Pinne c4 mustang

MUSTANG V8 CODICE A AUTOMATICA DEL 1966. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1966. Cambio: automatico. Colore: oro. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: certificato di proprietà degli USA, dazi di importazione dell’UE e spese doganali pagati. Video su YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ZD8XybZC55U Questa vettura è una MUSTANG V8 CODICE A ORIGINALE! Questa Mustang ha una vernice davvero in ordine. Anche i cosiddetti interni Pony sembrano in buone condizioni e molto ben tenuti. L’auto è dotata di un motore V8 e di un cambio automatico C4. La vettura ha anche ruote American Racing, SERVOFRENO CON DISCHI FRENO E SERVOSTERZO! Abbiamo acquistato questa bella Mustang da un vero appassionato. Non abbiamo rilevato punti di ruggine (perforante) sulla carrozzeria. Rivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni ‘60! È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, nei Paesi Bassi.

MUSTANG V8 CODICE A AUTOMATICA DEL 1966. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1966. Cambio: automatico. Colore: oro. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: certificato di proprietà degli USA, dazi di importazione dell’UE e spese doganali pagati. Questa vettura è una MUSTANG V8 CODICE A ORIGINALE! L’auto dispone di molti optional. Questa Mustang ha una vernice davvero in ordine. Anche i cosiddetti interni Pony sembrano in buone condizioni e molto ben tenuti. L’auto è dotata di un motore V8 e di un cambio automatico C4. La vettura ha anche ruote American Racing, SERVOFRENO CON DISCHI FRENO E SERVOSTERZO! Abbiamo acquistato questa bella Mustang da un vero appassionato. Non abbiamo rilevato punti di ruggine (perforante) sulla carrozzeria. Rivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni ‘60! È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, nei Paesi Bassi.

Mustang V8 302 ci 220 CV con cambio automatico C4, scarico a 4 tubi, in ottime condizioni, importata quest’anno dalla Carolina del Sud.Carrozzeria con ruggine minima, vernice abbastanza recente, interni in ottimo stato, capote elettrica in ottime condizioni. Motore superiore e filtro dell’aria cromati, alternatore e regolatore nuovi, cambio olio recente, radiatore sostituito di recente, batteria in buono stato.Parte, frena e marcia benissimo, ha anche il servosterzo e si manovra molto bene; richiede solo un buon tagliando per essere immatricolata in Europa. Il motore non perde olio. Piccola perdita di liquido della trasmissione, la quale indica che probabilmente la guarnizione della C4 e il filtro devono essere sostituiti presto.e un intervento normale ed economico. La maggior parte delle auto statunitensi di quell’età ha questa piccola perdita, quindi non e nulla di allarmante, e la trasmissione funziona perfettamente.Può essere visionata e ritirata a Vadum (Danimarca).

