Motore raffreddamento

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Motore marino entrobordo per barca nuovo hp 37 TIMRAY NUOVO. TMD37di Euro 5.150,00 fatturabili IVA compresa. Motore entrobordo diesel TD37di, nuovo, 37 hp. 4 cilindri, 1,809 cc., 3.000 rpm, iniezione diretta, distribuzione a ingranaggi, raffreddamento a liquido con scambiatore, invertitore TMC60, 220 kg. Basta con gli esagerati prezzi dei motori marini delle note marche, basta con motori di seconda mano o riparazioni a un motore vecchio che costano un patrimonio. Oggi sono disponibili motori ottimi a un prezzo ragionevole.Completi di tutto, basta installarli, rifornirli di olio e gasolio e avere così una navigazione senza problemi. E quando dovesse essere necessario ci sono i ricambi a prezzi convenienti. Non esitate a contattarci. Sono disponibili motori entrobordo diesel con potenze diporto da: 14-21-27-32-37-46-75-95 e 110 hp. Contattateci 2406857239

Motore TMD27di prezzo EUR.4.549,00 IVA compresa. Motore marino entrobordo diesel nuovo 37 hp, 4 cilindri, 3.000rpm., con invertitore TMC60, kg.200, 4.549,00 euro IVA compresa, più trasporto (circa 200). Non ha obbligo di patente. Motori da 14 a 110 hp. Possiamo fornire anche con adattatore per sail drive TMD27diVolvo o con saildrive Tecnodrive. Forniamo motori resistenti, efficienti che durano nel tempo a prezzi da fornitura industriale senza i ricarichi esagerati del mercato della nautica. L'invertitore standard è il Tecnodrive 60 meccanico.. Il motore è fornito con scambiatore di calore e serbatoio compenso liquido di raffreddamento, scarico raffreddato ad acqua con finale scarico ad iniezione d'acqua in acciaio inossidabile. Ricambi a prezzi convenienti. Contattateci Tel. 3669896551

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Motore marino entrobordo diesel 21 hp 3000 rpm, POWER MARINE, 3 cilindri,nuovo. Completo di invertitore meccanico 2:1 kg. 130. euro 3.840 più IVA 21% Tot 4.686 Spese di trasporto a Vs. carico. Sono disponibili motori entrobordo diesel con potenze da: 8-10-21-27-32-37-46-58-70-80-85-90110-120-120 e 130 hp. Questi motori semplici e robusti sono stati progettati per lavorare in mare e sono stati installati su barche da lavoro,da diporto e da pesca con ottimi risultati. Dotazioni standard: Scambiatore di calore e serbatoio compenso liquido di raffreddamento, collettore di scarico raffreddato ad acqua con finale scarico ad inieziona d'acqua in acciaio inossidabile,pompe acqua dolce e acqua di mare,pompa combustibile, filtro olio e gasolio, volano maggiorato per funzionamento uniforme ai bassi regimi, motorino d'avviamento a 12 volts, alternatore 12 volts, pannello elettrico con: chiave di avviamento e arresto motore a solenoide, contagiri e conta ore,spia luminosa temperatura acqua e pressione olio,allarme sonoro olio e acqua,pompa estrazione olio,silent blocks, 5 metri di cavo elettrico con connettore rapido tel. 3406857239 Ricambi a prezzi convenienti. CONTATTATECI: Tel.3406857239

Motore per barche Mercury 115 EFI 4 tempi 2011, perfettamente funzionante Iniezione elettronica di carburante del sistema di alimentazione (EFI) Sistema di raffreddamento: raffreddato ad acqua con termostato Avviamento elettrico (chiave)

Fuoribordo 5,8 hp 2 tempi Senza certificato di potenza per uso hobbistico Via-Mare.it Il Motore marino fuoribordo 5,8 hp 2 tempi è così leggero che puoi portare questo motore senza sforzo sul molo o sul ponte della tua barca principale. Il motore con il suo funzionamento semplice e il consumo di carburante estremamente basso è un ottimo prodotto. Questo motore a 2 tempi con potenza di 59,4 cc e 5,8 CV è l’ideale come motore per tender, per i pescatori e le loro barche da pesca. Descrizione Motore a 2 tempi con raffreddamento forzato monocilindrico Dislocamento: 59,4 cc Potenza: 5,8 CV a 6.500 giri / min Interruttore on / off Sistema di accensione CDI frizione centrifuga Motore girevole a 360 ° Combustibile: benzina + olio per motori a 2 tempi Volume del serbatoio: 1,2 litri pullstarter Diametro dell’elica: 180 mm (METAL) Peso: 8,3 kg Lunghezza del motore 105 cm Velocità fino a 15 Km / H Consumo 0,6 l / h- uso hobbistico

