Kamer is voorzien van twee
Elenco delle migliori vendite kamer is voorzien van twee
ANTI-OXIDATIEVE STRESS VAN TWEE EGYPTISCHE SCHAALDIERENEXTRACTEN IN RATTEN: CURATIEVE EFFECTEN VAN DE EGYPTISCHE ZOETWATER PROCAMBARUS CLARKII EN MARINE ERUGOSQUILLA MASSAVENSIS EXTRACTEN
Vedi prezzi in Amazon
VAN GOGH MONA LISA FUNNY FAMOUS ART PAINTING PARODY GIFT MAGLIETTA
- Grab this gag fun Van Gogh Mona Lisa outfit for your best friend or relative It's the perfect gift idea & present for Birthday, Mother's Day, Father's Day Or Christmas 2020
- This funny Van Gogh Mona Lisa outfit is a perfect gift for artists, painters, art teachers, art students, art squad, art majors and art lover men, women, adults who will proudly wear this humorous artwork puns meme famous art painting parody apparel
- Leggera, taglio classico, maniche con doppia cucitura e orlo inferiore
Vedi prezzi in Amazon
VAN GOGH MUSEUM VANG4902, VAN GOGH TOTE BAG SPESA SPIAGGIA | BORSA BORSE RIUTILIZZABILI UNISEX-ADULTO, TELA NATURALE, L
- Museo Van Gogh: queste borse in tela di cotone sono il regalo perfetto per lei, con il dipinto più famoso e famoso di Van Gogh. Questo design a cuore sul davanti lo rende davvero distinguibile dalla folla.
- Qualità premium: questa borsa in tela di cotone è perfetta per una borsa a tracolla per l'uso quotidiano. Sarebbe anche una grande borsa per la spesa in quanto riutilizzabile, in modo da aiutare anche a salvare l'ambiente senza buttare via ogni volta un sacchetto di plastica.
- Dimensioni perfette: queste eleganti borse da donna misurano circa 40 x 37 x 9 cm, il che le rendono perfette per una borsa da spiaggia o anche per la spesa. Regalo ideale per lei, in modo da poter prendere tutto ciò di cui potrebbe aver bisogno per una gita di un giorno insieme.
- Ottima idea regalo: questa splendida borsa in tela di cotone è un ottimo regalo per le donne, per il compleanno, la festa della mamma, Natale o semplicemente per te stesso
- Licenza ufficiale: prodotto autentico al 100% Vincent Van Gogh Museum
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
In de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg (Nederlandse werf).
Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen.
Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is.
Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek.
Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek.
Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen,
Bezichtiging mogelijk op afspraak.
Type interieur: Modern, wood look;
Kleur stoffering: Beige
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Snel varende Jan Van Gent 10.35 Cabin
Prachtige zeer goed onderhouden Jan van Gent 10.35 Cabin voorgestuwd door een Yanmar 315 pk binnenboordmotor met in totaal 684 vaaruren. De 10.35 Cabin is voorzien van vele extra's.
De Jan van Gent heeft tot 2 jaar geleden in de zomer overdekt gelegen in een boothuis en in de winter overdekt en verwarmt gelegen in de winterstalling. Hierdoor is de Gelcoat nog altijd mooi glanzend (als nieuw) en ziet de boot er nog heel goed uit. Ook het teak heeft dus weinig last van weersinvloeden gehad en is dus in zeer goede staat. Met maar 600 vaar uren koopt u hier een fantastische mooie, snel varende, zeer goed onderhouden Jan van Gent 10.35 Cabin met buitendouche, verwarming, boegschroef, kuiptent, twee grote koelkasten, etc.
