Vespa cavalletto

Utilissimo e indispensabile cavalletto,per VERNICIARE e restaurare il telaio della vostra amata vespa 50 NRL PK 125 et3 primavera ecc..in tutta comodità! IL cavalletto è in acciaio poi verniciato di colore nero,e gli veranno messi i vari tappi in plastica di colore nero,in più veranno forniti i vari bulloni con le viti per il montaggio,perchè come potete vedere dalle foto il cavalletto è completamente smontabile,quindi il cavalletto in questione vi verrà dato completamente rifinito di tutto,basta solo che effettuate il montaggio del telaio.. All'interno del pacco troverete un foglio con la descrizione completa per il montaggio del cavalletto,come potrete notare dalle foto il cavalletto lo potete ruotare a 360 gradi e a dirittura bloccarlo nella posizione da voi desiderata! Quindi se possedete una vespa da restaurare, questo cavalletto PUÒ esservi utile in qualsiasi momento! Posso anche spedire in tutta italia a 15 euro.. ATTENZIONE A CHI VUOLE COPIARE QUESTO CAVALLETTOperchè è BREVETTATO,se venisse copiato agirò per vie legali...

Utilissimo e indispensabile cavalletto,per VERNICIARE e restaurare il telaio della vostra amata vespa 50 NRL PK 125 et3 primavera ecc..in tutta comodità! IL cavalletto è in acciaio poi verniciato di colore nero,e gli veranno messi i vari tappi in plastica di colore nero,in più veranno forniti i vari bulloni con le viti per il montaggio,perchè come potete vedere dalle foto il cavalletto è completamente smontabile,quindi il cavalletto in questione vi verrà dato completamente rifinito di tutto,basta solo che effettuate il montaggio del telaio.. All'interno del pacco troverete un foglio con la descrizione completa per il montaggio del cavalletto,come potrete notare dalle foto il cavalletto lo potete ruotare a 360 gradi e a dirittura bloccarlo nella posizione da voi desiderata! Quindi se possedete una vespa da restaurare, questo cavalletto PUÃ’ esservi utile in qualsiasi momento! Posso anche spedire in tutta italia a 15 euro.. ATTENZIONE A CHI VUOLE COPIARE QUESTO CAVALLETTOperchè è BREVETTATO,se venisse copiato agirò per vie legali...

Vespa 50 s del 1975 con documenti originali,completamente restaurata e personalizzata,motore revisionato carrozzeria riverniciata,scarico polini,manopole vespa scooter,sella 125 primavera,gomme scooter nuove,compriventola lucidato come leva accensione,freno posteriore e parte superiore parafango anteriore,il tutto con vernice trasparente contro il deterioramento,fanale anteriore e posteriore nuovi,leve frizione freno anteriore nuove,tappetino poggiapiedi,gomma cavalletto,freno posteriore tutto nuovo,cavalletto zincato come nuovo,modanature nuove,dispongo comunque di tutti i componenti originali.

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa GTS 300 GTS 300 (2010 - 14) Vespa - GTS 300 - M45 - VESPA GTS 300 CC 278 Cv 21 Kw 15.8 BENZINA - RUOTA ANTERIORE DA SOSTITUIRE - MOTORE EFFICENTE ULTIMO TAGLIANDO EFFETTUATO IL 26.02.21 A KM 13.500 - CARROZZERIA IN ORDINE A PARTE UN LEGGERO BOZZO SULLA CALANDRA ANTERIORE DX. - FRENI OK - FRIZIONE OK - BLOCCO CAVALLETTO LA VESPA SI PRESENTA COMUNQUE IN BUONO STATO DI CONSERVAZIONE E DI UTILIZZO. Come sempre la Vespa si distingue da tutti per il suo storico Vintage anni 60, riammodernata negli anni cercando ti tenere sempre vivo il ricordo e la storia della mitica Vespa.. Il motore riequilibrato con il telaio rende ancora più fluida e sicura la guida, sempre comodissima per viaggiare soli o in due.. Che dire i vecchi amori non muoiono mai!!!!!! Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 2012 Km: 15748 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 278 Optional: Antifurto elettronico, Avviamento elettrico, Marmitta catalitica, Parabrezza Inserzionista: Link Motors - Cologno Monzese

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 benzina In vendita a Collazzone (Perugia), usata, Optional: avviamento a pedale, iscritta asi e/o fmi, restaurata. Descrizione: Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 FAROBASSO - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio VESPA n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 Farobasso restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l’Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: “Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica”. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell’albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d’olio, calettata a sinistra dell’albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d’acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it.

