Kit alberi

Kit alberi distribuzione asse a camme Audi A4 A6 2.5 tdi V6 KIT COMPLETO Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci presso i nostri uffici ai seguenti numeri: 0815286310 - 0818503240 -3933309146 oppure tramite il nostro indirizzo e-mail: info@vesuvianamotori.it Vesuviana Motori Via Nazionale ss18, 76/78, 84010 Sant'Egidio del Monte Albino (SA)

Kit Guarnizioni per Sostituzione Alberi a Camme Twin Cam.Pratico assortimento di tutte le guarnizioni e dei paraoli che occorrono per la sostituzione degli alberi a camme nelle Twin Cam. Non ci si dovrà più arrabbiare giù in garage per aver dimenticato di ordinare un O-ring.Kit guarnizioni per sostituzione alberi a camme di James Gaskets, per Twin Cam 1999"??, U.S.A., peso lordo: 160 g

Kit cilindri, pistoni e alberi a camme completo per aumentare la cilindrata da 1200 a 1250cc: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1200 prodotti dal 2000 al 2019. Kit composto da: cilindri, pistoni, alberi a camme, punterie, set fasce elastiche, spinotti, anelli seeger e guarnizioni base cilindro, testata e collettori di scarico. Il kit è completo per il montaggio e non richiede nessuna modifica: non è necessario alesare il carter motore, lavorare le teste ne equilibrare il volano. I cilindri sono prodotti in fusione di alluminio di ottima qualità: disponibili sia con finitura di colore grigio che verniciato nero. Caratteristiche: alesaggio: 90.49mm(3.5625'') compressione: 11.2:1 corsa: 96.84mm(3.8125'') albero a camme aspirazione: alzata 12.24mm(0.482''), durata 240° albero a camme scarico: alzata 12.24mm(0.482''), durata 234°

Kit cilindri, pistoni e alberi a camme completo per aumentare la cilindrata da 883 a 1200cc: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 883 prodotti dal 2000 al 2019. Kit composto da: cilindri, pistoni, alberi a camme, punterie, set fasce elastiche, spinotti, anelli seeger e guarnizioni base cilindro, testata e collettori di scarico. Il kit è completo per il montaggio e non richiede nessuna modifica: non è necessario alesare il carter motore, lavorare le teste ne equilibrare il volano. I cilindri sono prodotti in fusione di alluminio di ottima qualità: disponibili sia con finitura di colore grigio che verniciato nero. Caratteristiche: alesaggio: 88.90mm(3.5'') compressione: 9.6:1 corsa: 96.84mm(3.8125'') albero a camme aspirazione: alzata 12.24mm(0.482''), durata 240° albero a camme scarico: alzata 12.24mm(0.482''), durata 234°

KIT SINCRONIZZAZIONE MOTORE CENTRALINA BMW MINI COOPER N12 N14 N16 CITROEN C4 Kit in scatola per la sincronizzazione e impostazione delle funzioni della vettura tra motore e centralina. Attrezzo di bloccaggio - strumento di blocco. Installazione e rimozione degli alberi a canne Bloccaggio degli alberi a camme / albero motore Per cambio della catena di distribuzione o riparazione del motore Test e regolazione della fasatura dell'albero a camme Ideale per i seguenti modelli e veicoli: BMW Mini One Coupé, 1.4i Coupé, Cooper Coupé, Cooper Hatchback e Cooper One Hatchback, Clubman - >> Serie R55 e R56 --- 1.4 e 1.6 con codice motore N12 16V Mini One, Mini Cooper, Cooper S, Cooper S JC, Cooper S JCW -> Serie R50, R52, R53, R55, R56, R57 --- 1.6 con motore. N14 e N16 Citroen C4 (2008-2009), C4 Picasso (2008-2009), DS3 (2010-2015), Peugeot 207 (2006-2009), 207CC (2007-2009), 308 (2007-2009) - >> motore 1.4 VTi (Valvetronic), EP3 1.4 16V (8fs) (Valvetronic), 1.6 VTi / 16V EP6 (5FW / 5FS) Citroen C4, C4 Picasso (2006-2010), Peugeot 207 (2006-2010), 207CC (2006-2010), 308 (2007-2010) - >> Motore 1.6 GT / GTi / THP -> EP6DT (5FX) e EP6DTS (5FY) per il seguente codice motore: 1.4: N12B14, N12B14AB 1.6: EP3 (8FS), EP3C (8FR), EP6 (5FW), EP6C (5FS), EP6CDT (5FV), EP6DT (5FT), EP6DT (5FX), EP6DTS (5FY) N14B16A, N14B16CD, N14B16T0, N14B16CD / T0, N16B16A, N16B16K0, N16B16A / M0, N16B16A / MO, N16B16M0, N16B16U0 Kit composto da: Strumento di regolazione albero a camme di scarico Per i veicoli con turbocompressore Attrezzo di regolazione albero a camme di aspirazione N12 e N16 Strumento di regolazione albero a camme lato aspirazione N14 attrezzo di bloccaggio dell'albero motore attrezzo per tendicatena