FORD MUSTANG 302 V8 AUTOMATICA del 1967./n/nIMPORTATA DAGLI USA, AUTO CON V8 CODICE C ORIGINALE!/n/nNumero di porte: 2/nAlimentazione: benzina/nAnno di fabbricazione: 1967/nCambio: automatico/nColore: blu/nNumero di cilindri: 8/nTassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi)/nIVA/margine: margine/nImmatricolazione: certificato di proprietà statunitense, tasse doganali sistemate e dazi di importazione in UE tutti pagati./n/nQuesta Mustang e un V8 originale (codice C). Il motore e un V8 302 con un cambio automatico C4./n/nL’auto marcia, frena e sterza bene. La vettura ha un motore veloce!/nQuesta Mustang e stata verniciata nel famoso colore azzurro. La verniciatura e di qualità tipicamente americana. L’auto e dotata di interni coordinati blu in ordine con bella consolle centrale e bellissimi cerchi con buoni pneumatici. Vetri e cromature sono in buone condizioni. Secondo il precedente proprietario, il motore e stato revisionato 8.000 miglia fa, ma sfortunatamente non ci sono documenti per confermarlo. L’auto e dotata anche di: Accensione elettronica, valvola di aspirazione Edelbrock, carburatore Holley e doppio sistema di scarico, il che dà alla vettura uno splendido suono... Questa Mustang e inoltre dotata di un bel volante in legno!/n/nAbbiamo acquistato questa bellissima Mustang nel nord della California da un vero appassionato. Il motore e davvero velocissimo. Il proprietario precedente ha speso molto tempo e denaro su questa Mustang./n/nRivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni ‘60! /ne anche un’ottima opportunità di investimento con buoni profitti futuri. /n/nBuona fortuna con la tua offerta, ma per favore falla con il portafoglio, non con il cuore./n/nL’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang Coupe con tettuccio rigido, del 1968, V8 289 e cambio automatico.Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di produzione: 1968.Cambio: automatico.Colore: bianco.Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA / margine: margine. Lettura contachilometri: 11.877 miglia (leggibili). Targa: titolo di proprietà USA, dazi di importazione europei e spese doganali pagati. Questa Mustang e un V8 originale (C-code) e ha un cambio automatico C4.Proviene dalla calda California e deve essere restaurata. L'auto corre, si guida bene ed e dotata di servosterzo e tettuccio GT.e una buona base per un restauro perche i pezzi delle Mustang sono facilmente accessibili a un prezzo ragionevole. In questo modo puoi costruire la tua Mustang in base ai tuoi gusti, con il colore e l’equipaggiamento che desideri.Rivivi i vecchi tempi con questa icona degli anni Sessanta! Si tratta anche di un ottimo investimento con buoni profitti futuri. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang Coupe con tettuccio rigido del 1967, V8 289 e cambio automatico.Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1967.Cambio: automatico.Colore: rosso.Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Lettura del contamiglia: 15.025 miglia. Questa Mustang e un V8 originale (codice C). Il motore e un V8 302 e funziona benissimo. Anche il cambio automatico C4 funziona bene. L’auto ha il servosterzo!La Mustang ha una verniciatura americana e gli interni sono in ordine. Cromature e vetri sono in buone condizioni. L’auto ha nuovi paraurti; cerchi e pneumatici sono sportivi e in buone condizioni. Questa Mustang proviene dalla West Coast degli Stati Uniti, da San Francisco. Il proprietario precedente la usava nei weekend. Rivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni ‘60! Inoltre, e anche un’ottima opportunità di investimento con buoni profitti futuri. Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang Coupe con tettuccio rigido, del 1968, V8 289 e cambio automatico.Numero di portiere: 2 Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1968Cambio: AutomaticoColore: Viola.Numero di cilindri: 8 Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi) IVA/margine: margine Chilometraggio: Miglia: 36.955 Numero di registrazione: titolo di proprietà USA, dazi di importazione europei e spese doganali pagati. Questa Mustang e un V8 originale (codice C). Il motore e un V8 289 e gira bene. Il cambio automatico C4 e scorrevole. La vernice e in ottime condizioni e gli interni sono in ordine. Le cromature sono in ottime condizioni. Cerchi cromo American Racing. Dotata di servosterzo. Questa Mustang apparteneva ad un vero appassionato e proviene dalla West Coast degli Stati Uniti. Il proprietario precedente ha speso molto nel suo hobby!Rivivi i vecchi tempi con questa icona degli anni ‘60! Si tratta anche di un ottimo investimento con buoni profitti futuri. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang GT 350 Hertz Look - 1966.Esterno:La Ford Mustang e stata completamente riverniciata 2 anni fa e ci sono alcuni segni di usura sparsi. Il veicolo ha i seguenti colori: grigio minerale metallizzato con strisce argento Cortez LeMans/GT350. Alla vettura sono state aggiunte varie parti nuove, inclusi: nuovi paraurti, fari posteriori, griglia, tappo del serbatoio e modanature. I cerchi di questa auto d’epoca sono American Racing Torq Thrust D 17 x 8. Lo scarico e composto da collettori di ghisa con due tubi da 2 pollici, serie Flowmaster 40. Motore:Questa auto d'epoca ha un motore V8 289 con 4700 cc. Il motore funziona bene. Sono stati sostituiti vari pezzi, inclusi: carburatore Edelbrock 600CFM 4V, collettore di aspirazione Edelbrock Performer 4V, nuovo filtro dell’aria Cobra, coperchi delle valvole in alluminio Ford Motorsports, accensione Pertronix con cavi da 7 mm, pompa dell’acqua ricostruita, nuovo starter, alternatore, regolatore di tensione, ecc. Cambio automatico C4 a 3 marce. Cambia bene tutte le marce. Il veicolo ha freni a disco manuali. I freni funzionano bene, con potenza di frenata sufficiente. Sospensioni con molle elicoidali nella parte anteriore e molle a balestra in quella posteriore.Interni:Gli interni sono stati rinnovati, inclusi i sedili neri con interni pony. Volante, tappetini, console centrale e pannelli delle portiere sono nuovi. La Ford Mustang ha aria condizionata e radio, con lettore CD ancora da collegare. Nel bagagliaio c’e un tappetino con ruota di scorta e copertura.Condizioni:Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, al fine di evitare possibili delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki. e possibile visionare l’auto a Hamme, Belgio.

