Matching number

PORSCHE 911 Coupè Carrera 3.2 Anno: 1983 Tipologia: Coupè Alimentazione: Benzina Cilindrata: 3164 cc Potenza: 231 CV Alzacristalli Elettrici, Assetto sportivo, Autoradio, Bloccasterzo Meccanico, Cerchi in Lega, Climatizzatore Manuale, Fendinebbia, Interni in materiale pregiato, Interni in tinta, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI, Lavatergifari, Luci diurne, Paraurti in tinta, Ruotino di scorta, Sedili sportivi, Specchietti Elettrici, Spoiler, Tettuccio Apribile, Veicolo non fumatori Proponiamo questa fantastica Porsche 911 Carrera Coupè del 1983, auto da amatori tenuta in condizioni impeccabili. Veicolo MATCHING NUMBER. Iscritta Asi Targa ORO. Carrozzeria in ottime condizioni, sempre tenuta al coperto. Meccanica e motore in perfette condizioni. Gomme seminuove, sempre eseguita regolare manutenzione. Tettuccio apribile elettrico, interni in pelle nera, triple chiavi, veicolo non fumatori. Cerchi Porsche BY Fuchs. Possibilità di FINANZIAMENTO. Visionabile previo appuntamento. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.

PORSCHE 911 2.4 T*TARGA ORO ASI*MATCHING NUMBER*RESTAURATA Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 67000 Immatricolazione: 03/1973 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 95 kW / 129 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Nero Colore interno: Beige Garanzia: Carrozzeria: 2/3-Porte Cilindrata: 2346 Cilindri: Porte: 2 Posti: 4 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Porsche 911 2.4T  Colore: Nero  Interni: in pelle e tessuto di colore Beije Accessori: Volante in pelle Autoradio Estintore N.B. VETTURTA TOTALMENTE RESTAURTATA N.B. Nei nostri uffici potrete godere di un'ottima accoglienza, visionare l'auto di vostro interesse in tutta la sua bellezza ed integrità, sarete sempre seguiti da un professionista della famiglia Soccol che vi illustrerà ogni aspetto tecnico e qualitativo, oltre che le peculiarità della vettura scelta. Avrete poi la possibilità di finanziare l'intero importo oppure decidere in che misura versare un' anticipo e finanziare quanto resta da pagare. Nel caso in cui aveste una vettura usata, la valuteremo e la ritireremo in permuta; a quel punto potrete valutare se pagare la differenza al saldo della nuova vettura in un'unica soluzione o attraverso un finanziamento. Le pratiche di vendita e di finanziamento sono gestibili anche a distanza, così' da permettervi di recarvi presso la nostra sede, un'unica volta, soltanto in fase di firma dei documenti e di ritiro della vostra nuova autovettura. Tutte le autovetture (non più vecchie di 10 anni) sono Garantite per 12 mesi Tutte le autovetture vengono attentamente controllate prima della vendita - Test su strada, Tagliando pre-consegna, Revisione statale ove necessaria-; questo ci permette di ASSICURARE affidabilità e tranquillità nell'acquisto, anche nel caso in cui il nostro cliente dovesse intraprendere da subito un lungo viaggio. N.B. Siamo un autosalone che esiste da sempre e il brand SOCCOL è il nostro cognome, simbolo di trasparenza, di professionalita' e di passione che si tramanda di padre in figlio. N.B. PER AVERE UNA DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA PIU' ESAUSTIVA CON FOTO IN ALTA DEFINIZIONE CONSULTATE IL NOSTRO SITO INTERNET www.soccol.it NELLA SEZIONE "COMPRA". Ora anche online su facebook!!! Cercate Soccol Cars & Boats e diventate nostri amici per essere sempre informati sulle nostre novita'! CONDIZIONI DI VENDITA - Le informazioni contenute nel sito web sono state compilate con ogni cura, affinché fossero complete, tuttavia a volte possono contenere errori. La Soccol declina ogni responsabilità per eventuali non conformità relative ad equipaggiamento, omologazioni anti inquinamento, accessori, ecc.. pubblicate nei diversi portali. Dette informazioni che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale in quanto non ci è possibile intervenire su eventuali errori di stampa. Contatti: SOCCOL CARS & BOATS Via Giulio Cesare Procaccini, 29 - Milano (MI) Tel: 02 317138 - 02 317134 Cell: Fax: 02 94965587 Sito: www.soccol.it Email: info@soccol.it Telefono: 02 317138 - 02 317134 Comune: Milano

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Descrizione [Rif. 16677410] Ogni automobile è unica ed ha una storia a se, per questo noi di Qi Auto selezioniamo solo vetture mai incidentate, con chilometri certificati e accertati, verificando la storia di chi e di come sono state usate. Questi sono i valori fondamentali che permettono di perseguire l?etica che ci contraddistingue basata sulla serietà, trasparenza e professionalità, per una qualità garantita Porsche 911 2.4 S Targa con tappo dell'olio esterno. La vettura si presenta in ottime condizioni grazie ad un eccellente restauro nel suo colore Albert Blue. Questa versione della 2.4 ovvero la S si differenzia dalle altre per la potenza che dal 1971 è stata aumentata da 170 a 190cv così come la cilindrata che è è passata da 2.2 a 2.4cc. Molto importante per l'acquisto di questa meraviglia, il dossier della perizia eseguita in Porsche, quindi vettura iscritta la REGISTRO ITALIANO 911 e 912, che ne certifica l'autenticità e la conformità motore telaio. Tutta la documentazione descritta è ovviamente visibile su richiesta. Visita l'annuncio sul nostro portale per vedere tutte le foto con i dettagli dell'auto. VISIBILE SOLO SU APPUNTAMENTO IN ZONA MODENA Disponibile per video chiamata e whatsapp al MOSTRA NUMERO (Fabio) Possibilità di consegna a domicilio Decliniamo ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e delle immagini riportate, che hanno il solo scopo di illustrare il prodotto, quindi non rappresentano un impegno contrattuale.

Descrizione Link Motors Pavia propone in vendita Porsche 356 C Coupé 1600 SC Matching Numbers Immatricolazione: 06/1963 Potenza: 66 Kw - 90 Cv Cambio Manuale 4 Rapporti Benzina Cilindrata: 1.582 cc Km: 21000 4 Posti - 2 Porte Proprietari precedenti: 4 Ultimo tagliando: 2020 Manutenzione Effettuata: Eseguita recentemente sostituzione olio cambio, Sostituzione guarnizione carta, Sostituzione di 2 candele. Difetti da Evidenziare: La selleria del sedile guida è rovinata/sgualcita in due punti (vedi foto). Moquette rovinata su battitacco lato guida e con qualche imperfezione sul posteriore. Segno di carrozzeria lato passeggero, leggera strisciata (vedi foto). Qualche piccola imperfezione in generale sulla carrozzeria. Vettura assicurata e marciante. Carrozzeria restaurata negli anni 90, riverniciata nel Colore originale Giallo Paglierino (possediamo foto su pellicola del restauro dell'epoca). Selleria conservata in finta pelle verde, moquette consumata in alcuni punti (conservata). Si dispone di alcune foto dell'auto durante raduni negli anni 90, perizia asi del 1996 con relativa documentazione vari altri documenti. Motore originale Matching Number. Dotata di 4 freni a disco (di origine) e autoradio funzionante dell'epoca. Iscritta ASI e registro Porsche 356. Ritargata MI nel 1980, targa precedente CO. Gomme non usurate ma da sostituire per anzianità. Strumentazione di bordo funzionante. Auto nel complesso in buone condizioni meccaniche. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export

