Staffe riposizionamento pedane passeggero

Queste staffe cromate si installano sotto i bulloni di montaggio dei supporti parafango al telaio dei Softail. Sono stati disegnati per spostare le pedane OEM in una posizi-one più confortevole per passeggeri che amano appoggiarsi allo schienale. Per tutti i Softail dal 1984 ad oggi, si montano in pochi minuti e sono vendute in coppia.

Vendo Harley Davidson Softail Heritage Springer 100th Anniversario 1450 carburatore. Km 60.000 revisione effettuata nel 2017 Prezzo 19.000 € Con perizia certificata da FEDERPERITI La moto verrà consegnata con tutti i pezzi originali e tutto per fare la manutenzione ordinaria tra cui le chiavi in pollici, le pastiglie dei freni di ricambio, gli olii, carrellino alzamoto, telo coprimoto etc.. Non scambio/permuto vari ricambi e accessori tra i quali - Pinza freno anteriore a doppio pistoncino Hawg Halters (HHI) - Tubi in treccia Diamond Back - Cavi in treccia Diamond Back - Manubrio mini beach bar - Passaggio cavi interni al manubrio - Kit riposizionamento frecce anteriori - Vetri frecce fumè - Bulloneria ricoperta da copri-dadi cromati - Filtro e portafiltro Big Sucker - Getti carburatore modificati - Marmitte Fishtail - Termometro temperatura olio - Sella passeggero deluxe ridotta e ribassata - Tappo serbatoio benzina con chiave di sicurezza - Allarme antifurto con segnalatore portatile (copertura raggio 1km) - Manopole con inserti cromati - Paragambe anteriore - Pedane passeggero cromate - Schienalino passeggero - Portapacchi piccolo posteriore originale - Portapacchi grande posteriore altro Primo contatto solo via e-mail - NO PERMUTE

Moto Guzzi V7 Moto Guzzi - V7 - Racer "PERFETTA" MOTO VISIONABILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D'ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Proponiamo in vendita una fantasica Moto Guzzi V7 Racer. Moto Guzzi V7 Racer My2012 serbatoio specchiato e sospensioni bitubo regolabili. Serie numerata e limitata. V7 Racer 10/2012 numero 1470 Km 22750 (moto rimessa in attività rispetto al precedente prezzo) con scarichi Arrow originali dedicati Guzzi più kit biposto per la racer (sella biposto, maniglie acciaio e pedane passeggero). Tenuta sempre in garage ed usata solo mesi caldi. In inverno tenuta sotto coperta e sui cavalletti. Attualmente configurata con cupolino cafè racer, sella monoposto originale Guzzi in alcantara, specchi bar end e parte del kit biposto per racer (pedane passeggero e maniglie acciaio). Incluso nel prezzo anche cupolino numerato originale Guzzi v7 racer, specchi originali in acciaio, contrappesi manubrio originali in acciaio, sella biposto, codino numerato originale per la V7 racer e staffe originali per eliminare le pedane passeggero. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Anno: 2012 Km: 22770 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 744 Optional: ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Tagliandi certificati Inserzionista: Link Motors - Pomigliano D'Arco

Moto Guzzi V7 Anno: 2012 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 744 cc Potenza: 49 CV ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Tagliandi certificati MOTO VISIONABILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D'ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Proponiamo in vendita una fantasica Moto Guzzi V7 Racer. Moto Guzzi V7 Racer My2012 serbatoio specchiato e sospensioni bitubo regolabili. Serie numerata e limitata. V7 Racer 10/2012 numero 1470 Km 22750 (moto rimessa in attività rispetto al precedente prezzo) con scarichi Arrow originali dedicati Guzzi più kit biposto per la racer (sella biposto, maniglie acciaio e pedane passeggero). Tenuta sempre in garage ed usata solo mesi caldi. In inverno tenuta sotto coperta e sui cavalletti. Attualmente configurata con cupolino cafè racer, sella monoposto originale Guzzi in alcantara, specchi bar end e parte del kit biposto per racer (pedane passeggero e maniglie acciaio). Incluso nel prezzo anche cupolino numerato originale Guzzi v7 racer, specchi originali in acciaio, contrappesi manubrio originali in acciaio, sella biposto, codino numerato originale per la V7 racer e staffe originali per eliminare le pedane passeggero. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI

