Statore poli
Elenco delle migliori vendite statore poli
STATORE 12 POLI MINARELLI AM6 2007
- STATORE 12 poli
- minarelli AM6 2007
- MALAGUTI XSM XTM Drakon Naked HM HONDA CRE
- il prezzo si riferisce a 1 statore
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STATORE 12 POLI HM CRE DEPARAGE DAL 2006>2010 INPIANTO DUCATI ART.31143502
- STATORE 12 poli
- HM CRE
- MARCA ducati
- PER MOTORI am 6
- IMPIANTO DUCATI A 12 POLI
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STATORE BOBINA BOBINA ACCENSIONE MAGNETO STATORE PIASTRA MAGNETO STATORE ROTORE KIT ADATTO PER 140CC MOTO DIRT PIT BIKE
- 【MISURA PERFETTA】 Questo kit rotore statore magneto è 100% nuovo di zecca e parti di alta qualità. Applicabile a molte marche, si prega di confermare se il prodotto è compatibile prima di ordinare. Questo prodotto è realizzato rigorosamente in conformità con i parametri dell'auto originale, quindi puoi scegliere con fiducia.
- 【MATERIALI SELEZIONATI】 Questo kit rotore statore magneto è prodotto da una fabbrica di componenti professionali, realizzato in materiale di acciaio inossidabile, ha una buona resistenza e durata, resistenza alla corrosione, resistenza alla ruggine, robustezza e durata. La vita utile è molto lunga.
- 【FUNZIONE POTENTE】 Questo kit rotore statore magnete adotta un design aerodinamico, una produzione professionale e un design professionale, dettagli raffinati e una struttura superiore, che migliora la capacità di lavoro di questo accessorio e migliora l'aspetto e lo stile del veicolo.
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Italia
Statore 12-Poli Suzuki GS450/550/750/850 (76-ON). Statore 12 poli Suzuki GS400, GS425, GS550 GS750 e GS850 primi modelli. Abbiamo radicalmente migliorato il design dello statore OEM che non era noto per la sua affidabilità. Utilizza la migliore qualità di filo di rame per gli avvolgimenti, e le migliori qualità dei materiali di laminazione per ottimizzare l'affidabilità. ElectroSport installa cavi superiori, una guarnizione in gomma di alta qualità e il rivestimento migliore isolamento disponibili, e lo fornisce come plug-in vera statore sostituzione con connettori installati.
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Treviso (Veneto)
Statore 6 poli con cablaggi, disponibile sia in versione originale Mitsuba sia di concorrenza. ATTENZIONE: montabile su tutte le versioni 50/100 cc senza antifurto elettronico originale, nel caso siano provvisti acquistare la versione a 8 poli
29 €
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Italia
Statore di ricambio all'originale per motori Piaggio 50cc 2T Hi;Per 2 c atalizzati. Statore a 6 poli completo di cablaggio e pick;up.
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Italia
Statore originale Ducati Energia montato di primo equipaggiamento per motori con impianti CBC blu, rossi e verdi euro 2/2.3. Statore 12 poli; diametro 118 mm; 140 Watt con cablaggi e pick;up. NOTE: F12 50 R solo versioni con raffreddamento a liquido
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Italia
Statore completo a 7 poli, cablaggi da 150 cm e pick;up per motori Minarelli 50cc 2T a cilindro verticale. Disponibile in versione completa di piastra oppure solo statore.
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Italia
Statore campo magnetico a 18 poli con connettore a 3 cavi di ricambio all'originale. NOTE: per i modelli con doppio statore è applicabile sia a quello interno sia a quello esterno
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Italia (Tutte le città)
Statore originale Kokusan montato di primo equipaggiamento su motori Piaggio 125/150cc 4T Leader iniezione. Statore a 12 poli completo di cablaggio e pick;up, diametro esterno 84 mm
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Italia (Tutte le città)
Statore campo magnetico a 18 poli con connettore a 3 cavi di ricambio all'originale. NOTE: per i modelli con doppio statore è applicabile sia a quello interno sia a quello esterno
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Italia
Statore originale di primo equipaggiamento completo a 18 poli trifase con cablaggi e pick;up, diametro esterno 94,7 mm; interno 34,9 mm, per motori del gruppo Piaggio Quasar 125/300 cc ad iniezione. Disponibile marca Kokusan o Ducati Energia.
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Italia
Statore campo magnetico a 18 poli con c onnettore a 3 cavi, diametro esterno 115 mm ed interno 42 mm di ricambio all'originale.
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Italia
Statore campo magnetico a 18 poli con connettore a 5 cavi di ricambio all'originale.
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Italia
Statore originale Mitsuba montato di primo equipaggiamento completo a 18 poli con cablaggi senza pick;up (non utilizzabile su Chiocciola versione Stop&Go). Pick;up acquistabile a parte QUI.
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Italia
Statore originale a 12 poli con cablaggi e pick;up. Riferimento a codice Honda 31120;GCG;930 e Ducati Energia 3196828.
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Italia
Statore campo magnetico a 18 poli completo con connettore e pick;up, ricambio originale montato di primo equipaggiamento.
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Italia
Statore campo magnetico di ricambio all'originale a 5 poli con connettore a 2 cavi + 4 faston, diametro bobine 58 mm.
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Italia
Statore trifase a 12 poli con cablaggi, 2 bobine di alimentazione e pick;up.
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Italia
Statore campo magnetico di ricambio all'originale per motori 50cc Yamaha/Minarelli AM6 Power Up con impianto digitale a 12 poli, completo con cablaggi e 12 bobine di alimentazione.
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Italia
Statore campo magnetico a 18 poli con connettore a 3 cavi, ricambio originale montato di primo equipaggiamento.
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Italia
Statore Mitsuba completo a 18 poli con cablaggi (senza captatore).
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Italia
Statore trifase a 11 poli con cablaggi e pick;up (senza bobine di alimentazione) per versioni con motore a carburatore.
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Italia
Statore campo magnetico a 16 poli con connettore a 5 cavi di ricambio all'originale
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Italia
Statore originale a 18 poli con cablaggi e pick;up per volano Mitsuba GF13
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Italia
Statore completo a 18 poli trifase con cablaggi per motori del gruppo Piaggio Leader 250 cc a carburatore. Riferimento a codice Aprilia/Derbi/Piaggio 58049R; 58048R e Malaguti 48200800
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Italia
Statore campo magnetico a 18 poli completo con connettore a 3 cavi di ricambio all'originale
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Italia
Statore originale Ducati Energia trifase a 18 poli con cablaggi e pick;up, diametro esterno 94,8; interno 35
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Italia
Statore completo a 11 poli con cablaggi, pick;up e bobine di alimentazione. Riferimento a codice Beta 3611040000, Malaguti 00128947 e Kymco 00128947/31120KBE900.
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Italia
Statore originale a 12 poli con cablaggi e pick;up. NOTE: solo per motori Minarelli AM6 50cc senza avviamento elettrico con impianto elettrico Ducati Energia
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Italia
Statore campo magnetico, ricambio originale montato di primo equipaggiamento, a 18 poli con cablaggi
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Italia
Statore campo magnetico a 11 poli con cablaggio e rotore interno, di ricambio all'originale. Applicabile ai seguenti modelli: Kawasaki; 900 Z/KZ LTD (B1; 76) Kawasaki; 900 Z/KZ (A4/A5; 76/77) Kawasaki; 1000 Z/KZ (A1/A2; 77/78) Kawasaki; 1000 KZ TD (B1/B2; 77/78) Kawasaki; 1000 KZ Z1R (D1; 77) Kawasaki; 1000 Z/KZ Police (78; C1/C1A
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