Laverda 750 GT Anno: 1969 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 750 cc Potenza: 52 CV Avviamento elettrico Veicolo visionabile SOLO su appuntamento presso: Vehicle viewable ONLY by appointment at: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Torino1 Prenota la tua videochiamata in diretta per visionare lo SCOOTER Proposta di vendita: LAVERDA 750 GT PRIMA SERIE matching number, restauro CONSERVATIVO!!! Entrata sul mercato nazionale nel maggio 1968, questa moto diventava subito una delle preferite dagli appassionati, in Italia e allestero, soprattutto negli USA, in Francia, Germania e Olanda. La velocità massima rilevata era di 173.202 Km/h mentre il costo di listino era di Lire 750.000. La moto Laverda 750 GT costituisce un compromesso molto felice tra la moto adatta per lunghi viaggi e quella spiccatamente sportiva della quale tuttavia ha le prestazioni velocistiche. Sicura in curva e sul dritto, anche alle alte velocità è ben frenata. Non ha nulla da invidiare quindi alle più celebrate moto straniere dellepoca. Pregio notevole: il perfetto avviamento elettrico. Era, in definitiva, una delle moto pesanti più interessanti presenti sul nostro mercato. Questo esemplare in vendita è una Laverda 750 GT prima serie con tubo del telaio che va al forcellone stondato (numeri del telaio paralleli al terreno, fiancatine con foro di fissaggio arretrato). Questa moto era stata trasformata esteticamente nella versione S, negli anni 80 a seguito di rottura del motore, venne lasciata a riposo (al coperto) per più di 30 anni. Il proprietario, spinto dalla voglia di far tornare a ruggire la moto di famiglia posseduta da una vita, si è cimentato in un restauro per quanto possibile fedele alloriginale. Lunghissima è la lista dei lavori fatti, a partire dal telaio che è stato minuziosamente controllato e ripristinato, a livello verniciatura, solo dove necessario per preservarne al massimo loriginalità. Ecco alcuni componenti sostituiti: Collettori di scarico e terminali, batteria e pneumatici, strumenti Smiths. Il serbatoio è stato trattato con la Tankerite prima della verniciatura. I paraginocchia del serbatoio sono presenti. Il carter catena è presente. Telaio # 16XX, il motore ha lo stesso numero. Pezzi non originali: serbatoio, portafaro, parafango anteriore, fianchetti in VTR, tachimetro con fondoscala 240 Km/h Disponibili numerosi ricambi: Carter motore S e SF, 2 blocchi cilindri, 2 teste, frizione, cambio, sella ribassata, serbatoio SF3, minuteria varia motore. E' stata immatricolata nel 1969 a Bologna poi è stata venduta a Modena ed infine a Torino dove è stata reimmatricolata per il cambio provincia nel 1982, i documenti sono in regola, ed è pronta per il passaggio. Si valuta eventuale permuta con moto anni 70-80 non giapponesi. NON FIDARTI DI CHIUNQUE, GUARDA TUTTE LE RECENSIONI DI LINK MOTORS SU INTERNET! Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Prezzo su strada, passaggio di proprietà escluso. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Consegna in tutta Italia e all estero Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Available Services in Link Motors Torino: - Financial Loan 12-84 months. - Vehicle warranty 12-36 months. - International deliveries and export management.

Descrizione [Rif. 19022645] Link Motors Roma Piazza Bologna propone in vendita, Mercedes 190 SL Unico Pro. Targa ORO Match Number ASI Radio Originile Targata 190 La 190 SL è una vettura di categoria roadster di fascia medio-alta prodotta dal 1955 al 1963 dalla Mercedes. La casa tedesca arrivò alla progettazione della 190SL per raggiungere una fascia di pubblico più ampia rispetto a quella che all'epoca aveva mostrato di apprezzare la 300SL nettamente più costosa. La 190SL era infatti più accessibile perché di inferiore cilindrata e minore potenza pur essendo una prestigiosa sportiva con carrozzeria aperta. MANUTENZIONE: veicolo completamente restaurato, targata 190, provenienza americana, unico proprietario in Italia, targa oro ASI, ottime condizioni, interni in pelle color biscotto, manutenzione maniacale, telo mercedes compreso, altoparlante con radio originale Becker Europa a valvole, vernice a lucido diretto, matching numbers, 2000km dal restauro. Freni all'80%, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Veicolo visionabile su appuntamento Link Motors Roma Piazza Bologna Via Arduino, 40, 00162 Roma RM Telefono MOSTRA NUMERO Whatsapp MOSTRA NUMERO ----------------------------------------------------------------------- La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

"matching number" no scambi - no permute possibili spedizioni nazionali ed estere video veicolo acceso disponibile veicolo proposto dalla link motors palermo foto in alta risoluzione sul nostro sito link motors. visionabile solo su appuntamento con agenzia condizioni: preservato motore efficiente manutenzione ordinaria al bisogno vizi: messa a punto generale - tachimetro non funge (lancetta) - luci direzionali sinistre non si accendono - batteria scarica veicolo del 1979* ri-collaudato nel 2018 a seguito di radiazione. *sull'attuale carta di circolazione del 2018 è indicato erroneamente 1980 disponiamo di questa z1000 del 1979* con 25313 km in odometro, una turismo/post-classica con relativa iscrizione fmi del 2018. una delle giapponesi di produzione più veloci dell'epoca. il veicolo si presenta in condizioni di preservato non restaurato: la carrozzeria registra lievi imperfezioni da conservato mai restaurato, solo il serbatoio e le carene sono state riverniciate artigianalmente con ragionevoli risultati. la manutenzione ordinaria di cui ha goduto la moto, ha fatto si che meccanicamente il motore sia ancora efficiente. tuttavia è consigliabile la sostituzione dei paraolio anteriori ed un tagliando completo prima di riprendere la strada. si registrano alcuni difetti: le sole luci direzionali sinistre non fungono correttamente, mentre i restanti gruppi ottici fanno la loro funzione correttamente; la lancetta del contachilometri non funge; cover della dinamo da medicare. il veicolo proposto è stato reintegrato alla circolazione nel 2018 a seguito di precedente radiazione (de-registrazione), pertanto ha mantenuto la targa originaria del 1979 (pa) ma libretto duplicato nel 2018, a seguito di regolare collaudo (valido come revisione fino al 07/2020) come previsto dalle normative vigenti in materia. gomme 80%. 3 precedenti proprietari. presentato come erede della 900 z1 nel 1977, si differenziava dalla progenitrice per un aumento dell?alesaggio del cilindro di 4 mm che faceva arrivare la cilindrata a 1.015 cm³. un?altra miglioria tecnica riguardava l?impianto frenate dove il freno a tamburo posteriore della 900 lasciava il posto ad un più moderno freno a disco.

