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La storia: La BMW R 7 è stata progettata da Alfred Böning e costruita nel 1934. Boss Classics ha applicato il proprio stile e la propria convinzione a questo tributo alla R7 basato su una BMW R nineT del 2017. Il telaio, il monoblocco, le ruote, il cambio, i freni e l'elettronica sono rimasti originali. Il resto della lavorazione è di ingegneria artigianale di altissimo livello, la stragrande maggioranza della quale è realizzata a mano. In altre parole, l'artigianato degli anni '30 è stato portato avanti in questo bellissimo esemplare. - le lamiere, compresi i parafanghi e il serbatoio, sono realizzate a mano in alluminio aeronautico. - la sella è di per sé un'opera d'arte, così come la chiave che non sfigurerebbe in un gioielliere. - proprio come l'originale R7, la lamiera può essere rimossa con relativa facilità, consentendo un facile accesso al motore, al cambio e all'elettronica. - il gessato viene applicato con un pennello. - gli scarichi sono ad acqua, ovvero; Hanno ottenuto la loro forma naturale grazie alla pressione dell'acqua molto elevata.

Honda CB750 K2 con doppio disco freno, un accessorio molto raro. Il motore è abbinato al telaio e qui puoi parlare di una moto con numeri corrispondenti. Il freno funziona benissimo così come l'elettrico. Sono stati rinnovati: - Nuovo serbatoio e coperture laterali inclusi gli emblemi - Carburatore revisionato - nuove gomme di aspirazione - Il cablaggio è nuovo - nuove impugnature in gomma

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Suzuki Katana GS 1100cc Perfettamente funzionante in tutte le sue parti Restauro conservativo Carburatori appena revisionati ed allineati Revisioni pastiglie freno Controllo generale di tutta la moto appena effettuata Nuova batteria La moto viene venduta revisionata, gomme tutte al 90% Moto strepitosa è di sicuro interesse storico e collezionistico Iscritta FMI Targa Oro

CONDIZIONI Eccellente Documenti di registrazione con immatricolazione italiana Chilometraggio 10000 km Numero di telaio CB500-2085437 Numero di motori CB500E-2171921 La moto ha fatto solo 10.700 Km da nuova, ma è rimasta ferma per molti anni, quindi è stata smontata una ad una e restaurata dalla A alla Z, le gomme sono nuove. La moto è perfetta bellissima e pronta all'uso, viene venduta pronta all'uso in ogni parte. Le foto rendono la qualità del restauro... La moto è iscritta all'FMI inutile dire chiaramente Targa Oro. È presente anche il libretto originale.