Mappature centraline fap

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Aumento coppia e potenza, accelerazione più brillante, riduzione dei consumi, affidibilità e sicurezza, risolviamo dei problemi di tutte le centraline motore.

Eliminazione totale del Fap/DPF su tutti i modelli Suzuki Gran Vitara Intervento sulla mappatura è possibile eliminare definitivamente il filtro Fap/Dpf e la chiusura definitiva della valvola EGR Nessuna spia accesa, nessuna rigenerazione che crea il degrado dell/'olio, e minor consumo di carburante visto l/'eliminazione delle rigenerazioni, possibilità di forare il Fap/DPF originale oppure sostituirlo con un tubo dritto www.edc17.com Rimappature centralina dopo l/'installazione di impianti gas Rimappature centraline per potenziamento Riparazione centraline motore Riparazione centraline motore iaw 59f (punto panda lancia y) Eliminazione totale immobilizer immo code (la vettura parte anche se le chiavi non sono memorizzate nel body) Ripristino centraline Airbag (non serve piu la sostituzione dopo lo scoppio degli airbag) Eliminazione valvola EGR Fiat Opel Suzuki motori 1300 m-jt

A PARTIRE DA 200 EURO. Non esitare a contattarci per un preventivo gratuito e senza impegno eculaperformance@gmail.com Lavori personalizzati in base alle richieste su Auto, Moto, Scooter, Camper, Trattori, Acquascooter, Camion, Bus. Se siamo troppo distanti nessun problema poi spedirci la tua centralina. Offriamo servizio professionale di riprogrammazione / Rimappatura centraline iniezione motore con le migliori apparecchiature per: • Incremento prestazioni Coppia e Potenza; • Riduzione consumi; • Cambio automatico DSG; • Eliminazione sistemi antinquinamento FAP / DPF filtro antiparticolato, valvole Swirl; valvole EGR; errori DTC; errori ADBLUE; limitatori velocità SPEED LIMIT; torque monitoring TMO; sonda lambda; • Cambio elettronico per moto sprovviste in origine; • Gestione traction control per moto sprovviste in origine; gestione freno motore; mappatura LAUNCH CONTROL; mappa pit lane; Ecc. Ricerca: ABARTH ABELCO ACURA ALFA ROMEO APRILIA CAT ASTON MARTIN ATLAS AUDI BENTLEY BUICK CADILLAC CAGIVA CATERHAM CATERPILLAR CHALLENGER CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DACIA DAF DERBI DEUTZ DODGE DS DUCATI FERRARI FIAT FORD GILERA HARLEY DAVIDSON HITACHI HONDA HUMMER HUSQVARNA HYUNDAI INFINITI ISUZU IVECO JAGUAR JEEP JOHN DEERE JKAWASAKI KIA KTM KYMCO LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LANDINI LEXUS LOTUS MAHINDRA MACK MALAGUTI MAN MASERATI MAZDA MCLAREN MERCEDES MINI MITSUBISHI GUZZI MORINI MV AGUSTA NEW HOLLAND NISSAN OPEL PEUGEOT PIAGGIO PONTIAC PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE SAAB SAME SCANIA SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TATA TOYOTA TRIUMPH VOLKSWAGEN VOLVO YAMAHA ATV VW TMAX R1 R6 DIMSPORT KESS GALLETTO CMD WINOLS ECUTEK MODULO AGGIUNTIVO BANG BOOST TURBO

Revisione POMPE ABS: Le nostre POMPE ABS vengono testate e revisionate sia nell idraulica che nell elettronica. Nel caso in cui il problema sia solo idraulico (quindi senza spia accesa) forniamo il servizio completo includendo nel prezzo anche la revisione della POMPA DEI FRENI e OMAGGIAMO I NOSTRI CLIENTI DI 1 LITRO DI OLIO DEI FRENI. Possibilita’ di ritiro piu’ consegna in tutta Italia oppure ritiro piu consegna in 2 GIORNI da parte nostra sulle zone di Milano, Como, MB, Varese, Sondrio e tutta la Svizzera Italiana. Velocita’ e precisione sono i nostri punti forti. La nostra azienda si occupa anche di tutti i ricambi (sia elettronici che idraulici) montati su auto di nuova generazione e auto d epoca. Scatole guida, piantoni sterzo, pinze freno, semiassi, alberi di trasmissione, cambi automatici e manuali, cerchioni, POMPE ABS, iniettori, FAP ecc ecc.