Descrizione City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.to.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.to.it Ford Thunderbird Convertible Hard-top - 1956 Italiano: Vettura in buone condizioni di conservazione, nata nera, interni originali, motore originale V8 292, matching number, rara con cambio manuale, Continental Kit, iscritta ASI, targhe e documenti italiani in regola English: Vehicle in good conditions of preservation, born black, original interior, V8 292 original engine, matching number, rare with manual gearbox, Continental Kits, ASI, Italian documents ready for export Deutsch: Fahrzeug in gutem Erhaltungszustand, Born Black, originale Innenausstattung, V8 292 Originalmotor, matching number, selten mit Schaltgetriebe, Continental Kits, ASI, italienische Papiere bereit für den Export Français: Véhicule en bon état de conservation, né noir, intérieur d'origine, moteur d'origine V8 292, matching number, rare avec boîte de vitesses manuelle, Continental Kits, ASI, documents italiens prêts pour l'exportation Español: Vehículo en buenas condiciones de conservación, nacido negro, interior original, motor V8 292 original, número coincidente, raro con caja de cambios manual, Kits Continental, ASI, documentos italianos listo para exportar Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al MOSTRA NUMERO oppure MOSTRA NUMERO For any information, please contact us by email or by phone on MOSTRA NUMERO or MOSTRA NUMERO I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information

Descrizione autovettura adatta a collezione ALFA di grande prestigio: OGGETTO DI UN METICOLOSISSIMO RESTAURO CONSERVATIVO, HA MANTENUTO INTATTI E ORIGINALI TUTTI I DETTAGLI: ** MOTORE " MATCHING NUMBER" INTERANMENTE REVISIONATO A NUOVO DA TECNICI ALFA ** CAMBIO, SOSPENSIONI E TUTTA LA MECCANICA èP STATA RIVISTA E RIPORTATA E CONDIZIONI "PARI AL NUOVO" ** INUTILE ALTRE DESCRIZIONI DAL MOMENTO CHE L'AUTO VA VISTA PER ESSERE REALMENTE APPREZZATA VISIONABILE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER ULTERIORI DETTAGLI SCRIVETECI (qualunque lingua..utilizziamo il traslator di google) O CHIAMATECI QUALUNQUE ORA (Ma parlo solo Italiano e/o Francese) Informiamo il potenziale acquirente, che normalmente curiamo anche il trasporto al proprio domicilio XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX car suitable for the highly prestigious ALFA collection: OBJECT OF A VERY METICULOUS CONSERVATIVE RESTORATION, HAS KEPT ALL THE DETAILS INTACT AND ORIGINAL: ** ENGINE "MATCHING NUMBER" ENTIRELY OVERHAULED TO NEW BY ALFA TECHNICIANS ** GEARBOX, SUSPENSIONS AND ALL THE MECHANICS HAVE BEEN REVISED AND REPORTED AND CONDITIONS "LIKE NEW" ** USELESS OTHER DESCRIPTIONS FROM THE MOMENT THAT THE CAR MUST BE SEEN TO BE REALLY APPRECIATED VIEWABLE ONLY BY APPOINTMENT FOR FURTHER DETAILS WRITE US (any language..we use the google translator) OR CALL US ANY TIME (But I only speak Italian and / or French) We inform the potential buyer, who normally also take care of the transport to their home XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Passendes Auto für die prestigeträchtige ALFA-Sammlung: OBJEKT EINER SORGFÄLTIGEN KONSERVATIVEN RESTAURIERUNG, HAT ALLE DETAILS INAKT UND ORIGINAL BEHALTEN: ** MOTOR "MATCHING NUMBER" VON ALFA TECHNIKER VOLLSTÄNDIG AUF NEU ÜBERHOLT ** GETRIEBE, AUFHÄNGUNGEN UND ALLE MECHANIK WURDEN ÜBERARBEITET UND BERICHTET UND ZUSTAND "WIE NEU" ** UNNÜTZLICHE ANDERE BESCHREIBUNGEN AB DEM MOMENT, DASS DAS AUTO GESEHEN MUSS, UM WIRKLICH GESCHÄTZT ZU WERDEN NUR NACH VEREINBARUNG SICHTBAR FÜR WEITERE DETAILS SCHREIBEN SIE UNS (jede Sprache... wir verwenden den Google-Übersetzer) ODER RUFEN SIE UNS JEDERZEIT AN (Aber ich spreche nur Italienisch und / oder Französisch) Wir informieren den potentiellen Käufer, der sich in der Regel auch um den Transport nach Hause kümmert

Alfa romeo gtv Alfa Romeo GTV 1750 gtv quadrifoglio oro autovettura adatta a collezione ALFA di grande prestigio: OGGETTO DI UN METICOLOSISSIMO RESTAURO DI TUTTA LA MECCANICA, HA MANTENUTO INTATTI E ORIGINALI TUTTI I DETTAGLI: ** MOTORE " MATCHING NUMBER" INTERANMENTE REVISIONATO A NUOVO DA TECNICI ALFA (EX AUTODELTA) ** CAMBIO, SOSPENSIONI E TUTTA LA MECCANICA è STATA RIVISTA E RIPORTATA E CONDIZIONI "PARI AL NUOVO" ** LA CARROZZERIA è PERFETTA MA LA VERNICIATURA..LASCIA A DEESIDERARE INUTILE ALTRE DESCRIZIONI DAL MOMENTO CHE L'AUTO VA VISTA PER ESSERE REALMENTE APPREZZATA VISIONABILE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER ULTERIORI DETTAGLI SCRIVETECI (qualunque lingua..utilizziamo il traslator di google) O CHIAMATECI QUALUNQUE ORA (Ma parlo solo Italiano e/o Francese) Informiamo il potenziale acquirente, che normalmente curiamo anche il trasporto al proprio domicilio XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX car suitable for the highly prestigious ALFA collection: OBJECT OF A VERY METICULOUS CONSERVATIVE RESTORATION, HAS KEPT ALL THE DETAILS INTACT AND ORIGINAL: ** ENGINE "MATCHING NUMBER" ENTIRELY OVERHAULED TO NEW BY ALFA TECHNICIANS ** GEARBOX, SUSPENSIONS AND ALL THE MECHANICS HAVE BEEN REVISED AND REPORTED AND CONDITIONS "LIKE NEW" ** USELESS OTHER DESCRIPTIONS FROM THE MOMENT THAT THE CAR MUST BE SEEN TO BE REALLY APPRECIATED VIEWABLE ONLY BY APPOINTMENT FOR FURTHER DETAILS WRITE US (any language..we use the google translator) OR CALL US ANY TIME (But I only speak Italian and / or French) We inform the potential buyer, who normally also take care of the transport to their home XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Passendes Auto für die prestigeträchtige ALFA-Sammlung: OBJEKT EINER SORGFÄLTIGEN KONSERVATIVEN RESTAURIERUNG, HAT ALLE DETAILS INAKT UND ORIGINAL BEHALTEN: ** MOTOR "MATCHING NUMBER" VON ALFA TECHNIKER VOLLSTÄNDIG AUF NEU ÜBERHOLT ** GETRIEBE, AUFHÄNGUNGEN UND ALLE MECHANIK WURDEN ÜBERARBEITET UND BERICHTET UND ZUSTAND "WIE NEU" ** UNNÜTZLICHE ANDERE BESCHREIBUNGEN AB DEM MOMENT, DASS DAS AUTO GESEHEN MUSS, UM WIRKLICH GESCHÄTZT ZU WERDEN NUR NACH VEREINBARUNG SICHTBAR FÜR WEITERE DETAILS SCHREIBEN SIE UNS (jede Sprache... wir verwenden den Google-Übersetzer) ODER RUFEN SIE UNS JEDERZEIT AN (Aber ich spreche nur Italienisch und / oder Französisch) Wir informieren den potentiellen Käufer, der sich in der Regel auch um den Transport nach Hause kümmert Anno: 1971 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1779 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

