Motociclismo i

Suzuki GSX R 1100 GSX R 1100 (1991 - 92) Anno: 1991 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1127 cc Potenza: 151 CV Avviamento elettrico, Cupolino SUZUKI GSX R1100 MK I ANNO 1991 KM 19100 VERSIONE LIMITED YOSHIMURA ISCRIZIONE ASI COME MOTO STORICA, A BREVE SARA' D'EPOCA Una pietra miliare del motociclismo stradale Un missile con l?indistruttibile cuore raffreddato aria-olio, il famoso Sacs. Già alzare la saracinesca e ritrovarsi questa meraviglia vale il prezzo del biglietto. Moto da Amatore per Amatore! MANUTENZIONE E LAVORI: a marzo 2019 sono stati fatti i seguenti lavori: -catena di distribuzione con 2 tendicatena nuovi -motore aperto e sostituzione guarnizioni -frizione cambiata 3000 km fa -ammortizzatori rigenerati 3000km fa -rigenerato carburatore con kit Dyno Jet Stage III con filtri BMC -Scarico completo Arrow (presente anche originale) -Freni tubi in treccia -Pompa freno anteriore NISSIN radiale 19 -batteria a litio nuova -Gomme Rosso corsa 2 Pirelli cambiate 1000 km fa DIFETTI: VISIBILI ALCUNI SEGNI DEL TEMPO SULLA CARENA Veicolo visionabile SOLO SU APPUNTAMENTO Importo FINANZIABILE ASSISTENZA pratiche burocratiche

Husqvarna TE 300 TE 300i (2020) Husqvarna - TE 300i -PARI AL NUOVO- LINK MOTORS FIRENZE 1 PROPONE IN VENDITA: -HUSQUARNA TE 300I -CILINDRATA 293CC -IMMATRICOLATA 12-2020 -SOSTITUITO PNEUMATICO ANTERIORE -REVISIONATA RUOTA POSTERIORE -SOSTITUITE PASTIGLIE FRENO POSTERIORE -LA MOTO MONTA MOUSSE ANTERIORE E POSTERIORE -PROTEZIONI SUPPLEMENTERI PER TELAIO E LEVERAGGIO POST. -MOTO PARI AL NUOVO- ------------------------------------------------------------------------------------------------ Un precursore nel campo dello sviluppo di moto sin dal 1903, Husqvarna Motorcycles oggi è diventato è uno dei marchi più apprezzati in Europa. La lunga storia dellazienda è stata segnata da molti successi ma anche da battute di arresto. Uno degli eventi decisivi fu la separazione da Husaberg nel 1988. Ma era destino che le strade non restassero divise: nel marzo del 2013 i marchi Husqvarna Motorcycles e Husaberg sono confluiti nel gruppo KTM, oggi Pierer Mobility. Il marchio Husqvarna Motorcycles, da sempre ispirato all'età dell'oro della cultura motociclistica, è celebre per i numerosi e straordinari risultati ottenuti e le soluzioni esclusive e rivoluzionarie che hanno cambiato il motociclismo per sempre. Il nostro obiettivo è riprendere da dove eravamo rimasti in quei tempi d'oro. Intendiamo mantenere le virtù del passato, perché il futuro di questo marchio è nella sua storia, fatta di conquiste nel campo del motociclismo. ----------------------------------------------------------------------------------------------- Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO presso l'agenzia Link Motors Firenze1 Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Recapiti sede: 0559861241 Cell. 3281839914 ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Orari Agenzia: Lun-Sab 9.00 - 13.00 Lun-Ven 14.00 -18.30 Sabato 9.00:13.00 I NOSTRI SERVIZI: - Consegna Auto e Moto a domicilio - Finanziamenti 12-84 mesi, anche a distanza - Garanzia guasti o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi - Trasporti nazionali ed internazionali - Si valutano permute, anche se di maggior valore Anno: 2020 Km: 1800 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 293 Optional: Avviamento a pedale, Avviamento elettrico, Freni a disco, Paramotore, Tagliandi certificati Inserzionista: Link Motors - Firenze1

Terminali e collettori Arrow Mohican 74521SP progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico completo composto da terminale singolo + collettori compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Sportster dal 2004

Terminali e collettori Arrow Mohican progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico completo composto da terminale singolo + collettori compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Touring dal 1999

Scarichi Arrow Mohican 74508TO progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: coppia di terminali per collettori originali compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Touring dal 1999

Scarichi Arrow Mohican 74516DY progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: coppia di terminali per collettori originali compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Dyna Low Rider dal 2015

Terminali e collettori Arrow Mohican 74521SP progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico completo composto da terminale singolo + collettori compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Sportster dal 2004

Terminali e collettori Arrow Mohican progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico completo composto da terminale singolo + collettori compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Dyna dal 1991 (escluso versioni Low Rider dal 2015

Terminali e collettori Arrow Mohican 74517SO progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico completo composto da terminale singolo + collettori compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Softail dal 1986 (escluse versioni Breakout

Scarichi Arrow Mohican 74516DY progettati e realizzati da Arrow in una magica alchimia di design e potenza. L’esperienza Arrow nel mondo dei motori e la continua ricerca su materiali e performance, si traducono in un capolavoro di tecnologia e stile, dedicato ad un mito del motociclismo: Harley Davidson. Per offrire la soluzione più avanzata nel settore dei sistemi di scarico sono stati utilizzati i migliori materiali lavorati con processi tecnologici innovativi e la nostra esperienza artigianale. Gli scarichi Arrow Mohican sono omologati per uso stradale e garantiscono un incremento di potenza del 10% con un peso inferiore del 40% rispetto allo scarico originale. I sistemi di scarico Arrow Mohican sono progettati con cura maniacale per i particolari, i collettori e i terminali vengono realizzati in speciale lega di acciaio inox. Sono disponibili nelle versioni con finitura lucida o verniciata nera (con materiali ceramici termoresistenti). Il fondello posteriore è in fibra di carbonio disponibile nella versione con finitura lucida oppure opaca, a seconda della finitura del terminale. Il logo Mohican è in acciaio microfuso, disponibile in finitura superficiale lucida o satinata per l’abbinamento allo stile del terminale. II sound Mohican esalta il caratteristico timbro dei motori Harley Davidson. Gli innovativi convogliatori, frutto di attenta ricerca, ottimizzano i flussi di gas con risultati sorprendenti. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: coppia di terminali per collettori originali compatibili su tutti i modelli Harley Davidson Dyna Low Rider dal 2015