KIT 7PZ ATTREZZO MESSA IN FASE MOTORE AUTO CHEVROLET OPEL 1.0 1.2 1.4 BENZINA Kit professionale per la messa in fase della distribuzione. Il Kit è contenuto in una comoda custodita in plastica. Per la regolazione della messa in fase del motore durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, la riparazione della testata cilindri, la sostituzione della guarnizione testata cilindri, ecc... Copre una vasta gamma di motori a benzina Vauxhall / Opel e Chevrolet. Include gli strumenti necessari per la regolazione e il bloccaggio degli alberi a camme e dell'albero motore. Include anche i perni per bloccare il tendicatena. Vauxhall / Opel: EN-49977-100, KM-953-A, KM-952, EN-499-78, EN-49977-200, KM-955-1, KM-955-2. Chevrolet: EN-49977-100, EN-953-A, EN-952, EN-499-78, EN-49977-200, EN-955-1, EN-955-2. Vauxhall / Opel: Agila (00-03), Agila B (08-10), Adam (12-15), Ampera (11-15), Astra-J (09-15), Cascada (13-15), Corsa D (06-14), Corsa C (00-14), Insignia (11-15), Meriva B (10-15), Mokka (12-) Zafira C Tourer (11-). Chevrolet: Aveo (11-15), Cruze (11-15), Orlando (11-15) Codice di motori: 1.0: A10XEP (LDB), 1.2: A12XEL (LWD), A12XER (LDC), 1.4: A14XEL (L2Z), A14XER (LDD), LDU 1.4 (T): A14NEL (LUH), A14NET (LUJ), TWINPORT / ecoFLEX motori Adam, Ampera, Astra-J, Aveo, Corsa-D, Insignia, Meriva-B, Mokka, Zafira Tourer-C Codici del motore: LWD, L2Z, LDD, LUU/A14XFL, LDD/A14XER, LDD/A14XEL, LUJ/114NET, LUJ/A14NEL, A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER, A14NEL, LUJ/A14NET, LDD/A14XER, LUJ/A14NET, LUH/A14NEL, LUJ/A14NET, LUJ/A14NEL, L2Q/A12XEL, LDC/A12XER, LWD/A12XEL, LDD/A14XEL, LDD/A14XER Contenuto della confezione: Albero motore Perno di Bloccaggio camme Piatto VVT sensore utensile Impostazione (1.0 L) VVT sensore utensile Impostazione (1.2 e 1.4 L) pignone dell'albero a camme strumento Tenere tendicatena Perno di Bloccaggio Cintura Tensione Perno di Bloccaggio

Kit Cuscinetto Ruota SKF per auto Chevrolet e Daewoo. Codice Articolo: VKBA 3901. Il Kit include: - supporto/cuscinetto; - dado; - bussola distanziatrice; - guarnizione ad anello per alberi. Il Kit Cuscinetto Ruota è un componente, fondamentale delle sospensioni, collocato nel mozzo ruota e rende il volante libero di ruotare. E' costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere pressato su una fila di cuscinetti a sfera che toccano l'alloggiamento metallico. La maggior parte delle autovetture hanno, per ogni singola ruota, un cuscinetto ruota sia interno che esterno. SKF: (Svenska KullagerFabriken) azienda svedese operante nel settori di cuscinetti volventi, tenute, meccatronica, servizi e sistemi di lubrificazione. E', inoltre, uno dei maggiori fornitori a livello mondiale di prodotti, soluzioni e servizi nel proprio settore.