Vespa piaggio px 200 anno 1978 marciante con assicurazione fino ad aprile 2018 (ma non compresa nella vendita) colore grigio con parabrezza e bauletto posteriore. senza frecce, forse le scocche sono state cambiate. ci sono solo le gemme posteriori senza funzione. iscritta al vespa club di foggia come vespa epoca, buone condizioni, perfettamente funzionante, sono stati sostituiti numerosi pezzi: gomme, ammortizzatore, centralina fanale anteriore, scarpette cavalletto, carburatore specchietti nuovi cromati e altre cose che al momento non ricordo. messa in vendita per inutilizzo. all'interno del cassettino sistema di antifurto molto ingegnoso. lucchetto direttamente nella forcella. viene usata 3/4 volte all'anno per raduni. in dotazione 2 caschi stesso colore della vespa. no perditempo. no spedizione ma ritiro di persona.

Cavalletto per Vespa PX VNX1T 68767>VNX2 VLX1T 124324> VSX1T 33285> VLX1T >124323 VSX1T>33284 VNX1T>68766 Articolo 1761606 - 174798 Spedizione Euro 8.00

cavalletto laterale vespa special come da foto in buoni condizioni per maggiori info contattatemi al 3282319849 o tramite sms wetsapp..no email.. spedisco in tutta italia con tracciabilita..

Vespa 150 a libretto puo andare in autostrada,mezzo in perfette condizioni km 26900 a km 26000 fatto tagliando generale officina specializzata piaggio 600 euro allego fattura fatto istallare cavalletto rinforzato con antifurto 200 euro do anche il cavalletto originale,evitare perditempo

vespa 150 a libretto puo andare in autostrada,mezzo in perfette condizioni km 26900 a km 26000 fatto tagliando generale officina specializzata piaggio 600 euro allego fattura fatto istallare cavalletto rinforzato con antifurto 200 euro do anche il cavalletto originale,istallato antifurto antisollevamento con sirena lmpeggio frecce con telecomando, batteria,regolatore carica ducati 12volt ac + cc,rimane il suo impianto originale ac a parte impianto cc,presa usb con segnalatore carica batteria,portapacchi anteriore con faretti led.luci led faro posteriore azionabili con telecomando, evitare offerte,perditempo,non mi servono soldi non rispondo allle email,chi é interessato mi chiama al n 3463617429

Vespa 125 Px del 1981 stupenda e in perfette condizioni di motore e carrozzeria,bollo esente,deve solo fare la revisione,vespa da raduni che è stata iscritta al vespa club, tantissimi gli accessori: stereo,cavalletto laterale,modanature alle sacche e allo scudo,poggia schiena,portapacchi post.e ant.4 specchietti,maniglia alla sella,tappetino cromato,faretti anteriori,lucette post.e lucette alla modanatura e porta oggetti ecc..ecc..marmitta polini e pistone monofascia le foto parlano da sole.....

Vespa px 125 arcobaleno anno 1987 con miscelatore automatico, con documenti e targa originali da passaggio. La vespa è un unico proprietario fino a marzo 2018, ha subito un restauro integrale, di seguito i lavori effettuati Verniciatura Rifacimento motore completo, ora monta un 177 polini Marmitta nuova Freni anteriore e posteriore nuovi Cerchi tubless Faro anteriore e posteriore nuovi Frecce anteriori e posteriori nuove Cavalletto nuovo Sella nuova Profilo scudo e listelli pedana nuovi Leve freno, frizione nuove Manopole nuove Ammortizzatori anteriore e posteriore nuoviâ€| Chiavi originali Piaggio La vespa si presenta come nuova, chi ha effettuato tali restauri è al corrente che il prezzo richiesto equivale solo al prezzo del restauro. Disponibili su richiesta altre foto

