Stylmartin stealth evo

Stivali moto racing da competizione con fodera air mesh, protezioni malleolo, tibia e cambio. Ideale per utilizzo su strada o pista

Stivali uomo da gara, eleganti e tecnologici. Microfibra forata, protezioni in PU, sistema anti torsione, suola antiscivolo

Stivali touring adventure in pelle con fodera antiacqua, protezioni sui malleoli e stinco, prese daria, inserti reflex e suola in gomma antiscivolo

Scarpe urbane estive dotate di mesh traspirante, suola antiscivolo, protezioni malleolari, chiusura con lacci, stile elegante.

Stivali uomo dal look alla moda, realizzati in pelle con fodera impermeabile e traspirante, protezioni sui malleoli e suola vibram antiscivolo

Stivali moto perfetti per i tuoi viaggi in moto, realizzati in pelle pieno fiore, con fodera impermeabile e traspirante, protezioni e rinforzi nei punti più sensibili e suola in gomma

Kit Filtro Aria S&S Super Stock Stealth per HD EVO B.T. Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motociclisti veloci ma che vogliono essere un po' più furbi e non farsi notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell?""aria. Comunque non è l?""unica opzione disponibile, S&S offre delle coperture minimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nera che lasciano scoperta la piastra di fondo e l?""elemento filtrante. Una delle coperture, la ?""Muscle?"", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l?""assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dal?""elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l?""elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato. Per Big Twin Evolution dal 1993 al 1999 con carburatore S&S Super E o Super G (Eccetto TC).