Motore scooter

Motore scooter Piaggio 50 raffreddamento ad aria freno a tamburo Visto e piaciuto 50 euro Posso spedire al costo di 20 euro Non rispondo a mail e sms

Motorre scooter Piaggio 50 raffreddamento ad aria freno a tamburo Visto e piaciuto 50 euro Posso spedire al costo di 20 euro Non rispondo a mail e sms

Albero motore di ricambio per scooter con motori Piaggio 2T 125/150/180cc. Gli alberi motore Jasil High Tech sono prodotti in EU con acciaio forgiato al alto carico di rottura, i quali dopo un trattamento chimico superficiale, ottengono una maggiore resistenza in condizioni di lavoro stressanti e negli usi intensivi (fino a 16000 giri/min). Il perfetto allineamento dell'albero motore elimina le vibrazioni ed aumenta la durata di cuscinetti, guarnizioni e rasamenti. Le spalle alleggerite con inserti in alluminio sono completamente modellate riducendo i volumi morti nella camera di manovellismo ed incrementando la compressione primaria. Il processo di produzione delle bielle garantisce un perfetto allineamento tra i fori biella (lucidati con una bassissima tolleranza alla circolarità, ovalizzazione e parallelismo delle superfici finite) e un accoppiamento perfetto tra il perno passante ed il cuscinetto

Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 50cc; 4T; 2V di ricambio all'originale per motori raffreddati ad aria. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 39mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale.

Valvola termostatica testata cilindro motore di ricambio all'originale per scooter con motori Minarelli 50/125/150/180cc.

Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 50cc; 4T; 2V di ricambio all'originale per motori raffreddati ad aria. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 39mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale

Motore scooter Malaguti f 12 lc freno a disco a 30 euro Non garantisco il perfetto funzionamento in quanto non l'ho visto in moto Posso spedire al costo di 20 euro Non rispondo a mail e sms

Scooter elettrico italvel day 48 volt 1.23 Kw Km 2325 scooter elettrico basato su telaio italvel day,stessa base del tedesco goves. ottime caratteristiche come trasmissione a cinghia dentata(silenziose e senza manutenzione rispetto alla catena). motore brushless caricabatteria a bordo ampia sella basso baricentro grazie alle quattro batterie al piombo disposte sul fondo. buon accelerazione e ripresa, perfetto per la città grazie alla buona autonomia e ai costi di ricarica bassissimi. in media una ricarica completa permette di fare 35-45 Km a secondo delle prestazioni rischieste e e del tipo di percorso. velocità max 45 Km/ora. FUNZIONA CON QUATTRO BATTERIE AL PIOMBO COME QUELLE USATE SULLE AUTOMOBILI CON CAPACITA' COMPRESE DA 52 A 66 A/ora PRESTAZIONI MIGLIORI SI POSSONO OTTENERE CON L'USO BI BATTERIE AL PIOMBO GEL AMG ha una targa come quella dei 50 cc con motore a scoppio e quindi richiesto il passaggio di proprietà del costo di circa 60 euro se fatto alla motorizzazione. prima immatricolazione anno 2009 la scheda di controllo e il motore sono perfetti. RICHIEDE SOLO LA SOSTITUZIONE DELLE BATTERIE. tempo di ricarica sei ore per una ricarica completa tre ore per ricarica all'80%

Scooter elettrico z-tech zt-25 targabile (anche trasporto pizza) nuovo 24 mesi di garanzia + immatricolabile + spedizione gratuita + pagamento alla consegna accettato + bauletto trasporto pizza +esenzione da bollo immatricolazione in qualsiasi agenzia pratiche auto-assicurazione agevolata per veicoli elettrici- esenzione per 5 anni di bollo dalla prima immatricolazione nelle regioni lazio-campania liguria umbria ed emilia romagna. scheda tecnica: standard cee tipo di motore motore senza spazzole potenza nominale del motore - watt bosch 1200w tensione nominale del motore -60v consumo di energia del motore - kw · h/100 km 1.8kw.h/100km velocità - km h 45 chilometri all'ora gamma - km â?¥60km capacità di carico - kg 150kg freno anteriore freno a disco freno posteriore freno a tamburo dimensioni ruote e pneumatici 90 / 90-10" â€