Lancia beta m.carlo 2.0 coupé LANCIA - Beta - M.Carlo 2.0 Coupé AUTOVETTURA ORIGINALE IN OGNI DETTAGLIO ** MAI RESTAURATA ** CONSERVATA ** KM ORIGINALI E CERTIFICATI DA NOI PER ISCRITTO ** MATCHING NUMBER l'autovettura si trova in Sicilia (il posto piu' ricercato dai collezionisti per il ritrovamento di auto d'epoca eccezionali (L'ACQUIRENTE SARà GRADITO OSPITE A NOSTRE SPESE PER IL PERIODO NECESSARIO AL DISBRIGO DELLE PRATICHE DI VENDITA E PROVE SU STRADA) PER ULTERIORI DETTAGLI E/O AOOUNTAMENTO, O ORGANIZZAZIONE DEL VIAGGIO AD AGRIGENTO CHIAMARE IL NOSTRO NUMERO DI TELEFONO (solo Italiano e/o Francese) O SCRIVETECI PER e-mail (QUALUNQUE LINGUA: UTILIZZIAMO IL TRASLATOR DI GOOGLE) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ORIGINAL CAR IN EVERY DETAIL ** NEVER RESTORED ** PRESERVED ** ORIGINAL KM CERTIFIED BY US IN WRITING ** MATCHING NUMBER the car is located in Sicily (the most sought-after place by collectors for the discovery of exceptional vintage cars (THE PURCHASER WILL BE WELCOME GUEST AT OUR EXPENSES FOR THE PERIOD NECESSARY TO COMPLETE THE SALES AND TESTS ON THE ROAD) FOR FURTHER DETAILS AND / OR APPOINTMENT, OR TRIP ORGANIZATION TO AGRIGENTO, CALL OUR PHONE NUMBER (Italian and / or French only) OR WRITE US BY e-mail (ANY LANGUAGE: WE USE GOOGLE'S TRANSLATOR) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ORIGINALAUTO IN JEDEM DETAIL ** NIE WIEDERHERGESTELLT ** KONSERVIERT ** ORIGINAL-KM VON UNS SCHRIFTLICH ZERTIFIZIERT ** PASSENDE NUMMER Das Auto befindet sich in Sizilien (der begehrteste Ort für Sammler, um auergewhnliche Oldtimer zu entdecken (DER KUFER IST WILLKOMMENER GAST AUF UNSERE KOSTEN FÜR DEN ZEITRAUM, DER ERFORDERLICH IST, UM DIE VERKUFE UND TESTS AUF DER STRASSE ABZUSCHLIESSEN) FÜR WEITERE DETAILS UND / ODER TERMIN ODER REISEORGANISATION NACH AGRIGENTO RUFEN SIE UNSERE TELEFONNUMMER AN (nur auf Italienisch und / oder Franzsisch) ODER SCHREIBEN SIE UNS PER E-MAIL (JEDE SPRACHE: WIR VERWENDEN DEN ÜBERSETZER VON GOOGLE) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Anno: 1977 Km: 65000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1995 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

Yamaha XT 600 XT 600 (1984 - 98) Anno: 1985 Alimentazione: Benzina Avviamento a pedale, Freni a disco, Iscritta ASI e/o FMI VEICOLO VISIONABILE A BARI SU APPUNTAMENTO DA FISSARE AL 3493488540. Proponiamo in vendita questa moto YAMAHA XT 600 TENERE immatricolata nel 1985 con targhe originali. Iscritta sul registro storico italiano ASI con certificato di rilevanza storica, esente dal pagamento del bollo ed usufruisce delle agevolazioni sull'assicurazione a prezzo ridotto. Moto in ottimo stato conservativo, completamente originale, in possesso di matching number, motore che ha percorso circa 39800 km sempre regolarmente tagliandata. Revisione già effettuata e sarà consegnata con il ripristino delle fenditure sulla sella ed il tagliando. Si consiglia la sostituzione dei pneumatici. SPEDIZIONI NAZIONALI E INTERNAZIONALI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI FOTO E VIDEO IN ALTA RISOLUZIONE SUL NOSTRO PORTALE LINK MOTORS AGENZIA DI BARI We offer for sale this bike YAMAHA XT 600 KEEP registered in 1985 with original plates. Registered in the Italian historical register ASI with Certificate of historical relevance, exempt from payment of the stamp and benefits from the discounts on the insurance at reduced price. Motorcycle in excellent state conservatively, completely original, possessing matching number, engine that has traveled about 39800 km always regularly cut. Revision already carried out and will be delivered with the restoration of the cracks on the saddle and the coupon. It is advisable to replace the tires. NATIONAL AND INTERNATIONAL SHIPMENTS PERSONALIZED FUNDING PHOTO AND VIDEO IN HIGH RESOLUTION ON OUR PORTAL LINK MOTORS AGENCY OF BARI

ALFA ROMEO 75 Anno: 1988 Tipologia: Tre volumi Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2959 cc Potenza: 185 CV Alzacristalli Elettrici, Appoggiatesta posteriore, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Lavatergifari, Servosterzo, Sterzo regolabile in altezza Auto del 1988 - Revisionata 06/2018 - pronta da passaggio POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE CONDIZIONI: ECCELSO CONSERVATO MAI RESTAURATO - MATCHING NUMBER MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE AL BISOGNO Proponiamo, una delle auto più divertenti da guidare che sia mai stata messa in commercio e considerata una delle VERE ultime Alfa Romeo; diventando a pieno diritto un?instant classic del patrimonio automobilistico italiano. Con 102735 km originali ed il suo riscontro "MATCHING NUMBER", questo veicolo è ormai un must per gli Alfisti intenditori da non farsi scappare. La carrozzeria dell'auto è maniacalmente curata e totalmente senza difetti; peccato per il paraurti anteriore sostituito e riverniciato (evidenti tracce di rosso sotto il grigio). Idem per gli interni, aristocratici e contemporaneamente sportivi; nessuna usura in vista, paragonabili al nuovo. Meccanicamente perfetta, il motore da 185 cv ruggisce ancora al primo giro di chiavi; nessun intervento da fare. Manuale uso e manutenzione in dotazione.Targhe e libretto originali. Revisionata 06/2018. Gommata nuova e con cerchi Ronal da 16". Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo SERVIZI ACCESSORI: NOLEGGIO A LUNGO TERMINE con RITIRO DEL TUO USATO (su auto e moto in stock, non per il veicolo proposto) POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento in agenzia