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Motore Tipo: 125cc, raffreddamento ad aria, 4 tempi Avviamento: Elettrico Alesaggio: 52.4mm x 55.5mm Potenza: 5.6kw Compressione: 9.0:1 Accensione: CDI Trasmissione: semi-automatico 1-velcoità e 1-retromarcia; Trasmissione finale: Chain Drive #428 Telaio Sospensione / Ant: Normale a molla Sospensione / Post: Singolo Freni / Anteriore: Disco a olio Freni / Posteriore: Freno a disco Pneumatici / Ant: 16*8-7 Pneumatici / Pos: 16*8-7 Dimensioni Lunghezza: 1440 mm Larghezza: 980 mm Altezza: 990 mm Altezza del sedile: 730 mm Interasse: 950 mm Altezza dal suolo: 130 mm Capacità serbatoio: 2.3 L Misure cartone: 1320X 760 X660mm - [] OFFERTA DEL MESE - [] GARANZIA 2 ANNI - [] SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA GRATUITA 24/48H - [] ACCETTIAMO PAY PAL - BONIFICO - PAGAMENTO ALLA CONSEGNA (9¤) - [] INFO 338/6512389 whatsapp -[] 895/8951120 H24 Assistenza Puoi direttamente ordinarla qui o chiamare al 338/6512389 Scopri tutte le nostre offerte WWW.HOBBYBICI.COM

Pedana vibrante in ottimo stato. Prezzo trattabile Si trova a Cernobbio. Ritiro a mano Di seguito la descrizione: La pedana vibrante DKN Technology Pro Evolve è il miglioramento della ricerca DKN avviata due anni fa sulla Pro Trainer. Pertanto racchiude tutti i vantaggi di Pro Trainer con un sensibile miglioramento in termini di: • Stabilità • Potenza • Affidabilità • Semplicità dâ€â„¢uso • Servizi inclusi Inoltre… Frequenze di vibrazione: 20 â€â€œ 25 â€â€œ 30 â€â€œ 35 â€â€œ 40 -45 -50 Hz Ampiezza di vibrazione automatica, per la massima sicurezza dellâ€â„¢utente in autoutilizzo 1.8 mm a 3.9 mm Potenza massima motore: 900 watt, con raffreddamento ad aria. In omaggio gli appoggi per flessioni (per effettuare gli esercizi per i muscoli pettorali, bicipiti e tricipiti) Pro Evolve è lâ€â„¢unica pedana vibrante studiata per lâ€â„¢allenamento home fitness di alto livello completamente in acciaio inossidabile. > Unica ad avere struttura in acciaio e visore con indicazioni delle posizioni Siamo gli unici ad offrire questo tipo di â€Å“strumento” che rende la pedana: > Sicura e stabile > Unâ€â„¢interfaccia intuitiva guida lâ€â„¢utente durante il programma, mentre gli esercizi vengono chiaramente visualizzati sul display > Pro evolve ha un personal coach integrato > Consente di scegliere facilmente fra 5 protocolli di allenamento in base al gruppo muscolare da allenare > Pro evolve è dotata di un motore da 900 watt altamente professionale per imprimere al piatto in acciaio vibrazioni verticali efficaci e omogenee. Scheda tecnica: Struttura in Acciaio inossidabile Peso totale macchina: 65 Kg Peso massimo utilizzatore: 140 Kg Dimensioni: 65 x 74 x 151 cm Dimensioni piatto vibrante: 70 x 33 cm Visualizzazione dati Consolle a tasti a membrana e inserimento programmi e ampio visore per seguire le posizioni Frequenze di vibrazione: 20 â€â€œ 25 â€â€œ 30 â€â€œ 35 â€â€œ 40 -45 -50 Hz Ampiezza di vibrazione automatica, per la massima sicurezza dellâ€â„¢utente in autoutilizzo 1.8 mm a 3.9 mm Potenza massima motore: 900 watt, con raffreddamento ad aria Assorbimento medio corrente 0,4 A Tipo di vibrazione Sussultoria verticale Frequenza (Hz) 20 â€â€œ 25 â€â€œ 30 â€â€œ 35 â€â€œ 40 -45 -50 Motori 1 Programmi 5 + 1 manuali Potenza (Watt) 900 Watt â€â€œ raffreddamento ad aria Ampiezza 1.8 mm â€â€œ 3.9 mm (regolazione automatica) Timer 30-60-90 secondi Maniglie Si