FORD MUSTANG V8 289 AUTOMATICA DEL 1965, CODICE A!AUTO IMPORTATA DALLA CALIFORNIA, CON SERVOSTERZO E V8 ORIGINALE CODICE A!Numero di porte: 2.Alimentazione: benzina.Anno di produzione: 1965.Cambio: automatico.Colore: verde.Numero di cilindri: 8.Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi).IVA/margine: margine.Immatricolazione: certificato di proprietà statunitense, tasse doganali e dazi di importazione in Europa tutti pagati.Questa Mustang e un V8 originale (codice A). Il motore e un V8 289 con un C4 automatico.L’auto marcia, frena e sterza bene. Questa Mustang e stata costruita a San Jose, California, ed e stata acquistata da noi nella parte occidentale degli Stati Uniti. Ha interni completi e in ordine. Tutti i vetri sono in buone condizioni. La vernice potrebbe essere migliore. Nuovi coprisedili e console centrale! Attualmente sono montati dei cerchi American Racing.Rivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni ‘60! Inoltre, e anche un’ottima opportunità di investimento con buoni profitti futuri. Buona fortuna con la tua offerta, ma per favore falla con il portafoglio, non con il cuore.L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

FORD MUSTANG V8 289 AUTOMATICA del 1965. AUTO IMPORTATA DALLA CALIFORNIA, CON SERVOSTERZO, SERVOFRENO E V8 CODICE C ORIGINALE!Numero di porte: 2.Alimentazione: benzina.Anno di fabbricazione: 1965.Cambio: automatico.Colore: rosso.Numero di cilindri: 8.Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi).IVA/margine: margine.Numero di immatricolazione: certificato di proprietà statunitense, tasse doganali sistemate e dazi di importazione in UE tutti pagati.Questa Mustang e un V8 originale (codice C). Il motore e un V8 289 con un cambio automatico C4.Questa Mustang e stata fabbricata a San Jose, in California. Noi l’abbiamo acquistata a San Francisco. Gli interni sono completi e in ordine. Tutti i vetri sono in buono stato. L’auto proviene da un appassionato che le ha dedicato molto tempo. Rivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni Sessanta! Inoltre, e anche un’ottima opportunità di investimento con buoni profitti futuri. Buona fortuna con la tua offerta, ma per favore falla con il portafoglio, non con il cuore.L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang V8 automatica del 1968. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1968. Cambio: automatico. Colore: nero. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: certificato di proprietà statunitense, tasse doganali sistemate e dazi di importazione in UE tutti pagati. Questa Mustang e un V8 originale (codice C), il motore e un V8 e l’auto ha un cambio automatico C4. Il colore dell’auto e nero corvino! L’auto marcia, frena e sterza. Abbiamo acquistato questo veicolo negli Stati Uniti. Gli interni sono completi e in ordine. Vetri e cromature sono tutti in buone condizioni. Il proprietario precedente usava l’auto nei weekend. Ha il SERVOSTERZO. Ha anche bellissimi cerchi American Racing! L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang V8 automatica del 1968. Numero di porte: 2. Alimentazione: Benzina. Anno di fabbricazione: 1968. Cambio: Automatico. Colore: Argento metallizzato. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: Margine. Lettura del contamiglia: 48.139 miglia. Immatricolazione: immatricolazione statunitense e tasse doganali sistemate, dazi di importazione in UE tutti pagati. Nota bene: è possibile tenere il veicolo al chiuso in un deposito riscaldato durante il periodo di incertezza nelle consegne a causa del coronavirus! Un video del veicolo: https://www.youtube.com/watch?v=dYCRbZZoGxw Abbiamo comprato questa Mustang in California dal precedente proprietario. La vettura ha un 302 V8 e cambio automatico C4 rivisto. Inoltre, la vettura ha un assale posteriore da 9 pollici e freni a disco con servofreno! L’auto ha un colore superbo e buona meccanica, anche gli interni sono davvero in ordine. L’auto marcia, frena e sterza correttamente. Gli interni sono completi e in ordine. Vetri e cromature sono tutti in buone condizioni. Non abbiamo trovato nessun punto di ruggine (perforante). Buona fortuna con la tua offerta, ma per favore falla con il portafoglio, non con il cuore. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Ford Mustang V8 automatica del 1968. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1968. Cambio: automatico. Colore: blu. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: immatricolazione statunitense e tasse doganali sistemate, dazi di importazione in UE tutti pagati. Video su YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=sFsBOPHLfcA Questa Mustang è un V8 originale (codice C), il motore è un V8 e l’auto ha un cambio automatico C4. Il colore è blu metallizzato. La verniciatura è discreta e anche gli interni sono in condizioni discrete. Il nucleo della vettura è ottimo, ma ha bisogno di una nuova verniciatura e gli interni meritano una certa attenzione. La vettura marcia, frena e sterza. Abbiamo acquistato questo veicolo negli Stati Uniti. L’auto andava in giro per San Francisco. Gli interni sono completi e abbastanza in ordine. La vettura ha nuove ruote Magnum 500! Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, nei Paesi Bassi.

