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CORSO AUTOTRUCCO Il corso e’ a livello hobbistico, destinato a chi vuole passare una giornata “a farsi bella in un giorno”. dalle ore 10.00 alle ore 16 orario continuato euro 150,00 compreso materiale (specchio trucco e spugne) Analisi della pelle. Pulizia e detersione della pelle per rimuovere eventuali residui di trucco, crema o sebo. Applicazione di siero (magic secret) effetto lifting (occasionale per un effetto tensore e per aumentare le tenuta del trucco) Applicazione del primer viso e primer occhi. Scelta e applicazione del fondotinta. Scelta e applicazione del copriocchiaie*. Correzione delle imperfezioni cutanee (macchie e brufoletti) Eventuali ombreggiature e punti luce (nel caso di un contouring leggero o correttivo). Applicazione blush in crema. Fissaggio con polvere di riso o FIX-UP IN POLVERE. Eventuale depilazione e/o ricostruzione delle sopracciglia (kit sopracciglia cinecittà)** Preparazione della palpebra superiore con una piccola quantità di fondotina e se è necessario, anche correttore fluido lifting. Applicazione della matita occhi lungo la rima ciliare , sfumare successivamente con Applicazione matita sulla palpebra inferiore, sfumare con pennello e fissare con polvere di riso. Applicazione degli ombretti su palpebra superiore ed inferiore (ombretti chiari, poi intermedi ed infine ombretti scuri). Applicazione eye-liner gel o automatico. Curvatura delle ciglia (facoltativo). Applicazione del mascara. Applicazione eventuali ciglia finte o LASH EXTENDER (infoltitore ciglia a base di fibre naturali). Controllo delle sopracciglia. Applicazione blush e/o terre. Disegno del contorno labbra con matita labbra (non sempre necessario) Fissaggio matita labbra con polvere di riso (asportare poi l’eccesso) Applicazione rossetto e/o lip gloss.

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La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

Orologio Stendardo Immersion mod. Easy by Enzo Majorca 5ATM Resistente fino a 5 atmosfere. Orologio Immersion by Stendardo Collezione Easy firmata da Enzo Maiorca. Movimento Myota Impermeabilità 50 metri Dimensione cassa: 36mm (corona esclusa) Spessore cassa: 11mm Bandiere nautiche sul contorno del quadrante Cinturino in metallo elastico e altri due cinturini in pelle intercambiabili (colore marrone chiaro con una leggera imperfezione dovuta al tempo, e e blu oltre mare cinturino di gomma antiacqua). Orologio come nuovo, da fondo di magazzino, con plastica protettiva di fabbrica e scatola originale in latta. Perfettamente funzionante Le tariffe postali sono: - Corriere espresso .........€. 6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica postepay o PayPal.