Abbiamo sviluppato la mappatura del BMW Serie 3 E90-E91 320d DPF 163 CV la rimappatura della centralina si effettua dalla presa diagnosi in seriale senza smontare nulla aumento di potenza +25cv aumento di coppia + 55nm riduzione consumi 10% la rimappatura è stata sviluppata sul banco prova potenza frenato. nessun problema con il filtro antiparticolato fap dpf. siamo specializzati sulla rimappature delle BMW. BMW: BMW M3 (E36) 3.2l Siemens MSS 50 R/W - Flasher M3 (E46) 3.2l Siemens MSS 52 R/W - Flasher M3 (E46) 3.2l Siemens MSS 54 R/W - Flasher M3 (E92/E93) 4.0l V8 Siemens MSS 60 R/W Yes Flasher M3 CSL (E46) 3.2l Siemens MSS 54 R/W - Flasher M5 5.0l Siemens MSS 52 R/W - Flasher M5 5.0l V10 Siemens MSS 65 R/W Yes Flasher M6 5.0l V10 Siemens MSS 65 R/W Yes Flasher Serie 1 (E81/E82) 3.0l Siemens MSV70 / MSS70 R/W Yes Flasher Serie 1 (E81/E82) 2.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 1 (E87) 2.0l D Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 1 (E87) 2.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 1 (E88) 2.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 1 (E88) 3.0l Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher Serie 3 (E36) 1.8l Bosch ME 5.2 R/W - Flasher Serie 3 (E36) 2.0/2.5/2.8l Siemens MS 41 R/W - Flasher Serie 3 (E46) 1.9l d Bosch BMS 46 R/W - Flasher Serie 3 (E46) 2.0l d Bosch EDC 15 R/W - Flasher Serie 3 (E46) 2.0/3.0l d Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher Serie 3 (E46) 2.0/3.0l d Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 3 (E46) 3.0l d Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher Serie 3 (E46) 2.0/2.3/2.5/2.8/3.0/3.2l Siemens MS 42 R/W - Flasher Serie 3 (E46) 2.0/2.3/2.5/2.8/3.0/3.2l Siemens MS 43 R/W - Flasher Serie 3(E90/E91) 3.0l Siemens MSV70 / MSS70 R/W Yes Flasher Serie 3(E90/E91) 2.0/3.0l D Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher Serie 3(E90/E91) 2.0/3.0l D Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 3(E90/E91) 2.0/3.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 3(E92/E93) 3.0l Siemens MSV70 / MSS70 R/W Yes Flasher Serie 3(E92/E93) 3.0l Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher Serie 3(E92/E93) 2.0/3.0l D Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher Serie 3(E92/E93) 2.0/3.0l D Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 3(E92/E93) 2.0/3.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 5 (E39) 2.0l D Bosch EDC 15 R/W - Flasher Serie 5 (E39) 2.5/3.0l D Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher Serie 5 (E39) 2.0/2.5l Siemens MS 41 R/W - Flasher Serie 5 (E39) 2.0/2.3/2.5/2.8/3.0/3.2l Siemens MS 42 R/W - Flasher Serie 5 (E39) 2.0/2.3/2.5/2.8/3.0/3.2l Siemens MS 43 R/W - Flasher Serie 5 (E39) 4.4l V8 Bosch ME 7.1 R/W - Flasher Serie 5(E60/E61) 2.0l D Bosch EDC 15 R/W - Flasher Serie 5(E60/E61) 2.5/3.0l D Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher Serie 5(E60/E61) 3.0l Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher Serie 5(E60/E61) 3.0l Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 5(E60/E61) 2.0/3.0l Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 5(E60/E61) 4.0l V8 Bosch ME 5.2.1 R/W - Flasher Serie 5(E60/E61) 3.0l Siemens MSV70 R/W Yes Flasher Serie 5(E60/E61) 3.0l Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher Serie 5 GT 3.0l Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher Serie 6(E63/E64) 3.0l D Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 6(E63/E64) 3.0l Siemens MSV70 R/W Yes Flasher Serie 7 (E38) 2.8l Siemens MS 41 R/W - Flasher Serie 7 (E38) 3.0l Siemens MS 42 R/W - Flasher Serie 7 (E38) 3.0l Siemens MS 43 R/W - Flasher Serie 7 (E38) 3.0l Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher Serie 7 (E38) 4.4l V8 Bosch ME 7.1 R/W - Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Siemens MS 43 R/W - Flasher Serie 7(E65/E66) 4.0l V8 Bosch ME 5.2.1 R/W - Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Siemens MSV70 R/W Yes Flasher Serie 7(E65/E66) 3.0l Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher X3 (E83) 2.0/3.0l D Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher X3 (E83) 2.0/3.0l D Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher X3 (E83) 2.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher X5 (E53) 3.0l D Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher X5 (E53) 4.4l Bosch ME 7.1 R/W - Flasher X5 (E70) 3.0l D Bosch DDE 4.0 R/W - Flasher X5 (E70) 3.0l D Bosch EDC 16C31 R/W Yes Flasher X5 (E70) 3.0l D Bosch EDC 16C35 R/W Yes Flasher X5 (E70) 3.0l Siemens MS 43 R/W - Flasher X5 (E70) 4.0l V8 Bosch ME 5.2.1 R/W - Flasher X5 (E70) 4.4l V8 Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher X6 (E71) 3.0l D Bosch EDC 17CP02/C06 R/W Yes Flasher X6 (E71) 3.0/5.0l V6/V8 Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher Z3 M 3.2l Siemens MSS 50 R/W - Flasher Z3 M 3.2l Siemens MSS 54 R/W - Flasher Z3 Roadster 2.0/2.8l Siemens MS 41 R/W - Flasher Z3 Roadster 2.0/2.5/2.8l Siemens MS 42 R/W - Flasher Z3 Roadster 2.0/2.5/2.8l Siemens MS 43 R/W - Flasher Z3 Roadster 1.9l Bosch ME 5.2 R/W - Flasher Z3 Roadster 1.9l Bosch BMS 46 R/W - Flasher Z4 (E85) 2.5/3.0/3.2l Siemens MSV70 / MSS70 R/W Yes Flasher Z4 (E89) 2.5/3.0l Siemens MSD80/81/85 R/W Yes Flasher Z8 (E52) 5.0l Siemens MSS 52 R/W - Flasher rimappatura centralina camper rimappatura centralina motorhome rimappature centraline parma mappature centraline modena mappature centraline reggio emilia mappature centraline sassuolo mappature centraline scandiano mappature centraline colorno mappature centraline carpi mappature centraline fiornano mappature centraline fidenza mappature centraline Fiorenzuola mappature centraline campogalliano mappature centraline rubiera mappature centraline Reggiolo mappature centraline novelllara whatsapp Skype:stferret1 edc17.com