Extra opties op deze Jan van Gent 10.35 Cabin
Walstroom aansluiting
Acculader
Mastervolt omvormer 2000W
Met stopcontacten
Verwarming
Toilet
Buitendouche
Bimini
Boegschroef
Marifoon
Diepte- en snelheidsmeter
Navigatie verlichting
Webasto verwarming
Grote tent
Hoes voor de Cabin, tafel, stuur en voor de bimini
2 grote koelkasten
Keukentje met stromend water
Extra bakskisten (4 st.) en veel opbergruimte
Bluetooth radio met binnen en buiten speakers
Verlichting zowel binnen als in de kuip
2 ankers
Diepte- en snelheidsmeter
Teakhouten tafel in de kuip
Zelflozende kuip
6 fenders en landvasten
Te bezichtigen bij Navilex te Loosdrecht.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Instapklaar woonschip
Instapklaar varend woonschip in het mooie Brielle
Volledig selfsupporting
Schip is geregistreerd in het kadaster en alle inspectie rapporten zijn aanwezig
Het schip is bijna 100 jaar oud. Het is een platbodem van staal en goed onderhouden. Het is schip is CVO-gekeurd. We vonden het belangerijk zelfvoorzienend te zijn en dit hebben we bv. gerealiseerd door het gebruik van zonnepanelen en generator(en). Het schip is voorzien van centrale verwarming (kabola) mooie gietijzeren Blauwbrander en Airco. Het schip is instapklaar en geschikt voor Permanente bewoning voor bv jonge gezinnen of mensen die ooit de droom hebben gehad met een schip naar Frankrijk te varen. Bij de aanschaf van ons schip hebben wij hier wel naar gekeken. Het is schip is ook geschikt voor de kanalen in Engeland. Indeling schip: Het schip heeft een ruim stuurhuis met twee schuifdeuren aan weerszijde. Er is een klein aanrecht met gasfornuis, oven en koelkast aanwezig, compleet ingerichte stuurinrichting en groot stuurwiel. Er is een vasstaande bank met opbergmogelijkheden. Losse tafel en lange kruk, die tevens tegen de bank geschoven kan worden wat evt tot twee slaapplaatsen kan worden gecreeerd. Onder de vloer is bereikbaar, motor (Ford Lehman, 2714E), generator, hydrofor, kachel, watertank (2 x 500 ltr ) en brandstoftank (600 liter)
Keerkoppeling Velvet drive met een nieuwe kruiskoppeling
nieuwe koeler keerkoppeling nieuwe brandstoffilters en olie filters
nieuwe 4 bladschroef
Kubota 3 cylinder 7.5 KVA generator 1500 toeren 230 volt water gekoeld zomers voor de airco en in de winter voor het verwarmen, verbruik zeer laag.
Alle instructie boeken aanwezig.
+ 4 cylinder Lister Petter 22 KVA 230 / 400 volt moet nog aangesloten worden is helemaal nagekeken Trapje naar beneden: kleine vriezer in ingetimmerd gangboord De salon is voorzien van een ruime open living voorzien van 4 ramen, twee weerszijde en 1 dakraam. Er is een vastaande schouw met een gietijzeren blauwbrander. 1 binnen unit Airco.Alle ramen op het schip zijn van Dubbelglas behalve de ramen die open kunnen. Vaste deur naar een klein halletje(met inbouwkastje) en de Natte cel. De natte cel bestaat uit douche en toilet met versnijderspomp. Wasbak met glasplaatje Droger en Wasmachine Naast de natte cel is een kamer met een tweepersoonsbed gelegen, met opbergruimte en inbouwkastjes. De kamer is voorzien van twee grote ramen en twee patrijspoorten, beide zijden. Door de schuifdeur heen zijn twee kamers naast elkaargelegen met beide een 1 persoonsbed. Beide kamers zijn voorzien van beide twee patrijspoorten en aan weerszijnde van de kamer een luik om naar buiten te kunnen. 1 binnen unit Airco Apparatuur is voornamelijk van Victron en Phoenix: 3 laders 1 omvormer
Verwarmen via de Airco in de winter is heel goedkoop.
Algemeen
Ramen: Ramen dubbelglas behalve de klapramen
Accommodatie
Overig:
Nieuwe Boiler aanwezig moet nog worden aangesloten 120 ltr Ariston
Schip heeft een Kabola verwarming en ook een mooie gietyzeren blauwbrander
Airco wordt gebruikt voor het koelen en verwarmen van de verblijfsruimtes
Motor, electra, water
Voortstuwing: Nieuwe 4 blads schroef
Voltage: Zonnepanelen instelbaar 12, 24, 36 en 48 Volt
Zonnepaneel: 3 stuks zonnepaneel werkt nu op 12 volt en omvormer aangesloten.
Overig:
Schip heeft eigen Wifi netwerk met externe antennes op het stuurhuis.
Navigatie en electronica
Overig:
Schip heeft navigatie computer.
Uitrusting
Ankerlier: Electrische draadlier voor het anker met vrije val.
Overig:
Voorschip voorzien van electrisch opklapbaar dekkraantje voor vlot, scooter of motor.
Type interieur: Classic, warm ;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Bijzonder goed onderhouden en chique afgewerkte Pacific 185s.
Bijzonder fraaie en uitstekend onderhouden Pacific 185s aangeboden door de eerste eigenaar. Voor veel watersporters behoeft de naam Pacific weinig uitleg. De bekende Nederlandse werf uit Waspik staat al jaren bekend om hoogwaardig gebouwde schepen voorzien van alle comfort en luxe. Deze 185s is daar uiteraard geen uitzondering op en dat maakt dit schip bijzonder geschikt voor een lang verblijf aan boord.
