Pneumatici ricostruiti

N° 4 Pneumatici ricostruiti di varie misure come in foto. I pneumatici ricostruiti sono in grado di soddisfare i severi requisiti dell'omologazione europea ECE 108R - 109R. Il prezzo si intende escluso spedizione(€15.00) e Iva ( + 22 % ) Chiedere disponibilità KOBRA NT MALATESTA30.9.50R15 105S 31.10.50R15 109S 10R15 109S 195R15 100S 205/70R15 95S 255/70R15 112Q 255/75R15 109S 235/75R15 109S 265/75R15 112S 7.50R16 112S 265/70R15 112S 265/75R16 112S 265/70R16 112S 215/85R16 108S 205R16 104S 215/80R16 104S 235/70R16 105S 245/70R16 107S 265/70R16 112S 255/65R16 109S

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KOBRA TRAC195R15 95S 215R15 100S 205/75R15 95S 215/75R15 100S 225/75R15 100S 205/70R15 95S 7.00R16 108S 215/85R16 108S 205R16 104S 215/80R16 104S 145R13 47T 155R13 74T 155R13 79T 155/70R13 75T 165/70R14 82T 195R15 95S 215R15 100S 205/75R15 95S 215/75R15 100S 225/75R15 100S 205/70R15 95S 7.00R16 108S 215/85R16 108S 205R16 104S 215/80R16 104S 145R13 47T 155R13 74T 155R13 79T 155/70R13 75T 165/70R14 82T

Pneumatici ricostruiti usato con il 40% di battistrada su una gomma manca un tassello ottime x uscire domenicali dispongo anche di cerchi in acciaio attacco x fuoristrada giapponesi 6 fori

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Ditta Antonio Spataro c/da riposo 89044 Locri RC Per informazioni contattare al cell.3207274567 cell.3936444343 Vendita all'ingrosso di pneumatici usati e seminuovi,non ricostruiti.Trattiamo gomme estive,termiche,da neve,per tutte le stagoni. Pneumatici per auto,fuoristrada,camper,trasporto leggero.Disponiamo di tutte le marche.Le gomme sono tutte verificate con verificatrice MATTEUZZI e garantite.Vendita riservata a Gommisti.N.B. Gradiamo informarvi che la ditta riceve anche sabato e domenica previo appuntamento

Stock gomme/pneumatici per vecchia FIAT 500, vecchia 600 e altre auto d'epoca. Varie misure (125/80 R12 - 155/80 R12 e altre). Nuovi o ricostruiti su carcasse Michelin ZX, Fulda, Dunlop, ecc. Stoccati da tempo in magazzino (provengono da officina dismessa) e mai montati. Una decina di pezzi. Prezzo da concordare

Vendo numero 4 pneumatici ricostruiti 235 65 17 percorso circa 2000 km non spedisco solo ritiro a mano Se interessati 3405244168

Questa moto è priva di perdite e pronta per essere usata! È stato restaurato alla fine del 2017, il restauro ha incluso: Albero motore, cuscinetti, guarnizioni e tutte le guarnizioni ricostruiti. Pistoni e Anelli Carburatori ricostruiti con filtri a cialda. Steli forcella sostituiti, nuove guarnizioni e parapolvere. Ammortizzatori di serie puliti e revisionati. Nuovi cuscinetti a tre alberi. Nuovi controlli, impugnature e specchietti. Manubri Superbike, nuovi cavi, nuovi segnali e nuovi attacchi manubrio. Coperchi motore lucidati, teste delle alette esterne, forcelle e mozzo posteriore. Pinze ricostruite. Doppio sistema frenante installato e rotori rifiniti (5/8 pompa principale). Tubi freno di serie. Maniglione originale, pedale del freno, cambio e parafango anteriore originali. Vernice fresca, nuove decalcomanie e cerchi riallacciati. Stecche forcella e paracatena ricromati. Nuove camere d'aria e pneumatici. Nuova frizione. Sella originale. Camere di Bill Wirges. Ho sostituito il rubinetto, il pistone della pinza anteriore, le candele, la ruota dentata anteriore, la corona, la catena, la guarnizione della pompa dell'olio, i dischi di attrito, la guarnizione del coperchio della frizione e la guarnizione dell'asta di spinta della frizione.