BMW 120 R 0 R ABS Sport Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 10000 Immatricolazione: 07/2015 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: kW / 0 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Grigio Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Altro Cilindrata: Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Per visionare la moto è necessario fissare un APPUNTAMENTO al 0806459925 o al 3270384297 Acquistando da PRIVACAR potrai avere: - STATO D'USO del veicolo. - GARANZIA da 12 a 36 mesi. - FINANZIAMENTO a tasso agevolato. -PUO? ESSERE TUA A 90,00 ? AL MESE Scopri le foto aggiuntive e maggiori dettagli su: PRIVACAR. Comgravinainpuglia (DESCRIZIONE): STUPENDA BMW R 1200 R con tantissimi accessori UNICO PROPRIETARIO ANCORA IN GARANZIA BMW come nuova! La moto possiede i seguenti pacchetti: - COMFORT - TOURING - DYNAMIC - STYLE 2 (MANUTENZIONE): appena TAGLIANDATA prossimo tagliando secondo lo storico e il computer di bordo settembre2018 (CARROZZERIA): LA CARROZZERIA E? PERFETTA COME NUOVA NON PRESENTA NEMMENO IL MINIMO GRAFFIO! (REVISIONE): REGOLARE. Prossima LUGLIO 2019 (ACCESSORI): -TACHIMETRO DIGITAL PRO -3 MAPPATURE CENTRALINE -MANOPOLE RISCALDABILI -COMPUTER DI BORDO -2 TIPI DI CUPOLINI IN PLEX -SOSPENSIONE REGOLABILE DAL COMPUTER DI BORDO -FRENI BREMBO ANT-POST. - CRUISE CONTROL (VELOCITA? AUT. CONTROLLATA) -6 MARCE -FARI LED AUT. -ABSESP -CAVALLETTO LATERALE E CENTRALE -GOMME NUOVE METZELLER M7 SPORTEK -ECC? Ricordiamo in oltre che siamo la prima concessionaria a rilasciare un certificato timbrato e firmato dalla nostra società per garantire l? effettivo e reale chilometraggio di ogni nostra singola auto! A tutti i clienti che arrivano da lontano, un nostro collaboratore è a completa disposizione per raggiungerli in qualsiasi stazione, facilitando l'arrivo in sede. Se poi, per motivi di lavoro, non potete venire a ritirare la vettura, possiamo consegnarla a domicilio, anche in tutta Italia. Contattaci al numero 080/6459925, ci sarà sempre un nostro collaboratore a vostra disposizione.