Het achterdek is gelijkvloers is met de salon van het schip. Middels de openslaande deuren ontstaat er dan een erg ruime leefruimte waar binnen en buiten naadloos in elkaar overloopt. Door het gehele schip zijn grote vensters te vinden wat het geheel nog ruimer en luchtiger aan doet voelen. De eigenaar heeft een smaakvol interieur laten bouwen zonder daarbij de praktijk uit het oog te verliezen. Zoals is er bijvoorbeeld een stuurstand van waar u een uitstekend overzicht heeft op de omgeving wat nog eens extra vergemakkelijkt wordt met het camera systeem dat rondom het schip is.
Op het bovendek is verder een open kombuis te vinden met een dinette. Deze zit een paar treden lager dan de salon maar sluit ook perfect aan op de salon wat het ruime karakter van het schip benadrukt.
Onderdeks is in de voorpiek een ruime gastenhut te vinden. Uiteraard voorzien van een tweepersoons bed, veel opbergruimte en een eigen natte cel met separate douche gelegenheid. Ook hier zijn overigens, net als in de rest van het schip, fraai afgewerkte mooi afgeronde mahonie panelen te vinden. Als we deze hut verlaten richting het achterschip komen we onderweg nog een tweede gastenhut tegen. Deze is voorzien van twee enkele bedden en nog een extra enkel bed dat handig tegen de wand opgeklapt kan worden als deze niet in gebruik is. Naast deze hut is overigens het /"dagtoilet/" te vinden.
Middels de centrale hal lopen we verder richting het achterschip. Onderweg komen we links en rechts van de hal deuren tegen waar achter de nodige bergruimte te vinden is en bijvoorbeeld ook een wasmachine en droger. In diezelfde hal zijn ook de twee deuren te vinden die naar de bakboord en stuurboord motorruimten leiden. Beiden zijn natuurlijk ook strak afgewerkt en buiten de motoren is hier o.a. de Kabola centrale verwarming te vinden, de hydraulische installatie voor boeg,- en hekschroef alsmede de neerklapbare radarbeugel, airco pompen, laders en omvormers, de Onan 17.8 KVA generator, etc., etc. Kortom, zo alle belangrijke boordsystemen zijn hier te vinden en zijn dankzij de ruime motorkamers goed toegankelijk.
Aangekomen in het achterschip treffen we de opvallend ruime eigenaars hut aan. Natuurlijk voorzien van een tweepersoons bed, lekker veel kastruimte, een bureau en een /"en suite/" badkamer.
Deze Pacific is in 2013 te water gegaan maar als u aan boord staat zou u zomaar kunnen denken dat het aanzienlijk recenter is geweest. Los van het feit dat Pacific met deze 185s weer een bijzonder fraai schip heeft afgeleverd, bespaard de eigenaar kosten nog moeite om haar is uitmuntende staat te houden. Het is inmiddels de derde Pacific voor deze eigenaar maar nieuwe toekomst plannen in het buitenland heeft de eigenaar, met pijn in het hart, doen besluiten om haar te koop aan te bieden.
Heeft u plannen om in alle luxe en comfort uw vrije tijd op het water te besteden, dan is deze Pacific 185s zeker een interessant schip voor u. We horen u dan ook graag om een afspraak te maken voor en bezichtiging. Wij zijn te bereiken via tel.: +31 168 820 of email: info@wwy.nl
Accommodatie
Gordijnen: plus elektrisch bedienbare zonneschermen.
TV: 5 x
Motor, electra, water
Draaiuren: wordt nog mee gevaren.
Brandstoftank aantal: 1 x 3.600 ltr. + 1 x 600 ltr.
Overig:
- Schip is voorzien van een RMC (Remote Motor Control) afstandsbediening. Hiermee kunt u op afstand de boeg,- en hekschroef bedienen en de beiden motoren.
Navigatie en electronica
Overig:
- Alle navigatie systemen en instrumenten zijn op twee centrale displays te zien via het Yachtcontrol systeem.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Ruim schip, vriendelijk geprijsd, klaar om op te wonen, eenvoudig ingetimmerd, met CVO
Vriendelijk geprijsde, fraai gelijnde Luxe Motor 35m zonder ligplaats, met CVO/CBB keur, vlakdiktemeting, klaar om te gaan. Het woonschip heeft alles wat nodig is om comfortabel op te wonen, met veel licht en ruimte. Voor mensen met verbouwingsplannen is het mogelijk om voorin een extra slaapruimte te maken. Het interieur is eenvoudig. Deze woonboot is voorzien van twee elektrisch bediende spudpalen. Kijk op onze eigen website voor meer informatie en een extern fotoalbum met foto's; www. scheepsmakelaardijgoliath.nl of bel de scheepsmakelaar: +31 (0) 621993488 This Houseboat has No mooring, kein Liegeplatz.