La barca si presenta in ottime condizioni, si vende per inutilizzo, ottima per campeggio nautico, posti letto 2, posti passeggiero 8 comodi, con spiaggetta. Prezzo trattabile No perditempo TIPO BARCA: T. MARE EXCALIBUR 25 2006 DIESEL LUNGHEZZA: 7,8 METRI LARGHEZZA 2,5 METRI PESO: 1800 SERB CARB.: 120L SERB ACQUA: 80L MOTORE MERCURY MERCRUISER DIESEL POTENZA MHP/KW 220/160 REGIME MASSIMO (WOT) 3800 TIMO DI MOTORE: INLINE 4 CILINDRATA(L) 2 8 DIMENSIONI 34 x 30 x 31" PESO (SOLO MOTORE) 360 KG SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Impianto di raffreddamento a circuito chiuso CONSUMO DI CARBURANTE 13,4 GAL/HR PIEDI COMPATIBILI: BRAVO ONE /BRAVO TWO/BRAVO THREE EMISSIONI: EPA Tier 2 COMPATIBILE CON LA TECNOLOGIA DIGITALE SMARTCRAFT: SI

Dufour 39 progetto German Frers anno 1988, a 2 cabine e 2 bagni spaziosi con doccia..Posti letto 2+2. Con eventuale uso della dinette ulteriori 2 o 3 persone, Interni in ciliegio in eccellenti condizioni di manutenzione, Forno e gas a tre fuochi, Bombola gas da 10 lt + bombola 5lt Campeggio, Lavandino a due fori con acqua da serbatoi interni più rubinetto presa acqua di mare. Serbatoi acqua 2 per totali 220 lt, Boiler acqua calda, Presa acqua esterna con circuito interno a doppio senso. Autoclave. Pompa di sentina automatica a galleggiante, con deviatore manuale per svuotamento sentina. Più pompa di sentina manuale con leva in pozzetto. Frigo verticale a funzionamento con compressore da batterie autonomo più compressore da motore. Prese 220 volt su 4 punti dell’interno barca. Scaletta bagno a poppa Dati e Dotazioni di navigazione.Pescaggio mm.1850.Stazione vento Simrad nuova 2014 comprende Vento-eco-log, Log+eco centrale 2014 + eco a prua, Radar, Gps, Vhf, Reflettore radar, Winch n° 7, Zattera di salvataggio nuova 2016, Salvagente anulare con boa galleggiante + 9 giubbetti, Fuochi e razzi di emergenza, Estintori n°5 secondo norma + estintore grande RINA in pozzetto, Pannello solare, Lazy bag+ lazy jack, Drizze nuove 2014, Randa steccata+genoa+spinnaker(nuovo), Tender hp 2,5hp Jonhson, Motore Volvo Penta 2003T Hp43 in linea d’asse, Batterie servizi n°3 ottime condizioni + batteria motore n°1 nuova 2019, Inverter, Tavolino pozzetto, di navigazione + tavolino pranzo, Tasche accogli cime + tasche stivaggio indumenti-scarpe etc in pozzetto e sulle draglie, Tendalino nuovo 2016 in due pezzi separati, uno per sola navigazione e in aggiunta uno per sosta, + tende perimetrali per l’intero pozzetto, Cappottina 2016 ampie dimensioni con finestre su tre lati e frontale ribaltabile, Salpancora elettrico catena 40 mt. Lavori e manutenzioni fatte dal 2014.Scambiatore raffreddamento motore revisionato 2016 Olio filtri olio – gasolio –girante 2018, fatte 20 ore motore Serbatoio gasolio 120lt Sbarcato e revisionato 2018 Cuffia albero trasmissione e nodi sacrificali 2018, fatte 20 ore motore Timone a cremagliera revisionato 2014 Prese a mare i ottone nuove 2014 Sostituito cavo spegnimento motore 2016 Installato cavo chiusura a strappo gasolio secondo norme Rina Rifacimento tuga con asportazione e sostituzione dell’isolamento e rifacimento della laminazione e antisdrucciolo 2017 Revisione tientibene tuga e pozzetto 2017 Sostituzione prese a vento 2017 Sostituzione tendine interne 2016 Rivestimenti cuscinerie dinette e cabine 2016 Pozzetto salpancora revisionato 2016 Rifacimento lamina coperchio salpancora 2016 Rifacimento lamina piede albero motore 2018 Rifacimento lamina piede deriva 2015 Antivegetativa ogni anno, ultimo intervento 2018 Interventi necessari prima della navigazione Burocratici: Aggiornamento RINA, Assicurazione Fisici alla barca: Antivegetativa, Eventuale sostituzione del pannello solare Tagliando motore fatto e invernaggio al motore fatto. LA BARCA E’ PRONTA A NAVIGARE E TUTTO E’ PERFETTAMENTE FUNZIONANTE