KESS v2 firmware 5.017 European Version 2018 aggiunti 140 protocolli rispetto alla precedente versione con firmware 4.036 Nuove autovetture e in più la possibilità di rimappare motoveicoli, mezzi agricoli e motori marini versione con scheda Rossa di qualità migliore rispetto a quello con scheda verde SUPPORTO OPERAZIONI ON LINE versione EUROPEA completamente in italiano QUESTA VERSIONE E' UTILIZZABILE CON INTERNET E IL DATABASE FUNZIONANTE CONTIENE LE LETTURE VIRTUALI UTILIZZABILE CON INTERNET CON DATABASE REMOTO ORGINALE, PER SCARICARE LETTURE VIRTUALI CENTRALINE. il software Kess Suite 2.23 E'COMPATIBILE CON I SEGUENTI SISTEMI OPERATIVI WINDOWS WINDOWS XP WINDOWS VISTA WINDOWS 7 (32 - 64 BIT) WINDOWS 8/8.1 (32 - 64 BIT) WINDOWS 10 (32 - 64 BIT) RICHIEDI VIA EMAIL LA LISTA DEI VEICOLI SUPPORTATI TOKEN ILLIMITATI SENZA BISOGNO DI ESEGUIRE ALCUN RESET L'UNICO CON SCHEMI DI COLLEGAMENTO "HELP" IN ITALIANO!!! NEL SOFTWARE SONO PRESENTI TUTTI GLI SCHEMI PER I COLLEGAMENTI A BANCO e TRICORE INCLUSI NEL PREZZO TUTTI I CABLAGGI E ADATTATORI NECESSARI PER I COLLEGAMENTI SIA TRAMITE OBD CHE A BANCO, ED è INCLUSO ANCHE IL MODULO TRICORE CON QUESTA VERSIONE EUROPEA E' POSSIBILE COLLEGARSI AD INTERNET SENZA RISCHIO DI BLOCCARE IL KESS VERSIONE EUROPEA CON SUPPORTO INTERNET E TOKEN ILLIMITATI SENZA BISOGNO DI ESEGUIRE RESET TOKEN COMPRESI SOFTWARE PER RIMAPPARE E RIMUOVERE EGR E DPF/FAP ECM 1.61 Titanium - PROFESSIONAL DPF EGR LAMBDA REMOVER 05.2017 - MTX DTC REMOVER 1.8.5.0. COMPRESI SOFTWARE PER RIMUOVERE IN AUTOMATICO DPF/FAP - EGR - SCODIFICARE CENTRALINE AUMENTARE POTENZA ECC ACQUISTANDO IL NOSTRO KIT SIETE PRONTI PER LAVORARE NON C'E' BISOGNO DI NIENT' ALTRO

