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Montare campana


Elenco delle migliori vendite montare campana

CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO MALAGUTI F15 FIREFOX / MALAGUTI F12 PHANTOM, R / MALAGUTI F10. WAP (TUTTI FINO AL 2007) (107 MM/16 DENTI).
  • Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
  • Si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o della campana della frizione prima dell'acquisto. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 16 denti.
  • Nota: se la campana della frizione è scolorita o ci sono scanalature profonde nel battistrada, la campana della frizione deve essere sostituita completamente. Anche un oscillazione durante l'avviamento è un indicatore di una campana della frizione molto usurata. In questi casi, si consiglia una rapida sostituzione della campana della frizione, poiché nel peggiore caso un disbilanciamento viene condotto direttamente nel cambio, che reagisce sensibilmente ai colpi leggeri e può rompere.
  • La campana della frizione si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo.
  • Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO PER PIAGGI-O TPH 50, TPH X, TPH XR, TYPHOON (50 CCM/2 TEMPI) (107 MM/22 DENTI)
  • Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
  • Si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o della campana della frizione prima dell'acquisto. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 22 denti.
  • Nota: se la campana della frizione è scolorita o ci sono scanalature profonde nel battistrada, la campana della frizione deve essere sostituita completamente. Anche un oscillazione durante l'avviamento è un indicatore di una campana della frizione molto usurata. In questi casi, si consiglia una rapida sostituzione della campana della frizione, poiché nel peggiore caso un disbilanciamento viene condotto direttamente nel cambio, che reagisce sensibilmente ai colpi leggeri e può rompere.
  • La campana della frizione si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo.
  • Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO KYMCO DINK 50, DINK 50S, GRAND DINK, G-DINK 50 (2 TEMPI) (107 MM/22 DENTI)
  • Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
  • Si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o della campana della frizione prima dell'acquisto. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 22 denti.
  • Nota: se la campana della frizione è scolorita o ci sono scanalature profonde nel battistrada, la campana della frizione deve essere sostituita completamente. Anche un oscillazione durante l'avviamento è un indicatore di una campana della frizione molto usurata. In questi casi, si consiglia una rapida sostituzione della campana della frizione, poiché nel peggiore caso un disbilanciamento viene condotto direttamente nel cambio, che reagisce sensibilmente ai colpi leggeri e può rompere.
  • La campana della frizione si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo.
  • Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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Ancona (Marche)
Vendo blocco motore vespa V5A1M 4 marce elaborato. Il blocco motore e' stato revisionato ed è pronto da montare sulla vostra vespa. Configurazione: Polini 130 con pistone nuovo e travasi allargati Carburatore PHBH 28 Carter lavorati e raccordati ai travasi del cilindro Pacco lamellare Polini saldato ai carter (in modo da asportare di più l'aspirazione) Campana 27/69 (denti dritti) Frizione rinforzata Albero mazzuchelli cono grosso Volano pk alleggerito con statore 6 poli e regolatore 12v per non far saltare le lampadine Il blocco motore è stato revisionato da poco ed ha la crociera del cambio nuova. Velocità di circa 120 km/h con tanto spunto. Per info non esitate a contattarmi. Possibilità di spedizione. No perditempo.
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Italia
Vespa px del 86 ammortizzatori nuovi cerchi frizione campana nuova manopole rubinetto nuovo, specchietto ancora da montare cromato gomme nuove revisionata fino al 2019 2.800 contatto solo se interessati non perdi tempo
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Italia (Tutte le città)
Vendo booster bws naked del 2012, Monta i seguenti pezzi: dr Evolution 70cc, carburatore 17,5 del orto, pacco lamellare polini a quattro lamelle, variatore multivar 2002, cinghia malossi rinforzata, frizione malossi delta con campana malossi, manopole, impianto elettrico ecc ecc nuovo, con impianto di illuminazione a led, marmitta Giannelli shot v4 e in pi marmitta originale, gomma anteriore ancora da montare, posteriore al 60% e anteriore al 70% e in pi come gi detto una gomma anteriore nuova. Collaudato fino al 2020 e in pi qualche altro pezzo. Tra qui un gruppo termico originale e un altro gruppo termico malossi. Il prezzo di 1000 poco trattabili. Per info chiamare o mandare un messaggio su WhatsApp al 3249535537.
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Trapani (Sicilia)
Kit 146cc Doppia - Alimentazione totale completo tutto da pulire e montare, e pezzi singoli Richiesta, Pistone, Albero,Campana F. Carter "Preparazione Cilindri". info Cell.
580 €
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Cagliari (Sardegna)
Vendo ricambi del motore per KTM 300 a 2 Tempi.... Come: Cilindro, pistone, testata, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, i ricambi possono essere montati sul KTM 300 EXC GS MX SX del 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), dovrebbero montare anche sul 250, e su annate successive, ma sarebbe meglio informarsi da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire... La spedizione costa 10 euro
10 €
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Trapani (Sicilia)
Kit 145cc Doppia - Alimentazione totale completo tutto da pulire e montare, possibile: pezzi singoli Richiesta, Pistone, Albero,Campana F. Carter "Preparazione Cilindri da Competizione". info Cell.
575 €
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Roma (Lazio)
Vendo moto marciante con i seguenti lavori da fare: ammortizzatore, guarnizione del collettore, gomme e probabile bobina, pasticche (già comprate solo da montare). Lavori fatti recentemente: frizione e campana. Km 70 mila. Batteria 1 anno di vita. Si trova a Rocca di Papa (Roma), visibile in qualsiasi momento. Per altre informazioni chiamare 3205315483
200 €
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Cagliari (Sardegna)
Ricambi motore per KTM Vendo ricambi del motore per KTM 250 a 2 Tempi.... Come: Cilindro 545 30 005 000 ELKO 67-24R, pistone, testata, gruppo termico, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, guarnizioni, sistema per far azionare la valvola di scarico, leveraggio della valvola, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, epoca, originale cross enduro... i ricambi possono essere montati sul KTM 250 EXC GS MX SX del 87 88 89 (1987 1988 1989), dovrebbero montare anche sul 300, e su annate successive 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), ma sarebbe meglio informarsi prima da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire
10 €
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Monza (Lombardia)
IVECO TRAKKER 450-8X4-EURO5 Anno 2008 Cambio manuale ZF KM:101.000 Cassa ribaltabile trilaterale con sponde apertura e chiusura idraulica Attrezzatura Scarrabile PRIS-MAG con perni per trasporto/bloccaggio sovrastruttura intercambiabile il veicolo è predisposto di impianto e serbatoio di olio per Pompa/Beton pompa di calcestruzzo,Betoniera.... etc Il veicolo è autorizzato al traino munito di campana ORLANDI copri e scopri elettrico MARCOLIN Pneumatici al 50% veicolo con tanti accessori e con possibilità di montare varie attrezzature scarabilli intercambiabili. perfette condizioni generali.
1 €
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