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Bellissima ribaltina intarsiata, in noce massello, radica di noce e filettato d'acero. Condizioni ottime come da foto. Dimensioni di ingombro: 88x37x88 cm .

Ducati Pantah 500 cc, anno 1983 Molto ben conservato Cintura appena fatta, Tagliando fatto Nuova batteria Documenti in regola

Vendo tablet in scatola originale usato pochissime volte e tenuto in perfette condizioni senza segni di usura o graffi, con protezione schermo in vetro temperato, S Pen, caricatore senza cavo, una custodia semplice apri e chiudi e una custodia con tastierina bluetooth con cavo di ricarica ancora imballato tutto tenuto in condizioni perfette. Vendo per passaggio ad altro tablet, prezzo poco trattabile. Caratteristiche principali Display da 10.4 pollici S Pen Batteria 7040 mah Fotocamera posteriore 8 MP Fotocamera frontale 5 MP Ram 4 GB Archiviazione 64 GB espandibile fino a 1 TB Slot per una Sim(nano) ed una microSD Ingresso per auricolari Riprese video in FHD 30fps

La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

pompa con attacchi per sollevamento idraulico e con ruote per un trasporto più agevole, sorbola, tubo flessibile, collo di cigno, 300 metri di tubo diam 80 mm (alcuni tubi hanno stacchi da 1’ per manichette), 4 irrigatori con treppiede, 1 curva, 1 Ti, 1 Ti con curva, 1 valvola, 1 pompa da vuoto per innescare, 16 tappi. A disposizione per altre foto e/o informazioni. Non faccio consegne.

Completamente restaurata nei dettagli,come nuova,per mia collezione privata. Tenuto sempre in garage con soli 100 km al contatore. Iscritta FMI (registro veicoli d'epoca). Praticamente da rodare. Usato solo per 3 raduni. Certificato FMI, documenti per il passaggio di proprietà.

Viene offerta una rarissima FZR 750 R. Questo modello è stato prodotto per l'omologazione nel Campionato Superbike ed è stato venduto solo per 1 anno. È il modello predecessore del molto più comunemente venduto OW01 Yamaha. 1 anni fa è stato effettuato un tagliando completo. Inclusa nella revisione del telaio. Marcia molto bene ed è anche molto sicura grazie al têsio appena regolato. Questo è il numero 120 di meno di 200 macchine. La maggior parte di essi sono stati convertiti per la pista per partecipare ai campionati, quindi questi modelli sono diventati molto rari.

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