Iaw5af p4 centralina
Elenco delle migliori vendite iaw5af p4 centralina
CENTRALINA ACCENSIONE CDI RACING PER SCOOTER PIAGGIO TPH 50 (AD ESEMPIO TUTTI I MODELLI C29 C50), CON BOBINA DI ACCENSIONE INTEGRATA
- La centralina CDI è la limitazione più importante dello scooter, a causa della quale vengono ridotti costantemente il numero di giri e la velocità finale.
- Questa centralina CDI per il tuning aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello per circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta quando si apportano modifiche allo scooter. La centralina CDI per il tuning ottimizza l’accensione in funzione dalla velocità di rotazione. Rispetto alle normali centraline CDI sport aperte, accelerazione e velocità finale vengono anche leggermente migliorate.
- Installazione: estrarre, scollegandola dai connettori, la vecchia centralina CDI e installare quella sostitutiva. Il cavo nero, proveniente dalla centralina CDI, può essere semplicemente fissato al telaio o al polo negativo della batteria. Avvertenze: In alcuni modelli il connettore originale può essere un po' più grande o più piccolo: questi connettori non si possono quindi collegare correttamente alle entrate della centralina CDI. La spina originale dovrebbe quindi essere leggermente pressata o dilatata (ad esempio con una pinza), in modo da collegare facilmente il connettore.
- Importante: Si prega di controllare la dimensione della centralina CDI originale, poiché per lo stesso modello vengono realizzate diverse centraline CDI. La dimensione della vostra centralina CDI originale deve essere come questa: 90 mm x 55 mm x 23 mm.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA BICI ELETTRICA 24V 250W CENTRALINA BICI ELETTRICA 24V 250W KIT CONTROLLER BRUSHLESS SCOOTER ELETTRICO 24V-48V DISPLAY LCD LCD IMPERMEABILE(24V/36V 350W) ADATTO PER EBIKE DISPLAY 24V
- √√[Applicazione] Adatto per biciclette elettriche, automobili, scooter.100% nuovo di zecca, assicurati del tuo acquisto. per ebike display 24v adatto per centralina bici elettrica 24v 250w
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CENTRALINA CDI APERTA PER TUNING YAMAHA JOG NEOS SLIDER MBK NITRO STUNT OVETTO BOOSTER
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola anche il momento di accensione in funzione del numero di giri, il che significa che viene rilasciata ancora più potenza dall'impianto di accensione rispetto a una centralina CDI normale/non ridotta.
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dai connettori, collegare la nuova, fatto.
- Importante: confrontare assolutamente la registrazione del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica (a parte del colore), in quanto in alcuni modelli sono state installate CDI differenti. Adatto solo per veicoli con cavi di colore blu/bianco sul connettore CDI. In alternativa, in alcuni veicoli il colore del cavo è stato modificato in bianco/rosso. In questo caso, la centralina CDI con il numero R-NK390.33 sarebbe quella giusta per voi. (inserire il numero nel punto di ricerca)
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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IAW5AF.NY CENTRALINA MAGNETI MARELLI LANCIA YPSLON. Oggetto revisionato, come nuovo. Per informazioni sulla fatturazione contattaci a info@turbopowerful.com. Garanzia 12 Mesi
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IAW5AF.SK CENTRALINA MAGNETI MARELLI FIAT PANDAPUNTO METANO. Oggetto revisionato, come nuovo. Per informazioni sulla fatturazione contattaci a info@turbopowerful.com. Garanzia 12 Mesi
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IAW5AF.PE CENTRALINA MAGNETI MARELLI FIAT PANDA PUNTO METANO. Oggetto revisionato, come nuovo. Per informazioni sulla fatturazione contattaci a info@turbopowerful.com. Garanzia 12 Mesi
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Italia (Tutte le città)
Vendo centralina revisionata Marelli IAW5AFSK per Fiat panda natural power o Marelli IAW5AFP4 per Fiat Punto benzina o Marelli IAW5AFPE per Fiat Punto natural power al costo di 150 euro compreso di spedizione con 12 mesi di garanzia. Posso spedire anche in contrassegno con + 10 euro di spesa.
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Roma (Lazio)
Yamaha yzf-r1 2005 regolarmente immatricolata ma al momento messa per uso pista. La moto monta innumerevoli accessori; Frizione stm Statore e volano modificati per eliminare il problema del distaccamento dei magneti tipico sull r1 di queste annate. Cambio elettronico irc nuova versione con possibilità di impostare tempo di taglio,delicatezza taglio ecc. Controllo di trazione irc pro con anti impennata,traction control,slide control,pit limiter,lounch control ecc. Scarico completo arrow con terminale fatto su misura galassetti. Cerchi Marchesini marvic. Dischi freno Ant brembo oro. Pinze ricavate dal pieno brembo p4. Tubi in treccia. Pompa radiale brembo 19x18. Cablaggio yec. Centralina fatta da peppe russo yec. Caren in vtr con codone rsv4. Semimanubri 4race. Filtro aria Bmc. Batteria al litio. Pedane arretrate Walter moto. Ammortizzatore di sterzo wp. Condotti dell aria in carbonio maggiorati. Copri telaio in carbonio. Copri forcellone in carbonio. Mono bitubo xxf31. Forcelle revisionate con molle e pompanti ohlins. Trasmissione nuova appena sostituita. La moto viene tagliandata ogni pistata,ed é stata usata solamente 3 volte dalla data di acquisto. Moto con 19.000km fatti tutti in strada,tranne 350 di pista fatti da me. Con la moto cedo anche un set di carene in vtr,una molla di ricambio e strumentazione per prendere i tempi con la torretta. Sicuramente dimentico qualcosa,per maggiori info contattate in privato.
4.500 €
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