VESPA GTS 300 SUPER UNIPRO - 2013 - RATE PERMUTE Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 3000 Immatricolazione: 07/2013 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 16 kW / 22 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Blu Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Scooter ruote alte Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: PIAGGIO VESPA 300 GTS SUPER UNIPRO Anno 2013 Km 3.000 Prezzo 3.700 euro Caratteristiche: PIAGGIO VESPA 300 GTS SUPER, 22cv/15.8kw, immatricolazione 07/2013, solo 3.000 km originali, ottime condizioni,UNIPRO, Euro3. Accessoriata con parabrezza alto e portapacchi posteriore. Di serie: Frecce Led, antifurto immobilizer, vano portaoggetti anteriore, ampio vano sottosella, presa USB, gancio appendi borsa, doppio cavalletto. Tagliando preconsegna e revisione comprese nel prezzo. 12 mesi di garanzia. Importo interamente finanziabile, permute usato con usato - C0MPR0 con pagamento immediato Scooter-Moto e Auto. CONTATTACI PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Tel./Fax. 06-7215841 Cell. 366-6562866 Contattabili anche su WhatsApp mail diretta: info@automotousateroma.it VIENI A TROVARCI PER VEDERE DAL VIVO QUESTO VEICOLO: Auto Moto Usate Roma s.r.l. Viale Palmiro Togliatti 244-254, Roma (parcheggio M.A. Gros ipermercato) Zona cinecittà

VESPA GTS 300 SuperSport GRIGIO OPACA Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 29000 Immatricolazione: 11/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 15 kW / 20 CV Tipo di cambio: Automatico Marce: Colore esterno: Grigio opaco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 278 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: VESPA SUPER SPORT 300 2011 29.000KM GRIGIO OPACO SELLERIA IN PELLE NERA ADESIVO SPORT GRIGIO CHIARO AMMORTIZZATORE ANTERIORE ROSSO CAVALLETTO CENTRALE CUCITURE BIANCHE DELLA SELLA TARGETTA SUPER SPORT VERNICI CERCHI NERO OPACO CERCHI A RAZZE POSSIBILITÀ DI PERMUTE POSSIBILITA' DI PAGAMENTI PERSONALIZZATI CON MINIRATE!! Nei nostri uffici potrete godere di un'ottima accoglienza, visionare l'auto di vostro interesse in tutta la sua bellezza ed integrità, sarete sempre seguiti da un professionista del team Roma Car Trade che vi illustrerà ogni aspetto tecnico e qualitativo, oltre che le peculiarità della vettura scelta. Avrete poi la possibilità di finanziare l'intero importo oppure decidere in che misura versare un' anticipo e finanziare quanto resta da pagare. Nel caso in cui aveste una vettura usata, la valuteremo e la ritireremo in permuta; a quel punto potrete valutare se pagare la differenza al saldo della nuova vettura in un'unica soluzione o attraverso un finanziamento. Le pratiche di vendita e di finanziamento sono gestibili anche a distanza, così' da permettervi di recarvi presso la nostra sede, un'unica volta, soltanto in fase di firma dei documenti e di ritiro della vostra nuova autovettura. Potrete addirittura raggiungerci il giorno del ritiro della nuova vettura senza la copertura assicurativa: se l'auto sarà di vostra soddisfazione, definiremo la transazione, ve la consegneremo con un’assicurazione R.C. temporanea di 5 gg (opzione a pagamento) per permettervi di tornare a casa con il nuovo acquisto. Tutte le autovetture sono Garantite per 12 mesi Tutte le autovetture vengono attentamente controllate prima della vendita - Test su strada, Tagliando pre-consegna ove necessario, Revisione statale ove necessaria-; questo ci permette di ASSICURARE affidabilità e tranquillità nell'acquisto, anche nel caso in cui il nostro cliente dovesse intraprendere da subito un lungo viaggio. Questa auto è visibile nella nostra sede di Roma in:Via Ostiense, 1447Tel. 0645763040Patrizio Mannino 3888761580Giovanni 3429124713 Siamo un autosalone che esiste da sempre, simbolo di trasparenza, di professionalità e di passione che si tramanda da padre in figlio. Roma Car Trade è anche social e ci troviamo su instagram e Facebook,Cercate Roma Car Trade e diventate nostri amici per essere sempre informati sulle nostre novita'!

