Radica interior upholstery like new

JAGUAR Daimler Double Six 6.0 cat JAGUAR Daimler Double Six 6.0 V12 del 1994, Condizioni perfette, Manutenzione sempre curata, Sedili elettrici e riscaldabili, Lavaggio e tagliando effettuato al cambio automatico Proposta di vendita - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 La Jaguar XJ è una berlina di lussso prodotta dalla casa inglese tra il 1986 e il 1994. Fu presentata ufficialmente l'8 Ottobre 1986 come la seconda generazione delle XJ, completamente rinnovata, per prendere il posto della Serie III. La XJ montava il sistema Jaguar di sospensioni posteriori indipendenti ed era equipaggiata con una serie di soluzioni tecnologiche come il cruscotto con strumentazione elettronica. La XJ può essere considerata come la seconda tipologia d'auto più longeva della Jaguar con una produzione che è durata per diciassette anni. La XJ12 e la Daimler Double Six furono introdotte al Salone dell'auto di Amsterdam nel Febbraio del 1993, dotate di un motore 6 litri V12 accoppiato ad un cambio automatico a quattro rapporti. Potevano essere riconosciute dal logo XJ12 o Double Six vicino alla targa posteriore e da quello V12 sullo sportello del vano portaoggetti sul cruscotto. Le XJ12 avevano il doppio faro rotondo, griglie del radiatore nere e un logo dorato sulla sommità della griglia del radiatore. La Daimler ricevette il faro rettangolare. Le prime versioni avevano le cornici dei finestrini in acciaio, successivamente queste furono realizzate in nero. MANUTENZIONE: Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12 del 1994, condizioni eccellenti, 108000km, pratica targa oro in corso, carrozzeria perfetta, importanti lavori di meccanica appena effettuati: radiatori nuovi, impianto di raffreddamento rimesso a nuovo, tutti i fluidi sostituiti, lavaggio e tagliando al cambio automatico e altro. Interni intonsi, come nuovi sia nella pelle che nelle parti in radica. Tetto apribile, sedili completamente elettrici e riscaldabili, impianto audio originale Jaguar. Iscritta ASI, bollo al 50% e assicurazione storica. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 MAINTENANCE: 1994 Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12, excellent all round condition, 108000km, waiting for ASI golden plate, perfect body, recent important mechanical works: new water coolers, renewed cooling system, all liquids replaced, automatic gearbox wash and service done and more. Radica interior and upholstery like new. Sliding sunroof, power and heatable seats, Jaguar original audio system. ASI signing up, 50% car tax and historical insurance. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 1994 Km: 108000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 5993 Optional: ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto elettronico, Appoggiabraccia posteriore cen, Appoggiatesta posteriore, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Manuale, Correttore assetto fari, Cruise Control, Fendinebbia, Indicatore temperatura esterna, Interni Pelle, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sedile guida regolabile in altezza, Servosterzo, Specchietti Elettrici, Sterzo regolabile in altezza, Tettuccio Apribile Inserzionista: Link Motors - Roma1

JAGUAR Daimler Double Six 6.0 cat benzina In vendita a Roma (Roma), auto d'epoca, Optional: abs, airbag, airbag passeggero, alzacristalli elettrici, antifurto elettronico, appoggiabraccia posteriore cen, appoggiatesta posteriore, cerchi in lega, chiusura centralizzata, climatizzatore manuale, correttore assetto fari, cruise control, fendinebbia, indicatore temperatura esterna, interni pelle, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedile guida regolabile in altezza, servosterzo, specchietti elettrici, sterzo regolabile in altezza, tettuccio apribile. Descrizione: Proposta di vendita - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 La Jaguar XJ è una berlina di lussso prodotta dalla casa inglese tra il 1986 e il 1994. Fu presentata ufficialmente l'8 Ottobre 1986 come la seconda generazione delle XJ, completamente rinnovata, per prendere il posto della Serie III. La XJ montava il sistema Jaguar di sospensioni posteriori indipendenti ed era equipaggiata con una serie di soluzioni tecnologiche come il