SCOOTER ELETTRICO Z-TECH ZT-25 TARGABILE (ANCHE TRASPORTO PIZZA) NUOVO 24 MESI DI GARANZIA + IMMATRICOLABILE + SPEDIZIONE GRATUITA + PAGAMENTO ALLA CONSEGNA ACCETTATO + BAULETTO TRASPORTO PIZZA +ESENZIONE DA BOLLO IMMATRICOLAZIONE IN QUALSIASI AGENZIA PRATICHE AUTO-ASSICURAZIONE AGEVOLATA PER VEICOLI ELETTRICI- ESENZIONE PER 5 ANNI DI BOLLO DALLA PRIMA IMMATRICOLAZIONE NELLE REGIONI LAZIO-CAMPANIA LIGURIA UMBRIA ED EMILIA ROMAGNA. Scheda tecnica: Standard CEE Tipo di motore Motore senza spazzole Potenza nominale del motore - Watt BOSCH 1200W Tensione nominale del motore -60V Consumo di energia del motore - kW · h/100 km 1.8kW.h/100km Velocità - km h 45 chilometri all'ora Gamma - km >=60km Capacità di carico - kg 150kg Freno anteriore Freno a disco Freno posteriore Freno a tamburo Dimensioni ruote e pneumatici 90 / 90-10" Batteria al Piombo gel Capacità della batteria Ah 20Ah Voltaggio della batteria - 12V 60V Tempo di ricarica della batteria - h 4-5h Peso VEICOLO: kg 105 kg PER PAGAMENTO ALLA CONSEGNA C'E' DA VERSARE UN ANTICIPO DEL 10% SI CONSIGLIA DI SCEGLIERE LA SPEDIZIONE ASSICURATA PER COPERTURA DI EVENTUALI DANNI DOVUTI AL TRASPORTO

Scooter elettrico z-tech zt-25 targabile (anche trasporto pizza) nuovo 24 mesi di garanzia + immatricolabile + spedizione gratuita + pagamento alla consegna accettato + bauletto trasporto pizza +esenzione da bollo immatricolazione in qualsiasi agenzia pratiche auto-assicurazione agevolata per veicoli elettrici- esenzione per 5 anni di bollo dalla prima immatricolazione nelle regioni lazio-campania liguria umbria ed emilia romagna. scheda tecnica: standard cee tipo di motore motore senza spazzole potenza nominale del motore - watt bosch 1200w tensione nominale del motore -60v consumo di energia del motore - kw · h/100 km 1.8kw.h/100km velocità - km h 45 chilometri all'ora gamma - km ≥60km capacità di carico - kg 150kg freno anteriore freno a disco freno posteriore freno a tamburo dimensioni ruote e pneumatici 90 / 90-10" ​batteria al piombo gel capacità della batteria ah 20ah voltaggio della batteria - 12v 60v tempo di ricarica della batteria - h 4-5h peso veicolo: kg 105 kg per pagamento alla consegna c'e' da versare un anticipo del 10% si consiglia di scegliere la spedizione assicurata per copertura di eventuali danni dovuti al trasporto -nuovo in scatolo -spedizione in tutta italia 12-48 ore -garanzia 24 mesi -pagamento alla consegna spedizione gratuita

Scooter Peugeot 50cc motore FB1 marciante. Tenuto sempre garage, mai caduto, carrozzeria in ottime condizioni. Motore con 7900km effettivi, perfettamente marciante. Lo scooter non circola da 8 anni, e pertanto non è dotato della targa a 6 cifre (non si pagano spese per il passaggio di proprietà).

SCOOTER ELETTRICO Z-TECH ZT-15 CON DIFFERENZIALE TRILUX PLUS 3 RUOTE CON EEC SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA GRATUITA !!!!! -Motore 500W -Batteria 48V / 20Ah -Velocità 25Km/h -Autonomia 60 Km -Luce a led -Freni a Tamburo Il Trilux è un veicolo con grande autonomia dotata di un motore da 500 watt posteriore raggiunge una velocità max di 25 Km/h con funzioni di velocità variabile, differenziale e retromarcia può essere impegnato per uso ricreativo o professionale. La versione di tipo B è dotato di freno a motore. Motore 500W - Batteria 48V / 20Ah - Velocità 25Km/h - Autonomia 60 Km - Luce a led - Freni a Tamburo - Cerchio 10?x3.00 CARATTERISTICHE TECNICHE - Motore: Brushless 500 watt con differenziale - 48v - Velocità: 25 Km/h - Autonomia: 60 Km circa - Capacità di carico: 110 Kg - Freni: Anteriore a tamburo - Posteriore a tamburo - Ruote e dimensioni pneumatici: 10" x 3.00 - Tipo Batteria: Piombo - Capacità Batteria: 20Ah - Tensione Batteria: 4 x 12v - Tempo di ricarica: 4/8 ore - Faro 35 watt - 12v - Dimensioni: 1650 x 690 x 1080 mm - Peso: 100 Kg DOTAZIONI PARTICOLARI - Retromarcia - Pneumatici di qualità - Telaio robusto - Blocchetto start con doppia chiave - Seduta comoda con braccioli - Certificazione CE ACCESSORI INCLUSI - Specchi retrovisori - Carica Batteria - Cestino -NUOVA IN SCATOLA -SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA -GARANZIA 24 MESI -PAGAMENTO ALLA CONSEGNA

