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Honda - CB750 Four - SOHC F2 - Condizioni originali - 1979 Barella ZL-23-84 Prima immatricolazione il 24 marzo 1979 Numero di telaio CB750G-1011747 Numero motore CB750GE-1005944 Il blocco motore ha subito una revisione completa, catene primarie rinnovate, catena albero a camme rinnovata, pistoni nuovi, cilindri lucidati per pistoni in eccesso, bulloni biella e bulloni biella e sostituito cuscinetto dell'albero motore. Chilometraggio 69,400 Km, percorsi solo pochi Km dopo la revisione. Ha ancora bisogno di essere rodato. funziona molto bene e regolare e ha un suono modesto. La testa e l'alternatore sono stati lasciati completamente di colore diverso, in modo che il blocco motore risalga molto meglio dell'originale. Questioni di gusto, ma a me piace di più. Nuovi ammortizzatori YSS cromati Nuovo scarico delkevic 4 in 1 in acciaio inox dalla rumorosità modesta Accensione elettronica Nuova batteria al gel con potenza extra Forcella anteriore rivista F2 Dischi e pastiglie freno anteriori, F2, revisionati Pinza freno posteriore F2 rivista Sella originale Honda, dotata di vassoio porta artecce e artecce di bordo originali Honda Parafanghi posteriori e luci posteriori originali Honda CB750 F2 Copricatena cromato, in bellissime condizioni originali, con adesivi per l'ancora attaccati. Nel dipinto originale è stato ridipinto con linee a spruzzo, senza adesivi La classica Honda, di Dronten, ha contribuito a restaurarla.

OROLOGIO MARKSMAN PF PRODUCT REGISTERED DESIGN MADE IN JAPAN movimento al quarzo, funzionante con batteria da 1,5 V( non in dotazione). Piedini per appoggio nascosti retraibili, rotellina regolazione ore all' interno del vano batteria, possibilità di appenderlo per nicchie nel retro dell' orologio stesso. Elegante, dalla forma semplice e lineare color argento. Misure: cm.8,5 x 8 x 3. Spedizione Corriere espresso al costo di €.6,55 consegna in 1-2 giorni lavorativi. Spedizione Posta1 al costo di €.4,55 con prova di consegna. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.