cruscotto con strumentazione elettronica. La XJ può essere considerata come la seconda tipologia d'auto più longeva della Jaguar con una produzione che è durata per diciassette anni. La XJ12 e la Daimler Double Six furono introdotte al Salone dell'auto di Amsterdam nel Febbraio del 1993, dotate di un motore 6 litri V12 accoppiato ad un cambio automatico a quattro rapporti. Potevano essere riconosciute dal logo XJ12 o Double Six vicino alla targa posteriore e da quello V12 sullo sportello del vano portaoggetti sul cruscotto. Le XJ12 avevano il doppio faro rotondo, griglie del radiatore nere e un logo dorato sulla sommità della griglia del radiatore. La Daimler ricevette il faro rettangolare. Le prime versioni avevano le cornici dei finestrini in acciaio, successivamente queste furono realizzate in nero. MANUTENZIONE: Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12 del 1994, condizioni eccellenti, 108000km, pratica targa oro in corso, carrozzeria perfetta, importanti lavori di meccanica appena effettuati: radiatori nuovi, impianto di raffreddamento rimesso a nuovo, tutti i fluidi sostituiti, lavaggio e tagliando al cambio automatico e altro. Interni intonsi, come nuovi sia nella pelle che nelle parti in radica. Tetto apribile, sedili completamente elettrici e riscaldabili, impianto audio originale Jaguar. Iscritta ASI, bollo al 50% e assicurazione storica. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 MAINTENANCE: 1994 Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12, excellent all round condition, 108000km, waiting for ASI golden plate, perfect body, recent important mechanical works: new water coolers, renewed cooling system, all liquids replaced, automatic gearbox wash and service done and more. Radica interior and upholstery like new. Sliding sunroof, power and heatable seats, Jaguar original audio system. ASI signing up, 50% car tax and historical insurance. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export..

Proposta di vendita - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 La Jaguar XJ è una berlina di lussso prodotta dalla casa inglese tra il 1986 e il 1994. Fu presentata ufficialmente l'8 Ottobre 1986 come la seconda generazione delle XJ, completamente rinnovata, per prendere il posto della Serie III. La XJ montava il sistema Jaguar di sospensioni posteriori indipendenti ed era equipaggiata con una serie di soluzioni tecnologiche come il cruscotto con strumentazione elettronica. La XJ può essere considerata come la seconda tipologia d'auto più longeva della Jaguar con una produzione che è durata per diciassette anni. La XJ12 e la Daimler Double Six furono introdotte al Salone dell'auto di Amsterdam nel Febbraio del 1993, dotate di un motore 6 litri V12 accoppiato ad un cambio automatico a quattro rapporti. Potevano essere riconosciute dal logo XJ12 o Double Six vicino alla targa posteriore e da quello V12 sullo sportello del vano portaoggetti sul cruscotto. Le XJ12 avevano il doppio faro rotondo, griglie del radiatore nere e un logo dorato sulla sommità della griglia del radiatore. La Daimler ricevette il faro rettangolare. Le prime versioni avevano le cornici dei finestrini in acciaio, successivamente queste furono realizzate in nero. MANUTENZIONE: Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12 del 1994, alternatore nuovo, targa oro, carrozzeria in ottime condizioni, importanti lavori di meccanica appena effettuati: radiatori nuovi, impianto di raffreddamento rimesso a nuovo, tutti i fluidi sostituiti, lavaggio e tagliando al cambio automatico e altro. Interni intonsi, come nuovi sia nella pelle che nelle parti in radica. Tetto apribile, sedili completamente elettrici e riscaldabili, impianto audio originale Jaguar. Iscritta ASI, bollo al 50% e assicurazione storica. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 MAINTENANCE: 1994 Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12, excellent all round condition, 108000km, waiting for ASI golden plate, perfect body, recent important mechanical works: new water coolers, renewed cooling system, all liquids replaced, automatic gearbox wash and service done and more. Radica interior and upholstery like new. Sliding sunroof, power and heatable seats, Jaguar original audio system. ASI signing up, 50% car tax and historical insurance. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Descrizione [Rif. 17460012] Proposta di vendita - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 La Jaguar XJ è una berlina di lussso prodotta dalla casa inglese tra il 1986 e il 1994. Fu presentata ufficialmente l'8 Ottobre 1986 come la seconda generazione delle XJ, completamente rinnovata, per prendere il posto della Serie III. La XJ montava il sistema Jaguar di sospensioni posteriori indipendenti ed era equipaggiata con una serie di soluzioni tecnologiche come il cruscotto con strumentazione elettronica. La XJ può essere considerata come la seconda tipologia d'auto più longeva della Jaguar con una produzione che è durata per diciassette anni. La XJ12 e la Daimler Double Six furono introdotte al Salone dell'auto di Amsterdam nel Febbraio del 1993, dotate di un motore 6 litri V12 accoppiato ad un cambio automatico a quattro rapporti. Potevano essere riconosciute dal logo XJ12 o Double Six vicino alla targa posteriore e da quello V12 sullo sportello del vano portaoggetti sul cruscotto. Le XJ12 avevano il doppio faro rotondo, griglie del radiatore nere e un logo dorato sulla sommità della griglia del radiatore. La Daimler ricevette il faro rettangolare. Le prime versioni avevano le cornici dei finestrini in acciaio, successivamente queste furono realizzate in nero. MANUTENZIONE: Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12 del 1994, alternatore nuovo, targa oro, carrozzeria in ottime condizioni, importanti lavori di meccanica appena effettuati: radiatori nuovi, impianto di raffreddamento rimesso a nuovo, tutti i fluidi sostituiti, lavaggio e tagliando al cambio automatico e altro. Interni intonsi, come nuovi sia nella pelle che nelle parti in radica. Tetto apribile, sedili completamente elettrici e riscaldabili, impianto audio originale Jaguar. Iscritta ASI, bollo al 50% e assicurazione storica. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - Jaguar Daimler Double six 6.0 v12 MAINTENANCE: 1994 Jaguar Daimler Double Six 6.0 V12, excellent all round condition, 108000km, waiting for ASI golden plate, perfect body, recent important mechanical works: new water coolers, renewed cooling system, all liquids replaced, automatic gearbox wash and service done and more. Radica interior and upholstery like new. Sliding sunroof, power and heatable seats, Jaguar original audio system. ASI signing up, 50% car tax and historical insurance. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.Optionals: ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto elettronico, Appoggiabraccia posteriore cen, Appoggiatesta posteriore, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Manuale, Correttore assetto fari, Cruise Control, Fendinebbia, Indicatore temperatura esterna, Interni Pelle, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sedile guida regolabile in altezza, Servosterzo, Specchietti Elettrici, Sterzo regolabile in altezza, Tettuccio Apribile

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Botin 65 - King Marine built carbon 65ft racer, like new Sailing yacht High Spirit is a BOTIN 65 built by Spanish shipyard King Marine and launched end 2015. She was based on the design of sailing yacht Caro. There were no costs spared in building this magnificent racer. Only the best yachting suppliers were involved in this project. From design and yard to B&G Electronics, VMG, Cariboni Carbon, Aramare Ropes, Southern Spars and so on. She is a truly unique symbiosis of 100% racing yacht with a functional, yet stylishly designed interior that can confidently claim to be a new standard in the world of race-cruisers in the range of 60-70 feet. She represents a unique opportunity for the most sophisticated and discerning yachtsmen to purchase a brand new, stylish and fastest sailing yacht in the world without waiting for a delivery period of 18 months. During winter 2015 the yacht was prepared for races, including the mast configuration and rigging setup, optimization of sail control process, making new sails charts, etc. The yacht is now perfect in operation of sails and has stable heading for any wind. Very easily she goes to hydroplaning after 10 knots. On reaching at 25-27 knots boat picks up speed of 20-22 