DUFOUR 39 Dufour 39 progetto German Frers anno di costruzione 1988, a 2 cabine e 2 bagni spaziosi con doccia..Posti letto 2+2. Con eventuale uso della dinette ulteriori 2 o 3 persone max..Interni in ciliegio in eccellenti condizioni di manutenzione..Forno e gas a tre fuochi.Bombola gas da 10 lt + bombola 5lt Campeggio..Lavandino a due fori con acqua da serbatoi interni più rubinetto presa acqua di mare..Serbatoi acqua 2 per totali 220 lt.Boiler acqua calda.Presa acqua esterna con circuito interno a doppio senso..Autoclave.Pompa di sentina automatica a galleggiante, con deviatore manuale per svuotamento sentina. Più pompa di sentina manuale con leva in pozzetto.Frigo verticale a funzionamento con compressore da batterie autonomo più compressore da motore..Prese 220 volt su 4 punti dell’interno barca..Scaletta bagno a poppa Dati e Dotazioni di navigazione.Pescaggio mm.1850.Stazione vento Simrad nuova 2014 comprende Vento-eco-log.Log+eco centrale 2014 + eco a prua.Radar.Gps.Vhf.Reflettore radar.Winch n° 7.Zattera di salvataggio nuova 2016.Salvagente anulare con boa galleggiante + 9 giubbetti.Fuochi e razzi di emergenza.Estintori n°5 secondo norma + estintore grande RINA in pozzetto.Pannello solare.Lazy bag+ lazy jack.Drizze nuove 2014.Randa steccata+genoa+spinnaker(nuovo).Tender hp 2,5hp Jonhson.Motore Volvo Penta 2003T Hp43 in linea d’asse.Batterie servizi n°3 ottime condizioni + batteria motore n°1 nuova 2019.Inverter.Tavolino pozzetto, di navigazione + tavolino pranzo.Tasche accogli cime + tasche stivaggio indumenti-scarpe etc in pozzetto e sulle draglie.Tendalino nuovo 2016 in due pezzi separati, uno per sola navigazione e in aggiunta uno per sosta, + tende perimetrali per l’intero pozzetto.Cappottina 2016 ampie dimensioni con finestre su tre lati e frontale ribaltabile..Salpancora elettrico catena 40 mt. Lavori e manutenzioni fatte dal 2014.Scambiatore raffreddamento motore revisionato 2016.Olio filtri olio – gasolio –girante 2018, fatte 20 ore motore.Serbatoio gasolio 120lt Sbarcato e revisionato 2018.Cuffia albero trasmissione e nodi sacrificali 2018, fatte 20 ore motore.Timone a cremagliera revisionato 2014.Prese a mare i ottone nuove 2014.Sostituito cavo spegnimento motore 2016.Installato cavo chiusura a strappo gasolio secondo norme Rina.Rifacimento tuga con asportazione e sostituzione dell’isolamento e rifacimento della laminazione e antisdrucciolo 2017.Revisione tientibene tuga e pozzetto 2017.Sostituzione prese a vento 2017.Sostituzione tendine interne 2016.Rivestimenti cuscinerie dinette e cabine 2016.Pozzetto salpancora revisionato 2016.Rifacimento lamina coperchio salpancora 2016.Rifacimento lamina piede albero motore 2018.Rifacimento lamina piede deriva 2015.Antivegetativa ogni anno, ultimo intervento 2018 Interventi necessari prima della navigazione Burocratici:.Assicurazione Fisici alla barca:.Antivegetativa.Eventuale sostituzione del pannello solare.Tagliando motore fatto e invernaggio al motore fatto. LA BARCA E’ PRONTA A NAVIGARE E TUTTO E’ PERFETTAMENTE FUNZIONANTE