Bellissima FORD MUSTANG CABRIOLET originale del fantastico anno 1966. Il motore a 8 cilindri è completamente originale e funziona benissimo, il cambio automatico è stato interamente rinnovato. Carrozzeria e verniciatura sono magnifiche e in ordine, grande lucentezza sul bellissimo colore rosso bordeaux mela caramellata. La Mustang del 1966 debuttò con una serie di piccole modifiche, inclusi una nuova calandra, finiture laterali, coprimozzi e tappo del carburante. Cruisematic a tre marce e trasmissione automatica divennero disponibili per il potente V8 da 225 CV. Il motore 289 “HiPo” codice K venne offerto con un cambio automatico C4. - Matching numbers. - Pneumatici nuovi. - Tutta completa. - Completamente in ottime condizioni. - Batteria nuova. L’auto può essere visionata e ritirata a Bruinisse, nei Paesi Bassi.

Ford Mustang V8 Coupe del 1967 restaurata completamente. Immatricolazione francese da veicolo d’epoca a mio nome. Revisione senza annotazioni. Dettagli:- Il motore da 302 ci e stato ricostruito e ha percorso 10 km. - Il cambio C4 e stato rivisto.- Nuova pompa dell’acqua. - Volano nuovo. - Alternatore nuovo. - Nuovo tubo del motore. - Carburatore ricostruito. - Nuovo serbatoio della benzina. - Nuova bobina di accensione, candela e accensione elettronica nuove.- Assale posteriore rivisto.- Sistema frenante nuovo.- Pompa del servosterzo ricostruita. - Servosterzo rifatto con nuovo cilindro del servosterzo.- 4 nuovi ammortizzatori, smorzatori Excel Cup nuovi sul triangolo superiore. - Silent block dell’assale anteriore e di quello posteriore sostituiti con altri in poliuretano rosso. - Carrozzeria riverniciata.- Linea di scarico sostituita, nuova.- Nuove cromature esterne (paraurti anteriore e posteriore, maniglie delle portiere a destra e a sinistra con protezioni per le porte, specchietto sinistro regolabile, fanali posteriori, emblema).- Nuovi fari anteriori, indicatori anteriori, luce di retromarcia.- Griglia anteriore completamente nuova.- Nuove guarnizioni su parabrezza, portiere, bagagliaio, finestrini, cofano.- Gli interni sono nuovi dal pavimento al tetto (moquette, cruscotto, sedili rivestiti inclusa imbottitura, cielo, cornice della console, volante, cappelliera). Ogni cosa e nuova e nel colore dei rivestimenti originali del veicolo. - Pneumatici nuovi. - Kevin Marty disponibile. - Cartella fotografica disponibile.- Disponibili fatture per tutti i pezzi. Più di 10.000 euro spesi per i pezzi. Questo veicolo si trova a Le Grau-du-Roi, Francia. I costi di trasporto e/o di esportazione non sono inclusi nelle offerte, se non diversamente indicato.