Semiscatola carter cambio sinistro

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO ORIGINALE BELLIER CAMION BELLIER VX CASALINI SULKY CASALINI KERRY CASALINI M10 CASALINI M12 CASALINI M14 CHATENET STELLA CHATENET MEDIA CHATENET BAROODER CHATENET SPEEDINO CHATENET CH26 CHATENET CH28 CHATENET CH30 GRECAV EKE LM4 GRECAV EKE LM5 GRECAV SONIQUE JDM TITANE LIGIER X-PRO MICROCAR LYRA MICROCAR VIRGO MICROCAR SHERPA

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE LIGIER X-TOO R LIGIER X-TOO S LIGIER X-TOO RS LIGIER DUE LIGIER OPTIMAX LIGIER IXO MICROCAR CARGO

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO ORIGINALE AIXAM 1997- 2004 > 300 AIXAM 1997- 2004 > 300 Evolution AIXAM 1997- 2004 > Mac 300 AIXAM 1997- 2004 > 400 AIXAM 1997- 2004 > 400 Evolution AIXAM 1997- 2004 > 400-4 AIXAM 1997- 2004 > Mac 400 AIXAM 1997- 2004 > 500-4 AIXAM 1997- 2004 > Minivan 500-4 AIXAM 1997- 2004 > Pick-Up 500-4 AIXAM 2005 > AIXAM A.721 AIXAM 2005 > AIXAM A.721 SPORT AIXAM 2005 > AIXAM A.741 AIXAM 2005 > AIXAM A.751 Benz. AIXAM 2005 > AIXAM CROSSLINE AIXAM 2005 > AIXAM CROSSLINE VSP AIXAM 2005 > AIXAM SCOUTY AIXAM 2005 > AIXAM SCOUTY R AIXAM 2005 > AIXAM SCOUTY GT AIXAM 2005 > AIXAM SCOUTY GT R MEGA MULTITRUCK 2007 > MULTITRUCK 600 MEGA MULTITRUCK 2007 > MULTI TRUCK 400 AIXAM 2008 > AIXAM ROADLINE Z600 AIXAM 2008 > AIXAM CROSSLINE Z600 AIXAM 2008 > AIXAM ROADLINE LGW 523 MPI AIXAM 2008 > AIXAM CROSSLINE LGW 523 MPI AIXAM 2008 > AIXAM SCOUTY GT LW 523 MPI AIXAM 2008 > AIXAM CITY Z402 AIXAM 2008 > AIXAM ROADLINE Z402 AIXAM 2008 > AIXAM CROSSLINE Z402 AIXAM 2008 > AIXAM CITY SPORT Z402 AIXAM 2008 > AIXAM SCOUTY Z402 AIXAM 2008 > AIXAM CITY S Z402 AIXAM 2010 > CROSSLINE IMPULSION DS TQM 2010 AIXAM 2010 > CROSSLINE IMPULSION BZ TQM 2010 AIXAM 2010 > CROSSLINE IMPULSION DS VSP 2010 AIXAM 2010 > CITY IMPULSION DS VSP 2010 AIXAM 2010 > CROSSOVER AIXAM 2010 > CROSSOVER 400 DIESEL AIXAM 2010 > GTO AIXAM 2010 > COUPE MINAUTO > MINAUTO MINAUTO > MINAUTO 2011 MINAUTO > CROSSLINE MINAUTO Gamme VISION 2013 > CITY Gamme VISION 2013 > CROSSOVER Gamme VISION 2013 > CROSSOVER GT Gamme VISION 2013 > CROSSOVER GTR Gamme VISION 2013 > CROSSLINE Gamme VISION 2013 > COUPE D-TRUCK 400 > D-TRUCK AIXAM D-TRUCK 600 > D-TRUCK MEGA MINAUTO > MINAUTO 2015 MINAUTO > CROSS MINAUTO 2015

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE JDM TITANE JDM ALBIZIA JDM ABACA JDM ALOES BELLIER DIVANE BELLIER OPALE BELLIER JADE

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Vendo alcuni ricambi per KTM 250 EXC del 2004 come: Radiatore sinistro lato tappo, plastiche convogliatori, dischi frizione, alberino selettore del cambio, paraschizzi, tappo copri filtro aria, bulloneria varia assi fascette, carter coperchio copri pompa acqua, bobina cavo pipetta candela, tubi circuito radiatore raffreddamento, valvola termostatica, bulloni corona e dischi freno, manubrio Magura da 28, comando gas acceleratore manopola, disco freno anteriore, tubo freno posteriore e ant, vanno bene anche su KTM 250 EXC SX 2 Tempi 2003 2005 2006 2007 Mando foto dettagliate di ogni ricambio A richiesta posso pure spedire

Elegantissima nella livrea nero pastello, Uniproprietario riccamente accessoriata e personalizzata con: coperchi Corpi Farfallati neri, Kit rimozione parafango post (con frecce tonde e riposizionate), piastra sottomotore, sella a cote marrone, coperchietti carter motore (destro e sinistro) con Logo, pedalina cambio in Ergal e manopole a

