Piaggio collezione

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) PIAGGIO (VSB1T) Vespa 160 GS 2a serie (1963) CONSERVATA VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1963 Km: 3677 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 Optional: Inserzionista: Link Motors - Palermo

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) Anno: 1963 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 cc Potenza: 9 CV VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)

Piaggio Vespa Anno: 1965 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 88 cc Potenza: 3 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE CONDIZIONI: RESTAURO TOTALE del 2010 ISCRIZIONE/OMOLOGAZIONE FMI Proponiamo, per conto di privato, Vespa 90 3 Marce 1965 una RARITA' per i "vespamaniaci" con 31083 km al tachimetro: Telaio V9A1T 2046, motore V9A1M 1941. ORIGINALISSIMA nel restauro totale e professionale. Iscritta FMI con Relativo certificato e targa in ottone. Documenti e targhe originali in regola. Gomme 95%. Veicolo facente parte di ampia collezione di Vespa storiche, tutte da esposizione di proprietà di scrupoloso estimatore/amatore. La Vespa 90 fu presentata nel 1963 insieme alla Vespa 50, della quale mantiene la maggior parte dei componenti e delle caratteristiche: i particolari che la distinguono sono le ruote di maggiori dimensioni e un impianto elettrico più potente. Lo scudo presenta un bordo in alluminio, e la scritta Vespa è di colore blu scuro, così come la sella. Venduta in un?unica colorazione (celeste), fu prodotta in soli 24.000 esemplari. Il veicolo, che in ragione della sua cilindrata era targato, fu molto apprezzato per il basso costo di acquisto, i consumi ridotti, la linea affilata e snella, e per le prestazioni adatte a trasportare anche un secondo passeggero. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento in agenzia Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo

PIAGGIO Vespa 50 R con pedali Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 10 Immatricolazione: 02/1972 Tipo di veicolo: d'epoca Carburante: Benzina Potenza: 3 kW / 4 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 50 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Vespa con pedali costruita per il mercato francese. Ormai introvabile soprattutto completa dei suoi particolari. DA COLLEZIONE!

Piaggio ciao 1 serie restaurato perfettamente con ricambi originali, senza documenti (lecita provenienza), con la possibilità di nuova immatricolazione..... vendo a 2200 euro per esubero mezzi da collezione...

Privato collezionista, no commerciante, vende importante collezione di moto e sidecar d'epoca, tutte iscritte a registro storico ASI o FMI con Targa Oro, perfettamente funzionanti e in uso, con documenti in regola per voltura e revisione: - Puch 175 SV del 1956; - Honda CB 125 K3 bicilindrica del 1969; - Vespa 150 GL con sidecar originale Piaggio del 1963, (Vendo anche il solo carrozzino separatamente); - Yamaha 250 SR del 1982; - MZ 150 TS del 1978; - Non rispondo a email o SMS. - Info e trattativa solo per telefono - 360.843371. Visione e prova a Napoli Mergellina.

Vendesi vespe singolarmente o in lotto. Provenienti da collezione privata. 1)Vespa 50 N 1968 Rossa. Iscritta FMI, restauro totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove contakm originale. 4350 2)Vespa 50 sportello piccolo 1965, grigio ametista, FMI, restauro Batella, gimme nuove, calotta copri motore originale in metallo, contakm originale, 4.850 3) vespa special 3 marce, molto rara, 1971 rossa,FMI, restauro totale documentato carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove contakm originale specifico per la 3 marcia. 4.850 4) Vespa Primavera 1a Serie 1971 biancospino, FMI targa oro, targa e documenti originali, restauro totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove. 5.950. 5) Vespa 125 GTR 1a Serie 1969, Grigio chiaro di luna, FMI targa oro, targa e documenti originali, restauro documentato totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove 5.950. Tutte le vespe sono dotate di telo con logo vespa marca covercar

Vendo Piaggio Ciao Porter 3 ruote azzurro, motore funzionante, plastiche originali, carrozzeria da sistemare, tenuto in garage negli ultimi 20-25 anni per cui non è targato, libretto originale anno 1972, visionabile a Corato (BARI). Indispensabile per completare ogni collezione di Ciao Piaggio. Info tel 3474833418

Vendo da importante collezione privata Vespa 50 HP 3 marce d'epoca anni novanta, nuova con documento di circolazione originale vidimato Piaggio. Prezzo 3500 euro. Valuto permuta di mio interesse. ASTENERSI TASSATIVAMENTE CURIOSI E PERDITEMPO.