Kit composto da un unico cavo usb obd e software in dotazione per Fiat Alfa Romeo Lancia Suzuki Chrysler Jeep (praticamente tutto il gruppo FCA) Kit compatibile con PC, SMARTPHONE ANDROID, APPLE IPAD IPHONE. Con questo kit potrete eseguire: -Diagnosi approfondite e in tempo reale di tutte le centraline -Reset spie di errore - Disattivazione Start & Stop -Abilitazioni (menu' nascosti o per esempio attivazione fendinebbia durante la svolta) -Codifica nuove centraline e modifica di quelle presenti -Rigenerazione forzata Fap Dpf filtro antiparticolato -controllo km originali vettura -reset service -reset degrado olio -controllo debimetro flussometro -attivazione di ogni singolo componente - allineamento proxy - allineamento centraline body - egr - swirl - geometria variabile turbina Possibilita' di spedizione

Peugeot 407 hdi 16 valvole Diesel del 2004 full optional con navigatore telefono caricatore cd cerchi in lega da 17 specchietti elettrici chiusura centralizzata, ecc. diversi lavori eseguiti come cinghia di distruzione fatta 70000km fa tolto fap, sostituzione centraline, la vettura ha 170000km ma sostituendo le centraline segna 270000 perché presa da una vettura in demolizione. Di carrozzeria qualche graffio vettura in conto vendita, si vende vista e piaciuta, io prezzo è trattabile se siete interessati contattatemi al 3290722338

I terminali marmitte Arrow Pro;Race 71207, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale Pro;Race in titanio monta sia su collettori originali sia su collettori Arrow.

Terminale di scarico Arrow Enduro Alumilite 72640AE. Arrow Enduro Alumilite è una linea di scarichi speciali studiata per le più diffuse entro;fuoristrada a quattro tempi di media e grossa cilindrata. Realizzati internamente, in acciaio inox lucidato, con processi di saldatura manuali TIG e MIG, sono riconoscibili dal corpo a sezione ellittica in alluminio elettro;anodizzato. Nella parte finale è presente una cartuccia di silenziamento facilmente asportabile che abbatte ulteriormente la rumorosità. Le Arrow Enduro Alumilite assicurano un sensibile miglioramento delle prestazioni ai medi e bassi regimi oltre a permettere un notevole risparmio di peso rispetto allo scarico originale. Le emissioni sonore sono particolarmente contenute. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta sia su collettore originale che su collettore Arrow

I terminali marmitte Arrow 71501PR Pro;Race, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale Pro;Race in titanio monta solo su collettori originali con lo specifico raccordo Arrow (venduto separatamente)

Vendo POTENTISSIMA Yamaha FZ1 modifica con molti pezzi pregiati. Oltre ad avere la rapportatura accorciata per accellerazioni brucianti, monta ben 3 centraline: Power Commander 3 USB con modulo di anticipo e Yellow Box per correggere la velocit al tachimetro (la rapportatura corta riportava valori altrimenti falsati) e un display LCD touchscreen innovativo montato a manubrio che oltre a monitorare in tempo reale tutti i paramentri stechiometrici, consente di modificare le mappature salvate su scheda SD al volo! Diversi pezzi in carbonio, convogliatori del radiatore, paracatena etc. Manubrio conico Rizoma, Scarico in carbonio Leovince, filtro aria BMC, cupolino Puig, portatarga in alluminio avionico ricavato da tornitura, frecce a LED Rizoma, paramani a LED Acerbis, paramotore Barracuda etc etc. Non si tratta di una moto per principianti, tutta la potenza viene scaricata piuttosto brutalmente. Vendo con il cuore a pezzi per motivi di salute. NON CHIEDETEMI DI SMONTARE QUALCOSA! Ho naturalmente lo scarico, il portatarga e i pezzi originali che dar con la moto, ma MONTARE E OTTIMIZZARE TUTTO mi costato oltre 1500. La moto la vendo cos come la vedete. Se non vi piace passate oltre. Il prezzo NON E' TRATTABILE. Mandate messaggi su What's up per info ed eventuale appuntamento.

I terminali silenziatori Arrow 71870 Pro;Race, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Arrow Pro;Race monta sia su collettori originali che su collettori Arrow