Casco integrale S2 Sport Schuberth per l'utilizzo quotidiano: i viaggi e i tour sportivi sono la sua specialità e anche nelle corse occasionali su piste, il casco S2 Sport fa il suo lavoro egregiamente. Aeroacustica e Aerodinamica La forma speciale della calotta del casco e il bordo terminale del casco consentono la forza di pressione necessaria. Anche ad elevate velocità non c'è nessuna sollecitazione. Inoltre l'S2 Sport dispone di una ridotta resistenza all'aria e di una stabilità direzionale ottimizzata. In caso di ruote di motociclette non rivestite viene inoltre minimizzato lo scuotimento (buffeting). Molte ore trascorse nella galleria del vento acustica Schuberth hanno reso l'S2 Sport uno dei caschi integrali più silenziosi in assoluto. La calotta esterna del casco coniuga una aerodinamica di ottima forma con una protezione conseguente. Inoltre abbiamo dato molta importanza ad un peso ridotto e ad una stabilità ottimale. Una struttura multipezzo e una segmentazione complessa della calotta interna consentono un elevato assorbimento di forza. Grandiose proprietà di assorbimento degli urti vengono date da una distribuzione multizona ben escogitata della calotta interna. Tutto questo consente la massima sicurezza. Sicurezza L'Anti;Roll;Off;System (A.R.O.S.; sistema antiscivolamento) è sviluppato appositamente da Schuberth. Esso fa in modo che, in caso di cinghia del mento chiusa e impostata correttamente, il casco non scivoli dietro la testa e non subisca torsioni. Ciò riduce lesioni al busto e dovrebbe evitare incidenti. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile. Grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, questo tipo di chiusura è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. L'S2 Sport ha questa chiusura di serie. Visiera Esterna ed Interna La visiera è composta da policarbonato antigraffio; prodotto mediante stampaggio a iniezione. La visiera trasparente ha la classe ottica 1. Essa è sostituibile facilmente e senza utensili. Antifog pronto: assenza di appannamento grazie al principio a doppio rivestimento. In S2 Sport è già integrata una visiera parasole. Con un movimento con una mano sola sopra il cursore sul bordo del casco è possibile alzare o abbassare la visiera parasole. In tal modo potrete reagire rapidamente in caso di abbagliamento frontale immediato. Interni I materiali selezionati COOLMAX all'interno fanno in modo che l'umidità venga scaricata in modo affidabile e rapido e il motociclista abbia sempre una piacevole sensazione di freschezza all'interno del casco. Le aperture di ventilazione possono essere coperte o aperte tramite una regolazione estiva e invernale dell'imbottitura. La dotazione interna è strutturata in modo da rendere possibile una ventilazione piacevole. Le imbottiture sono prive di allergeni e antibatteriche. Inoltre è possibile rimuovere e lavarle. Accessori visiere esterne colorate visiere interne colorate sistema di comunicazione bluetooth SRC System Omologazione ECE R 22.05 pertanto può essere utilizzato in tutta Europa. Peso 1450 grammi NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Trovate QUI la lista dei rivenditori ufficiali autorizzati alla vendita. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati!

Casco integrale S2 Sport Schuberth per l'utilizzo quotidiano: i viaggi e i tour sportivi sono la sua specialità e anche nelle corse occasionali su piste, il casco S2 Sport fa il suo lavoro egregiamente. Aeroacustica e Aerodinamica La forma speciale della calotta del casco e il bordo terminale del casco consentono la forza di pressione necessaria. Anche ad elevate velocità non c'è nessuna sollecitazione. Inoltre l'S2 Sport dispone di una ridotta resistenza all'aria e di una stabilità direzionale ottimizzata. In caso di ruote di motociclette non rivestite viene inoltre minimizzato lo scuotimento (buffeting). Molte ore trascorse nella galleria del vento acustica Schuberth hanno reso l'S2 Sport uno dei caschi integrali più silenziosi in assoluto. La calotta esterna del casco coniuga una aerodinamica di ottima forma con una protezione conseguente. Inoltre abbiamo dato molta importanza ad un peso ridotto e ad una stabilità ottimale. Una struttura multipezzo e una segmentazione complessa della calotta interna consentono un elevato assorbimento di forza. Grandiose proprietà di assorbimento degli urti vengono date da una distribuzione multizona ben escogitata della calotta interna. Tutto questo consente la massima sicurezza. Sicurezza L'Anti;Roll;Off;System (A.R.O.S.; sistema antiscivolamento) è sviluppato appositamente da Schuberth. Esso fa in modo che, in caso di cinghia del mento chiusa e impostata correttamente, il casco non scivoli dietro la testa e non subisca torsioni. Ciò riduce lesioni al busto e dovrebbe evitare incidenti. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile. Grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, questo tipo di chiusura è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. L'S2 Sport ha questa chiusura di serie. Visiera Esterna ed Interna La visiera è composta da policarbonato antigraffio; prodotto mediante stampaggio a iniezione. La visiera trasparente ha la classe ottica 1. Essa è sostituibile facilmente e senza utensili. Antifog pronto: assenza di appannamento grazie al principio a doppio rivestimento. In S2 Sport è già integrata una visiera parasole. Con un movimento con una mano sola sopra il cursore sul bordo del casco è possibile alzare o abbassare la visiera parasole. In tal modo potrete reagire rapidamente in caso di abbagliamento frontale immediato. Interni I materiali selezionati COOLMAX all'interno fanno in modo che l'umidità venga scaricata in modo affidabile e rapido e il motociclista abbia sempre una piacevole sensazione di freschezza all'interno del casco. Le aperture di ventilazione possono essere coperte o aperte tramite una regolazione estiva e invernale dell'imbottitura. La dotazione interna è strutturata in modo da rendere possibile una ventilazione piacevole. Le imbottiture sono prive di allergeni e antibatteriche. Inoltre è possibile rimuovere e lavarle. Accessori visiere esterne colorate visiere interne colorate sistema di comunicazione bluetooth SRC System Omologazione ECE R 22.05 pertanto può essere utilizzato in tutta Europa.Peso1450 grammi NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Trovate QUI la lista dei rivenditori ufficiali autorizzati alla vendita. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati

Casco Schuberth C4 Pro, è il nuovo punto di riferimento per gli appassionati e gli sportivi più esigenti. Fonde tecnologie all'avanguardia ad una qualità superiore: un casco dalla forma compatta che non sembra nemmeno un modulare. La nuova fodera interna e l'ottimizzazione del concetto acustico fanno dello SCHUBERTH C4 Pro il casco modulare più comodo in assoluto. Nessuna oscillazione e un basso livello di rumorosità a qualsiasi velocità. Predisposto di serie per i sistemi di comunicazione SC2 e SC1. Ventilazione Un complesso sistema di aerazione multicanale all'interno della calotta offre una piacevole circolazione di aria. Le aperture sulla fronte e sotto l'area della visiera garantiscono un'elevata aerazione e mantengono la testa al fresco. Visiere Grazie alla lente Pinlock, l'antifog non è mai stato così efficace. Ampio campo visivo anche in caso di seduta sportiva. Classe ottica 1: Visiera (senza distorsione) con funzione di cambio rapido. Visiera parasole integrata regolabile a piacere in un istante. Lente anti;appannamento PINLOCK120 inclusa di serie: il non plus ultra delle lenti antifog PINLOCK per le migliori prestazioni possibili. Interni Per aumentare la stabilità e comfort abbiamo concepito la fodera interna in Coolmax. I tessuti sono lavabili, antibatterici e si asciugano rapidamente. L'imbottitura senza cuciture e i binari per l'inserimento dei occhiali offrono il massimo comfort. L'elevata aerazione garantita dal sistema di ventilazione multicanale aggiunge ulteriore freschezza alla testa. Ovviamente la fodera interna è certificata Öko;Tex 100, rimovibile e lavabile. Sicurezza L'eccezionale modalità di produzione dei gusci da casco di SCHUBERTH consente di ottenere il minimo peso con un'ottima stabilità. Il Direct Fiber Processing (DFP) rappresenta un'innovazione di SCHUBERTH, con la quale un interminabile vetro filato viene tagliato a pezzi da un robot e plasmato mediante soffiaggio. A una pressione elevata con l'aggiunta di una quantità di resina ben definita, questa forma iniziale viene processata in una forma riscaldabile per divenire un guscio da casco dalla straordinaria stabilità. La struttura del guscio interno composta da più parti consente un grande assorbimento della forza e assicura maggiore sicurezza. Chiusura Doppia chiusura a D: grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, la chiusura a doppia D è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile. Comunicazione Antenna integrata, microfono e auricolare preinstallati predisposti bluetooth. Accessori visiere esterne e interne colorate sistema di comunicazione bluetooth integrato SC1 e SC2 Omologazione ECE R 22.05 pertanto puù essere utilizzato in tutta Europa. Garanzia estesa a 5 anni registrandosi sul sito Schuberth NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati!

Giacca progettata per il fuoristrada o il touring avventuroso. Dotata di una struttura principale estremamente leggera, elasticizzata, impermeabile a strato singolo. Rinforzata con nylon ripstop sulle braccia e sulle spalle per elevati livelli di durata. Ha una membrana laminata Drystar®XF (XF per flusso extra) impermeabile e altamente traspirante che rende la giacca super compatta e la mantiene molto leggera. Prese d'aria con cerniera sugli avambracci e pannello super-airflow sull'apertura frontale con cerniera. Predisposta per paraschiena (non incluso). Predisposta per Tech-Air 5 (non incluso). Indumento da motociclismo completamente certificato CE secondo CE - Categoria II EN 17092-5:2020 Classe B Guida misure giacche Alpinestars UOMO Taglie Misure Torace Girovita Lung. Manica Altezza XS 44 86-90 cm 72-76 cm 52-54 cm 163-167 cm S 46 90-94 cm 76-80 cm 54-56 cm 167-171 cm S/M 48 94-98 cm 80-84 cm 56-58 cm 171-175 cm M/L 50 98-102 cm 84-88 cm 58-60 cm 175-179 cm L 52 102-106 cm 88-92 cm 60-62 cm 179-183 cm XL 54 106-110 cm 92-96 cm 62-64 cm 183-187 cm XL/2XL 56 110-114 cm 96-100 cm 64-66 cm 187-191 cm 2XL 58 114-118 cm 100-104 cm 66-68 cm 191-195 cm 3XL 60 118-122 cm 104-108 cm 66-68 cm 195-199 cm 3XL/4XL 62 122-126 cm 108-112 cm 68-70 cm 195-199 cm 4XL 64 126-130 cm 112-116 cm 68-70 cm 195-199 cm DONNA Taglie Misure Torace Girovita Lung. Manica Altezza XXS 36 74-78 cm 58-62 cm 50-52 cm 157-161 cm XXS/XS 38 78-82 cm 62-66 cm 52-54 cm 161-165 cm XS 40 82-86 cm 66-70 cm 54-56 cm 165-169 cm S 42 86-90 cm 70-74 cm 56-58 cm 169-173 cm M 44 90-94 cm 74-78 cm 58-60 cm 173-177 cm M/L 46 94-98 cm 78-82 cm 60-62 cm 177-181 cm L/XL 48 98-102 cm 82-86 cm 62-64 cm 181-185 cm XL/2XL 50 102-106 cm 86-90 cm 62-64 cm 181-185 cm 2XL/3XL 52 106-110 cm 90-94 cm 64-66 cm 185-189 cm 3XL 54 110-114 cm 94-98 cm 64-66 cm 185-189 cm Le informazioni sulle dimensioni sono fornite dal produttore e non garantiscono una perfetta vestibilità. Come misurare la giacca da uomo TORACE: Misura intorno alla parte più ampia del torace, sotto le ascelle, mantenendo il metro parallelo al suolo. GIROVITA: Misura intorno al tuo giro vita naturale, intorno alla parte superiore delle ossa dei fianchi, in linea con l'ombelico mantenendo il nastro di misurazione parallelo al suolo. ALTEZZA: Senza scarpe, mettiti con la schiena contro un muro e i piedi uniti. Misura dal pavimento alla cima della testa. BRACCIO (DALLA SPALLA AL POLSO):Stare dritti con le braccia lungo i fianchi, misurare dall'Acromion o dalla sommità della spalla, fino all'osso del polso, lungo l'esterno del braccio. Come misurare la giacca da donna TORACE: Misura intorno alla parte più ampia del torace, sotto le ascelle, mantenendo il metro parallelo al suolo. GIROVITA: Misura intorno al tuo giro vita naturale, intorno alla parte superiore delle ossa dei fianchi, in linea con l'ombelico mantenendo il nastro di misurazione parallelo al suolo. ALTEZZA: Senza scarpe, mettiti con la schiena contro un muro e i piedi uniti. Misura dal pavimento alla cima della testa. BRACCIO (DALLA SPALLA AL POLSO):Stare dritti con le braccia lungo i fianchi, misurare dall'Acromion o dalla sommità della spalla, fino all'osso del polso, lungo l'esterno del braccio.