Vespa 50 ET2 tagliandata revisione sino 2021. A settembre l'abbiamo rimessa a nuovo cambiando gomme, batteria, cinghia rulli, variatore, candela, ammortizzatore posteriore, marmitta, cavalletto centrale e laterale. Riverniciata. No difetti carrozzeria. MONTA GRUPPO 70. Parte al primo colpo (pedivella, accensione elettronica). Chi fosse realmente interessato chiami 3316466133. No perditempo. PREZZO EURO 1250. LA VESPA SI TROVA A SARNICO BG

Vespa 50 N del 1989, unico proprietario, completamente ristrutturata e ancora in rodaggio. Blocco motore completamente revisionato, montato kit Polini 102 cc, candela NGK, albero motore, carburatore dell'orto 19, campana frizione a 21 denti, marmitta ad espansione Polini, frizione Polini Performance 4 dischi con molla Wave, cambio modificato in 4 marce, bobina e statore nuovi originali, tutti i cuscinetti, paraoli e guarnizioni nuovi. Verniciatura in triplo strato nero perlato come da foto, sella nuova biposto, freni ed ammortizzatori anteriori e posteriori nuovi, tutti i cavi nuovi, tutte le serrature nuove con doppia chiave, batteria Yuasa nuova, luci e frecce nuovi, leve e manopole nuove, porta targa e specchietti in stile motociclistico, cavalletto centrale e laterale, gomme nuove Michelin S1. Revisione effettuata. Omaggio anche una marmitta ad espansione Proma usata, il cambio a 3 marce originale ed altro materiale di consumo. La vespa è munita anche del libretto verde originale. Disponibili altre foto. Vero affare per veri amatori del genere, astenersi affaristi e perditempo.

Vespa 50 N del 1989, unico proprietario, completamente ristrutturata e ancora in rodaggio. Blocco motore completamente revisionato, montato kit Polini 102 cc, candela NGK, albero motore, carburatore dell'orto 19, campana frizione a 21 denti, marmitta ad espansione Polini, frizione Polini Performance 4 dischi con molla Wave, cambio modificato in 4 marce, bobina e statore nuovi originali, tutti i cuscinetti, paraoli e guarnizioni nuovi. Verniciatura in triplo strato nero perlato come da foto, sella nuova biposto, freni ed ammortizzatori anteriori e posteriori nuovi, tutti i cavi nuovi, tutte le serrature nuove con doppia chiave, batteria Yuasa nuova, luci e frecce nuovi, leve e manopole nuove, porta targa e specchietti in stile motociclistico, cavalletto centrale e laterale, gomme nuove Michelin S1. Revisione effettuata. Omaggio anche una marmitta ad espansione Proma usata, il cambio a 3 marce originale ed altro materiale di consumo. La vespa è munita anche del libretto verde originale. Vero affare per veri amatori del genere, astenersi affaristi e perditempo.

Vespa GT200 L del 2003 in perfette condizioni meccaniche appena tagliandata (Gomma anteriore, olio, filtri aria e olio, cinghia e rulli variatore, sostituzione ralle di sterzo, carter pompa acqua e liquido di raffreddamento) con REVISIONE valida fino ad agosto 2023 (anno in cui sarà possibile registrarla come Vespa d'epoca). Negli scorsi anni ho sostituito il carburatore, l'ammortizzatore anteriore (con un YSS) e disco e pasticche freno anteriore (SBS). La carrozzeria e le plastiche portano alcuni segni dell'età e di una caduta da cavalletto che ha rovinato alcune parti in plastica... facilmente sostituibili. NO PERDITEMPO, NO PERMUTE o OFFERTE RIDICOLE PREZZO ASSOLUTAMENTE NON TRATTABILE

Vespa et4 125. Comprensiva di bauletto, parabrezza, cavalletto laterale e casco. In ottime condizioni, perfettamente funzionante. Unico proprietario. Se interessati, prezzo trattabile.