It is widely documented that the first owner of Riva Aquarama # 3 was the Great Diva Sophia Loren, who became its owner in 1963, in fact it was delivered to her in Rome on March 11th 1963 by the Riva Boat Center of Fiumicino. In the Riva production, the first Aquarama was in 1962 the Tritone #214 ‘Lipicar’, consequently the list of Aquaramas starts from # 2. The # 2 and # 3 are the only ones that still have their sides in planks and are identical to those of the Tritone series of 1963, they are 8.02 m. long and 2.60 m. wide and the engines are two Chris-Craft mod. 283 with V8 cylinders of 185 HP. The Aq #3 has all the upholstery in light ivory vipla, as Sophia wanted it and exceptionally Ing. Riva agreed to produce (as paper available signed by Ing. Carlo Riva), unlike the other Aquaramas of the first series with upholstery in black and ivory vipla with orange profiles and mats. The Aq #3 ex Sophia Loren is visible by appointment on Lake Garda and available for sale, restored in the mid-90s and in 2007, is still preserved in good condition and well working, the engines are matching number. Further info, selling price and papers only upon written request. E’ ampiamente documentato che il primo proprietario del Riva Aquarama #3 fu la Grande Diva Sophia Loren, che ne diventò l'armatrice nel 1963, infatti le venne consegnato a Roma l’11 Marzo 1963 dal Riva Boat Center di Fiumicino. Nella produzione Riva, il primo Aquarama era stato nel 1962 il Tritone #214 ‘Lipicar’, di conseguenza l'elenco degli Aquarama parte dal #2. Il #2 e il #3 sono gli unici scafi ad avere ancora le murate in fasciame e sono identici a quelli della serie Tritone del 1963, sono lunghi m.8,02 e larghi m.2,60 e i motori sono due Chris-Craft mod. 283 con 8 cilindri a V da 185 HP. Il Aq#3 ha tutte le tappezzerie in vipla colore avorio chiaro, come lo volle Sophia ed eccezionalmente l’Ing. Riva accettò di realizzare (come da dichiarazione a firma Ing. Carlo Riva disponibile), a differenza degli altri Aquarama della prima serie con rivestimento dei sedili in vipla nera e avorio con i profili e materassini arancioni. Il Aq#3 ex Sophia Loren è visibile su appuntamento sul lago di Garda e disponibile per la vendita, restaurato a metà degli anni 90 e nel 2007, è tuttora conservato in buone condizioni e ben funzionante, i motori sono matching number. Ulteriori informazioni, prezzo di vendita e documentazione su richiesta. Disposition of interiors Helm station to the left, stand-up driver seat, 2 seater to starboard, aft passengers sofa and sundeck. At bow below deck 2 bunks and central toilet. Postazione guida a sinistra, seduto o stand-up, divano 2 posti a dritta, divano passeggeri e prendisole di poppa. A prua sottocoperta cuccetta 2 posti con wc centrale. Instruments VDO for Riva original engines instrumentation. Compass. Siren. Navigation lights. Spotlight. Strumenti motori originali VDO per Riva. Bussola. Sirena. Luci di via. Faro profondità orientabile. Equipment Cabriolet capote. Sunbathing. Original mahogany swim ladder. Anchor's rope winder. Waterskiing pole. Flag pole. Hood cover. Automatic bilge pumps. Cradle. Safety equipment. Capote cabriolet. Cuscineria prendisole. Scaletta bagno originale in mogano. Avvolgi cima ancora. Palo sci nautico. Asta bandiera. Cappa copertura Riva. Pompe sentina automatiche. Invaso. Dotazioni di sicurezza. Declinazione di responsabilità standard La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione customContactInformation Gabriele Morosini Mediatore Marittimo phone: - Clicca per visualizzare il numero di telefono - fax: - Clicca per visualizzare il numero di telefono - e-mail: - Clicca per contattare - web: www.lycam.com operating site: Via Milite Ignoto, 6 16038 Santa Margherita Ligure (Ge) Italy LYCAM s.r.l.s. partita iva n. - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ea n. MI-2118582 sede legale: Piazza della Repubblica, 30 20124 Milano Italy Do you already follow lycam_gabriele_morosini on Instagram?...Read full description

Laverda 750 GT Laverda 750 GT 1969 restauro conservativo, matching number!!!! Veicolo visionabile SOLO su appuntamento presso: Vehicle viewable ONLY by appointment at: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Torino1 Prenota la tua videochiamata in diretta per visionare lo SCOOTER Proposta di vendita: LAVERDA 750 GT PRIMA SERIE matching number, restauro CONSERVATIVO!!! Entrata sul mercato nazionale nel maggio 1968, questa moto diventava subito una delle preferite dagli appassionati, in Italia e allestero, soprattutto negli USA, in Francia, Germania e Olanda. La velocità massima rilevata era di 173.202 Km/h mentre il costo di listino era di Lire 750.000. La moto Laverda 750 GT costituisce un compromesso molto felice tra la moto adatta per lunghi viaggi e quella spiccatamente sportiva della quale tuttavia ha le prestazioni velocistiche. Sicura in curva e sul dritto, anche alle alte velocità è ben frenata. Non ha nulla da invidiare quindi alle più celebrate moto straniere dellepoca. Pregio notevole: il perfetto avviamento elettrico. Era, in definitiva, una delle moto pesanti più interessanti presenti sul nostro mercato. Questo esemplare in vendita è una Laverda 750 GT prima serie con tubo del telaio che va al forcellone stondato (numeri del telaio paralleli al terreno, fiancatine con foro di fissaggio arretrato). Questa moto era stata trasformata esteticamente nella versione S, negli anni 80 a seguito di rottura del motore, venne lasciata a riposo (al coperto) per più di 30 anni. Il proprietario, spinto dalla voglia di far tornare a ruggire la moto di famiglia posseduta da una vita, si è cimentato in un restauro per quanto possibile fedele alloriginale. Lunghissima è la lista dei lavori fatti, a partire dal telaio che è stato minuziosamente controllato e ripristinato, a livello verniciatura, solo dove necessario per preservarne al massimo loriginalità. Ecco alcuni componenti sostituiti: Collettori di scarico e terminali, batteria e pneumatici, strumenti Smiths. Il serbatoio è stato trattato con la Tankerite prima della verniciatura. I paraginocchia del serbatoio sono presenti. Il carter catena è presente. Telaio # 16XX, il motore ha lo stesso numero. Pezzi non originali: serbatoio, manubrio (disponibile uno alto non originale), portafaro, parafango anteriore, fianchetti in VTR, tachimetro con fondoscala 240 Km/h Disponibili numerosi ricambi: Carter motore S e SF, 2 blocchi cilindri, 2 teste, frizione, cambio, sella con bauletto, sella ribassata, serbatoio SF3, minuteria varia motore. E' stata immatricolata nel 1969 a Bologna poi è stata venduta a Modena ed infine a Torino dove è stata reimmatricolata per il cambio provincia nel 1982, i documenti sono in regola, ed è pronta per il passaggio. Si valuta eventuale permuta con moto anni 70-80 non giapponesi. NON FIDARTI DI CHIUNQUE, GUARDA TUTTE LE RECENSIONI DI LINK MOTORS SU INTERNET! Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Prezzo su strada, passaggio di proprietà escluso. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Consegna in tutta Italia e all estero Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Available Services in Link Motors Torino: - Financial Loan 12-84 months. - Vehicle warranty 12-36 months. - International deliveries and export management. Anno: 1969 Km: 50 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 750 Optional: Avviamento elettrico Inserzionista: Link Motors - Torino1