Giacca progettata per il fuoristrada o il touring avventuroso. Dotata di una struttura principale estremamente leggera, elasticizzata, impermeabile a strato singolo. Rinforzata con nylon ripstop sulle braccia e sulle spalle per elevati livelli di durata. Ha una membrana laminata Drystar®XF (XF per flusso extra) impermeabile e altamente traspirante che rende la giacca super compatta e la mantiene molto leggera. Prese daria con cerniera sugli avambracci e pannello super-airflow sullapertura frontale con cerniera. Predisposta per paraschiena (non incluso). Predisposta per Tech-Air 5 (non incluso). Indumento da motociclismo completamente certificato CE secondo CE - Categoria II EN 17092-5:2020 Classe B Guida misure giacche Alpinestars UOMO Taglie Misure Torace Girovita Lung. Manica Altezza XS 44 86-90 cm 72-76 cm 52-54 cm 163-167 cm S 46 90-94 cm 76-80 cm 54-56 cm 167-171 cm S/M 48 94-98 cm 80-84 cm 56-58 cm 171-175 cm M/L 50 98-102 cm 84-88 cm 58-60 cm 175-179 cm L 52 102-106 cm 88-92 cm 60-62 cm 179-183 cm XL 54 106-110 cm 92-96 cm 62-64 cm 183-187 cm XL/2XL 56 110-114 cm 96-100 cm 64-66 cm 187-191 cm 2XL 58 114-118 cm 100-104 cm 66-68 cm 191-195 cm 3XL 60 118-122 cm 104-108 cm 66-68 cm 195-199 cm 3XL/4XL 62 122-126 cm 108-112 cm 68-70 cm 195-199 cm 4XL 64 126-130 cm 112-116 cm 68-70 cm 195-199 cm DONNA Taglie Misure Torace Girovita Lung. Manica Altezza XXS 36 74-78 cm 58-62 cm 50-52 cm 157-161 cm XXS/XS 38 78-82 cm 62-66 cm 52-54 cm 161-165 cm XS 40 82-86 cm 66-70 cm 54-56 cm 165-169 cm S 42 86-90 cm 70-74 cm 56-58 cm 169-173 cm M 44 90-94 cm 74-78 cm 58-60 cm 173-177 cm M/L 46 94-98 cm 78-82 cm 60-62 cm 177-181 cm L/XL 48 98-102 cm 82-86 cm 62-64 cm 181-185 cm XL/2XL 50 102-106 cm 86-90 cm 62-64 cm 181-185 cm 2XL/3XL 52 106-110 cm 90-94 cm 64-66 cm 185-189 cm 3XL 54 110-114 cm 94-98 cm 64-66 cm 185-189 cm Le informazioni sulle dimensioni sono fornite dal produttore e non garantiscono una perfetta vestibilità. Come misurare la giacca da uomo TORACE: Misura intorno alla parte più ampia del torace, sotto le ascelle, mantenendo il metro parallelo al suolo. GIROVITA: Misura intorno al tuo giro vita naturale, intorno alla parte superiore delle ossa dei fianchi, in linea con lombelico mantenendo il nastro di misurazione parallelo al suolo. ALTEZZA: Senza scarpe, mettiti con la schiena contro un muro e i piedi uniti. Misura dal pavimento alla cima della testa. BRACCIO (DALLA SPALLA AL POLSO):Stare dritti con le braccia lungo i fianchi, misurare dallAcromion o dalla sommità della spalla, fino allosso del polso, lungo lesterno del braccio. Come misurare la giacca da donna TORACE: Misura intorno alla parte più ampia del torace, sotto le ascelle, mantenendo il metro parallelo al suolo. GIROVITA: Misura intorno al tuo giro vita naturale, intorno alla parte superiore delle ossa dei fianchi, in linea con lombelico mantenendo il nastro di misurazione parallelo al suolo. ALTEZZA: Senza scarpe, mettiti con la schiena contro un muro e i piedi uniti. Misura dal pavimento alla cima della testa. BRACCIO (DALLA SPALLA AL POLSO):Stare dritti con le braccia lungo i fianchi, misurare dallAcromion o dalla sommità della spalla, fino allosso del polso, lungo lesterno del braccio.