Scooter elettrico felix Wimed nuovo km 0,colore rosso brillante in garanzia con le seguenti caratteristiche: indicatore di batteria; selettore limite di velocita', selettore interno esterno, pulsante luci anteriori, clacson, pulsante luci di emergenza, pulsante indicatore di direzione, leva di accelleratore, interrutore di accensione a chiave ON/OFF. Molto semplice da usare, tirando indietro la leva di accelleratore destra lo scooter si sposta in avanti; tirando indietro la leva di accelleratore sinistra lo scooter si sposta in retromarcia;se si rilascia la leva di accelerazione mentre si procede in marcia o in retromarcia, il freno elettromagnetico del motore si attiva e lo scooter si arresta. Pagato euro 7500. Per ulteriori info non esitate a contatta

Scooter elettrico felix Wimed NUOVO MAI USATO, colore rosso brillante in garanzia con le seguenti caratteristiche: indicatore di batteria; selettore limite di velocita', selettore interno esterno, pulsante luci anteriori, clacson, pulsante luci di emergenza, pulsante indicatore di direzione, leva di accelleratore, interrutore di accensione a chiave ON/OFF. Molto semplice da usare, tirando indietro la leva di accelleratore destra lo scooter si sposta in avanti; tirando indietro la leva di accelleratore sinistra lo scooter si sposta in retromarcia;se si rilascia la leva di accelerazione mentre si procede in marcia o in retromarcia, il freno elettromagnetico del motore si attiva e lo scooter si arresta.

Scooter elettrico felix Wimed NUOVO,colore rosso brillante in garanzia con le seguenti caratteristiche: indicatore di batteria; selettore limite di velocita', selettore interno esterno, pulsante luci anteriori, clacson, pulsante luci di emergenza, pulsante indicatore di direzione, leva di accelleratore, interrutore di accensione a chiave ON/OFF. Molto semplice da usare, tirando indietro la leva di accelleratore destra lo scooter si sposta in avanti; tirando indietro la leva di accelleratore sinistra lo scooter si sposta in retromarcia;se si rilascia la leva di accelerazione mentre si procede in marcia o in retromarcia, il freno elettromagnetico del motore si attiva e lo scooter si arresta. Per ulteriori info non esitate a contattare

Scooter MALAGUTI MADISON 200 bauletto grande scooterone. I design è molto bello se considerate che è un dicembre 2002 (quindi 2003) riprende i lineamenti dello scooter t-max tmax yamaha Bauletto capiente due caschi integrali (è quello più grande) difficile da trovare in uno scooter. Sotto sella molto ampio. Con parabrezza. Potrei dire unico proprietario in quanto è stato acquistato da un amico che in caso di acquisto verrà indicato in modo da avere conferma. Lâ€(TM)amico lâ€(TM)ha venduto perché la moglie non era tanto alta ed essendo uno scooterone non ce la faceva con le manovre a parcheggiarlo. Vendo perché lo usava mia moglie per il lavoro in città e il week per andare al mare ma adesso essendo in dolce attesa ha deciso che lo vuole vendere. Per ora lo uso io ogni tanto per non fermarlo. 200cc sempre tenuto in garage. usato con 26300 km. Suoi originali. Revisione scade ad aprile 2018. Garantisco che consuma pochissimo. 22/25 km con un litro in città quindi percorso urbano e se lo guidava mia moglie (non a manetta), posso dire che in curva lei scende va a piedi fa la curva e rimonta. Se lo guido io 20 perché cmq ha una bella ripresa. Siamo andati una volta alle 5 terre, quindi percorso più lungo, 28/30 km con un litro.. quindi nonostante abbia qualche anno consuma pochissimo poi non è un liberty.. ha un telaio come il tmax, scooterone. Per questo va lasciato stare. Infatti mi dispiace per questo. Dâ€(TM)estate ogni tanto e quando fa caldo vado io al lavoro con questo proprio perché i consumi sono bassissimi. Pneumatici nuovi, batteria, pastiglie freni sostituite in agosto 2018 in ottimo stato di meccanica. Sempre cambi olio regolari. E controlli mensili! Ma questo perché sono io maniacale. Usato per la città e per il mare la domenica a viareggio. Mai uscito dalla toscana. Solo alle 5 terre una volta per il resto Mai viaggi lunghi. unico difetto la sella, la sua originale, ai lati ha dei strappetti dovuti al caldo e allâ€(TM)usura. Necessita di essere rifoderata da un tappezziere (50/70€). Io ho comprato una fodera per coprire e per risparmiare e perché non si bagnarsi i pantaloni quando piove. Inoltre ha un graffio con la chiave fatto da vandali alla sx della carena, e un graffietto al parafango anteriore ma che con un pochino di pasta va via. Omaggio regalo due caschi VEMAR integrali modulari neri con occhiali neri parasole integrati taglia S e L. quello taglia S però è bloccato non si tira più su. Credo che sia solo questione di smontarlo e sarà uscita la molla. Regalo anche blocco ruota lucchetto disco per la sicurezza di quando viene parcheggiato. Regalo anche riparo coprisccoter copri sccoter telo impermeabile sia per la pioggia che dai raggi uv. Garantisco che non è quello leggerino cinese. Ma è spesso e per motori grandi. Chi vuole vendo anche separatamente. Ho anche però questi li vendo a parte: guanti manopole manubrio imbottite in neoprene spesse universali coprimani copri mani per il freddo e vento invernale da fissare al motore simili alla tucano urbano. Usati solo una stagione, leggermente scoloriti; e il telo coprigambe copri gambe scudo termico universale. Pagato più di 300€ tutto. Il telo scudo coprigambe è nuovo mai usato. cruscotto in ottimo stato Passaggio e ritiro a carico dell'acquirente

