Coperchio filtro

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Filtro Aria S&S per Harley Davidson Sportster dal 1991 al 2003 con carburatore S&S Super E o Super G.Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motocicilisti veloci ma che vogliono essere un pò piu furbi e non farsio notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. Il nuovo kit S&S Stealth può essere installato sui Twin Cam riusando il coperchio di serie. Nessuno lo noterà perchè dall?""esterno sembra il filtro di serie. I modelli Big Twin evolution dal 1996 al 1999 e gli Sportster dal 1991 a oggi possono avere le stesse prestazioni, ma non potranno rimontare la copertura filtro di serie. Per questi modelli offriamo una serie di coperture S&S adatte ai kit Stealth. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non è l?""unica opzione disponibile, S&S offre delle copertureminimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera che lasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante. Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dall?""elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato. Per Harley Davidson Sportster dal 1991 al 2003 con carburatore S&S Super E o Super G.

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Filtro Aria S&S per Harley Davidson Softail, Dyna e Touring Twin Cam dal 1999 al 2006 con carburatore S&S Super E o Super G.Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlosapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motocicilistiveloci ma che vogliono essere un pò piu furbi e non farsionotare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso ilfiltro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchiocoperchio Harley-Davidson di serie. Il nuovo kit S&S Stealthpuò essere installato sui Twin Cam riusando il coperchio diserie. Nessuno lo noterà perchè dall?""esterno sembra il filtro diserie. I modelli Big Twin evolution dal 1996 al 1999 e gliSportster dal 1991 a oggi possono avere le stesse prestazioni,ma non potranno rimontare la copertura filtro di serie. Perquesti modelli offriamo una serie di coperture S&S adatte aikit Stealth. La copertura Airstream è stata progettata perricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con ilvantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non èl?""unica opzione disponibile, S&S offre delle copertureminimaliin alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera chelasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante.Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni deiperni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizioanni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sonoprogettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con ilminimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sononecessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtroe la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modoche non si possa allentare e non corra il rischio di essererisucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parteappuntita come parte separata dall?""elemento filtrante, questorende la sostituzione quando necessaria molto più accessibilee veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non vasostituito a meno che sia danneggiato.

Filtro Aria Rotondo Aperto K&N.Un filtro dell?""aria da 5 di tipo aperto che si monta direttamente su carburatori Tillotson, Bendix, Keihin (non CV) e S&S. La piastra d?""appoggio ed il coperchio sono cromati e l?""elemento filtrante è rinforzato, per affrontare le peggiori intemperie.

Filtro sfiato vapori olio motore Emgo con piastra di fissaggio al blocco motore. Base e coperchio pressofuso in acciaio cromato: completo di fascetta fissaggio tubo. Caratteristiche: attacco: tubi sfiato vapori 9.5mm(3/8'') forma: cilindrica

Filtro sfiato vapori olio motore Emgo. Base e coperchio pressofuso in acciaio cromato: completo di fascetta fissaggio tubo. Caratteristiche: attacco: tubi sfiato vapori 9.5mm(3/8'') forma: cilindrica

Filtro sfiato vapori olio motore Emgo. Base pressofusa in acciaio cromato e coperchio in gomma nera: completo di fascetta fissaggio tubo. Caratteristiche: attacco: tubi sfiato vapori 9.5mm(3/8'') dimensioni: diametro 50mm, altezza 39mm forma: cilindrica

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Con attacco al carburatore 60mm centrale. Diametro base 75mm, coperchio 51mm: altezza 61mm. Fornito di fascetta di fissaggio.

Con attacco al carburatore 39mm centrale. Diametro base 75mm, coperchio 51: altezza 70mm. Fornito di fascetta di fissaggio.

Con attacco al carburatore 35mm centrale. Diametro base 61mm, coperchio 51mm: altezza 49mm. Fornito di fascetta di fissaggio.

Con attacco al carburatore 32mm centrale. Diametro base 61mm, coperchio 51: altezza 49mm. Fornito di fascetta di fissaggio.

Con attacco al carburatore 52mm centrale. Diametro base 75mm, coperchio 51mm: altezza 70mm. Fornito di fascetta di fissaggio. Per carburatori Dell'Orto PHM.

Con attacco al carburatore 28mm centrale. Diametro base 61mm, coperchio 51mm: altezza 49mm. Fornito di fascetta di fissaggio.

Con attacco al carburatore 42mm centrale. Diametro base 75mm, coperchio 51mm: altezza 70mm. Fornito di fascetta di fissaggio.

Con attacco al carburatore 48mm centrale. Diametro base 75mm, coperchio 51mm: altezza 70mm. Fornito di fascetta di fissaggio.