Vendo, per raggiunto limite di età, la mia settima BMW. Prima immatricolazione 1985 84,000 KM reali Colore: Grigio Topo (Colore BMW) Da sempre Unico proprietario. Iscritta a Moto Club e FMI (Federazione Moto). Acquistata dalla BMW, è la prima k 100 RT apparsa sul mercato italiano per il primo servizio e prova su strada pubblicato su Rivista Motociclismo. Assicurazione costo annuo Euro 166 Oggi è l’Ideale moto da trasformare a CafeRacer. La moto ha passato la Revisione nel Guigno 2021. Perfettamente funzionante anche per lunghi tragitti. Qui di seguito i recenti lavori eseguiti. - Tutti e 4 gli iniettori sono stati puliti con ultrasuoni e 2 sostituti. - Sostituiti i seguenti pezzi: Pompa benzina, Galleggiante benzina, Pompa freno anteriore/posteriore sostituiti. - Batteria Nuova. Gomme 90% Bridgestone. - Manopola acceleratore nuova. - Candele e Olio motore nuovo. Il Costo Totale della manodopera per la messa a punto/tagliando ammonta a Euro 1500 Euro escluso il costo di alcuni pezzi acquistati dal sottoscritto in Germania. È da sistemare la spia dei freni ed il contachilometri. Sono visibili alcuni segni della sua età. Per ricevere informazioni è possibile il contatto con il meccanico eseguito i lavori. Ho disponibili separatamente altri pezzi accumulati negli anni: forcella anteriore (importata dalla Germania), Secondo parabrezza in plexiglass, Manubrio, para cilindri cromati, 4 borse marca Krauser (2 borse Nuove), Bauletto, Copri serbatoio e borsa serbatoio BMW, Borsa supplementare BMW da mettere a cavallo del posto passeggero (pezzo originale e di non facile reperibilità), Copri marmitta usato. Possibile visione e prova a Torino.

Casco integrale SR2 Schuberth: ai super sportivi è richiesta la massima concentrazione. Sia in pista sia in strada. Il nuovo SR2 di Schuberth fornisce a chi lo indossa tutto ciò che serve per essere concentrati, rilassati e sicuri lungo il proprio tragitto. Uno spoiler migliorato fa in modo che la testa stia ferma anche durante il vento. La nuova visiera sviluppata dalla Formula 1 fa chiarezza in ogni situazione. Indipendentemente dal tragitto che sta davanti a voi. Ventilazione Un deflettore nella zona di respirazione viene integrato perfettamente nel nuovo sistema di ventilazione di SR2. Più aria fresca e un migliore concetto di scarico dell'aria respirata all'interno del casco forniscono la migliore circolazione possibile. Visiera Nel SR2 si guarda avanti con un nuovo design della visiera. La visiera trasparente ha la classe ottica 1; il massimo livello possibile di qualità. Con una curvatura bidimensionale la visiera è adatta alle pellicole a strappo. Un rivestimento antiappannamento consente una continua assenza di appannamento. Oltre alla visiera trasparente ci sono altre cinque tonalità di colore. Interni I materiali COOLMAX favoriscono un buon clima all'interno del casco e trasportano l'umidità all'esterno in maniera efficiente. Si viene a creare costantemente un buon clima e un raffreddamento permanente per il motociclista.Ovviamente la dotazione interna è certificata Öko;Tex 100. Essa è facilmente rimovibile e può essere lavata. Aerodinamica Spoiler migliorato; aerodinamica migliorata. Sulle strade di campagna, in autostrada o in pista: SR2 si mantiene stabile in presenza di vento: Niente sollecitazioni Stabile nella direzione Nessuno scuotimento Chiusura Doppia chiusura a D: grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, la chiusura a doppia D è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile.  Accessori visiere esterne colorate e a strappo sistema di comunicazione bluetooth integrato Omologazione ECE R 22.05 pertanto può essere utilizzato in tutta Europa. Garanzia estesa a 5 anni registrandosi sul sito Schuberth NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Trovate QUI la lista dei rivenditori ufficiali autorizzati alla vendita. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati!

Ducati 916 km 15200. una biposto del 1997 alla quale ho montato come accessorio un codone originale ducati monoposto. Ho conservato il codone biposto e le pedane, il tutto come nuovo di fabbrica. La moto ha avuto per 18anni un solo proprietario e dopo 8 anni di fermo in garage l'ha venduta a me nel 2015. Personalmente ho sostituito olio e filtro olio motore, filtri aria, candele,cinghie distribuzione, olio e paraoli forcella, olio DOT4 impianto freni e frizione, tubi in treccia aeronautica,pastiglie freno, filtro benzina, liquido radiatore, batteria,ecc ecc. Il tutto ampiamente dimostrabile da fatture (ho speso molto!!!!)e da accurata documentazione fotografica dei lavori eseguiti. La moto stata definita la pi bella degli anni 90,un capolavoro di design nato dalla matita di Tamburrini. Motociclismo d'epoca la quota 8500euro, 2 mesi fa era quotata 8000euro....fate voi. Con il doppio codone il prezzo richiesto di 10000euro,altrimenti 9500euro nella sola livrea biposto. La carrozzeria perfetta, non troverete un graffio neanche con la lente d'ingrandimento. Con i lavori che ho eseguito fate un affare: la ducati 916 una moto da investimento e seppur a malincuore la vendo per nuovi progetti. Superfluo dire che gira come un orologio ed ha un erogazione mostruosa. Valuto scambi con ducati coppie coniche. I sognatori sono pregati di non disturbare, il prezzo non trattabile, per spendere meno, in giro ci sono parecchie schifezze.