Motore V8 da 5,1 litri, 312 pollici cubici e 245 cv. Cambio automatico “Ford o glide”. Versione con tettuccio rigido. Freni a disco anteriori. Veicolo rinnovato e manutenuto (guidato quotidianamente per 30 anni, poi guida ricreativa occasionale dal 2017). Fatture del restauro di oltre 25.000 euro. Optional di fabbrica: servosterzo, servofreno, finestrini elettrici, sedili elettrici. Funziona tutto, eccetto l’orologio. La meccanica e il telaio sono in ottime condizioni. Parti mobili rifatte (sospensioni, ammortizzatori, silent block). Circuito di raffreddamento rifatto (pompa, radiatore del riscaldamento, termostato). Nuova pompa del carburante. Carburatore ricostruito. Parte elettrica controllata e completamente restaurata a maggio 2019. 2021: serbatoio del carburante, impianto di scarico completo e radiatore ricostruiti (il vecchio radiatore è stato tenuto); non sono mostrati in foto, ma sono disponibili ulteriori foto. Vernice “bianco coloniale” in ottimo stato. Interni blu bicolore in ottime condizioni (alcune macchie di ruggine sulle cromature del piantone dello sterzo). Il veicolo appartiene alla stessa famiglia dagli anni ‘80. Lo storico di manutenzione è disponibile dal 1989. Acquistato nel 2020. Lo vendo a causa di un nuovo progetto immobiliare. Restaurato completamente nel 1998 (vernice, interni), poi nel 2020 e nel 2021 in Francia per la parte meccanica (sospensioni, ammortizzatori, silent block, guarnizioni, freni anteriori e posteriori, alternatore, regolatore, raffreddamento, carburatore, impianto di scarico, serbatoio, radiatore). Tettuccio rigido riverniciato nel 2019. Diversi concorsi di eleganza in Francia. Difetti conosciuti: 50% di usura sugli pneumatici anteriori, la gomma degli pneumatici è secca. Veicolo in Francia con certificato FFVE, revisione valida da agosto 2019 (2 piccoli difetti, 1 sistemato) e immatricolazione francese da auto d’epoca. Valutato a novembre 2019. Tasse pagate. Venduto con verricello manuale per rimuovere il tettuccio rigido e con documentazione tecnica completa e tutte le fatture. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

CONSEGNA GRATUITA IN EUROPA!Ecco una delle più belle Pontiac Firebird del 1969 in circolazione. Esse sono rare e difficili da trovare in queste ottime condizioni. Il loro apprezzamento e il loro valore sono in aumento. La vettura viene fornita con immatricolazione svedese, che rende semplice immatricolare l’auto anche nel tuo paese.Cosa e stato fatto:blocco motore Pontiac 350 costruito - si avvia al primo colpo, con enorme potenza e suono fantastico.Trasmissione 350 con kit cambio. Eaton Posi posteriore, con ruote dentate da 3,73 e tutti i cuscinetti nuovi. Cambio rapido B&M.Meccanismo di sterzo rapido...si manovra come un go-kart! Sospensioni anteriori e posteriori, molle, ammortizzatori, boccole, barre antirollio... tutti nuovi. Rollio ZERO! Bracci di controllo tubolari superiori e inferiori, nella parte anteriore.Perni fusi.Freni a disco forati e scanalati. Anche i tamburi posteriori sono stati ricostruiti. L’auto frena subito.Tutti i tubi e i manicotti di alimentazione, freni ecc. sono nuovi.Scarico laterale personalizzato NASCAR, con un suono straordinario.Cerchi American Racing personalizzati... 18” nella parte posteriore e 17” nella parte anteriore, con pneumatici K DW2. Offset corretto.Sono presenti moltissime ricevute! Oltre 40.000 $ spesi sulla vettura!La vernice ha un ottimo aspetto. Colore verde lime chiaro originale di fabbrica. Non un lavoro scadente. Anche gli interni, in gran parte originali, hanno un bell’aspetto. Ciò dimostra quanto l’auto sia stata tenuta bene. L’auto parla da se!Tutte le tasse europee sono state pagate!La vettura ha certificato di proprietà americano ma può essere consegnata anche con un’immatricolazione svedese.Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci.Il lotto può essere visionato e ritirato in Svezia.

