

Kit Filtro Aria Stile ?""Thriller?"" by Fred Kodlin Nero. La piastra di base billet include fori di sfiato nascosti sulle porte di montaggio testa superiore destra e sinistra. L'inserto del filtro aria è lavabile e riutilizzabile con maglia in acciaio inox, per offrire il massimo flusso d'aria. Disponibile in versioni nera, cromata e anodizzata oro. Disponibile con piastra coperchio design ""Mesh"" o look ""Thriller"" lavorato in CNC.  Filtri d'aria per tutti i modelli Big Twin com motore Twin Cam con carburatore e con INIETTORE DI BENZINA. Assemblato filtro aria ?""Thriller?"" nero.

Kit Filtro Aria Stile ?""Thriller?"" by Fred Kodlin Cromato. La piastra di base billet include fori di sfiato nascosti sulle porte di montaggio testa superiore destra e sinistra. L'inserto del filtro aria è lavabile e riutilizzabile con maglia in acciaio inox, per offrire il massimo flusso d'aria. Disponibile in versioni nera, cromata e anodizzata oro. Disponibile con piastra coperchio design ""Mesh"" o look ""Thriller"" lavorato in CNC.  Filtri d'aria per tutti i modelli Big Twin com motore Twin Cam con carburatore e con INIETTORE DI BENZINA. Assemblato filtro aria ?""Thriller?"" cromato.

Filtro Aria S&S per Harley Davidson Softail, Dyna e Touring Twin Cam dal 1999 al 2006 con carburatore S&S Super E o Super G.Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlosapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motocicilistiveloci ma che vogliono essere un pò piu furbi e non farsionotare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso ilfiltro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchiocoperchio Harley-Davidson di serie. Il nuovo kit S&S Stealthpuò essere installato sui Twin Cam riusando il coperchio diserie. Nessuno lo noterà perchè dall?""esterno sembra il filtro diserie. I modelli Big Twin evolution dal 1996 al 1999 e gliSportster dal 1991 a oggi possono avere le stesse prestazioni,ma non potranno rimontare la copertura filtro di serie. Perquesti modelli offriamo una serie di coperture S&S adatte aikit Stealth. La copertura Airstream è stata progettata perricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con ilvantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non èl?""unica opzione disponibile, S&S offre delle copertureminimaliin alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera chelasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante.Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni deiperni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizioanni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sonoprogettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con ilminimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sononecessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtroe la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modoche non si possa allentare e non corra il rischio di essererisucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parteappuntita come parte separata dall?""elemento filtrante, questorende la sostituzione quando necessaria molto più accessibilee veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non vasostituito a meno che sia danneggiato.

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

Vendo Ducati supersport SS1000DS (seconda serie/telaio grigio) immatricolata 11/11/2004, Km 13.500, perfettamente originale in ogni sua parte, in ottime condizioni. Possibilità di permuta con BMW R80G/S Moto con meccanica e carrozzeria in ottime condizioni, mai pista, tenuta sempre nel box, su cavalletti, manutenzione effettuata annualmente, La moto è dotata di serie di cerchi Marchesini, ammortizzatore posteriore Ohlins ed anteriore Showa (entrambi con tripla regolazione: estensione, compressione e precarico) e viene fornita con TUTTE le dotazioni di fabbrica, di seguito elencate: centralina originale IAW59MHW010 (con immobilizer attivo); n. 2 chiavi nere codificate; n. 1 chiave rossa per duplicazione/codifica chiavi nere aggiuntive; scheda con codice cod-key (per sblocco manuale immobilizer in caso di anomalia) manuale di servizio e manutenzione kit attrezzi con relatica custodia rossa sottosella filtro aria originale coperchio air box originale "chiuso"  Recenti manutenzioni (circa 500 Km): kit frizione dischi guarniti (fornisco anche l'originale ancora in discrete condizioni); punematici Pirelli Diablo II con 1.000 Km (praticamente nuove); olio motore Motul Olio shell 15-50 W filtro olio HI-FLO 153 filtro benzina fluido freni fluido frizione Recenti manutenzioni (circa 3.000 Km): Cinghie di distribuzione (Gates cod. 737.4021.1A) PowerGrip HTD Fornisco COMPRESO NEL PREZZO i seguenti OPTIONAL: centralina Ducati Performance IAW5AMHW610 (cod. mappa 96515403B) filtro aria racing (Sprint filter) cdistanziali in acciao inox per carter frizione attuatore frizione/spingidisco maggiororato marca CNC da 30 mm (fornisco anche l'originale da 26 mm) valvola di sfiato/carter motore in ergal maggiorata (fornisco anche l'originale) coperchio filtro aria "aperto" (fornisco anche il coperchio airbox "chiuso"  originale) manuale di officina su CD manuale di officina cartaceo kit per diagnosi per diagnosi e regolazione CO (interfaccia EOBD-USB, con adattatore e software) Prezzo € 3.800 OPTIONAL che fornisco a parte con PREZZO DA CONCORDARE (vedi ultime 5 foto) KIT 1 (MONOPOSTO-SPECIAL) Codone monoposto sellino monoposto specchietti verniciati colore rosso staffe pedalini passeggero con nottolini Il kit monoposto è stato realizzato senza modificare i pezzi originali (utilizzanto altri pezzi pezzi) e la conversione da biposto a monoposto si ottiene in modo semplice (plug & play) in soli 5 minuti. KIT 2 AMMORTIZZATORE DI STERZO ammortizzatore di sterzo longitudinale Ohlins con 19 regolazioni, revisionato presso centro Andreani, con distanziale di serie a collare ed opzionale per evitare di fissarle l'ammo direttamente sul telaio) KIT 3 SCARICHI LIBERI ("similtermignoni") scarichi di serie modificati (come Termignoni), con mitra interno in acciaio inox, revisionabili NOTA Le condizioni dettagliatamente descritte nell'annuncio sono reali e la moto è disponibile per qualunque controllo. (Possibilità di permuta con BMW R80G/S)