scooter elettrico italvel day 48 volt 1,23 kw Km 2325 scooter basato su telaio italvel day (stessa base del tedesco goves) ottime caratteristiche come la trasmissione a cinghia (silenziosa e senza manutenzione rispetto alla catena) MOTORE BRUSHLESS E CARICABATTERIA A BORDO. ampia sella basso baricentro grazie alle quattro batterie al piombo disposte sul fondo. buona accelerazione e ripresa, perfetto per la città grazie alla buona autonomia e costi di ricarica bassissimi. in media con una ricarica completa permette di fare 35-45 Km a secondo delle prestazioni richieste e del tipo di percorso. velocità max 45 Km/ora FUNZIONA CON QUATTRO BATTERIE AL PIOMBO TIPO QUELLE USATE SULLE AUTOMOBILI CON CAPACITA' DA 52-66 A/ora PRESTAZIONI ANCORA MIGLIORI SI POSSONO OTTENERE CON BATTERIE AL PIOMBO GEL AGM ha la targa come quelle dei 50 cc e quindi è richiesto il passaggio di proprietà del costo di circa 60 euro se fatto alla motorizzazione. prima immatricolazione 2009 lo scooter è perfettamente funzionante ma E RICHIESTA LA SOSTITUZIONE DELLE BATTERIE

Scooter Yamaha anno 2000 funzionante... Freni Ok Motore Ok Km 60000 motore 4 tempi raffreddato a liquido. Gommatissimo Uniproprietario tenuto sempre bene

Scooter in ottime condizioni motore revisionato con guarnizioni motore rifatte. Batteria, freni anteriori e posteriori, gomma posteriore nuovi e gomma anteriore 80%. Vendo per inutilizzo. Accessori: coperta tucabo, para guanti tucano, parabrezza estivo.

Scooter Peugeut LXR 125cc - motore benzina, 4 Tempi, raffreddamento a liquido, freno a disco anteriore e posteriore, 11 Kw Guida pat. B-A. Optionals: Parabrezza e Bauletto posteriore con schienalino catarifrangente, imbottito per il passeggero. Consumo reale in ciclo misto ca 27km/lt. km reali 7900/Km! Velocit max km 100/hr - senza limitazione a 11 kw. Consumi bassissimi e buone prestazioni, scattante e leggero,meno di 5000 km percorsi. In PERFETTE CONDIZIONI d'uso e manutenzione, sia motore che carrozzeria! Vera Occasione!

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto 18C con filtro RUOTE: 3,50×8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITA’: 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter 50 cc. La moto ha un motore nuovo. Con rodaggio effettuato (circa 500 km). Motore elaborato 80cc. Carburatore 21. Variatore Malossi. Rapporti primari. Rapporti secondari. Filtro. Il muso è rigato come si vede dalla foto.

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dellâ€(TM)orto 18C con filtro RUOTE: 3,50Ã--8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sullâ€(TM)anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITAâ€(TM): 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter Derbi GP Uno 50cc (motore Piaggio originale). Colore originale Carbonia-Iglesias No fermi. Tutto Originale. Da revisionare. Fermo da 3 anni (dal 2016) Unico proprietario Anno immatricolazione 2010 Km 5.000 circa Prezzo € 700,00 Prezzo trattabile

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto 18C con filtro RUOTE: 3,50×8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITA’: 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter usato 50 cc buone condizioni di motore prezzo da concordare zona catania