Laverda 750 GT Laverda 750 GT 1969 restauro conservativo, matching number!!!! Veicolo visionabile SOLO su appuntamento presso: Vehicle viewable ONLY by appointment at: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Torino1 Prenota la tua videochiamata in diretta per visionare lo SCOOTER Proposta di vendita: LAVERDA 750 GT PRIMA SERIE matching number, restauro CONSERVATIVO!!! Entrata sul mercato nazionale nel maggio 1968, questa moto diventava subito una delle preferite dagli appassionati, in Italia e allestero, soprattutto negli USA, in Francia, Germania e Olanda. La velocità massima rilevata era di 173.202 Km/h mentre il costo di listino era di Lire 750.000. La moto Laverda 750 GT costituisce un compromesso molto felice tra la moto adatta per lunghi viaggi e quella spiccatamente sportiva della quale tuttavia ha le prestazioni velocistiche. Sicura in curva e sul dritto, anche alle alte velocità è ben frenata. Non ha nulla da invidiare quindi alle più celebrate moto straniere dellepoca. Pregio notevole: il perfetto avviamento elettrico. Era, in definitiva, una delle moto pesanti più interessanti presenti sul nostro mercato. Questo esemplare in vendita è una Laverda 750 GT prima serie con tubo del telaio che va al forcellone stondato (numeri del telaio paralleli al terreno, fiancatine con foro di fissaggio arretrato). Questa moto era stata trasformata esteticamente nella versione S, negli anni 80 a seguito di rottura del motore, venne lasciata a riposo (al coperto) per più di 30 anni. Il proprietario, spinto dalla voglia di far tornare a ruggire la moto di famiglia posseduta da una vita, si è cimentato in un restauro per quanto possibile fedele alloriginale. Lunghissima è la lista dei lavori fatti, a partire dal telaio che è stato minuziosamente controllato e ripristinato, a livello verniciatura, solo dove necessario per preservarne al massimo loriginalità. Ecco alcuni componenti sostituiti: Collettori di scarico e terminali, batteria e pneumatici, strumenti Smiths. Il serbatoio è stato trattato con la Tankerite prima della verniciatura. I paraginocchia del serbatoio sono presenti. Il carter catena è presente. Telaio # 16XX, il motore ha lo stesso numero. Pezzi non originali: serbatoio, portafaro, parafango anteriore, fianchetti in VTR, tachimetro con fondoscala 240 Km/h Disponibili numerosi ricambi: Carter motore S e SF, 2 blocchi cilindri, 2 teste, frizione, cambio, sella ribassata, serbatoio SF3, minuteria varia motore. E' stata immatricolata nel 1969 a Bologna poi è stata venduta a Modena ed infine a Torino dove è stata reimmatricolata per il cambio provincia nel 1982, i documenti sono in regola, ed è pronta per il passaggio. Si valuta eventuale permuta con moto anni 70-80 non giapponesi. NON FIDARTI DI CHIUNQUE, GUARDA TUTTE LE RECENSIONI DI LINK MOTORS SU INTERNET! Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Prezzo su strada, passaggio di proprietà escluso. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Consegna in tutta Italia e all estero Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Available Services in Link Motors Torino: - Financial Loan 12-84 months. - Vehicle warranty 12-36 months. - International deliveries and export management. Anno: 1969 Km: 50 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 750 Optional: Avviamento elettrico Inserzionista: Link Motors - Torino1

AUTO IN OTTIME CONDIZIONI TELAIO NUMERO 130, UNA DELLE PRIME COSTRUITE  IMMATRICOLATA A DICEMBRE 1988 TUTTI I MANUALI PRESENTI  SERVICE BOOK  CRONOLOGIA DEI TAGLIANDI IN PORSCHE  MATCHING NUMBER DI CAMBIO, MOTORE E COLORE  MOTORE TOTALMENTE REVISIONATO GOMME NUOVE  OPTIONAL: SEDILI ANTERIORI RICALDABILI, ELETTRICI  CRUISE CONTROL  CLIMATIZZATORE AUTOMATICO  TETTO APRIBILE ELETTRICAMENTE TERGILUNOTTO  PER INFO: Giovanni Lena +39 329 1037878 Excellent conditions, Ch. n. 130, complete handbook set, service book, Porsche service history. Matching number, engine totally overhauled, new tyres. electric and heated seats, cruise control, automatic climate system, sun roof. I nostri servizi includono: Valutazioni permute Trasporto e consegna a domicilio Finanziamenti//leasing Noleggio a lungo termine su KM0 Queste informazioni NON sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21//2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo offerto, che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal Venditore proponente prima che assumiate impegni.I prezzi esposti sul sito internet sono indicativi e potrebbero subire variazioni; pertanto La invitiamo a prestare attenzione alle indicazioni fornite durante l'appuntamento in salone, in quanto farà fede il prezzo di listino riportato sul preventivo.

FIAT 500 FIAT - 500D III serie, anno 1962, conservata, targhe e documenti originali. Matching Number Veicolo proposto e visionabile presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: FIAT 500 D III serie anno 1962 - matching number Telaio n. 363979 Motore n. 110D000 - 405026 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE CONDIZIONI: OTTIME MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Vi presentiamo una bellissima Fiat 500 D, presentata nell'ottobre del 1960, poco dopo la Giardiniera, una versione molto rinnovata della berlina, che sostituisce tutti i modelli precedenti, compresa la Sport. Da ora non esistono più le varianti tetto apribile e trasformabile in quanto l'omologazione OM 1146 riporta unicamente e misure della capote apribile fino a metà tetto. Una linea riuscita, compatta e tondeggiante, decretarono il definitivo successo della 500. La sigla "D" era, adesso, la naturale e avanzata prosecuzione della vecchia FIAT Topolino 500 C: resterà in produzione fino al 1965. Dimorata perennemente in garage. La carrozzeria, originale e conservata, non ha difetti evidenti, ma lievi imperfezioni legate al tempo ed all'uso che ne è stato fatto, che non determinano difetti. Meccanicamente il motore è in ottima salute, parte al primo colpo. I fondi sono sani. Il tetto apribile è in perfette condizioni. Veicolo totalmente originale, si posseggono diversi ricambi. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. Nell'anno 2021 è stato eseguito un tagliando completo del motore con sostituzione del motorino di avviamento e cambio olio. Gomme al 60%. DIFETTI: normale usura del tempo. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1962 Km: 95250 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 499 Optional: Tettuccio Apribile, Veicolo non fumatori Inserzionista: Link Motors - Perugia

Descrizione City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.comm.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.comm.it Edsel Ranger 2-Door Sedan - 1959 vettura estremamente rara in Italia, ottime condizioni generali, interni rifatti come da origine, bicolore originale light aqua, motore Ford Y-block V8 4.8 L, matching number, buona meccanica, trasmissione mile-o-matic, provenienza California, documenti USA sdoganata extremely rare car in Italy, excellent general conditions, interiors redone as from origin, two-tone original light aqua, Ford engine Y-block V8 4.8 L, matching number, good mechanics, mile-o-matic transmission, provenance California, US documents cleared through customs Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al MOSTRA NUMERO oppure MOSTRA NUMERO For any information, please contact us by email or by phone on MOSTRA NUMERO or MOSTRA NUMERO I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information.