Vespa del 2010 ma realmente usata solo 3 mesi all'anno (estate). Optional portapacchi anteriore e posteriore, cavalletto laterale (oltre che centrale) tagliando in essere, trattata come un gioiello, sella rivestita con pelle impermeabile. Solo 5360 km. Ah ! Dimenticavo il paravento (evita l'impatto spiacevole con gli insetti). Si prega di contattare solo se realmente interessati, evitando cosi' perdite di tempo inutili.

Vespa 50 N unificata anno 1967 iscritta registro storico Fmi targa oro in arrivo appena restaurata colore azzurro originale Max Meyer motore rifatto cilindro 75 da rodare frizione guarnizioni cuscinetti marmitta sospensioni ant. e post. cavalletto tutto nuovo impianto elettrico nuovo sella blu scuro originale Aquila... adesivo miscela sul tappo serbatoio...manopole premium originali con stemma perfetto molto morbide... bloccasterzo con doppie chiavi...cerchi e gomme nuove.... targata con libretto nuovo ma disponibile copia conforme del vecchio porta targa senza fori sul telaio fatto su misura....fanalino posteriore Siem originale e fanale anteriore Siem in vetro originale dell'epoca....insomma bellissima...chiavi in mano...

Vespa pk 50 xl dal 1987 iscritta fmi storica quindi si paga poco sull assicurazione monta motore nuovo 80 polini can carburatore 16/16 e marmitta frecce bianche cavalletto laterale e portapacchi posteriore motore mai aperto originale tenuta maniacalmente vendo a 1500 euro leggermente trattabili..x inf 3389114255 piero..nn scambio no perditempo solo interessati..grazie..

Vespa px150, anno 99 e nel 2019 diventerà d'interesse storico e quindi godrà di una assicurazione agevolata. Lavori eseguiti: verniciatura, revisione blocco motore, cambio sospensioni, cambio filo e guaine (TUTTE), sostituzione di cerchi e pneumatici (TUTTI E TRE), cornice scudo, bacchette pedane, modanature, guarnizioni, specchietti cromati, parafango posteriore, stop, frecce, tappetino pedana e cavalletto sostituiti. Manopole, leva frizione e leva freno, fregio piaggio, marmitta etc... Il tutto effettuato appena da una settimana km 35000 originali....prezzo non trattabile per altre info contattatemi

VESPA GTS 300 Super. Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 16 kW / 22 CV Tipo di cambio: Automatico Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 278 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: PRESA 12 VOLT, Parabrezza, CAVALLETTO CENTRALE, Baule, ABS Descrizione fornita dal venditore: MEZZO VISIBILE IN CONCESSIONARIA PROMOZIONE DI € 890,00 + SCONTO ACCESSORI € 100,00 + TEMOSCUDO "TUCANO" 

Vespa piaggio 300 gts super anno 2017 nero lucido km 1086 paravento antifurto sonoro codino porta pacchi blocca cavalletto ottime condizioni come nuova - " 2 emme moto" possibilita' permuta e finanziamento anche senza busta paga con rate a partire da 79 euro al mese. v.le m.rapisardi 176 - catania tel/fax: 095/2863913 cell/whatsapp: 340/1674982

Vespa PX 150 in ottime condizioni, tutto originale, batteria nuova, schienale asportabile, antifurto al cavalletto, tenuta molto bene, prezzo non trattabile, no perditempo, Sig. Villa chiamare per maggiori info

Vespa PX 150 in ottime condizioni, con tutto originale, batteria nuova, schienale asportabile, antifurto al cavalletto, tenuta molto bene sempre in garage. Prezzo trattabile. Contattare telefonicamente, no perditempo

Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart del 1993, ottime condizioni di carrozzeria e meccanica, gruppo termico pistone e fasce riginali piaggio nuovi. Doppia eccensione pulsante e pedale,batteria, cavalletto rinforzato, impianto quattro frecce emergenza tutto nuovo. speso 1.000 euro di accessori nuovi visibili in foto. Vernice rosso metallizzato perlato. Documenti regolari originali.Rispondo solo mail, prova passaggio e consegna in Orte (VT), dove si trova il mezzo.