Vendo per cambio attività, Renault Trafic anno 2007 versione 114 cv diesel rimesso a nuovo con i seguenti lavori eseguiti: 1. Motore rifatto completamente a 274.00 km con garanzia certificata fino al 26/09/2018; 2. Iniettori e turbina ricostruiti totali con garanzia certificata al 23/09/2018; 3. Sostituzione di tutti gli annessi quali i filtri, olio motore e cambio, distribuzione, pompa acqua e antigelo; 4. Pneumatici rinforzati sostituiti allo stato 100%; 5. Sostituzione di tiranteria; 6. Ricarica gas. 7. Scadenza ATP marzo 2019; 8. Revisione effettuata 2017 Il furgone ha percorso in data attuale solo 9000 km dal motore nuovo ad oggi, qualsiasi prova, non ci sono lavori da eseguire. Per qualsiasi info o prova il veicolo si trova a Serre provincia di salerno, prezzo poco trattabile. Antonio 3384372731

Honda CB 500 del 2003; Moto elaborata esteticamente; telaio inclinato ma non accorciato; immacolata a livello meccanico lasciata originale ed effettuata pulizia del carburatore lo scorso anno. Modifiche apportate: - scarenata e ricostruiti artigianalmente i fianchetti laterali; - sella ridisegnata e rivestita in tessuto anti scivolo; - sostituzione delle luci anteriori e posteriori con aggiunta di LED sul sottosella e fari laterali anteriori con impianto elettrico indipendente;- Applicazione di bende termiche sui collettori;- aggiunta dei soffietti;- sostituzione del terminale di scarico; - sostituzione dei pneumatici lisci con semitassellati; - sostituzione del manubrio originale con uno da cross competition (manopole incluse); - riverniciatura del serbatoio e dei fianchetti color Rame, fatta circa due settimane fa con aggiunta di adesivi su misura. L'ultima immagine rappresenta la moto prima di essere stata oggetto di rielaborazione. Conservo ancora le carene originali. Prezzo ovviamente indicativo La moto impeccabile e prestante. Valuto offerte serie no perditempo e sognatori. Gradito contatto telefonico al n. 3462134328

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Alfa Romeo 2600 Sprint del 1963. L’Alfa ha avuto una revisione completa: motore, cambio, sterzo interamente smontati e ricostruiti. Nuovi pneumatici Pirelli originali, cerchi cromati, scarico nuovo, nuovi ammortizzatori classici Koni e molle verniciate. Interni restaurati con rivestimenti originali, nuovo cielo nero. Interamente sverniciata e riverniciata nel colore nero Alfa da Body Repair Shop di Ankeveen, Paesi Bassi. Ora e dotata di uno strato di cera. 100 km sul contachilometri dopo una revisione totale. In vendita a causa di un nuovo progetto. Valutazione di 63.000 euro. Revisione periodica olandese del veicolo valida fino ad aprile 2020. Alfa 2600 ritirabile a Loosdrecht, Paesi Bassi.

L’auto e stata acquistata a Las Vegas, Nevada, nel 2005 e poi e stata spedita in Estonia. Abbiamo ricostruito la vettura alle condizioni originali. Devono ancora essere aggiunti dei piccoli dettagli (modanature del parabrezza, modanature del lunotto, compressore dell’aria condizionata). Cruise control, contagiri e orologio sul cruscotto devono essere riparati. Il modulo di conversione dell’accensione deve essere sostituito. Esso regola l’accensione quando il motore e freddo. Per il resto, l’auto funziona correttamente. Tutti i pezzi nella costruzione erano originali o nuovi originali. Poiche la zona di Las Vegas e molto asciutta, l’auto non aveva ruggine sulla carrozzeria. La vettura e stata completamente sverniciata e pulita, poi riverniciata. L’area di carico e stata verniciata con uno speciale colore nero spesso (LINEX). Gli interni sono stati tutti rifatti. Sedili, pannelli delle portiere, sigillatura del tetto e cruscotto sono stati tutti rivestiti con pregiatissima pelle bianco-beige. Nuova moquette interna e nuove guarnizioni di portiere e finestrini. Nuovo impianto stereo (USB, AUX) con un aspetto retrò e sei altoparlanti. Motore e trasmissione sono stati interamente ricostruiti. Nuove pastiglie dei freni anteriori e nuove ganasce dei freni posteriori. Nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori. Cavi elettrici tutti controllati e sistemati ove necessario. Pneumatici quasi nuovi. Nuovi cerchi cromati. Il parabrezza ha una piccola crepa che non ostacola il campo visivo. La crepa e nell’angolo del vetro.

