Marmitta scarico vespa

Vintalogy è la nuova linea di elite della G.P.R. dedicata ai migliori scooter sul mercato. Vintalogy è uno scarico sportivo con un look curato e dedicato ai soli scooter classici, miglioramento delle prestazioni e sound sono percepibili sin dal primo utilizzo, è possibile rimuovere per uso pista sia il db;killer che il catalizzatore in modo da ottenere un sound ancora più aggressivo. Realizzato a mano nello stabilimento G.P.R. di Milano, senza automazioni ma esclusivamente con passaggi manuali, lo scarico Vintalogy è il meglio che un cliente possa ricercare per look, sound, prestazioni e resistenza meccanica. Il materiale utilizzato sia per le parti interne che esterne è esclusivamente l’acciaio inox 304, lucidato a mano per le parti visibili. La staffa in unico pezzo permette una rapida installazione del silenziatore sui supporti originali e come accessorio è disponibile anche il paracalore. Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3 dal Ministero dei Trasporti Italiano e l'omologazione E9 dal Ministero dei Trasporti Spagnolo, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata (rispetto di entrambe le norme E5 + E9 secondo direttiva 2005/30). NOTE: solo versioni LX ad iniezione

Vintalogy è la nuova linea di elite della G.P.R. dedicata ai migliori scooter sul mercato. Vintalogy è uno scarico sportivo con un look curato e dedicato ai soli scooter classici, miglioramento delle prestazioni e sound sono percepibili sin dal primo utilizzo, è possibile rimuovere per uso pista sia il db;killer che il catalizzatore in modo da ottenere un sound ancora più aggressivo. Realizzato a mano nello stabilimento G.P.R. di Milano, senza automazioni ma esclusivamente con passaggi manuali, lo scarico Vintalogy è il meglio che un cliente possa ricercare per look, sound, prestazioni e resistenza meccanica. Il materiale utilizzato sia per le parti interne che esterne è esclusivamente l’acciaio inox 304, lucidato a mano per le parti visibili. La staffa in unico pezzo permette una rapida installazione del silenziatore sui supporti originali e come accessorio è disponibile anche il paracalore. Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3 dal Ministero dei Trasporti Italiano e l'omologazione E9 dal Ministero dei Trasporti Spagnolo, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata (rispetto di entrambe le norme E5 + E9 secondo direttiva 2005/30). NOTE: solo versioni LX ad iniezione

Cod.Art. 269 Marmitta scarico Alfa Romeo 33 1.4/1.5/1.7 ie cod. AR6607

Cod.Art. 268 Marmitta scarico Lancia Beta coupè 1,3/1,6/2,0 ie nuovo

Cod.Art. 267 Marmitta scarico Innocenti Mini90 dal 74 cod. IN0807 nuovo

Cod.Art. 266 Marmitta scarico Fiat Ritmo 2°/3° serie cod. FA6817 nuovo

Cod.Art. 257 Marmitta scarico Mts per Alfa Romeo 33 1.5 4x4 berlina nuovo

Cod.Art. 256 Marmitta scarico Lancia Thema i.e. Ansa cod. LC3207 nuovo

Cod.Art.254 Marmitta scarico Mini Cooper 1,0/1,3. Disponibili due pezzi.

Vendo marmitta scarico originale per Majesty 125 o Skyliner. Vendo per inutilizzo in quanto avanza da altro scooter. Contattare solo se realmente interessati. Disponibile da subito per visone oggetto.

Cod.Art. 244 Marmitta scarico terminale Fiat Croma TD 2.5, Turbo 2.0 cod. FA9517 nuovo

Cod.Art. 242 Marmitta scarico cod. AR 1607 per Alfa Romeo Alfetta sedan 1.6 dal 75 a 78 1° serie,Alfetta 1.8/2.0 1° serie nuovo

Cod.Art. 260 Marmitta scarico Alfa Romeo 155 1.8/2.0 TS dal 92 cod. 17858 nuovo

Cod.Art. 264 Marmitta scarico Opel Kadett dal 79 Ansa cod. OP5307 nuovo

Cod.Art. 220 Marmitta Scarico Nuovo Fiat Grande punto 1.4 t.jet 07-16