Kit Distribuzione Completa per auto FIAT LANCIA 1.6 MJET: Codice Articolo: KDI11_K+P. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto ALFA FIAT OPEL JTDM 1.9 2.0 16V: Codice Articolo: KDI9_K+P. Il kit contiene: -1x kit cinghie dentate; -1x pompa acqua. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Fiesta VI: Codice Articolo: KDG016_K+P. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto VW SEAT AUDI SKODA 1.4 TDI: Codice Articolo: KDG12_K+P+S+2C. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi; - cuscinetti. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto ALFA FIAT OPEL JTDM 1.9 2.0 16V: Codice Articolo: KDG9_K+P+S. Il kit contiene i seguenti elementi: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto FORD FIESTA V 5 fusion: Codice Articolo: KDG015_K+P+S. Il kit contiene: - 1x Kit cinghie dentate; - 1x Pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto VW SEAT AUDI SKODA 1.4 TDI: Codice Articolo: KDI12_K+P+S+2C. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi; - cuscinetti. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto VW SEAT AUDI SKODA 1.4 TDI: Codice Articolo: KDI12_K+P+S Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Kawasaki KX 80 (dal 1998 al 2000) Kawasaki KX 100 (dal 1998) Suzuki RM 100 (2003

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Husqvarna SMS 630 (dal 2010

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Husqvarna TXC 310 (dal 2012

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Applicabile ai seguenti modelli: Gas Gas EC 125 2T (2001/2002; dal 2004 al 2011) Gas Gas EC 200/300 2T (dal 1999 al 2002; dal 2004 al 2011) Gas Gas EC 250 2T (dal 1996 al 2002; dal 2004 al 2011) Gas Gas EC 250 (2010) Gas Gas EC 450 FSE (dal 2003 al 2006) Gas Gas EC 450 FSR (dal 2007 al 2009) Gas Gas MC 125/250 (2001/2002; dal 2004 al 2009) Gas Gas MC 450 FSR (2007) Gas Gas SM 125 (dal 2003 al 2009) Gas Gas SM 250 (dal 2003 al 2005) Gas Gas SM 450 FSE (2004/2005) Gas Gas SM 450 FSR (dal 2007 al 2009) Gas Gas Halley 125 2T (2009) Gas Gas Halley 450 EH/SM (2009) Gas Gas Pampera 450 (2007

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Husqvarna SMS 630 (dal 2010

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari

Kit revisione leveraggi forcellone All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti, alberi, boccole e guarnizioni per rigenerare completamente i leveraggi del forcellone. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Suzuki RM 65 (dal 2003 al 2005

Kit Cinghie Dentate per auto Renault e Nissan. Codice articolo: 530018210. Caratteristiche Kit Cinghie Dentate INA 530018210: - Numero denti: 87; - Larghezza: 17mm. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta quindi di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. INA: produttore mondiale di ricambi per automobili, appartenete al consorzio tedesco Schaeffler Group, producendo cuscinetti, componenti del motore e della trasmissione.

Kit Cinghie Dentate per auto Peugeot e Citroen. Codice articolo: 530023710. Caratteristiche Kit Cinghie Dentate INA 530023710: - Numero denti: 134; - Larghezza: 25.4mm; La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta quindi di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. INA: produttore mondiale di ricambi per automobili, appartenete al consorzio tedesco Schaeffler Group, producendo cuscinetti, componenti del motore e della trasmissione.

Kit Cinghie Dentate per auto Renault. Codice articolo: 530001810. Caratteristiche Kit Cinghie Dentate INA 530001810: - Numero denti: 95; - Larghezza: 17mm. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta quindi di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. INA: produttore mondiale di ricambi per automobili, appartenete al consorzio tedesco Schaeffler Group, producendo cuscinetti, componenti del motore e della trasmissione.