Dalla mia collezione vendo ciclomotore vintage "Piaggio" Bravo conservato ed in buone condizioni originali dall'acquisto, come rilevabile dal documento di immatricolazione, risalente all'anno 1981. No ruggini, no ammaccature, sono presenti leggere graffiature, inevitabili vista la vetustà. Mezzo perfettamente funzionante, inutilizzato ed accuratamente riposto con periodiche messe in moto e movimentazioni onde evitare il blocco motore e levismi vari. Ritiro presso il mio domicilio, eventuale spedizione in P.to Ass.to 1/2 Vs. Corriere di fiducia. Pagamento contanti o bonifico bancario. INVITO ASTENERSI PERDITEMPO e/o INCONCLUDENTI. Rispondo al 3498111256. Grazie.

10 km/r/n06//1966/r/nTelaio: Vma1t 07183/r/n/r/n/r/nCompletamente restaurato./r/n/r/nProdotta dalla Piaggio dal 1965 al 1967 in 17.000 esemplari./r/n/r/nQuesta serie ha lanciato la famosa Primavera./r/n/r/nDa collezione privata./r/n/r/nCon i suoi documenti originali.

Colore Rosso, Veicolo usato, Immatricolazione 04/1982, Km 5800, Cambio Manuale,Eseguito un restauro totale e professionale Come uscita dalla piaggio Condizioni stupende Www.autogold.biz Contatto whatsapp 335 7418934 Presso di noi Sempre disponibili oltre100 auto e50 moto da collezione.

Vendo, dalla mia collezione, "VESPA SPRINT 150" perfettamente funzionante ed in ottimo stato conservativo. Verniciatura e componentistica originale risalente all'immatricolazione avvenuta al 1966.- Motore perfettamente marciante con percorrenza di Km. 55.600 originali.- Scocca e cofani privi di ruggini e da vistose ammaccature, con presenza di leggerissimi ed inevitabili piccoli graffi, dovuti alla vetusta usura. Bordature parafango, para cofani, poggiapiedi, borsa copri ruota di scorta e tappeto pedana poggiapiedi, tutto in ottimo stato.- Documenti in regola con libretto, foglio complementare e targa originali.- Iscritta al Registro Storico F.M.I..- Visibile presso il mio domicilio.- Eventuale spedizione in P.to Ass.to tramite Vs. Corriere di fiducia.- Pagamento in contanti o bonifico bancario.- INVITO ASTENERSI PERDITEMPO E/O INCONCLUDENTI.- Ignoro qualsiasi e-mail o SMS. Rispondo al 3498111256. Grazie.

Vespa 50 N del 1969 iscritta al registro FMI n°206116 Vespa da collezione per veri estimatori, tenuta in modo MANIACALE, restaurata in ogni dettaglio sia nel motore che nella carrozzeria. Accessori: • Tagliandata e revisionata con documentazione visionabile; • Motore 75 cc; • Sella Aquila originale; • Seconda sella originale (portapacchi); • Ruota di scorta con copertura in pelle personalizzata con scritta “Vespa”; • Motore rifatto completamente e portato a 75 cc; • Contachilometri; • Specchietto retrovisore cromato; • Catena in acciaio 1 mt antitaglio; • Set riparazione (vernice originale per ritocchi, pennelli, lucidante e antiruggine); • Telo copertura impermeabile e coprente al 100%; • Bloccasterzo, clacson e doppie luci; • Istallazione staffa fatta su misura per stemma FMI su paraurti anteriore; • Possibilità di avere 2 caschi “Vespa” in tono con la Vespa (acquisto separato). Disponibile a fornire altri dettagli, vespa visionabile a Novoli (FI).

La Vespa è lo scooter più conosciuto al mondo, prodotto dagli stabilimenti di Pontedera dagli anni '40 fino ai nostri giorni. Si tratta di uno dei prodotti di disegno industriale più famosi al mondo nonché più volte utilizzato come simbolo del design italiano. E' stata esposta nei musei di design, arte moderna, scienza & tecnica e trasporti di tutto il mondo. Fa parte della collezione permanente del Triennale Design Museum di Milano e del MoMA di New York. Non si può non ricordare lo scooter su cui Gregory Peck e Audrey Hepburn vagabondarono per Roma nelle ?Vacanze romane? più conosciute e imitate del mondo. L'esemplare proposto è una Vespa VN2T III^Serie "Farobasso" completamente restaurata ed arricchita con accessori non di serie (salvascocca cromato con poggiapiedi passeggero, copriruota di scorta posteriore, paraurti doppio tubolare su parafango ant.). Perfetta in ogni sua parte, vernice originale Max Mayer, documenti e targhe originali. ISCRITTA ASI Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo Proposto dalla Link Motors Lamezia solo su Appuntamento. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE

Vespa 50 del 1964 perfetta motore da rodare come si pu vedere mai usata tenuta in casa...oggetto d arredamento e collezione ma utilizzabile tutti i giorni.prezzo richiesto 3000 euro

