Coppia quot aquilini

Una moto nata per affrontare percorsi fuoristrada impervi, vi far/u00e0 divertire con una coppia "brutale" grazie al motore da 450 cc che sviluppa ben 53 Cv./n/nLa nostra Honda 450 CRF /u00e8 dotata di uno scarico AKRAPOVIC che le offre maggiori prestazioni e un sound unico, la catena /u00e8 stata appena sostituita come i pneumatici che hanno affrontato una sola uscita./nLe carene sono intatte senza segni o graffi in dotazione anche un kit completo di adesivi./n/nScaricate la Nostra App dai store Apple o Android/n/nVisitate la Pagina Facebook: Autoland Plurimarche/n/nOLTRE 50 FOTO IN FORMATO XL E TUTTE LE ALTRE NOSTRE OFFERTE SUL NOSTRO SITO UFFICIALE/n/nwww.autolandplurimarche.it/n/nAUTOLAND ACQUISTA OGNI TIPO DI AUTO CON PAGAMENTO IMMEDIATO/n/nVenite a trovarci presso il nostro Show room in Via Tiburtina al km 19800 a Guidonia montecelio Per ulteriori info non esitate a contattarci al 0774353847 fissate un appuntamento con i Nostri esperti per visione e prova Autoland dispone pi/u00f9 di 250 mezzi in pronta consegna ed opera nel settore da oltre 40 anni, siamo anche Autonoleggio Breve e lungo termine, Vendita moto, Vendita e noleggio Veicoli commerciali e mezzi da lavoro oltre a Carrozzeria, Officina. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Pedalina accensione

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5;10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S;Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione

Coppia dischi freno moto flottanti ed ultraleggeri marca EBC Brakes serie "X", si installano al posto delle originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5;10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S;Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5;10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S;Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione. 

Coppia dischi freno moto flottanti ed ultraleggeri a margherita marca EBC Brakes serie "X", si installano al posto delle originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5;10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S;Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione

Coppia di pastiglie freno EBC Brakes per scooter (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica (SFA): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito con fibre di Aramide Kevlar Dupont, offre prestazioni di frenata pari o superiori all'originale e una durata utile prolungata, oltre alla massima silenziosità e sicurezza. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Semi;Sinterizzata (SFA;C): sono composte per il 30% di rame e granuli di carbonio e garantiscono prestazioni ai massimi livelli mantenendo il giusto compromesso tra durata e prestazioni. Le principali caratteristiche sono infatti l’eccellente frenata in tutte le condizioni e la maggior durata delle pastiglie rispetto alle originali senza però compromettere la vita del disco. Garantiscono inoltre ottima modulabilità e resistenza anche durante la guida sportiva tipica dei moderni scooter di grossa cilindrata. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata (SFA;HH): le pastiglie sinterizzate offrono un'incredibile forza frenante chilometro dopo chilometro mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, la durata e la silenziosità originale. La loro composizione permette un raffreddamento veloce ed un fading minimo combinando la frizione massima con un logorio minimo del disco. Sono realizzate presso lo stabilimento statunitense di EBC Brakes sulla base di standard severi. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. Made in USA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello. Si consiglia di confrontarle con le originali prima dell'acquisto in quanto su tutti i modelli Piaggio vengono montate pastiglie diverse nel corso dello stesso anno indipendentemente dal numero di telaio. ATTENZIONE: Beverly 125/200/350; Skipper ST 125/150; Vespa 125/200 GT solo pinze freno marca "Heng Tong"; Superhexagon 125/180 solo cerchio da 12"

Coppia copertura per termocoperte moto, Ventostop Capit è realizzato per garantire la stabilità della temperatura in situazioni climatiche difficili come il freddo, forte vento o pioggia, anche a contatto con parti meccaniche roventi quali dischi freno e collettori di scarico, si utilizza sopra le termocoperte e non in alternativa a queste ultime. Disponibile anche con tessuto esterno in "Nomex" ingnifugo e/o con logo personalizzato.NOTE: coppia fronte; retro per misure fino a 120/17'' (anteriore) e 200/16;17'' (posteriore

Coppia copertura per termocoperte moto, Ventostop Capit è realizzato per garantire la stabilità della temperatura in situazioni climatiche difficili come il freddo, forte vento o pioggia, anche a contatto con parti meccaniche roventi quali dischi freno e collettori di scarico, si utilizza sopra le termocoperte e non in alternativa a queste ultime. Articolo utilizzato da tutti i piloti MotoGP. Disponibile anche con tessuto esterno in "Nomex" ingnifugo e/o con logo personalizzato.NOTE: coppia fronte; retro per misure fino a 120/17'' (anteriore) e 200/16;17'' (posteriore

Coppia ammortizzatori posteriori "High Performances Rinforzati" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Molla di colore nero, interasse fori di attacco 350 mm. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Gli ammortizzatori possono essere forniti anche singoli (solo lato destro o sinistro)

Coppia di pastiglie freno EBC Brakes per scooter (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica (SFA): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito con fibre di Aramide Kevlar Dupont, offre prestazioni di frenata pari o superiori all'originale e una durata utile prolungata, oltre alla massima silenziosità e sicurezza. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Semi;Sinterizzata (SFA;C): sono composte per il 30% di rame e granuli di carbonio e garantiscono prestazioni ai massimi livelli mantenendo il giusto compromesso tra durata e prestazioni. Le principali caratteristiche sono infatti l’eccellente frenata in tutte le condizioni e la maggior durata delle pastiglie rispetto alle originali senza però compromettere la vita del disco. Garantiscono inoltre ottima modulabilità e resistenza anche durante la guida sportiva tipica dei moderni scooter di grossa cilindrata. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata (SFA;HH): le pastiglie sinterizzate offrono un'incredibile forza frenante chilometro dopo chilometro mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, la durata e la silenziosità originale. La loro composizione permette un raffreddamento veloce ed un fading minimo combinando la frizione massima con un logorio minimo del disco. Sono realizzate presso lo stabilimento statunitense di EBC Brakes sulla base di standard severi. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. Made in USA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello. ATTENZIONE: montabili solo su pinze freno marca "AJP"

Coppia ammortizzatori posteriori "High Performances Rinforzati" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Molla di colore nero, interasse fori di attacco 320 mm. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Gli ammortizzatori possono essere forniti anche singoli (solo lato destro o sinistro)

Coppia dischi freno moto EBC Brakes serie "Pro;lite", si installano al posto degli originali senza modifiche. Sono realizzati in acciaio inossidabile al carbonio, la flangia è in alluminio trattato ed indurito, il tutto è fissato tramite solidi nottolini assiali. La serie "Pro;lite" è diventata uno standard mondiale dell'aftermarket grazie alla grande somiglianza con i dischi originali, pur offrendo una forza di frenata con un attrito maggiore (18% in più) e dimostrandosi un prodotto sicuro, affidabile e resistente

Coppia ammortizzatori posteriori "High Performances Rinforzati" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Molla di colore nero, interasse fori di attacco 435 mm. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Gli ammortizzatori possono essere forniti anche singoli (solo lato destro o sinistro)

Coppia ammortizzatori posteriori "High Performances Rinforzati" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Molla di colore nero, interasse fori di attacco 385 mm. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Gli ammortizzatori possono essere forniti anche singoli (solo lato destro o sinistro)

Coppia ammortizzatori posteriori "High Performances Rinforzati" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Molla di colore nero. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Gli ammortizzatori possono essere forniti anche singoli (solo lato destro o sinistro)