Tendicatena catena red shift

Tendicatena Catena Camme Red Shift a Doppio Pistoncino.Il tendicatena a doppio pistoncino Red Shift è un accessorio da avere assolutamente per Dyna 2006 e tutti i Twin Cam dal 2007 a oggi. Questi tensionatori sono un ricambio diretto agli originali per migliorare l"??accuratezza delle camme e il controllo del treno valvole in due punti chiave critici; le catene guida e guidata. Sostituire il tensionatore idraulico originale con questo a doppio corpo idraulico, significa ottimizzare la stabilità della catena, ripristinare anticipi critici, ridurre la rumorosità del treno valvole e allungarne la durata; tutto questo migliando le prestazioni generali del motore. Il design con il doppio pistone è semplice ed efficace ed facile capire perchè funziona. Quando il motore Twin Cam è in movimento, la potenza fa pulsare il tensionatore avanti e indietro.Con un singolo pistone il movimento naturale del tensionatore causa una momentanea fuoriuscita dalla sede del pistone idraulico che interrompe quindi la pressurizzazione dell"??olio introducendo aria al"??interno del tensionatore idraulico. L"??aria diminuisce o elimina la la pressione che il tensionatore esercita sulla catena guida permettendo una perdita di controllo del treno valvole con possibiltà di "??rimbalzi"?? e danni a componenti come valvole molle, collari, alberi bilancieri, aste e alberi a camme. Il tendicatena a doppio pistoncino è progettato per avere stabilità idraulica eliminando pericolose infiltrazioni d"??aria nel sistema di tensionamento, e nello stesso tempo aumentare notevolmente il controllo del treno valvole e la sua durata. Ripristinano eventi critici di anticipo su entrambi i cilindri, aumentano la risposta al"??acceleratore, accelerazione e fluidità di erogazione, aumentando potenza e coppia su tutta l"??erogazione di giri. In poche parole questi sono i migliori tendicatena disponibili sul mercato. Includono tensionatori catena primari e secondari. Per Dyna dal 2006 a oggi, Softail e Touring dal 2007 a oggi e tutti i motori Twin Cam dal 1999 al 2006 convertiti al nuovo sistema di guida a catena con tensionatori idraulici.