Moto in perfette condizioni funzionanate e marciante tenuta maniacalmente dotata dei seguenti accessori: coppie alberi distribuzione racing m900 volano in lega leggera kit cilindri e pistoni diametro 94 (940 c.c.) kit frecce "round" nere anteriori e posteriori centralina iniezione per silenziatori coppia deflettori aria per carena intera portatarga carbonio parafango psteriore carbon. tappo per serbatoio originale carbon valvola sfiato olio in ergal anodizzata cp registrazione per ammortiz. ergal blu plexigaglass capolino alto fume' ssi.e. coppia silenziatori alti ovali in carbonio corone speciali 6mm per catena passo 5 kit campana - tamburo frizione in ergal coppia prese aria laterali copricatena in carbon cornice strumentazione in carbon pompa freno anteriore radiale ps 19 n.3 cpc pompa friz/fren post mm900 coppia deflettori aria per carena intera kit ammortizzatore di sterzo longitudinale parafango anteriore " ducati corse " in carbon coperchio frizione aperto racing coperchio pignone serie coperchi cinghie distrubizione kit filtro aria dp set protezioni pedane passeggero forcella anteriore preparazione andreani ammortizzatore posteriore ohlins disco freno posteriore farfalla dischi freni anteriore farfalla flottanti capolino carbon ss75/900ie fianc. inf. sx carbon ss750/ 900ie fianc.inf. dx carbon ss750/900ie radiatore olio specchi in carbon dx-sx

DUCATI 900 SS SS Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 23000 Immatricolazione: 05/1995 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 55 kW / 75 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 900 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: MOTO IN PERFETTE CONDIZIONI  FUNZIONANATE E MARCIANTE  TENUTA MANIACALMENTE  DOTATA DEI SEGUENTI ACCESSORI: Coppie alberi distribuzione racing M900 Volano in lega leggera Kit cilindri e pistoni diametro 94  (940 c.c.) Kit frecce  “Round” nere  anteriori e posteriori Centralina iniezione per silenziatori Coppia deflettori aria per carena intera Portatarga carbonio Parafango psteriore carbon. Tappo per serbatoio originale carbon Valvola sfiato olio in ergal  anodizzata Cp registrazione per ammortiz. Ergal blu Plexigaglass capolino alto fume’ Ssi.e. Coppia silenziatori alti ovali in carbonio Corone speciali 6mm per catena passo 5 Kit campana – tamburo frizione in ergal Coppia prese aria laterali Copricatena in carbon  Cornice strumentazione in carbon Pompa freno anteriore radiale ps 19 n.3 cpc pompa friz/fren  post MM900 coppia deflettori aria per carena intera kit ammortizzatore di sterzo longitudinale parafango anteriore “ Ducati Corse “ in carbon coperchio frizione aperto racing Coperchio pignone Serie coperchi cinghie distrubizione Kit filtro aria DP Set protezioni pedane passeggero Forcella Anteriore preparazione Andreani Ammortizzatore posteriore Ohlins Disco freno posteriore farfalla Dischi freni anteriore farfalla flottanti Capolino carbon SS75/900IE Fianc. Inf. Sx carbon SS750/ 900IE Fianc.inf. dx carbon SS750/900IE Radiatore olio Specchi in carbon DX-SX

DUCATI 900 SS SS Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 23000 Immatricolazione: 05/1995 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 55 kW / 75 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 900 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: MOTO IN PERFETTE CONDIZIONI  FUNZIONANATE E MARCIANTE  TENUTA MANIACALMENTE  DOTATA DEI SEGUENTI ACCESSORI: Coppie alberi distribuzione racing M900 Volano in lega leggera Kit cilindri e pistoni diametro 94  (940 c.c.) Kit frecce  “Round” nere  anteriori e posteriori Centralina iniezione per silenziatori Coppia deflettori aria per carena intera Portatarga carbonio Parafango psteriore carbon. Tappo per serbatoio originale carbon Valvola sfiato olio in ergal  anodizzata Cp registrazione per ammortiz. Ergal blu Plexigaglass capolino alto fume’ Ssi.e. Coppia silenziatori alti ovali in carbonio Corone speciali 6mm per catena passo 5 Kit campana – tamburo frizione in ergal Coppia prese aria laterali Copricatena in carbon  Cornice strumentazione in carbon Pompa freno anteriore radiale ps 19 n.3 cpc pompa friz/fren  post MM900 coppia deflettori aria per carena intera kit ammortizzatore di sterzo longitudinale parafango anteriore “ Ducati Corse “ in carbon coperchio frizione aperto racing Coperchio pignone Serie coperchi cinghie distrubizione Kit filtro aria DP Set protezioni pedane passeggero Forcella Anteriore preparazione Andreani Ammortizzatore posteriore Ohlins Disco freno posteriore farfalla Dischi freni anteriore farfalla flottanti Capolino carbon SS75/900IE Fianc. Inf. Sx carbon SS750/ 900IE Fianc.inf. dx carbon SS750/900IE Radiatore olio Specchi in carbon DX-SX moto in contovendita