Serbatoi gas stile bobber

Serbatoi Gas Stile Bobber Custom by Cole Foster per Harley Davidson.Un nuovo serbatoio assolutamente meraviglioso progettato con lo stile di Cole Foster - Salinas Boyz Customs. I serbatoi sono caratterizzati da un tappo gas pop-up mini e una nervatura rastremata in rilievo unica al centro del serbatoio. Ciascun serbatoio è stato progettato per telai di serie, ma può essere anche facilmente adattato a qualsiasi applicazione custom. Essi usano i supporto in gomma di serie esistenti o sono inclusi se necessario. Capacità serbatoio 2.35 galloni. Modelli disponibili: -Cod. 600155 Per Evolution Softail dal 84-99 e 4-marce FX e FL (Nota: Queste applicazioni richiedono la rimozione del supporto cruscotto del telaio anteriore e foro vite posteriore modificato.) -Cod. 600157 Per Twin Cam 88 Softail a carburatore dal00-06 -Cod. 600154 Per Sportster dal 82-03

Serbatoi Gas Fat-Bob da 3.5 galloni (sost. OEM 61218-67A,  61426-67A).I serbatoi sono progettati con piastre di  montaggio per posizionamento di accurato e preciso e montanti. Per una maggiore durata,  nel serbatoio è utilizzata saldatura a bassa temperatura. Accetta cruscotto per modelli Low Rider o cruscotto Fat Bob per modelli FL e FXWG. Caratterizzati da collegamenti valvola carburante con filettatura esterna da 13/16"" per valvole carburante stile Original Equipment (CC #?""s 25245, 25243) o versioni ad alto volume come la nostra ampia scelta di rubinetti Pingel. Idonei ad accettare tappi stile camma pre-1982 o tappi carburante stile avvitato modelli recenti. Essi sono forniti con un kit distanziale cruscotto per adattarsi alla maggiore altezza. Per tutti i telai OEM e Big Twin a 4 marce aftermarket fino 84 (eccetto modelli FXST). Serbatoi con tappi stile cam, da3.5 galloni (sost. OEM 61218-67A, 61426-67A)

Serbatoi Gas Fat-Bob da 5 galloni (sost. OEM 61211-67, 61228- 67A).I serbatoi sono progettati con piastre di  montaggio per posizionamento di accurato e preciso e montanti. Per una maggiore durata,  nel serbatoio è utilizzata saldatura a bassa temperatura. Accetta cruscotto per modelli Low Rider o cruscotto Fat Bob per modelli FL e FXWG. Caratterizzati da collegamenti valvola carburante con filettatura esterna da 13/16"" per valvole carburante stile Original Equipment (CC #?""s 25245, 25243) o versioni ad alto volume come la nostra ampia scelta di rubinetti Pingel. Idonei ad accettare tappi stile camma pre-1982 o tappi carburante stile avvitato modelli recenti. Essi sono forniti con un kit distanziale cruscotto per adattarsi alla maggiore altezza. Per tutti i telai OEM e Big Twin a 4 marce aftermarket fino 84 (eccetto modelli FXST). Serbatoi con tappi stile cam, da 5 galloni (sost. OEM 61211-67, 61228-67A).

Serbatoi Stile Fat-Bob per Harley Davidson Sportster 04-06.Serbatoio di ricambio di serie per modelli Sportster 04-06 con motori con supporto in gomma. Sono caratterizzati da linea di deviazione, vite di serie con sfiato e hanno un rubinetto filettato esterno da 22 mm montato sul lato sinistro. Ciascun serbatoio include raccordi di linea con foro filettato lo sfiato sul lato in basso a destra del serbatoio. Essi si fissano ai punti di montaggio del telaio di serie e hanno una capacità di 4,5 galloni. Serbatoio gas da 4,5 galloni (tappo gas non incluso).

Serbatoio per HD XL a Fondo Piatto da 2.9 Galloni.Serbatoi tradizionali Sportster Standard & King, ma modificati per applicazioni standard con supporti anteriori a ferro di cavallo e supporti posteriori linguetta. Essi sono dotati di un tappo per accettare modelli recenti di rubinetti da 22mm e tappi gas stile avvitato. Made in the U.S.A. Serbatoio XL a fondo piatto. 2.9 galloni.

Camper Arca 92-376 del 1991 motore 2500 turbo diesel, cosi predisposto: 5 posti + 1 opzionale, mansarda con materasso a “libro” doppia dinette, ampia cucina in coda, piano cottura e frigo appena sostituiti con modelli revisionati, predisposizione per forno a gas con relativo tubo e valvola di consenso, bagno nautico con dioppia casseta di cui una estraibile. Tre serbatoi acque chiare, due per acque grige e uno per acque nere (estraibile e a ghigliottina) predisposizione per doppia batteria di servizi con staccabatteria dedicato, turbovent automatico, portapacchi sul tetto (no box) portabici 3 posti, ventole aggiuntive frigorifero, vano per doppia bombola gas e predisposizione per bombolone (che io ho tolto) tendalino, stufa con canalizzazione forzata dell’aria. Il mezzo è in questione rappresenta un vero punto forte di ARCA in quanto essi si presentavano come ottimi camper ben insonorizzati e coibentati,in quanto nella struttura non è presente il polistirolo ma bensì lo styrofoam da 20mm. Il camper è stato ritrutturato per infiltrazione, facendo migliorie e rinforzi perimetrali e struttural Sono stati eseguiti i seguenti lavori: Trattamento impermeabilizzante MEMBRAPOL sul tetto, verniciatura pareti interne effetto spatolata, wrapping su mobili, carta da parati stile damasco sul tetto. Sostituzione di tutti gli oblo e di quello in mansarda è stata aumentata la dimensione e installato un oblò crystal. Doppio caricatore usb, voltometro e presa accendisigari. Pannello comandi molto intuitivo che permette la visualizzazione rapida di livelli acque e carica batteria, quando allacciato alla 220v è possibile mantenere cariche sia le batterie servizi che quella motore selezionandola a piacimenti, indicatore di carica delle batteria servizi e motore. Batteria motore nuova, tagliando completo, sostituzione cinghia servizi e cinghia di distribuzione e pompa acqua. Luci di ingombro esterne nuove, fanali posteriori nuovi, rinforzo paraurti e gavone. Il mezzo è sempre in fase di finitura di ristrutturazione c’è ancora qualche lavoretto da fare tipo: controllare il cambio perché gratta la seconda è terza ma dice che non sia cosa grave, un “difetto” tipico del fiat ducato anni 90. Qualche siliconatura e a mia volta volevo fare sulla mansarda un miniscivolo con la vetroresina per far deflire meglio la pioggia, va sostituita la ghigliottina del serbatoio acque nere e apertura scarico bagno, ci sono un paio di finestre internamente sciupate (ma non compromettono il funzionamento) finire wrapping in alcuni punti e verniciralo esternamente, qualche difetto sulla tappezzeria dinette. Da revisionare o sostituire pompa acqua e vaso espansione. Il prezzo allo stato attuale è di 6000 euro leggermente trattabile, il prezzo stimato per le riparazioni e di circa 1000 euro. Per avere un mezzo completamente funzionale e perfetto valido per altri 20 anni. Purtroppo causa mancanza di tempo per finire i lavori e necessità di passaggio a mezzo a 7 posti sono costretto a venderlo