Tecnologia boosttm migliore energia

Vantaggi e differenze. Consideriamo per esempio le linee d'asse tradizionali e prendiamo a paragone una potenza di 300 hp installata in uno scafo di 10 m, del peso di 70 q. Si può osservare che la mia tecnologia si differenzia dalle altre per semplicitàed efficienza, sono proprio questi i suoi punti di forza.Quello che non  ha:1) non ha bisogno di tenute meccaniche, tipo baderne e passascafo, che costano € 2.500  ed assorbono da 9% a 12% di potenza,2) non ha supporti di poppa, tipo cavalletti in bronzo con relativa boccola gommosa, che sostiene asse ed elica, che insieme hanno un assorbimento di circa 10%  di potenza e costano quasi € 2.000 (dati Radice eliche),3) non si ha la perdita di efficienza dovuta dall'eccessiva angolazione degli assi, dato il rilevante diametro dell'elica singola, diametro ingombrante per poter mantenere un'accettabile rendimento,4) non ha alcun rimando a 90º,  come comunemente presenti in coppia in tutti i piedi poppieri esistenti, con l’evidente vantaggio dei bassi costi di produzione, dell’affidabilità, dei bassi costi di manutenzione e delle piccolissime  perdite di potenza nei trasferimenti di energia,5) non avendo  cuffie di gomma, a protezione dei giunti passanti tra scafo e motore, non vi è alcun rischio di infiltrazioni d'acqua, causa di disastrose conseguenze. La mia tecnologia è migliore e conveniente.Per quello che ha:5) la presa di forza è frontale ed assiale e, tramite una  coppia di robusti ingranaggi, trasmette  direttamente agli assi  la potenza del motore con grande efficienza,6) il mio sistema ha forze in gioco equivalenti e ben bilanciate,7) ha  illimitate possibilità di trasmettere un vasto arco di potenze, impossibile per i piedi poppieri tradizionali, che, sotto i 100 hp, sono controproducenti, dato l'elevato assorbimento di potenza e, sopra i 700 hp, semplicemente si disintegrano. Alcune note Aziende, per ovviare a questi inconvenienti, hanno sviluppato valide tecnologie, ma ad un costo spropositato, rispetto ai presunti costi del mio brevetto,8) data l'estrema semplicità di costruzione è possibile la realizzare l'involucro esterno in materiali compositi, ottenendo un notevole alleggerimento di tutta la trasmissione ed una maggiore rigidezza. La mia tecnologia è più efficiente, economica ed ecologica.Perché fa risparmiare circa 20% di combustibile:Infatti l’efficienza delle eliche singole varia dal 35% al 45%,  mentre quella delle eliche controrotanti  è in media  65%, distante ma non troppo, dai rendimenti dei sistemi propulsivi dei siluri militari. Ciò nonostante i costi delle controrotanti non si discostano molto dal sistema monoelica, equivalenti a circa € 2.300, a parità di potenza per entrambi. Essendo, inoltre, che le spinte assiali non si scaricano sul gruppo asse/invertitore/ motore, ma direttamente sulla strutturadella barca, si possono usare assi di minor diametro ed invertitori meno costosi ed ingombranti. Trasmissione controrotante con brevetto depositato per ottimizzare efficienza, resa, consumi. Utilizzabile in molteplici situazioni, nata come propulsione innovativa nautica ma ideale anche per produrre energia Eolica, a parità di ingombri raddoppierebbe la potenza prodotta, oppure permetterebbe un notevole ridimensionamento del sistema con evidente Minor impatto ambientale, abbinata a eliche dedicate e debitamente alleggerita trova il suo impiego anche in campo aereonautico leggero. La semplicità costruttiva, garanzia dell'enorme affidabilità del prodotto ne permette l'utilizzo anche in campo industriale, dove sia richiesto l'uso di eliche o alberi controrotanti per usi gravosi.CERCO SOCIO FINANZIATORE per completamento ultima fase del progetto.