Casco Schuberth C4 Resonance Red; Taglia L (58/59): scopri un nuovo e moderno design con la forma compatta e il comfort di un casco modulare dall'aspetto innovativo. Il nuovo C4 convince sia alle alte velocità che durante i grandi viaggi. Ventilazione Un sistema di ventilazione complesso a più canali all’interno del guscio del casco assicura un piacevole flusso dell’aria. Le aperture presenti sulla fronte e sul mento garantiscono l’elevata circolazione dell’aria, mantenendo una gradevole temperatura per la testa. Visiere C4 si guarda avanti con un nuovo design della visiera ultra grande: ampio campo visivo anche in posizione seduta sportiva. La visiera trasparente ha la classe ottica 1; il massimo livello possibile di qualità. Un rivestimento antiappannamento consente una continua assenza di appannamento. Nel C4 è integrata una visiera interna per il sole. Con un semplice movimento della mano, la visiera può essere inserita o sollevata facendola scorrere lungo il lato del casco. In questo modo potete proteggervi in un batter d’occhio dall’improvvisa luce frontale. Oltre alla visiera trasparente ci sono altre cinque tonalità di colore. Interni La rifinitura interna ShinyTex è stata concepita per un’aderenza sicura e confortevole del casco. Il tessuto si asciuga velocemente, è lavabile e antibatterico. L’imbottitura per la testa priva di cucitura e il canale per occhiali integrato assicurano il massimo comfort. L’elevata circolazione dell’aria grazie all’aerazione a più canali garantisce ulteriore freschezza alla testa. Naturalmente la rifinitura interna è certificata Öko;Tex 100 ed è inoltre rimovibile e lavabile. Sicurezza L’eccezionale modalità di produzione dei gusci da casco di SCHUBERTH consente di ottenere il minimo peso con un’ottima stabilità. Il Direct Fiber Processing (DFP) rappresenta un’innovazione di SCHUBERTH, con la quale un interminabile vetro filato viene tagliato a pezzi da un robot e plasmato mediante soffiaggio. A una pressione elevata con l’aggiunta di una quantità di resina ben definita, questa forma iniziale viene processata in una forma riscaldabile per divenire un guscio da casco dalla straordinaria stabilità. La struttura del guscio interno composta da più parti consente un grande assorbimento della forza e assicura maggiore sicurezza. Chiusura Doppia chiusura a D: grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, la chiusura a doppia D è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile. Comunicazione Antenna integrata, microfono e altoparlante preinstallati predisposti bluetooth. Accessori visiere esterne e interne colorate sistema di comunicazione bluetooth integrato SC1 plug & play Omologazione ECE R 22.05 pertanto può essere utilizzato in tutta Europa. Garanzia estesa a 5 anni registrandosi sul sito Schuberth NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati!

Casco Schuberth R2 Carbon: avanti grazie alla tecnologia. Il primo casco in carbonio con un sistema di comunicazione integrato. Interamente protetto da una calotta al 100% di carbonio. Sempre connessi grazie a un altoparlante, un microfono e un’antenna di serie invisibili. Il nuovo Schuberth R2 Carbon, unico nel suo genere. Calotta made in Germany 100% in carbonio perfetta per gli amanti delle naked, delle Street Bikes e per i motociclisti sportivi! Prestazioni Il casco Schuberth R2 Carbon, nella sua misura più piccola (XS) pesa solamente 1.300 g. Prodotto a Magdeburgo (Germania), si presenta in due diverse misure con matrice in fibra di carbonio e vetro. Acustica e aerodinamica elevate: sviluppato nella galleria del vento di Schuberth, minima resistenza dell’aria, massima silenziosità. Ventilazione Le aperture per l’aria presenti sulla fronte e sul mento assicurano una gradevole circolazione dell’aria nel casco. L’aerazione a più canali dell’R2 assicura una fresca temperatura per la testa in qualsiasi viaggio. Visiere La visiera è composta da policarbonato antigraffio, prodotto mediante stampaggio a iniezione. Classe ottica 1 per una visuale perfetta. Sostituibile in maniera semplice e senza l’ausilio di attrezzi. Antifog ready: Assenza di appannamento garantita dal principio a doppio rivestimento. Oltre alla visiera trasparente ci sono altre cinque tonalità di colore. Interni La rifinitura interna ShinyTex è stata concepita per un’aderenza sicura e confortevole del casco. Il tessuto si asciuga velocemente, è lavabile e antibatterico. L’imbottitura per la testa priva di cucitura e il canale per occhiali integrato assicurano il massimo comfort. L’elevata circolazione dell’aria grazie all’aerazione a più canali garantisce ulteriore freschezza alla testa. Naturalmente la rifinitura interna è certificata Öko;Tex 100 ed è inoltre rimovibile e lavabile. Calotta L’eccezionale modalità di produzione dei gusci da casco di SCHUBERTH consente di ottenere il minimo peso con un’ottima stabilità. Il Direct Fiber Processing (DFP) rappresenta un’innovazione di SCHUBERTH, con la quale un interminabile vetro filato viene tagliato a pezzi da un robot e plasmato mediante soffiaggio. A una pressione elevata con l’aggiunta di una quantità di resina ben definita, questa forma iniziale viene processata in una forma riscaldabile per divenire un guscio da casco dalla straordinaria stabilità. La struttura del guscio interno composta da più parti consente un grande assorbimento della forza e assicura maggiore sicurezza. Sicurezza Le imbottiture delle guance possono essere rimosse mediante una maniglia in caso di emergenza e permettono la facile rimozione del casco.Le superfici riflettenti presenti sul casco rendono il conducente ancora più visibile al buio. Doppia chiusura a D: grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, la chiusura a doppia D è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile. Comunicazione Antenna integrata e altoparlante e microfono boomless preinstallati, l’R2 è predisposto in maniera ottimale per il nuovo sistema di comunicazione SC1. Accessori visiere esterne e interne colorate sistema di comunicazione bluetooth integrato SC1 plug & play Omologazione ECE R 22.05 pertanto può essere utilizzato in tutta Europa. Garanzia estesa a 5 anni registrandosi sul sito Schuberth NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati!