Sym Maxsym TL 508 immatricolato a 06//2021 con 9381 Km /r/n/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiato Sym. /r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/n/r/nUltima manutenzione eseguita in officina autorizzata Sym al Km attuale. /r/nProssimo cambio olio da effetuare tra 5.000 Km /r/nProssimo tagliando da effettuare tra 10.000 Km o 1 anno /r/nGomma ant = 100 % post = 80 % /r/nFreni ant = 90 % post = 100 % /r/nKit trasmissione variatore = 80 % /r/n/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario /r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 20//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/n/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente /r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Auto di interesse storico in ottime condizioni generali, ben conservata di carrozzeria, interni originali, ottima meccanica, targhe originali e documenti in regola per il trasferimento di proprietà. Vettura storica registrata al Registro Storico ASI con CRS del 2023. Eseguito tagliando completo con controllo livelli, controllo freni, revisione cambio, sostituzione frizione e giunto ruota anteriore sinistro, sostituzione cinghia servizi, controllo cinghia distribuzione e sostituzione carter. Ripristinato impianto autoradio con montaggio nuovi altoparlanti. Ripristinata/conservata di carrozzeria, fanaleria sostituita ove necessario. Revisione Biennale in regola. Prezzo trattabile.

Sym Maxsym TL 508 immatricolato a 06//2021 con 9381 Km/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiato Sym./r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/nUltima manutenzione eseguita in officina autorizzata Sym al Km attuale./r/nProssimo cambio olio da effetuare tra 5.000 Km/r/nProssimo tagliando da effettuare tra 10.000 Km o 1 anno/r/nGomma ant = 100 % post = 80 %/r/nFreni ant = 90 % post = 100 %/r/nKit trasmissione variatore = 80 %/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario/r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 20//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Colore Rosso, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 06/1970, Km 9242, Cambio Manuale,Pedalina accensione,ECCELSO CONSERVATO MAI RESTAURATO - ASI,Matching numbers,TELAIO: KAF 169**,MOTORE: KAE 159**,ULTIMO PREZZO,NO SCAMBI - NO PERMUTE,POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE,VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE,Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo,Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.,Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia,ECCELLENTI CONDIZIONI CONSERVATIVE,MECCANICA EFFICIENTE,MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA REGOLARE AL BISOGNO,CRV ASI dal 2011,Proponiamo, UN MITO DI GIOVENT: un KAWASAKI 500 MACH III H1 PIRMA SERIE del (1970) nella livrea ROSSA pi caratteristica; Sono presenti le classiche svasature nel serbatoio. Campeggiano: sul fianchetto destro la scritta b'"'electronic ignitionb'"' e b'"'Mach III 500b'"' sul fianchetto sinistro. I freni sono a tamburo. I cavi dell'accensione passano al centro del motore ed il carter destro piano.,Il veicolo si presenta in ECCELLENTI CONDIZIONI CONSERVATIVE estetiche e meccaniche, grazie alla premurosa cura cui stata sottoposta.,PIENA EFFICIENZA del motore, insieme all'impianto elettrico originale e a tutta frenatura.,Serbatoio con TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, cromature originali eccellenti.,La meccanica del suo strepitoso 3 cilindri in perfetta efficienza, parte subito anche dopo lunga inattivit; grazie anche alla regolare manutenzione manutentiva a cui sottoposto puntualmente e al bisogno. Gomme Nuove. Targa (UD) e libretto originali 1970. Batteria nuova al litio. Veicolo da revisionare.,Trasgressiva per eccellenza, questa moto una di quelle che o si ama o si odia.,Gli aggettivi e le accezioni per descrivere questa moto si sprecano: b'"'Verdoneb'"', b'"'Bomba Hb'"', b'"' A cavallo di un tornadob'"', b'"'L'emozione di volareb'"', b'"'Il missile di Satanab'"' e persino la b'"'Bara volanteb'"' e negli Stati Uniti b'"'Widow makerb'"' (fabbricante di vedove).,CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com,Call the Agency: +39 0917470754,Mobile (WhatsApp):,Alex: +39 3933264176 (English - Spanish),Fabrizio: +39 3208496514 (German),---POST VENDITA---,Siamo in grado di organizzare SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE (costo da quantificare) subito dopo la vendita, dal luogo di ubicazione del veicolo: Palermo (Sicilia). Ingaggiamo solo aziende specializzate in trasporti nazionali ed internazionali con costi a carico del destinatario previo accordo tra le parti dopo la vendita. Tutte le spese accessorie di documentazione di espatrio e Trasporto a carico dell acquirente.,Evidenziamo, che l organizzazione del trasporto da parte nostra un servizio accessorio e non obbligatorio. Il ritiro del veicolo pu essere gestito autonomamente dall acquirente, con preghiera di costante aggiornamento sull avanzamento del trasportatore ingaggiato allo scopo.,Eventuali ritardi, problematiche sulla consegna e/o danneggiamenti l esclusiva responsabilit della ditta di trasporto ingaggiata.,La vettura pu essere visionata e ritirata a Palermo (Sicilia), Italia.,Lingue parlate tedesco, inglese* e spagnolo*. Il francese tradotto online.,* meglio se scritte per non avere incomprensioni al telefono..