FIAT 500 FIAT 500 C Topolino Trasformabile, anno 1953, conservata, matching number Veicolo proposto e visionabile presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: FIAT 500 C Topolino Trasformabile, anno 1953, conservata, matching number Vi presentiamo una bellissima Fiat "Topolino" con carrozzeria in discrete condizioni, scocca e pianale nessuna traccia di corrosione. Vernice con leggeri difetti, paraurti e profili cromati in buone condizioni originali, migliorabili con lucidatura. Interni conservati, selleria in panno di color grigio azzurro. Plancia e cruscotto in buone condizioni, tutto funzionante. Meccanica perfettamente funzionante, motore affidabile e robusto, avviamento rapidissimo appena si gira la chiave. Vano motore migliorabile con una accurata pulizia, nessun strafilaggio. MANUTENZIONE: Molto curata, rifatta guarnizione della testata, valvole e revisionato il motore. Gomme al 40%. DIFETTI: normale usura del tempo. ALTRO: Documenti e targhe originali. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1953 Km: 55000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 569 Optional: Tettuccio Apribile Inserzionista: Link Motors - Perugia

Descrizione GARANZIA 12 MESI INFORMAZIONI: Matching Number Originale in ogni sua parte Argento Metallizzato Interni pelle Nera Capote Nera Condizioni Eccezionali, Certamente tra i migliori esemplari esistenti Manutenzione scrupolosa effettuata costantemente Dotazione completa di trousse e chiavi e service book Vettura di rara reperibilità Qualsiasi Prova o riscontro Astenersi cortesemente se non interessati ne offerte libere l'annuncio non è asta al miglior offerente Conoscenza storia auto Vettura interesse Storico Iscritta registri ASI 12 MONTHS WARRANTY INFORMATION: Matching Number Original in all its parts Metallic Silver Black leather interior Black hood Exceptional Conditions, certainly one of the best in the world Scrupulous maintenance carried out constantly Complete set of cosmetic bags and keys and Service Book Car of rare availability Any Evidence or Feedback Please abstain if not interested or free bids the announcement is not auction to the highest bidder Car history knowledge Car of historical interest. Registered in ASI registers Vettura visibile presso la nostra sede a Bussolengo (VR) Via del lavoro 74 Telefono MOSTRA NUMERO Cellulare-WhatsApp MOSTRA NUMERO NB: LE VETTURE PROPOSTE E PUBBLICATE SONO REALMENTE DISPONIBILI PRESSO LA NOSTRA SEDE CON GARANZIA DI AUTENTICITA' DELLE FOTOGRAFIE, PRENDIAMO PERTANTO LE DISTANZE DA CHI CON POCA CHIAREZZA PUBBLICIZZA PRODOTTI SENZA AVERNE IL POSSESSO (DESTABILIZZANDO LA CONCORRENZA E IL MERCATO STESSO), CERTI CHE QUESTO GARANTISCA E TUTELI LA NOSTRA CLIENTELA. WE SPEAK ENGLISH - WIR SPRECHEN ENGLISCH – NOUS PARLONS ANGLAIS. ONDE EVITARE INCRESCIOSI DISGUIDI PREGHIAMO LA GENTILE CLIENTELA DI ASTENERSI NEL FARE OFFERTE NON ADEGUATE ALLE CIFRE DA NOI RICHIESTE E PROPOSTE SULLE INSERZIONI. NB. La società venditrice non assume alcuna responsabilità relativamente ai dati e agli optionals delle vetture riportati negli annunci, che debbono considerarsi puramente indicativi essendo il sito in continuo aggiornamento (operando con gestionali). Invitiamo la gentile clientela a contattarci telefonicamente per la verifica delle caratteristiche degli annunci delle vetture da noi inserzionate. Se volete invece vendere la vostra auto contattateci senza impegno, la acquistiamo noi con passaggio e pagamento immediato.

PORSCHE 356 Porsche 356 C Coupé 1.600 Sc Matching Numbers Link Motors Pavia propone in vendita Porsche 356 C Coupé 1600 SC Matching Numbers Immatricolazione: 06/1963 Potenza: 66 Kw - 90 Cv Cambio Manuale 4 Rapporti Benzina Cilindrata: 1.582 cc Km: 21000 4 Posti - 2 Porte Proprietari precedenti: 4 Ultimo tagliando: 2020 Manutenzione Effettuata: Eseguita recentemente sostituzione olio cambio, Sostituzione guarnizione carta, Sostituzione di 2 candele. Difetti da Evidenziare: La selleria del sedile guida è rovinata/sgualcita in due punti (vedi foto). Moquette rovinata su battitacco lato guida e con qualche imperfezione sul posteriore. Segno di carrozzeria lato passeggero, leggera strisciata (vedi foto). Qualche piccola imperfezione in generale sulla carrozzeria. Vettura assicurata e marciante. Carrozzeria restaurata negli anni 90, riverniciata nel Colore originale Giallo Paglierino (possediamo foto su pellicola del restauro dell'epoca). Selleria conservata in finta pelle verde, moquette consumata in alcuni punti (conservata). Si dispone di alcune foto dell'auto durante raduni negli anni 90, perizia asi del 1996 con relativa documentazione vari altri documenti. Motore originale Matching Number. Dotata di 4 freni a disco (di origine) e autoradio funzionante dell'epoca. Iscritta ASI e registro Porsche 356. Ritargata MI nel 1980, targa precedente CO. Gomme non usurate ma da sostituire per anzianità. Strumentazione di bordo funzionante. Auto nel complesso in buone condizioni meccaniche. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1963 Km: 21059 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1582 Optional: Inserzionista: Pagano Car Enterprise di Pagano Dav