Algemeen
Roer: met hoekvergroter, schip draait om zijn as
Besturing: Besturing via Hydraulische pomp motor
Ramen: Enkel glas in aluminium kozijnen
Ballast: Plattegrond aanwezig van geplaatste ballast
Doorvaarthoogte normaal: Stuurhuis is eventueel in te klappen, doorvaarthoogte kan dan naar circa 2,50 meter
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Voorhut met aan de zijkant 2 tanks, om te bouwen tot slaaphut, slaaphut met ligbad over hele breedte schip, douche, toilet, tweede slaaphut, riante woonruimte
Stahoogte: 2.00 m in stuurhut
Bad: Ligbad in slaapruimte
Overig:
Het schip is voorzien van een riool/vermalingspomp voor aansluiting op het riool
Motor, electra, water
Draaiuren: niet bekend
Koeling: Gesloten systeem
Voltage: Schakelaar krachtstroom moet nagekeken
Bedieningspaneel: Via telefoon
Zonnepaneel: Huidige zonnepanelen worden niet mee verkocht. Wel mogelijkheid ter overname.
Watersysteem: Hydrofoor
Warm water: kombuis via Cooker, 2 x Boiler, 40 & 80 ltr
Watertank & materiaal: 2 x 2000 ltr kunststof tanks
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord.
Vanaf begin juni 2023 te bezichtigen in onze verkoophaven Roermond! Plan alvast uw afspraak voor bezichtiging.
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.
Algemeen
Rompvorm: Knikspant
Roer: dubbel
Besturing: Hydraulische binnenstuurstand
Ramen: Dubbelglas in aluminium frame RAFA
Waterverplaatsing: 78 Ton
Doorvaarthoogte normaal: cirka 3,00 meter
CE: B
Overig:
Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Blankeiken betimmering met volledige parketvloer
Gordijnen: mooie lichte beige leren bekleding voorzien van lichte bijpassende gordijnen
Hutten: 3
Slaapplaatsen: 4 vaste slaapplaatsen,masterbedroom met een 2 persoons frans bed, en een badkamer en suite, gastenhut met 1persoons bed, 2e gastenhut met 1 persoons bed. Beide gastenhutten hebben een gedeelde badkamer
Stahoogte: Ca 2,00m in salon
TV: TV is Fraai ingebouwd in de dressoirkast van de Salon, voorzien van een lift
Kooktoestel & brandstof: 4-burner Inductie (miele) + Elica collectrion afzuigkap, met granieten aanrechtbladen en vaatwasser (Constructa)
Overig: Het schip is voorzien van een vast stuurhuis met een zeer uitgebreid en overzichtelijk dashboard, voorzien van alle Navigatie apparatuur en een 360 graden camera met nachtzicht. Deze ruimte is voorzien van een groot panoramadak dat veel natuurlijke lichtinval genereert. Deze stuurhut loopt door naar de mooi en volledig ingerichte keuken met granieten aanrechtbladen, kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en vaatwasser met eethoek. Doorlopend naar achteren komt u in de ruime en zeer sfeervolle salon. Deze staat middels openslaande deuren in verbinding met het zeer fraaie achterdek. De salon is voorzien van een mooie leren bank en kuipstoelen. Dressoirkasten maken het geheel mooi af. In 1 van de kasten is een TV met lift ingebouwd. Vanuit de Salon stapt u zo naar buiten naar het ruime achterdek, voorzien van een teakbank over de gehele breedte. Een mooie plek om te genieten van het mooie uitzicht op een heerlijk zomerse avond. Op het achterdek is tevens een stuurautomaat aangebracht voor het varen op afstandbediening De Masterbedroom is uitgevoerd met een vrijstaand 2 persoons Frans bed, fraai betimmerd met een veel opbergruimte in de kasten en lades. En Suite vindt u een luxe badkamer voorzien van een zeer ruime douche met glazen douchewand, modern badkamermeubel met wasbak,spiegels designradiator en een electrisch toilet, beide gastenhutten zijn uitgevoerd met een 1 persoonsbed en opbergkasten, en kunnen beide gebruik maken van een badkamer met douche en glazen douchewand, moderne wastafel en toilet. Het jacht is tevens uitgerust met: - aparte ruimte met ingebouwde wasmachine, droger en extra vrieskast - aparte ruimte voor bediening en onderhoud van alle elektra aan boord en - een zeer ruim en toegankelijk motorruim
Motor, electra, water
Vermogen: 2x 330pk
Aantal identieke motoren: 2
Bouwjaar: 2012
Brandstoftank aantal: 6500 Ltr., brandstof dagtank 2x 700 liter
Koeling: Indirecte warmtewisselaar
Voortstuwing: hydraulische keerkoppeling met watergesmeerde schroefas