knots. She is based in Valencia and ready for inspection at any time. Appointments can by made through central agent Bach Yachting International. Algemeen Overig: Carbon built lifting keel racer built by King Marine NavalArchitecture: Botin & Partners, Spain Shipyard: King Marine, Spain Interior Design: Stas Trasevskii, Russia Construction The hull of the yacht is made of composite materials. Carbon fiber used in the primary shell of the hull, with the Nomex core. The deck is made also with the Nomex core. The yacht was built with materials - prepreg and vacuum-encapsulated laminate. Carbon is used in main structural components, such as plate chains and other areas with high loads. Hull Hull deck material: Epoxy prepreg carbon fibre with NOMEX core. Female mold. Hull superstructure: Epoxy prepreg carbon fibre with NOMEX core. Dark grey hull Deck material: Teak Keel Lifting keel max draft 4.80 m - min. draft: 3.00 m Accommodatie Overig: 12 berths Dry locker (port and starboard) Air Heating system WEBASTO with pipes (port and starboard) x 2 Hidden LED Light RED/WHITE Individual USB sockets, fans, reading lights on each berth Navigation table with carbon seat Flexi teak floors 2 sofas along side with upholstery GALLEY 2 burner stove cardanic Watermaker SCHENKER Smart 60 Digital 60l/h Water Heating system Freezer/refrigerator WAECO x 2 Motor, electra, water Overig: Engine: Volvo Penta 110 hp Generator: Volvo Penta 40 hp ELECTRICS Batteries: Mastervolt 750 Amp/h Tankage Fuel capacity: 2 x 110l Add. delivery tanks: 2 x 100 l Daily tank: 80l Fresh water capacity: 2 x 120l Tuigage Overig: Southern Spars mast and boom Mast High Modulus Mast Tube TPT with Deflectors. Adjustable Rake Boom Hybrid truss wing boom Bowsprit carbon Hydraulics Custom made by «Cariboni» Dual System of hydraulic drive generator and batteries. Furler -Jib 1 Hydraulic Forestay 1 Hydraulic Jib Cunningham 1 Hydraulic J 4 inner forestay 1 Hydraulic Jib in/out 2 Hydraulic Jib up/down 2 Hydraulic Vang 1 Hydraulic Main Traveller control 1 Hydraulic, under deck Main Cunningham 1 Hydraulic Main Outhaul 1 Hydraulic Winches Primary 2 Harken 990.3 AD BS HY AAC (Hydraulic) Winches Pit 2 Harken 990.3 FD HY AAC (Hydraulic) Winch Mainsheet 1 Harken 990.3 AD BS HY AAC (Hydraulic) Deflectors 1 Hydraulic Lifting Keel 1 Hydraulic Sails North Sails Square Top Offshore Mainsail 3Di 780 (Dyneema/Carbon) 26,000 Dpi Square Top Mainsail 3Di 870 (Carbon/Dyneema) 26,000 Dpi Square Top DeliveryMainsail Dyneema SRP SRP105 Storm Trysail Dyneema SRP SRP95 Jib Light/Medium 3Di 870 (Carbon/Dyneema) 23,800 Dpi JibMedium/Heavy 3Di 870 (Carbon/Dyneema) 26,000 Dpi Jib 3 3Di 870 (Carbon/Dyneema) 26,000 Dpi Furling J-4 w/ Battens 3Di 780 (Dyneema/Carbon) 26,000 Dpi Storm Jib Dyneema SRP SRP95 Furling Jib Dyneema SRP SRP105 A1.5Asymmetric SuperLite/Kote SK 80 CTDR A2 Asymmetric SuperLite/Kote SK 80 CTDR A3 Asymmetric Aramid Laminate T1 CZ 90 DP A0 Asymmetric Cuben Downwind CN13FC5 A5 Asymmetric Aramid Laminate T1 CZ 90 GP DP Spinnaker StaysailAramid Laminate T1 CZ 60 DP Navigatie en electronica Overig: B&G H5000 Hercules processor H5000 CPU UNLOCK CODE HERC TO PERF B&G H5000 3D Motion Sensor B&G H5000 Analogue ExpansionModule B&G H5000 Serial ExpansionModule FLEX6-D2L-00G-0TR GPS L1/L2 plus, GLONASS L1/L2 GPS-702-GG L1/L2, GPS + GLONASS, kinematic, zero-offset antenna GPS, 01018649 FlexPak6 breakout cable; B&G H5000 Graphic display Display / B&G H5000 Race display x 2 Display / 30/30HV DISPLAY PACK, TRITON/H50000 x 5 10/10HV display pack for H5000 GPS-HEADING / Airmar GH2183 GPS and Heading Sensor NMEA0183 15M CABLE NC Furuno Integrated heading sensor HEADING, HEEL, TRIM / B&G Halcyon Gyro Stabilised Compass HGSC Cable CS4500 Housing P17 Junction bon & Power Cable SPEED / H3000 Speed Sensor Plastic Flush DEPTH / DT800, Plastic, 2m cabl., NO SPD Connection LOAD CELL / Load Cell Amplifier LOAD CELL / Custom Load Cell Pin RUDDER / Cable Transducer SP2-25 WIND / B&G VMHU 1450mm Ocean wind spare / B&G 213 MHU Pack Chart Plotter / B&G Zeus² Barometric / h5000 Barometric pressure sensor Professional GradeWaterproof Ultrabright LED ComputerMonitor x 2 (steering pedestal) Alarm / H5000, Audible AlarmModule Radar / Broadband 4G Radar AIS / B&G Nais 400 System Class B-AIS w/GPS Ant Actisense