Possibili spedizioni nazionali ed estere condizioni: restauro totale del 2010 iscrizione/omologazione fmi proponiamo, per conto di privato, vespa 90 3 marce 1965 una rarita' per i "vespamaniaci" con 31083 km al tachimetro: telaio v9a1t 2046, motore v9a1m 1941. originalissima nel restauro totale e professionale. iscritta fmi con relativo certificato e targa in ottone. documenti e targhe originali in regola. gomme 95%. veicolo facente parte di ampia collezione di vespa storiche, tutte da esposizione di proprietà di scrupoloso estimatore/amatore. la vespa 90 fu presentata nel 1963 insieme alla vespa 50, della quale mantiene la maggior parte dei componenti e delle caratteristiche: i particolari che la distinguono sono le ruote di maggiori dimensioni e un impianto elettrico più potente. lo scudo presenta un bordo in alluminio, e la scritta vespa è di colore blu scuro, così come la sella. venduta in un?unica colorazione (celeste), fu prodotta in soli 24.000 esemplari. il veicolo, che in ragione della sua cilindrata era targato, fu molto apprezzato per il basso costo di acquisto, i consumi ridotti, la linea affilata e snella, e per le prestazioni adatte a trasportare anche un secondo passeggero. foto in alta risoluzione sul nostro sito link motors. visionabile solo su appuntamento in agenzia veicolo proposto dalla link motors palermo

Vespa 150 N del 1974 iscritta al registro FMI n°206116 Vespa da collezione per veri estimatori, tenuta in modo MANIACALE, restaurata in ogni dettaglio sia nel motore che nella carrozzeria. Accessori: • Tagliandata e revisionata con documentazione visionabile; • Motore 75 cc; • Sella Aquila originale; • Seconda sella originale (portapacchi); • Ruota di scorta con copertura in pelle personalizzata con scritta “Vespa”; • Motore rifatto completamente e portato a 75 cc; • Contachilometri; • Specchietto retrovisore cromato; • Catena in acciaio 1 mt antitaglio; • Set riparazione (vernice originale per ritocchi, pennelli, lucidante e antiruggine); • Telo copertura impermeabile e coprente al 100%; • Bloccasterzo, clacson e doppie luci; • Istallazione staffa fatta su misura per stemma FMI su paraurti anteriore; • Possibilità di avere 2 caschi “Vespa” in tono con la Vespa (acquisto separato). Disponibile a fornire altri dettagli, vespa visionabile a Novoli (FI).

Vendo Ciao anno 1972 colore turchese con sacche laterali in pelle. Gomme e finiture di fabbrica. Un pezzo da collezione usato solo un anno. Non disponibile il libretto di circolazione.

Colore Azzurro, Veicolo usato, Immatricolazione 02/1966, Km 1000, Cambio Manuale,Ottimo restauro 125cc del 1966 Disponibile altra uguale Presso di noi Sempre disponibili oltre 100 auto e 70 moto da collezione Www.autogold.biz Contatto whatsapp 335 7418934.

Vendo a scopo di collezione targa originale di Piaggio Vespa 98, anno 1953 tel. 16... cancellata d'ufficio

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Ottime condizioni, perfettamente funzionante Piaggio Ciao 50 cc Originale - da collezione Immatricolato 1979

Piaggio Vespa Anno: 1956 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 cc Iscritta ASI e/o FMI La Vespa è lo scooter più conosciuto al mondo, prodotto dagli stabilimenti di Pontedera dagli anni '40 fino ai nostri giorni. Si tratta di uno dei prodotti di disegno industriale più famosi al mondo nonché più volte utilizzato come simbolo del design italiano. E' stata esposta nei musei di design, arte moderna, scienza & tecnica e trasporti di tutto il mondo. Fa parte della collezione permanente del Triennale Design Museum di Milano e del MoMA di New York. Non si può non ricordare lo scooter su cui Gregory Peck e Audrey Hepburn vagabondarono per Roma nelle ?Vacanze romane? più conosciute e imitate del mondo. L'esemplare proposto è una Vespa VN2T III^Serie "Farobasso" completamente restaurata ed arricchita con accessori non di serie (salvascocca cromato con poggiapiedi passeggero, copriruota di scorta posteriore, paraurti doppio tubolare su parafango ant.). Perfetta in ogni sua parte, vernice originale Max Mayer, documenti e targhe originali. ISCRITTA ASI Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo Proposto dalla Link Motors Lamezia solo su Appuntamento. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE

VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE/nFACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA/n/nMatching numbers/nTelaio: VSB1T/nMotore: VSB1M/nColore: Grigio Biacca 174/nNumero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000/n/nULTIMO PREZZO/nNO SCAMBI - NO PERMUTE/nPOSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE/nVIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE/n/nVeicolo Proposto dalla Link Motors Palermo/nFoto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors./nVisionabile SOLO su Appuntamento con agenzia/n/nCONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO/nMECCANICA EFFICIENTE/nMOTORE PERFETTO/nnote: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa)/n/nDisponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalit/u00e0. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poich/u00e8 l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa)./nMeccanicamente il motore /u00e8 in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari./nLa Vespa /u00e8 dimorata perennemente dentro un garage ed /u00e8 inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata./nSella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare./n/nInfo:/nLa GS 160 /u00e8 stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio /u00e8 completamente nuovo con linee pi/u00f9 strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni pi/u00f9 grandi. Il motore /u00e8 totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni pi/u00f9 grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964./nLa seconda serie della GS 160 /u00e8 riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone /u00e8 di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente./n/nCONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com/nCall the Agency: +39 0917470754/nMobile (WhatsApp):/nAlex: +39 3933264176 (English - Spanish)/nFabrizio: +39 3208496514 (German)Optionals:

Vendo solo a intenditori Gilera RUNNER 180 2T FXR immatricolato nel 2001 Preparato con le migliori elaborazioni MALOSSI; in ottimo sato, motore semi nuovo appena 5000 km, prestazioni al massimo; con Silver Arrow potete stare davanti a qualsiasi moto in un tratto misto; Colore:SILVER -Libretti Originali -Bolli sempre pagati -passaggio di proprietà ad onere dell'acquirente conoscerete leggendo il valore di quello che vendo e ci sono solo aspetti positivi pensando che è una moto ormai da collezione e fornisco pezzi importanti come motori e meccaniche, se lo tenete con cura è una moto può viaggiare ancora per anni!! dettagli: (solo il tealio e pochissimi altri pezzi hanno 22mila Km, il runner ha viaggiato orginale fino a 15mila quando poi nel 2005 è stato elaborato completamente da un preparatore artigiano con le migliori modifiche, io lo ho usato fino al 2009 percorrendoci 7000 Km e adesso è fermo in garage da qualche anno) Unico avvertimento degno di nota è che tutta la serie 2T dei runner di fabbricazione nascono con 1 solo ammortizzatore posteriore (al contrario dei 4T a cui hanno integrato il secondo)ed è un comune problema che in seguito a sollecitazioni di strade disconnesse o dossi atrificiali l'unico perno dell'ammortizzatore spinga troppo su Seeger e questo si storti dovendo sostituire il medesimo circa una volta l'anno. il pezzo costa circa sui 30 euro ed attualmente è da cambiare. il RUNNER MONTA: Motore Malossi MHR 180 Carburatore 28 Dell'orto Forcella da gara malossi Ammortizzatore posteriore regolabile da gara Malossi Marmitta Piaggio non catalitica "introvabile"(lascia più potenza al motore e ha migliori prestazioni della malossi) Frizione Malossi messa a punto Variatore Malossi+Molle di contrasto malossi messe a punto Cinghia di trasmissione Malossi Carter con prese d'aria Freno a disco anteriore Maggiorato Pastiglie freno semi nuove malossi Gomma posteriore Maggiorata di '10(per godere più a lungo in piega) Portatarga modificato inclinato Cavalletto sia centrale che laterale altri MOTORI compresi nell'offerta: MOTORE MALOSSI MHR 180 (oltre a quello che già monta) MOTORE ORIGINALE PIAGGIO 180 2T MOTORE ORIGINALE PIAGGIO 125 2T OFFRO in pacchetto completo numerosi ricambi nuovi e usati: CARENE: Carena montante centrale Scudo frontale(rigato) Fianchetto lat dx (rigato) Fianchetto lat sx Parafango posteriore Copricarter Pedane Copribatteria Specchietti 2dx/2sx Prese d'aria dx/sx Leva freno dx/sx Manubrio Faro anteriore completo copri carburatore lunotto parabrezza Tappo della benzina Pedalina d'avviamento Viti di assemblaggio (alcuni pezzi anche se rigati sono ottimi per essere riverniciati e personalizzarsi per proprio conto il runner) MECCANICA: Marmitta originale catalizzata Marmitta originale runner 125 2T Strumentazione di bordo completa Ventola di raffreddamneto Centralina originale runner 180 2T Ammortizzatore originale nuovo runner 180 2T Ammortizzatore originale runner 125 2T Filtro a tromboncino artigianale Carburatore originale dell'Orto 20,5 Nuovo Variatore originale completo Cinghia di trasmissione Pastiglie freni usate Molla di contrasto gialla malossi Molla di contrasto originale x2 Valvola VL13 malossi Valvola VL originale Kit di molle frizione bettella Kit di molle frizione malossi Kit di rulli 11,5 e 12,5 e 13 malossi cerchione anteriore cerchione posteriore(legato a blocco) Blocco carter completo runner 125 2T SET di 5 GOMME usate Kit di Adesivi Piaggio Gilera nuovi, di colore Viola Cellulare, Francesco: 3480156359 MEZZI DI PAGAMENTO ACCETTATI => CONTANTI, BONIFICO