Bedieningspaneel: electrische motorbediening Navio 262 met Navio 202 Remote control
Watersysteem: electrisch druksysteem
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2x 1900 liter
Vuilwatertank & materiaal: 2x 1900 liter
Walstroom: 220 Volt met kabel
Voltmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Toerenteller: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Watertankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Brandstoftankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Oliedrukmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Temperatuurmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand
Overig: het schip is benedendeks ingericht met een aparte ruimte voor de electra.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Raymarine Navio 315
Overig: dit schip is uitgerust met onder andere: - dashboard met volledig uitgerust navigatie apperatuur - 360 graden camera met meerdere standen (nachtzicht, warmte gevoelig,...) - camera in machine kamer - hydraulische bediening van boegschroef en hekschroef bij iedere bolder - afstandsbediening om zowel de boot als boegschroef/hekschroef te bedienen - goederenlift bij de trap - 2 tv's met lift - indirecte sfeerverlichting in de gang beneden - hydraulische kraan voor de rubberboot te kranen - vaatwasser, wasmachine en droger
Uitrusting
Ankerlier: Elektrische ankerlier
Dekzeil(en): Kuiptent aanwezig
Zwemtrap: Aanwezig, uitgevoerd in RVS en teak
Zwemplatform: toegankelijk via deur in kuip
Bijboot: Aanwezig met kleed
Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 20HP
Davits: Van Dijk kraan (625 kg)
Veiligheid
CE-normering: B
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Na een bereisd leven en de nodige internationale avonturen, is motorjacht True North terug in Nederland, en na een grote refit en complete motorenrevisie nu klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe eigenaar. True North werd in 1964 te water gelaten als /"Desiderata/" en is gebouwd als jacht, in tegenstelling tot de meeste karakterschepen in dit segment. De indeling is daardoor nagenoeg ongewijzigd, zeer praktisch, en zowel geschikt voor bewoning als ook gebruik met crew of commerciële activiteiten; Een karakteristiek stuurhuis met een goed uitgeruste brug, met zicht rondom, een bijzonder ruime leefsalon op dekniveau met ensuite kombuis over de volledige scheepsbreedte en twee zijdeuren, en benendeks een eigenaarshut met badkamer in het achterschip, een motorkamer, en in het voorschip twee gastenhutten (waarvan één in gebruik als kleedkamer, maar in no time terug te veranderen naar slaaphut), en een ruime werkplaats, die in de oorsponkelijke layout in gebruik was als bemanningsverblijf en -hutten. In het voorschip bevindt zich nog een ruime berging. De buitenruimte is zowel op het brugdek als het hoofddek ronduit riant. Vanuit de brug, met twee zijdeuren, loopt men voorlangs over de portugese brug of achterlangs over het enorme brugdek. Via de binnen- of de buitentrap komt men op het hoofddek. Achterop is de geëigende plek voor een beschut ontbijt onder het verlengde dak, terwijl op het voordek de 4.20 meter RIB staat opgesteld en er desondanks een zee aan ruimte overblijft. De huidige eigenaren hebben in 2018 een zeer uitgebreide (en goed gedocumenteerde) refit laten uitvoeren op een professionele werf. Nagenoeg ieder aspect van het schip is geconserveerd, gerenoveerd, vervangen, of geupdate, maar alles met respect voor de historie en met oog voor originele details. Bijzondere nadruk lag op het bewoonbaar maken, en True North is de laatste jaren dan ook met veel plezier bewoond, met dank aan moderne techniek en goede isolatie. De nieuw geplaatste kombuis is zeer compleet uitgerust met moderne apparatuur en biedt iedere (thuis)chef de mogelijkheid flink uit te pakken. De navigatie apparatuur is, op de radar na, geheel geupdate, terwijl de brug en de aangrenzende kaartentafel/bureau en zitgelegenheid de sfeer van weleer doen herleven. Om het af te maken zijn beide motoren de afgelopen winter volledig gereviseerd met originele onderdelen door een gerenommeerd specialist; een