Volkswagen VW GTI 1600 del 1980, costruita completa e dettagliata per gare storiche, auto da rally con documenti e omologazione FIA appendice “K”. Allestita esteticamente come l’auto da rally originale usata per il famoso Rally di Montecarlo nella stagione 1979/1980. Consegnata nuova a Palermo, in Italia, nel 1980. Fino al 2005, la vettura e rimasta con il primo proprietario, nato nel 1934. La buona cura, il garage e il clima, ma soprattutto gli inverni miti senza sale sulle strade, hanno permesso a questa GTI di sopravvivere benissimo negli ultimi 39 anni. Una base perfetta per un’auto da turismo da competizione storica. La conversione e stata eseguita secondo le specifiche da parte di uno specialista FIA. E completata con successo nel 2011. e stato investito molto denaro. Motore completamente revisionato, freni e semiassi revisionati, roll-bar e sedili sportivi ricostruiti, dispositivi di chiusura rapida montati per il baule e il cofano del bagagliaio, scarico rinnovato, stabilizzatore piedino delle sospensioni e protezione carter installati, interruttori di emergenza dell’alimentazione e telaio sportivo ricostruito, sedile posteriore e cappelliera estesi per un beneficio nel peso. Dal momento del restauro, e stata usata solo 2 volte in un evento locale a Palermo. Infatti, per la maggior parte del tempo tra il 2011 e il 2018 e rimasta inutilizzata in una collezione. Dopo una lunga ricerca, nel 2018 ho trovato l’auto e l’ho portata in Germania con l’intenzione di prepararla per i rally classici invernali. Con il suo peso ridotto, la trazione anteriore e la tecnologia affidabile e robusta, e una garanzia di divertimento e successo. Tutti i cerchi in acciaio sono stati riverniciati e sono stati montati 5 pneumatici invernali. Ha il tessuto GTI con cui l’auto era stata consegnata nuova. Cinture sostituite con altre omologate per le strade pubbliche. Parte tecnica controllata e tutti i liquidi sostituiti. Compressione misurata e cinghia di distribuzione controllata... Per ordine della revisione tedesca (TÜV) tutti gli ammortizzatori sono stati sostituiti con esemplari conformi alla revisione tedesca. Dopo molto tempo e molte energie, ora la vettura ha una targa da auto d’epoca. Tutte le modifiche ricostruite sono approvate dalla revisione tedesca e, se necessario, inserite nei documenti. Lavoro, famiglia e altri hobby hanno fatto sì che la VW sia parcheggiata inutilizzata a casa mia e ora penso che sia un peccato usarla come auto da rally invernale, quello per cui era stata pensata. La vettura può anche essere consegnata, previo accordo.

Citroën ID 19 Confort in buone condizioni, di seconda mano, guidata ogni giorno, revisione (MOT) è ok. Motore e trasmissione sono stati completamente smontati e ricostruiti, l’idraulica è stata completamente rifatta, nuovi pneumatici Michelin e i cerchi sono stati riverniciati. Carrozzeria originale, mai riverniciata, senza ruggine passante, interni originali in buone condizioni, il cielo manca ma ne includo uno nuovo. Questo veicolo può essere visionato a Vernoil-le-Fourrier, Francia. La consegna è possibile, a spese dell’acquirente. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare eventuali delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.