NMEAMUX VHF Radio / V50 VHF Marine Radio, with AIS and DSC. NMEA2000 Handset / B&G H50 VHFWireless Handset Antenna / VHF Heliflex Antenna AIS Squatty Body® Splitter / B&G NSPL-400 VhfAntenna Splitter Satellite Satellite KVH TracPhone V3 IP Satellite KVH FBB 150 Phone / Iridium Extreme Phone x 2 Switch / Shakespeare antenna manual switch Rudder / RF25N Rudder Feedback Unit Processor / B&G H5000 Autopilot computer Controller / B&G H5000 Autopilot controller Raymarine Tipe 2- 24V Long WIFI / B&G GoFree Wireless Module PC / IPC2 i7 Barebone x 2 (1xNavigation, 1xMedia) PC monitor 23 4G,WIFI, ETHERNET / 4GWireless Router ETHERNET SWITCH / Industrial Ethernet Switch USB HUB / 7 ports Usb Hub Access Point / High Power Access Point Cmap / Cmap charts Navionics / Navionics platinum plus MegawideMaditerranean area Nav Software / Expedition Nav Software /Maxea Time Zero + Modules Radio / Simrad Sonic Hub dock / UNI-Dock para SonicHub® de Simrad 2MP top mast fixed IP Camera 5MP H,264 mini fixed rugged IP Camera x 3 (2 on spreaders, 1 on Radar) 5MP H.264 IR ultra bullet IP camera (stern) Uitrusting Overig: Deck and cockpit Teak decks and teak in cockpit and side decks Deck hardware HARKEN 2 carbon steering wheels 2 carbon steering wheels Additional CONTAINER 40 with Shelves, Lockers, work places and large set of tools Cradle to store the boat on shore Veiligheid Overig: Full set of survival equipment according ISAF Offshore Special Regulations, inc. life raft VIKING x 3 (6 people each) JONBUOY MOB x 2 Emergency Tiller Spare Rudder

Beatiful classic sailyacht This beautifull Trintella 42 is the perfect example of a classic cruiser with great sailing performances. She is equipped with modern elements like a finkeel, a saildrive and a much narrower wet surface then the 38 and 44 series. That makes the 42 the best sailing ship of all Trintella's. Her current owner kept her in great condition and up-to-date by renewing batteries, charger and some navigational equipment. Ready to sail the blue waters again, she awaits her new owner. You are kindly invited to visit her at her current berth in Olbia, Italy. Preliminary brochure General Hull shape: Roundbilged hull Rudder: Balanced rudder, blade has been renewed 2018 Steering system: New carbon steering wheel (1000mm) Windows: Gebo (hull and deck) Displacement: Approx. 10,000 kg Ballast: Approx. 4,300 kg Vertical clearance: Approx. 18m Accommodation Material, colours: Teak interior with teak floor Curtains: Light blue upholstery Saloons: Forward cabin with double bed, bb after cabin with double bed Headroom: Approx. 1.80 -1.90m Cooker & fuel: Marine Cookers 2-burner/oven combi stove Shortwave radio: Yaeso Engine, electrics, water Power: 48 HP Fuel consumption: 5.5 l/h Hot water: Vetus WH 31, 220 V Waste water tank: Approx. 70 ltr. (aft toilet) Shorepower: Yes, with cable Other: 3x 220V sockets New injection pump for Buhk engine Rig and sails Sailplan type: Top rigged Spars, stays: Proctor Rota-Luff white sprayed alu mast Winches: Lewmar: 2x 55SS, 1x 40C for furling system, 2x 40C on mast, 1x 42C for mainsheet, 1x 54ST electric. Sails material: Dacron Genoa: New Genoa (furling, overlapped 145%, ca 70m2, crosscut Dacron standard ONESAILS) not used yet Genoa reefing system: Furling genoa system Jib: HOOD cutterjib Furling foresail: Goiot furling system Gennaker: Blister HOOD Tristar, Nylon with swueeza sock 128m2 (colour; blue-white-red) Other: Navtec hydraulic backstay tensioner, Sailtec catch, spinnaker pole, New push button for mainsail furling.  Navigation and electronics Rudder position indicator: On steering pedestal Charts, guides: Charts for mediterranean Other: Loran C Avenger IV Model526, AIS Receiver (easyTRX-splitter) Equipment Anchor windlass: Electric Maxwell RC10-08 12V with remote control (2013) Fenders, lines: Ample Outdoor cushions: Dark blue cockpit cushions Boat cover: 1x light blue sun cover long over the tree, 1x white shorts Swimming ladder: Stainless steel in pushpit Dinghy: Talamex TLA 235 Outboard engine: 2HP Honda Other: Gangway 2m. aluminium, Cockpit table new veneered, New hatches 62X62cm from GEBO. Safety Radar reflector: Yes in mast Flares: Yes, (to be renewed) Life jackets: Yes Other: 2x red horseshoe lifebuoy with light...Read full description