compleet en gedetailleerd revisierapport is op aanvraag beschikbaar. Het is hierdoor niet alleen een genoegen aan boord te verblijven, er kan ook echt gevaren worden - wat de huidige eigenaren dan ook graag (shorthanded) doen. True North is voorzien van het op Europese binnenwateren verplichte certificaat van onderzoek (CVO), en is voorzien van een 4.20 Mercury Ocean Runner 420 (2018) met center console met 30 pk Mercury buitenboordmotor (2018). Het schip en haar historie is goed gedocumenteerd, en wordt geleverd met een goede overdracht door een terzakekundig eigenaar. Zowel voor avonturiers als waterwoners een absolute aanrader om te bezichtigen ! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 160 pk MAN - Complete Overhaul 2022, draaiuren ca. 80 uur sinds complete revisie (winter 2022)
Aantal bedden: 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats)
Aantal hutten: 3 x + workshop / 2 crew
Brandstoftank(s): Ca. 7000 liter in 4 tanks
Watertank(s): Ca. 6000 liter in 2 tanks
Slaapplaats(en): 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch, met follow up-steering
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Staal - Geseald in Polyurea
Davits: Mechanische kraan op voordek (capaciteit ca 400 kg)
Ankerlier: Elektrisch met twee poolankers met ieder 100 m ketting
Raamframes: Origineel
Interieur: Smaakvolle combinatie van originele details en frisse styling.
Dinette: Riante eettafel voor 8 personen (niet ter overname)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Uniek Woonschip met twee V-12 Dieselmotoren en Schottel-aandrijving. Uitermate geschikt voor bewoning of lange reizen naar bv. Fankrijk of Duitsland
de XL12 is een uniek varend woonschip voor de binnen-, alsook voor de kustwateren. Het is relatief laag gebouwd (minimale doorvaarthoogte: 3.50 meter) met de bedoeling om vrijwel geheel Europa te kunnen bevaren. in Nederland kan ze prima uit de voeten, op vrijwel alle binnenwater en ook op de Waddenzee richting de eilanden. Ook Duitsland, rondom Berlijn, en de Rijn is te bevaren. Het schip heeft een Rijn-certificaat dus ook rivier-op is toegestaan. Frankrijk is door geringe hoogte en maximale breedte van 4.90 te bevaren. met andere woorden: 'ze is uitermate geschikt voor lange reizen en/of permanente of semipermanente bewoning.'
Het schip is in 1970 gebouwd op de werf van /"Schottel-Nederland B.V./" te Warmond. Het is één van de weinige Schottel aangedreven schepen die nooit in overheidsdienst heeft gevaren. ze is gebouwd voor een Duitse klant en voer met personeel, een kapitein en matroos, die een aparte woonruimte in het vooronder hadden.
De huidige eigenaren wonen sinds 2012 aan boord en hebben uitgebreide reizen gemaakt door Europa, met in de winter een ligplaats in Zwartsluis. Het Casco is gebouwd in Cortenstaal, wat de eigenschap heeft dat er een oxidehuid ontstaat wat verdere roestvorming tegengaat. De opbouw is van Aluminium. Mede door deze materialen is het onderhoud aan romp, dek en opbouw relatief eenvoudig.
De voorstuwing bestaat uit 2 onafhankelijke lijnen, het schip heeft twee, 12-cilinder dieselmotoren met elk ca. 412 PK, deze drijven elk een Schottel (roerpropellor) aan, de besturing geschiedt dus zonder roer, maar d.m.v. de schroeven die elk 360 graden kunnen draaien, waardoor de manoeuvreer eigenschappen van het schip uitzonderlijk goed zijn.
De XL12 heeft onderdeks 3 hutten, 2 met een tweepersoons bed (2.00 x 1.60 en 2.00 x 1.40) en één met een stapelbed 2.00 x 60 (voorin waar vroeger bemanningsruimte was) ook onderdeks is de ruime natte cel met toilet, zitbad en aparte douche, en apart nog een toiletruimte met elektrisch toilet, aangesloten op de Vuilwatertank.
Bovendeks is de ruime salon annex stuurhuis met aan beide zijden deuren om makkelijk vanaf de stuurstand naar buiten te lopen. Achter de salon is de ruime keuken, van alle gemakken voorzien (Vaatwasser, grote koelkast en separate diepvries). Het schip is voorzien van een Cv-installatie. Achter de kombuis is het grote achterdek, verdeeld in twee secties, een zitgedeelte onder een ruime kuiptent en een zitgedeelte waar ook een kleine auto geparkeerd kan worden.
