Pulsante accensione spie

Cavo di accensione e cavi spia led rossa e gialla olio e cavalletto. Prezzo del cavo di accensione: 30 € Prezzo dei cavi led olio e cavallletto: 30 € (VENDUTO) Pezzi originali e ormai introvabili, condizioni come da foto condizioni di vendita visto e piaciuto.

Pulsante Accensione in Acciaio Inox.Un piccolo pulsante, ottimo per l"??innesco del motorini d"??avviamento tramite relè, ma essendo un interruttore "??normalmente chiuso"?? o "??normalmente aperto"?? può essere usato per un"??infinità di applicazioni. È in acciaio inox con un diametro di.845"?? (22 mm) con cornice e bottone lucidati. È lungo 1 1/4"?? (32 mm). Monta in un foro di 3/4"?? (19 mm) ed è completo di dado.

Vendiamo 928913504 PULSANTE ACCENSIONE BMW SERIE 2 218D GRAND TOURER (F46) 2.0D 16V 150CV (2018) Per Il Veicolo: BMW SERIE 2 (F46) 2014>- cod. Art: 28042 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

Axel Joosr Easy RFID è una chiave accensione digitale a distanza con tecnologia RFID (Radio Frequency Identification) e sostiusce il vecchio blocchetto chiave meccanico. Questo sistema senza chiave RFID ha un consumo energetico molto inferiore rispetto ad altri dispositivi: il basso consumo di corrente lo rende l'accessorio ideale in modo particolare per moto che non vengono utilizzate tutti i giorni. All'interno della centralino sono integrati due interruttori di alimentazione da 20A per l'accensione e l'uscita del relè di accensione da 3Amp, rendendo l'installazione pulita e semplice senza la necessità di parti aggiuntive: è presente anche un piccolo segnalatore acustico piezoelettrico che può essere collegato per ricevere un segnale sonoro che la chiave è stata riconosciuta. Il sistema RFID funziona con un solo pulsante: una pressione sul pulsante di avvio attiva il modulo transponder che cerca una chiave elettronica (tag) per attivare l'uscita di accensione. Un'ulteriore pressione sul pulsante attiverà il relè di avviamento. L'uscita del relè di avviamento è attiva finché si tiene premuto il pulsante: l'accensione e il modulo RFID si spengono se si preme nuovamente il pulsante di avvio per un tempo inferiore a 1/4 di secondo. Associare la chiave al dispositivo è semplice e veloce: basterà collegare il cavo arancione a massa e portare la tua chiave nell'area sopra il dispositivo RFID. Il LED presente sull modulo lampeggerà 3 o 4 volte per indicare che il modulo RFID riconosce e accetta la chiave. Il modulo Easy RFID può riconoscere anche 2 chiavi diverse quindi, una chiave persa non è più un problema. La distanza massima di lettura è di circa 6-8 cm, a seconda delle dimensioni dell'antenna della chiave usata e della posizione montata. Caratteristiche: tecnologia RFID a prova di manomissione: ogni chiave ha un codice unico protezione contro i sovraccarichi grazie ai relè integrati dimensioni estremamente compatte: impermeabile e resistente alle vibrazioni le chiavi possono essere facilmente cambiate in caso di smarrimento distanza di funzionamento: 6-8cm led indicatore integrato: verifica facilmente il corretto funzionamento del Easy RFID Parti comprese nella confezione: Easy RFID con cavo di connessione, n.1 chiave a chip e n.1 chiave a forma di carta) e istruzioni di montaggio.

Contagiri elettronico MMB Old Style: corpo in acciaio cromato e quadrante bianco. Elevata resistenza agli urti, basso consumo di corrente e minimo riscaldamento interno dello strumento: gli strumenti MMB hanno superato i test che li sottopongono a impatti di oltre 10G. Questo contagiri ha un rapporto di conversione fisso 1:1 adatto a diversi modelli di moto Italiane (Ducati e Moto Guzzi) e Giapponesi (Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha). Strumento compatibile con tutti i modelli di moto che utilizzano sistemi di accensione con una scintilla ogni rotazione dell'albero motore: questo strumento funziona con quasi tutti i tipi di accensione sia elettronica che meccanica. Il cavo di segnale dei giri motore può essere collegato avvolgendolo attorno al cavo candela o direttamente al negativo della bobina di accensione. Caratteristiche: contagiri:analogico a lancetta0/12000 n.4 spie led 12V: freccia destra e sinistra, abbaglianti, folle e olio. rapporto di conversione fisso 1:1 diametro: esterno ghiera 85mm, corpo 80mm altezza: totale 76mm, sotto piastra 60mm alloggiamento in acciaio cromato e quadrante bianco retroilluminazione: lampadina alogena colore giallo fissaggio: n.2 bulloni M6, interasse 45mm peso: 360gr

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Da montare direttamente sul nostro motorino d"??avviamento Spyke, così come su quello OEM e su molti motorini d"??avviamento aftermarket da 1,4 kW, su tutti i modelli Big Twin dal 1989 ad oggi. Elimina il bisogno del pulsante d"??accensione sul manubrio, del cablaggio e del relais d"??accensione. Soltanto il pulsante attiverà l"??accensione. Può anche essere usato come pulsante d"??accensione d"??emergenza quando la vostra batteria è leggermente scarica. Lavorato dal pieno da un solido blocco d"??alluminio billet, ha una finitura cromata. E"?? fornito con tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.

Interasse fori di fissaggio 70mm. Diametro fori: n.1 strumento 80mm, n.1 strumento 100mm, n.1 strumento 52mm, blocchetto di accensione 22mm e n.4 spie 10mm. Piastra di montaggio tagliata al laser. Spessore 3mm.

Interasse fori di fissaggio 70mm. Diametro fori: n.2 strumenti 80mm, blocchetto di accensione 22mm e n.4 spie 10mm. Piastra di montaggio tagliata al laser. Spessore 3mm.

Adatto per diversi modelli Ducati Coppie Coniche con accensione a elettronica a pulsante prodotti fino al 1977: compatibile con bobine di accensione originali. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

2010DJ2910 PULSANTE INTERRUTTORE ACCENSIONE TOYOTA C-HR Ibrida (16>) 1800 Hybrid 72 (2017) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: TOYOTA - Alimentazione: Hybrid - Kw (chilowatt): 72 - Chilometri percorsi: 35000 - Codici motore: 2ZR - Anno: 2017 - Cilindrata: 1800 CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 702529 e/o COMANDI VARI N74 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 702529 E/O COMANDI VARI N74 Product managed by RicambiPRO Marketplace