Suzuki gsx r1100 mk i anno 1991 km 19100 versione limited yoshimura iscrizione asi come moto storica, a breve sara' d'epoca una pietra miliare del motociclismo stradale un missile con l?indistruttibile cuore raffreddato aria-olio, il famoso sacs. già alzare la saracinesca e ritrovarsi questa meraviglia vale il prezzo del biglietto. moto da amatore per amatore! manutenzione e lavori: a marzo 2019 sono stati fatti i seguenti lavori: -catena di distribuzione con 2 tendicatena nuovi -motore aperto e sostituzione guarnizioni -frizione cambiata 3000 km fa -ammortizzatori rigenerati 3000km fa -rigenerato carburatore con kit dyno jet stage iii con filtri bmc -scarico completo arrow (presente anche originale) -freni tubi in treccia -pompa freno anteriore nissin radiale 19 -batteria a litio nuova -gomme rosso corsa 2 pirelli cambiate 1000 km fa difetti: visibili alcuni segni del tempo sulla carena veicolo visionabile solo su appuntamento importo finanziabile assistenza pratiche burocratiche

Casco Schuberth C4 Resonance Red; Taglia L (58/59): scopri un nuovo e moderno design con la forma compatta e il comfort di un casco modulare dall'aspetto innovativo. Il nuovo C4 convince sia alle alte velocità che durante i grandi viaggi. Ventilazione Un sistema di ventilazione complesso a più canali all’interno del guscio del casco assicura un piacevole flusso dell’aria. Le aperture presenti sulla fronte e sul mento garantiscono l’elevata circolazione dell’aria, mantenendo una gradevole temperatura per la testa. Visiere C4 si guarda avanti con un nuovo design della visiera ultra grande: ampio campo visivo anche in posizione seduta sportiva. La visiera trasparente ha la classe ottica 1; il massimo livello possibile di qualità. Un rivestimento antiappannamento consente una continua assenza di appannamento. Nel C4 è integrata una visiera interna per il sole. Con un semplice movimento della mano, la visiera può essere inserita o sollevata facendola scorrere lungo il lato del casco. In questo modo potete proteggervi in un batter d’occhio dall’improvvisa luce frontale. Oltre alla visiera trasparente ci sono altre cinque tonalità di colore. Interni La rifinitura interna ShinyTex è stata concepita per un’aderenza sicura e confortevole del casco. Il tessuto si asciuga velocemente, è lavabile e antibatterico. L’imbottitura per la testa priva di cucitura e il canale per occhiali integrato assicurano il massimo comfort. L’elevata circolazione dell’aria grazie all’aerazione a più canali garantisce ulteriore freschezza alla testa. Naturalmente la rifinitura interna è certificata Öko;Tex 100 ed è inoltre rimovibile e lavabile. Sicurezza L’eccezionale modalità di produzione dei gusci da casco di SCHUBERTH consente di ottenere il minimo peso con un’ottima stabilità. Il Direct Fiber Processing (DFP) rappresenta un’innovazione di SCHUBERTH, con la quale un interminabile vetro filato viene tagliato a pezzi da un robot e plasmato mediante soffiaggio. A una pressione elevata con l’aggiunta di una quantità di resina ben definita, questa forma iniziale viene processata in una forma riscaldabile per divenire un guscio da casco dalla straordinaria stabilità. La struttura del guscio interno composta da più parti consente un grande assorbimento della forza e assicura maggiore sicurezza. Chiusura Doppia chiusura a D: grazie alla sua semplicità, affidabilità e sicurezza, la chiusura a doppia D è quella prescritta ed utilizzata per il motociclismo. La chiusura a doppia D consente una regolazione semplice e precisa della lunghezza della cinghia per il mento ed ha una tenuta affidabile. Comunicazione Antenna integrata, microfono e altoparlante preinstallati predisposti bluetooth. Accessori visiere esterne e interne colorate sistema di comunicazione bluetooth integrato SC1 plug & play Omologazione ECE R 22.05 pertanto può essere utilizzato in tutta Europa. Garanzia estesa a 5 anni registrandosi sul sito Schuberth NOTE: MotoShopItalia s.a.s. è rivenditore ufficiale autorizzato Schuberth GmbH ed i caschi hanno provenienza diretta dalla Germania. Garanzia ufficiale per il vostro casco vuol dire assistenza, certezza di avere materiale originale e nuovo, disponibilità di ricambi e riparazioni da tecnici specializzati!

BENELLI Leoncino 500 Leoncino 500 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 35 kW / 48 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Bordeaux Colore interno: Garanzia: 36 casa Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 500 Cilindri: 2 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: Accensione elettrica, ABS Descrizione fornita dal venditore: Benelli Leoncino 500 Pronta Consegna presso la nostra sede di Olbia, in viale Aldo Moro 533. Omaggio ad un mito del motociclismo italiano ed icona di stile della gamma Benelli, Leoncino 500 è una due ruote nata da un inedito mix di stilemi classici e moderni, capaci di coniugare storia, tradizione ed innovazione. Realizzata dal Centro Stile Benelli di Pesaro, Leoncino 500 è una modern-classic facile, compatta e dinamica, votata a stile e divertimento, in grado di conquistare fin dal primo sguardo. Cuore pulsante è il bicilindrico quattro tempi da 500cc aggiornato alla normativa Euro 5, raffreddato a liquido. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. Il proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, presenta una tecnologia led all’avanguardia e ripropone l’iconica forma ad arco tipica della Leoncino. La strumentazione, interamente digitale, è facile ed intuitiva. Il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio a vista, la cui parte terminale è nascosta sotto il serbatoio (da 12,7 litri), trova in questa moto la sua dimensione ideale, integrandosi nel design. Le sospensioni, regolabili, offrono il massimo del comfort in ogni condizione, mentre i cerchi in lega da 17” ospitano i nuovi pneumatici di serie Pirelli Angel GT da 120/70-R17 e 160/60-R17. Grande attenzione alla sicurezza, grazie anche al doppio freno a disco da 320 mm di diametro all'anteriore.