Mocht u interesse hebben in dit fraaie en unieke schip neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers kantoor te Sneek +31 515 423 467 of sneek@wwy.nl
Algemeen
Besturing: 2 x stuurwiel voor eigen aandrijflijn (schottel)
Doorvaarthoogte normaal: met mast omhoog: 5.0 m1
Overig:
Rijnlicentie: SI 15986 NL one 2,3,4 + R (tot Basel)
Accommodatie
Slaapplaatsen: 1 x 200x160, 1 x 200x140 en 2 x 200x60
Stahoogte: tussen 1.83 en 1.87
Bad: zitbad
TV: Flatscreen 44/"
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 2 x 800 (Zijtanks), 1 x 900 (Vlaktank)
Voortstuwing: Roerpropellor
Verbruik: bij ca. 1.100 RPM en kruissnelheid 12km/h
Dynamo: 2 x 80 Amp
Zonnepaneel: 8 panelen
Watersysteem: Speck Hydrofoor
Warm water: via CV-ketel
Watertank & materiaal: gecementeerd
Walstroom: met 100 meter kabel
Toerenteller: 2 x
Brandstoftankmeter: 2 x
Oliedrukmeter: 2 x
Temperatuurmeter: 2 x
Veiligheid
Waterdichte deur: 3 x
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De snelste Mito 31 óóit gebouwd. Met twee Mercury 450 V8 Racing motoren bereikt deze RIB een topsnelheid van maar liefst 72 knopen.
De MV Marine Mito 31 (by Pischel) is gemaakt door het Italiaanse merk MV Marine. Deze Rigid Inflatable Boat (RIB) uit 2021 is de snelste ooit gebouwd, met twee Mercury 450 V8 Racing motoren. Het is een sportieve en stijlvolle boot die geschikt is voor recreatief gebruik op zowel binnenwateren als kustwateren. De RIB heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met strakke lijnen, een T-top en een stepped V-romp, waardoor de boot efficiënter door het water kan snijden en hogere snelheden kan bereiken met minder weerstand en brandstofverbruik. De diepgang is 0.40 meter, waardoor de boot ook geschikt is voor ondiep water.
In de ruime, open kuip met zitplaatsen en een tafel kunt u heerlijk ontspannen en genieten van het varen. Er is een 2-pits gasfornuis en een spoelbak aanwezig. Op de boeg bevindt zich een zonnedek, ideaal om even te zonnebaden wanneer u voor anker ligt. Onderdeks is er een cabine met slaapgelegenheid voor twee personen en een klein toilet. De boot is uitgerust met verschillende functies, zoals een stuurconsole met navigatieapparatuur, een audiosysteem, een zwemplatform met zwemtrap en diverse opbergvakken voor spullen en uitrusting.
Algemeen
Overig:
De MV Marine Mito 31 (by Pischel) heeft een extra versterkte romp, speciaal ontworpen om achter een (mega)jacht te slepen over lange afstanden. Deze versterkte romp zorgt voor extra duurzaamheid en stabiliteit tijdens het slepen. Daarnaast zijn er twee extra sleepogen toegevoegd aan de boot, zodat deze veilig kan worden vastgemaakt aan het jacht tijdens het slepen.
Navigatie en electronica
Overig:
De Mito 31 is uitgerust met Furuno navigatieapparatuur, wat zorgt voor betrouwbare en nauwkeurige navigatie tijdens het varen. Furuno is een gerenommeerd merk op het gebied van maritieme elektronica en staat bekend om zijn hoogwaardige navigatie- en communicatieapparatuur. Met de Furuno navigatieapparatuur aan boord kunt u onder andere gebruik maken van GPS-positiebepaling, kaartplotting, dieptemeting, marifooncommunicatie en andere handige navigatiefuncties.
Uitrusting
Ankerlier: Quick
Overig:
De cockpit is voorzien van Flexi teak. Dit synthetische teakdek is bestand tegen weersinvloeden, UV-straling, zout water en slijtage, waardoor het een langdurige en praktische keuze is.