Il telaio strumenti è venduto a parte Sempre per Honda XR 600 Tutti pezzi Originali vendo: Sella da foredare - VENDUTO Carburatore - 80¤ Serbatoio - VENDUTO Manubrio alluminio con asta - 40¤ Tendicatena Forcellone - 25¤ Forcella Completa - 350¤ Steli Forcella - 80¤ Piastre Forcella Sopra e Sotto e Piantone sterzo - 200¤ Staffe Pedane Passeggero - 40¤ Pedane Passeggero Comp.VENDUTE Pedane Pilota - 35¤ Paramotore - 70¤ Deviatore Luci - 40¤ Raddrizzatore Corrente Bobina - 70¤ Telaio Strumentazione (1) - 35¤ Telaio Strumentazione (2) VENDUTO Contachilometri - 60¤ Rinvio ContaKm - 70¤ Cavo ContaKm - 20¤ Mono Mod '88/'90 - VENDUTO Cilindri da rettificare - 180¤ Tappo Olio con Asticella - 25¤ Leva Freno Anteriore - 20¤ Leva Freno Posteriore - 25¤ Leva Decompressore - 15¤ Griglia Faro Ant - 30¤ Leva Accensione - VENDUTO Frizione Completa - Statore - Carter Blocco Motore - Carterino in Magnesio - Cambio Completo - Coperchio Valvole - Albero a Camme - VENDUTO Tutti i prezzi spedizione a parte Spedisco in tutta Italia Se interessato mando foto Ho altri pezzi che ancora non ho messo in lista,chiedete pure che pezzi cercate Rispondo a tutti

Vendo, per sgombero magazzino, SV650 '01 a pezzi. La moto ha 30000 km, di seguito i pezzi in vendita con i relativi prezzi: - Airbox 30 - Blocchetto chiavi, con chiavi 90 - Blocco Motore (30000 km) 500 - Carburatori 80 - Cerchio Anteriore 70 - Cerchio Posteriore 70 - Clacson 20 - Comando Gas 15 - Dischi anteriori 90 - Faro Anteriore 50 - Fianchetti in plastica 20 - Forcelle anteriori 190 - Forcellone posteriore 50 - Impianto elettrico 80 - Maniglione Passeggero 25 - Marmitta con collettori 120 - Monoammortizzatore Posteriore 50 - Parafango Anteriore 35 - Pedane Passeggero 40 - Piastra di sterzo Inferiore 90 - Piastra di sterzo Superiore con Riser 70 - Pinza e Pompa freno Posteriore 60 - Pinze freno Anteriori 50 - Plastiche Codone 60 - Pompa Freno Anteriore 50 - Radiatore Acqua 60 - Regolatore di Tensione 50 - Sella Passeggero da Rifoderare 30 - Serbatoio (no ruggine, poco ammaccato) 150 - Staffe Faro 20 - Telaietto Posteriore con faro 100 Non esitate a contattarmi per le Foto. Prezzi Trattabili, astenersi perditempo Possibilit di spedizione a carico dell'acquirente

Borsa Laterale Moto Orig.Harley-Davidson Dyna Black Swingarm Bag  Adatto ai Modelli Dyna dal 2006 in poi, dotati di sedili singoli. Richiede la rimozione delle pedane passeggero. Con spazio sufficiente per l'essenziale, queste eleganti borse laterali eliminano la necessità di sistemare le vostre cose nelle tasche o in un sacchetto occupando il sellino del passeggero. Hanno la Forma per abbracciare il profilo del telaio della vostra moto, queste borse compatte aggiungono un look old school. Sono realizzate in cuoio pesante, e dispongono di una copertura con lembo che viene fissata con due clip a sgancio rapido che si nascondono dietro le tradizionali cinghie e fibbie. Il retro semi-rigido è fissato al lato sinistro della moto, con facili staffe da installare e cinghie regolabili. La Borsa è disponibile a vostra scelta di ricca pelle nera o in finitura di pelle marrone. Capacità bagagliaio: 265 pollici cubici totale. Tempi di consegna 18-20 giorni lavorativi circa.

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo composto da terminale omologato + raccordo. Non si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce.

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo composto da terminale omologato + raccordo. Non si perdono le pedane passeggero e non bisogna spostare le frecce.

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: versione a passaggio alto sottosella, non si perdono le pedane passeggero e nuovo porta targa incluso nella confezione. Non si possono utilizzare le borse laterali.

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: non si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce

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I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: nella versione alta si perdono le pedane passeggero, non bisogna spostare le frecce

I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: non si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: Non compatibile con le pedane passeggero