PORSCHE 356 Porsche 356 C Coupé 1.600 Sc Matching Numbers Porsche 356 C Coupé 1600 SC Matching Numbers VISIBILE SU APPUNTAMENTO Immatricolazione: 06/1963 Potenza: 66 Kw - 90 Cv Cambio Manuale 4 Rapporti Benzina Cilindrata: 1.582 cc Km: 21000 4 Posti - 2 Porte Ultimo tagliando: 2020 Manutenzione Effettuata: Eseguita recentemente sostituzione olio cambio, Sostituzione guarnizione carta, Sostituzione di 2 candele. Difetti da Evidenziare: La selleria del sedile guida è rovinata/sgualcita in due punti (vedi foto). Moquette rovinata su battitacco lato guida e con qualche imperfezione sul posteriore. Segno di carrozzeria lato passeggero, leggera strisciata (vedi foto). Qualche piccola imperfezione in generale sulla carrozzeria. Vettura assicurata e marciante. Carrozzeria restaurata negli anni 90, riverniciata nel Colore originale Giallo Paglierino (possediamo foto su pellicola del restauro dell'epoca). Selleria conservata in finta pelle verde, moquette consumata in alcuni punti (conservata). Si dispone di alcune foto dell'auto durante raduni negli anni 90, perizia asi del 1996 con relativa documentazione vari altri documenti. Motore originale Matching Number. Dotata di 4 freni a disco (di origine) e autoradio funzionante dell'epoca. Iscritta ASI e registro Porsche 356. Ritargata MI nel 1980, targa precedente CO. Gomme non usurate ma da sostituire per anzianità. Strumentazione di bordo funzionante. Auto nel complesso in buone condizioni meccaniche. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1963 Km: 21059 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1582 Optional: Inserzionista: Pagano Car Enterprise di Pagano Dav

LANCIA Fulvia Lancia Fulvia ZAGATO xxxxxxxxxxxxxxxx L'AUTO SI TROVA IN OLANDA xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx iL PREZZO è COMPRENSIVO DEL TRASPORTO IN TUTTI I PAESI EUROPEI AUTOVETTURA ***CONSERVATA *** OGGETTO DI UN RITROVAMENTO DOPO ANNI DI FERMO, *** OTTIMA BASE PER UN RESTAURO DA COLLEZIONE *** ORIGINALE IN TUTTO..MATCHING NUMBER E COLOR *** NO RUGGINE *** MOTORE E CAMBIO OK PER ULTERIORI DETTAGLI..SCRIVERE..(qualunque lingua..usiamo il traslator di google) o TELEFONARE (solo Italiano e/o Francese) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX xxxxxxxxxxxxxxxx THE CAR IS IN THE NETHERLANDS xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx THE PRICE INCLUDES TRANSPORT IN ALL EUROPEAN COUNTRIES CAR *** PRESERVED *** SUBJECT TO A FINDING AFTER YEARS OF STOP, *** EXCELLENT BASE FOR A COLLECTION RESTORATION *** ORIGINAL IN EVERYTHING.. NUMBER AND COLOR COMPONIBLE *** NO RUST *** ENGINE AND GEARBOX OK FOR FURTHER DETAILS... WRITE... (any language... use the google translator) o PHONE (only Italian and / or French) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX xxxxxxxxxxxxxx THE CAR IS IN THE NETHERLANDS xxxxxxxxxxxxxx THE PRICE INCLUDES TRANSPORT IN ALL EUROPEAN COUNTRIES CAR *** PRESERVED *** SUBJECT TO A FINDING AFTER YEARS OF STOP, *** EXCELLENT BASE FOR A COLLECTION RESTORATION *** ORIGINAL IN EVERYTHING.. NUMBER AND COLOR COMPONIBLE *** NO RUST *** ENGINE AND GEARBOX OK FOR FURTHER DETAILS... WRITE... (any language... use the google translator) o PHONE (only Italian and / or French) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Anno: 1973 Km: 72000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1298 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

ALFA ROMEO Giulietta 1900 super (PERMUTE) Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1000 Immatricolazione: 03/1954 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 1 kW / 1 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Blu Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Alfa romeo 1900  massima preparazione per gare storiche    perfettamente funzionante  meccanica matching number appena revisionata auto introvabile       Disponibile anche 1900 prima serie anno 1952. Stradale      .......................VALUTO PERMUTE  CON AUTO  MODERNE  O  D'EPOCA  ......    ...................................... ENGLISH.. all original matching numbers. car only two owners. perfect engine. prepared car race. wonderful....................................................................................... FRANCE...... voiture très saine... préparation maximale pour la course historique entièrement fonctionnel mécanique nombre correspondant nouvellement révisé.................................... DEUTSCHLAND...... Auto sehr gesund... maximale Vorbereitung für historische Renn voll funktionsfähige mechanische neu überarbeitete Zahl Anpassung

Meravigliosa moto guzzi sport 15 500cc - moto con una silhouette strepitosa,correlata dal certificato di origine moto guzzi che ne attesta l'originalita' con i numeri corrispondeti e stesso seriale per carter e cilindro, matching number e l'uscita di fabbrica amaranto/cromo, matching color -anno 1932-13kw/18cv -la moto si presenta in stato d'uso,restaurata 20 anni fa e ben conservata,meccanica perfetta,carrozzeria bellissima,cromature perfette -tutta originale con:carburatore dell'orto mcs da 25,ferno anteriore da 177 e posteriore da 200,impianto elettrico composto interamente da componenti bosch,magnete,clacson,faro anteriore e posteriori-leve comandi originali - documenti in regola, con targhe in ferro con provincia pg a quattro numeri e libretto a pagine -pronta all'uso-gode di tutte le agevolazioni fiscali-documenti pronti da passaggio- -prezzo di vendita euro 23,000,00 -altre foto nel nostro sito web www.royalgarage.it -possibilita'di trasporto in tutta italia da 250 euro (chiedere conferma) -passaggio di proprietÀ 150,00 euro -assicurazione 210 euro royal garage-potenza picena(mc) si riceve su appuntamento - daniele 339 7366493 simone 338 8128571 -la descrizione del veicolo presentato in questo sito È riferita ad una vettura realmente disponibile presso la nostra sede,con garanzia di autenticitÀ delle fotografie. tuttavia i dati su caratterisstiche tecniche,documentazione, chilometraggio,condizioni,possono contenere imprecisioni e/o errori che rendono le informazioni medesime prive di efficacia contrattuale. per tali motivi esse assumono valore di mere informative dalle quali nonderivano,nemmeno in via indiretta,obblighi giuridicamente vincolanti per la "royal garage s.a.s

· Revisione valida: fino al 25-09-2020· Libretto tagliandi: si· Proprietari: 3· Motore: 2.000 cc - 117 hpDESCRIZIONEVettura veramente bella, accostamento colori fantastico e molto raro, matching color, matching Number. Completamente priva di ruggine e con i fondi perfettamente originali e sani.Vettura di provenienza Francese importata circa vent'anni fa in Italia.Vernice ottima, interni originali ottimi, meccanica ottima, ha percorso soltanto 21.000 Km. Completa di service book e manuali di istruzioni.Questa vettura può essere visionata e ritirata a Casalpusterlengo (LO), Italia.

DESCRIZIONE VETTURA: Vettura di prima immatricolazione Tedesca, immatricolata successivamente in Italia. Condizioni generali molto buone sia di meccanica che di carrozzeria. I sedili sono originali in pelle come accessorio dell'epoca. Matching number e matching color. Chilometri percorsi 111.000, regolarmente iscritta al registro ASI. - IL PREZZO ESPOSTO E' TRATTABILE IN SEDE SOLO DOPO PRESA VISIONE DELLA VETTURA - CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al +39 030/2411531 o via mail all'indirizzo info@luzzago.com SUGGERIMENTO Abbiamo la possibilità di consegnare la vostra vettura direttamente a casa. Richiedeteci un preventivo gratuito (valido anche per esportazione in paesi EU e Extra EU).