Type interieur: Modern, light;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Plente is in 1980 gebouwd bij Kooyman & de Vries. In de afgelopen jaren is het tuig vernieuwd en de romp en opbouw gestraald en in 2 componenten verf gezet. Het houtwerk is jaarlijks onderhouden met hardhoutolievernis van Epifanes. Er kunnen vier personen aan boord slapen, waarvan een tweepersoons bed dwars voorin en twee op de zitbanken in de kajuit. De keukenhoek is voorzien van een wasbak, kraan (drukwater systeeem) en een tweepits gasstel. Ruimte voor een koelbox is gemaakt onder de trap. De watertank is 120 ltr en de dieseltank 40 ltr. Het schip is voorzien van een goed lopende en zuinige dieselmotor Volvo Penta MD11C en is jaarlijks onderhouden. Er zijn nieuwe bruine zeilen (Zeilmakerij Molenaar, Grouw), grootzeil dubbel rif 21,7 m2, (botter) fok enkel rif m2, kluiver 6,5 m2. Er zijn meerder houtsnijwerken op het schip te vinden, waarvan een aantal met bladverguld. De Plente is een fijn stabiel en goed zeilend schip dat vakantieklaar ligt te wachten op een nieuwe eigenaar die van haar kan genieten.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur
Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming
Watertank(s): Ca. 2500 Liter
Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Teak rondom
Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting.
Raamframes: Goudenmessing look raamframes
Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur
Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, voor permanente bewoning en ook zeer geschikt voor het vervoeren van gasten. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur
Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming
Watertank(s): Ca. 2500 Liter
Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers)
Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut
Materiaal opbouw: Staal - Wit
Materiaal dek: Teak rondom
Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting.
Raamframes: Goudenmessing look raamframes
Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur
Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven
Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip.
Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.
U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen.
Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter.
Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip
Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond!
Algemeen
Besturing: Tiller besturing
Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen
Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken
CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter
Overig:
-Volledige casco 6mm dik
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash
Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken.
Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen
Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm
Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip.
TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift.
Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi
Overig:
-Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem
Motor, electra, water
Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011
Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord
Koeling: Gesloten koelsysteem
Verbruik: Circa 5L per motor per uur
Dynamo: 2x 50A
Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit
Watertankmeter: Peilglazen
Overig:
-Scheidingstrafo Victron Energy 7000W
Tuigage
Strijkinstallatie: Hydraulisch
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500
Kaarten, gidsen: Navigo
Uitrusting
Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB
Stootwillen, lijnen: Complete set
Dekzeil(en): Voor alle ramen
Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden
Zeerailing: Rvs rondom
Davits: Elektrisch met afstandsbediening
Overig:
-6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021
Veiligheid
Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur
Overig:
-Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig
Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash
Kleur stoffering: Mottled
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
In 2010 geheel omgebouwd tot een schp met vele mogelijkheden. Zowel te gebruiken als horeca schip, maar ook te gebruiken als kantoor, atelier, studio, werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen schip o.i.d. Geldig CVO tot 2027.
Algemeen
Besturing: Handmatig sturen met twee roeren
Overig:
Het dakterras is 40 vierkante meter.
De stuurhut functioneert goed en is authentiek.
Naast het ruim is er ook een schipperswoning met eigen opgang. Deze woning is in 2018 verbouwd tot een moderne woning. Deze is ook geïsoleerd en heeft dubbelglas. De woning bestaat uit een woonkamer, slaapkamer, douche, toilet en een keuken.
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Hoofdwoning: ruim verbouwd tot zaal van 65 m2 met podium en complete open restaurantluiken, hal met twee slaapkamers (in totaal twee slaapplaatsen) met eigen sanitair. Voorwoning: de roef achterop is geheel vernieuwd, opnieuw geïsoleerd en voorzien van dubbelglas. Indeling bestaat uit: de woonkamer, keuken, slaapkamer en badkamer.
Overig:
De toiletten worden met oppervlakte water gespoeld.
De oven, het fornuis, de bakplaat en de frituur zijn flessen gas gestookt.
De vaatwasser en de steamer staan op 3 fase stroom.
Voor de verwarming en het hete water staat er een combi-ketel op diesel.
Voor de elektra is er een hele installatie aangelegd, zodat het schip zichzelf kan voorzien.
Er is een accu bank van 54.4 V met een capaciteit van 840 Ah.
De zonnepanelen en de generator kan gevoed worden met 1 of 3 fase walstroom.
De stroom komt via de drie omvormers van Victron Energie en een verdeelkast in de groepenkast, deze verdeelt het over andere 1 of 3 fase groepenkasten.
Luiken: geïsoleerd houtendak met daarboven een aluminium damwandprofiel.
Luikenwagen: een schuifluik.
Buikdenning: geïsoleerde vloer met daarop Azobe.
Motor, electra, water
Bouwjaar: Met refit: 1996
Overig:
SI-keuring tot september 2027.
Uitrusting
Overig:
Autkraan: 7 meter, 1000 kg met lier.
Vista prodotto