Vantaggi e differenze. Consideriamo per esempio le linee d'asse tradizionali e prendiamo a paragone una potenza di 300 hp installata in uno scafo di 10 m, del peso di 70 q. Si può osservare che la mia tecnologia si differenzia dalle altre per semplicitàed efficienza, sono proprio questi i suoi punti di forza.Quello che non  ha:1) non ha bisogno di tenute meccaniche, tipo baderne e passascafo, che costano € 2.500  ed assorbono da 9% a 12% di potenza,2) non ha supporti di poppa, tipo cavalletti in bronzo con relativa boccola gommosa, che sostiene asse ed elica, che insieme hanno un assorbimento di circa 10%  di potenza e costano quasi € 2.000 (dati Radice eliche),3) non si ha la perdita di efficienza dovuta dall'eccessiva angolazione degli assi, dato il rilevante diametro dell'elica singola, diametro ingombrante per poter mantenere un'accettabile rendimento,4) non ha alcun rimando a 90º,  come comunemente presenti in coppia in tutti i piedi poppieri esistenti, con l’evidente vantaggio dei bassi costi di produzione, dell’affidabilità, dei bassi costi di manutenzione e delle piccolissime  perdite di potenza nei trasferimenti di energia,5) non avendo  cuffie di gomma, a protezione dei giunti passanti tra scafo e motore, non vi è alcun rischio di infiltrazioni d'acqua, causa di disastrose conseguenze. La mia tecnologia è migliore e conveniente.Per quello che ha:5) la presa di forza è frontale ed assiale e, tramite una  coppia di robusti ingranaggi, trasmette  direttamente agli assi  la potenza del motore con grande efficienza,6) il mio sistema ha forze in gioco equivalenti e ben bilanciate,7) ha  illimitate possibilità di trasmettere un vasto arco di potenze, impossibile per i piedi poppieri tradizionali, che, sotto i 100 hp, sono controproducenti, dato l'elevato assorbimento di potenza e, sopra i 700 hp, semplicemente si disintegrano. Alcune note Aziende, per ovviare a questi inconvenienti, hanno sviluppato valide tecnologie, ma ad un costo spropositato, rispetto ai presunti costi del mio brevetto,8) data l'estrema semplicità di costruzione è possibile la realizzare l'involucro esterno in materiali compositi, ottenendo un notevole alleggerimento di tutta la trasmissione ed una maggiore rigidezza. La mia tecnologia è più efficiente, economica ed ecologica.Perché fa risparmiare circa 20% di combustibile:Infatti l’efficienza delle eliche singole varia dal 35% al 45%,  mentre quella delle eliche controrotanti  è in media  65%, distante ma non troppo, dai rendimenti dei sistemi propulsivi dei siluri militari. Ciò nonostante i costi delle controrotanti non si discostano molto dal sistema monoelica, equivalenti a circa € 2.300, a parità di potenza per entrambi. Essendo, inoltre, che le spinte assiali non si scaricano sul gruppo asse/invertitore/ motore, ma direttamente sulla strutturadella barca, si possono usare assi di minor diametro ed invertitori meno costosi ed ingombranti. Trasmissione controrotante con brevetto depositato per ottimizzare efficienza, resa, consumi. Utilizzabile in molteplici situazioni, nata come propulsione innovativa nautica ma ideale anche per produrre energia Eolica, a parità di ingombri raddoppierebbe la potenza prodotta, oppure permetterebbe un notevole ridimensionamento del sistema con evidente Minor impatto ambientale, abbinata a eliche dedicate e debitamente alleggerita trova il suo impiego anche in campo aereonautico leggero. La semplicità costruttiva, garanzia dell'enorme affidabilità del prodotto ne permette l'utilizzo anche in campo industriale, dove sia richiesto l'uso di eliche o alberi controrotanti. Vendo brevetti

Marca: Reebok Collaborazione con Billionaire Boys Club Tomaia: tessuto, pelle Materiale interno: tessuto, sintetico Suola: gomma Logo del brand elaborato su tallone, collo del piede e suola Tecnologia PUMP - per un individuo vestibilità Tecnologia EVA: suola flessibile e leggera con elevate proprietà di ammortizzazione Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Tecnologia Cordura: fornisce una migliore ventilazione e una maggiore durata entrata a calzino intersuola removibile con due linguette sul tallone e sulla linguetta design aperto sui lati Area del mesopiede rinforzata con piastra in carbonio suola divisa e antiscivolo dettagli che riflettono la luce piacevole comfort NUOVO, in scatola e imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: sintetico, tessuto Materiale interno: tessuto Suola: gomma Chiusura: coulisse con stopper, piccola cerniera Logo del marchio sulla linguetta e sul tallone strisce classiche adidas all'esterno Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Tecnologia GORE-TEX: rivestimento impermeabile e traspirante del materiale esterno Continental™ Rubber - suole per scarpe sviluppate con la tecnologia dei pneumatici, per una maggiore sicurezza e migliori prestazioni nelle attività sportive materiale superiore idrorepellente Taglio basso, collo termina sotto la caviglia ingresso e linguetta imbottiti zona del tallone stabilizzata e leggermente estesa una linguetta sul tallone per una migliore entrata suola ampia e antiscivolo piacevole comfort NUOVO, in scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Materiale superiore: sintetico, tessuto Materiale interno: tessuto Suola: sintetica Logo del marchio all'interno e sulla suola tecnologia boost: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Bounce - sistema dell'intersuola per un'ammortizzazione e un recupero di energia ottimali Tecnologia EVA: suola flessibile e leggera con elevate proprietà di ammortizzazione Chiusura: allacciatura linguetta elastica in materiale tessile a coste zona dell'avampiede rinforzata perforazione traspirante sul materiale superiore disegno geometrico del materiale superiore design della suola mimetica ingresso imbottito calzata stabile del tallone grazie alla protezione del tallone estesa suola ampia e resistente all'abrasione con profilo a spina di pesce comodo da indossare NUOVO, con scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Materiale superiore: tessuto, sintetico Materiale interno: tessuto Suola: gomma Chiusura: lacci delle scarpe Logo del marchio sulla linguetta e sulla suola Scritta "Astrarun" sul tallone tecnologia boost: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale suola composita in gomma resistente all'abrasione Bounce - sistema dell'intersuola per un'ammortizzazione e un recupero di energia ottimali Realizzato in materiale superiore in mesh traspirante il tallone sagomato e allungato di Fitcounter offre stabilità e spazio ingresso imbottito linguetta imbottita strisce classiche adidas sui lati soletta estraibile comodo da indossare NUOVO, con etichetta e imballaggio originale

Marca: adidas Collaborazione con Stella McCartney Tomaia: tessuto, sintetico Materiale interno: tessuto, sintetico Suola: gomma Logo del marchio all'esterno Continental™ Rubber - suole per scarpe sviluppate con la tecnologia dei pneumatici, per una maggiore sicurezza e migliori prestazioni nelle attività sportive tecnologia ultraboost: combinazione di suola Boost, tomaia per scarpe Primeknit e telaio con allacciatura Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Primeknit: materiale leggero e traspirante che si adatta perfettamente al piede per supporto e comfort Primegreen: tessuto ad alte prestazioni realizzato con almeno il 50% di materiali riciclati classica chiusura in pizzo taglio medio, collo avvolge la caviglia, comodo calzino collo realizzato in materiale Primeknit leggero e traspirante costruzione del telaio sintetico per la stabilizzazione il materiale in rete traspirante migliora la circolazione dell'aria entrata imbottita zona del tallone stabilizzata Zona dell'avampiede in effetto laccato piacevole comfort NUOVO, con scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Collaborazione con Stella McCartney Tomaia: tessuto, sintetico Materiale interno: tessuto, sintetico Suola: gomma Logo del marchio all'esterno Continental™ Rubber - suole per scarpe sviluppate con la tecnologia dei pneumatici, per una maggiore sicurezza e migliori prestazioni nelle attività sportive tecnologia ultraboost: combinazione di suola Boost, tomaia per scarpe Primeknit e telaio con allacciatura Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Primeknit: materiale leggero e traspirante che si adatta perfettamente al piede per supporto e comfort Primegreen: tessuto ad alte prestazioni realizzato con almeno il 50% di materiali riciclati classica chiusura in pizzo taglio medio, collo avvolge la caviglia, comodo calzino collo realizzato in materiale Primeknit leggero e traspirante costruzione del telaio sintetico per la stabilizzazione il