Benelli Leoncino 500//TRAIL/n/nOmaggio ad un mito del motociclismo italiano ed icona di stile della gamma Benelli, Leoncino 500 /u00e8 una due ruote nata da un inedito mix di stilemi classici e moderni, capaci di coniugare storia, tradizione ed innovazione. Realizzata dal Centro Stile Benelli di Pesaro, Leoncino 500 /u00e8 una modern-classic facile, compatta e dinamica, votata a stile e divertimento, in grado di conquistare fin dal primo sguardo. Cuore pulsante /u00e8 il bicilindrico quattro tempi da 500cc aggiornato alla normativa Euro 5, raffreddato a liquido. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri//min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri//min. /nIl proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, presenta una tecnologia led all?avanguardia e ripropone l?iconica forma ad arco tipica della Leoncino. La strumentazione, interamente digitale, /u00e8 facile ed intuitiva. Il telaio, un traliccio in tubi d?acciaio a vista, la cui parte terminale /u00e8 nascosta sotto il serbatoio (da 12,7 litri), trova in questa moto la sua dimensione ideale, integrandosi nel design. Le sospensioni, regolabili, offrono il massimo del comfort in ogni condizione, mentre i cerchi in lega da 17? ospitano i nuovi pneumatici di serie Pirelli Angel GT da 120//70-R17 e 160//60-R17. Grande attenzione alla sicurezza, grazie anche al doppio freno a disco da 320 mm di diametro all'anteriore. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica

Suzuki TU 250 X TU 250 X Anno: 2001 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 21 CV Avviamento elettrico, Bauletto, Freni a disco, Marmitta catalitica Proponiamo Suzuki TU 250 X dalla linea retrò, dimensioni e consumi contenuti, agilità e leggerezza. Se la si usa come prima moto è perfetta per essere avvicinarsi al mondo del motociclismo, il motore dai consumi sono molto ridotti: con 15 ? si fanno circa 300 km andando a intaccare appena la riserva, che si attiva manualmente. il cambio a 5 rapporti è silenzioso, e la leva ha una corsa decisamente lunga. il freno anteriore e posteriore rispondono bene anche sotto sforzo. La leggerezza e il manubrio largo sono punti a favore le donano un'agilità non indifferente, quasi comparabile a una moto da trial. Il veicolo proposto è dotato di bauletto in tinta. MANUTENZIONE: Appena effettuato tagliando e sostituite le pasticche dei freni. Difetti: Da sostituire i pneumatici. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di trasporti nazionali e internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.

Honda VFR 750 F (RC36), immatricolata a luglio 1992, 42.717 km reali, in condizioni spettacolari e perfettamente funzionante. Questa versione, caratterizzata da forcellone monobraccio e dalla raffinatissima distribuzione a cascata di ingranaggi, è classificata da Motociclismo d'Epoca tra le " Classiche domani" (quotazione ufficiale odierna 2800 eur) ed è destinata a sicura rivalutazione a breve termine. Inoltre, nel giro di soli 3 bolli verrà annoverata tra i veicoli d'epoca (tassa di circolazione annua 20 eur). La moto può comunque essere iscritta al Registro Storico FMI, con esenzione immediata dal pagamento bollo. La moto è bollata fino a giugno 2018 e viene fornita tagliandata (batteria nuova, revisione carburatori, olio, filtro, liquido raffreddamento, liquido freni): regalo bauletto posteriore (mai utilizzato) e relativo telaietto. Disponibile a qualsiasi prova: sono il secondo intestatario, ed ho acquistato la moto dal primo proprietario nel 1999. Su richiesta fornisco foto in alta definizione

Vendo causa inutilizzo yamaha XT 600 perfetta, tenuta benissimo batteria nuova, molti ricambi originali, bauletti su telaietto realizzato artigianalmente, il serbatoio in vetroresina bianco, pronto alla verniciatura personalizzata a piacere, ulteriore mini serbatoio da attaccare come scorta benzina, tutti i documenti raccolti in un dox perfettamente conservati, libretto uso e manutenzione prova motociclismo ecc...ecc...

Proponiamo Suzuki TU 250 X dalla linea retrò, dimensioni e consumi contenuti, agilità e leggerezza. Se la si usa come prima moto è perfetta per essere avvicinarsi al mondo del motociclismo, il motore dai consumi sono molto ridotti: con 15 ? si fanno circa 300 km andando a intaccare appena la riserva, che si attiva manualmente. il cambio a 5 rapporti è silenzioso, e la leva ha una corsa decisamente lunga. il freno anteriore e posteriore rispondono bene anche sotto sforzo. La leggerezza e il manubrio largo sono punti a favore le donano un'agilità non indifferente, quasi comparabile a una moto da trial. Il veicolo proposto è dotato di bauletto in tinta. MANUTENZIONE: Appena effettuato tagliando e sostituite le pasticche dei freni. Difetti: Da sostituire i pneumatici. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di trasporti nazionali e internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.

Buongiorno, Vendo KTM EXC 125 del 2008. La moto è in buonissime condizioni, gommata nuova e tutti i lavori di manutenzione sono sempre stati effettuati con regolarità, data la mia passione per il motociclismo. Moto COMPLETAMENTE rifatta (TUTTO FATTURATO PRESSO CONCESSIONARIO UFFICIALE KTM RACING) In più darò molteplici accessori e set gomme lisce! Non esitate a contattarmi, sarò a vostra piena disposizione!:)

Vendo per inutilizzo Kawasaki GPZ 600 R del 1987 km 28.900, moto d'epoca con bollo ridotto a 12 euro, conservata in ottime condizioni per appassionati. La moto ha la revisione ed i documenti in ordine per il passaggio, stata completamente tagliandata con batteria nuova, olio, filtri, candele, paraoli forcelle, revisione completa a nuovo dei carburatori e sincronizzazione, gomme al 95%, impianto elettrico perfetto. La moto va benissimo ed perfettamente funzionante in tutto! Il prezzo ben inferiore alla quotazione di Motociclismo d'Epoca. Valuto anche scambi con altre moto tipo Moto Guzzi, Morini, Laverda o altre.