materiale in rete traspirante migliora la circolazione dell'aria entrata imbottita zona del tallone stabilizzata Zona dell'avampiede in effetto laccato argento piacevole comfort NUOVO, con scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: sintetico Materiale interno: tessuto Suola: gomma Chiusura: allacciatura Logo del marchio sul tallone e sulla suola Logo T-Mac Millennium su linguetta e tallone tecnologia boost: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale strisce classiche adidas sui lati A collo alto zona del tallone stabilizzata ed estesa materiale superiore perforato per una migliore circolazione dell'aria ingresso imbottito suola larga soletta estraibile Le sovrapposizioni in TPU garantiscono questa prestazione Sneakers stabilità laterale durante tagli e incroci crossover una linguetta sul tallone comodo da indossare NUOVO, con scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Materiale superiore: tessuto, sintetico Materiale interno: tessuto Suola: gomma Logo del marchio nella zona del tallone linguetta estesa con scritta "PRIMEBLUE" Chiusura: allacciatura tecnologia boost: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Suola Continental - dona alla scarpa una presa migliore materiale superiore flessibile una linguetta sul tallone ingresso imbottito calzata stabile del tallone grazie al tallone rinforzato ed esteso comodo da indossare NUOVO, con scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: pelle (pelle rivestita), tessuto Materiale interno: tessuto Suola: gomma Chiusura: lacci delle scarpe Logo del brand su linguetta e suola con le tre iconiche strisce su entrambi i lati Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale pannelli in rete traspirante per un un'ottimale circolazione dell'aria Entrata e linguetta imbottite Basso-Top, il basso collo offre la massima libertà di movimento dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza grazie a una migliore visibilità suola aderente zona del tallone estesa e stabilizzata piacevole comfort NUOVO, con scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: pelle, tessuto Materiale interno: tessuto Suola: gomma Logo del marchio sulla linguetta e sulla suola classiche adidas strisce all'esterno Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Taglio basso, collo termina sotto la caviglia ingresso e linguetta imbottiti zona del tallone stabilizzata e leggermente estesa una linguetta sul tallone per una migliore entrata suola larga e antiscivolo tomaia in mesh traspirante soletta estraibile piacevole comfort NUOVO, in scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: tessuto, sintetico Materiale interno: tessuto Suola: gomma Logo del marchio su linguetta, esterno, tallone e suola strisce classiche adidas all'esterno tomaia in mesh traspirante Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Taglio basso, collo termina sotto la caviglia ingresso e linguetta imbottiti zona del tallone stabilizzata e leggermente estesa una linguetta sul tallone per una migliore entrata suola ampia e antiscivolo soletta estraibile piacevole comfort NUOVO, in scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: pelle, tessuto Materiale interno: tessuto Suola: gomma Logo del marchio sulla linguetta e sulla suola classiche adidas strisce all'esterno Tecnologia BOOST™: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale Taglio basso, collo termina sotto la caviglia ingresso e linguetta imbottiti zona del tallone stabilizzata e leggermente estesa una linguetta sul tallone per una migliore entrata suola larga e antiscivolo tomaia in rete traspirante soletta estraibile piacevole comfort NUOVO, in scatola & imballaggio originale

Marca: adidas Tomaia: tessuto, pelle Materiale interno: tessuto Suola: gomma Chiusura: allacciatura Logo del brand elaborato su linguetta, tallone e suola Tecnologia EVA: suola flessibile e leggera con elevate proprietà di ammortizzazione sottopiede estraibile dettagli luccicanti con effetto xeno, il che significa che mostrano un colore diverso a seconda dell'incidenza della luce tecnologia boost: migliore recupero di energia e ammortizzazione ottimale inserti in rete traspirante Clip sul tallone in TPU Calzata salda sul tallone grazie a una protezione del tallone estesa e imbottita piacevole comfort NUOVO, in scatola e imballaggio originale