Victron techniek
Elenco delle migliori vendite victron techniek
VICTRON ENERGY VICTRON BAM010702200 - MONITOR PER BATTERIA, TAGLIA UNICA, 8 BMV 702
- Il Victron BMV 702 Black (MPN BAM010702200) è un potente monitor della batteria che segna con alcune caratteristiche uniche essenziali rispetto ad altri dispositivi in questa fascia di prezzo.
- Alta risoluzione di misurazione corrente 10 mA (0,01 A), basso consumo di energia
- Ampia gamma di tensione di ingresso: 9,5-95 V - Compatibile VE.Direct Bluetooth Smart Dongle e Color Control GX
- Ingresso aggiuntivo per misurare la tensione (una seconda batteria), la temperatura o la tensione centrale, nonché le impostazioni di allarme e relè associate.
- Contenuto della confezione: 1 x Victron BAM010702200 BMV 702 Nero monitor batteria - 1 x cavo RJ 12 (10 m) e cavo batteria con fusibile (2 m) - 1 x pannello frontale per il montaggio, anello di sicurezza e viti
Vedi prezzi in Amazon
VICTRON - ADATTATORE DA PRESA CEE 32A 3P A SPINA CEE 32A 5P
- Victron - Adattatore 32A CEE a 3 poli su spina CEE da 32A a 5 poli
- Massima Corrente: 32 A. Tensione: 250 V AC
- Contenuto della confezione: adattatore Victron Energy SHP307700300 32A CEE a 3 poli per spina CEE da 32A a 5 poli
Vedi prezzi in Amazon
VICTRON BAT212120086 - BATTERIA AGM 12 V 14 AH DEEP CYCLE
- Capacità nominale: 20 ore. Scarica a 25°C --- Durata (flopato): 7-10 anni a 20°C --- Cicli: 400 con 80% di scarica --- 600 con 50% di scarica --- 1500 con 30%.
- Utilizzabile come batteria di avviamento o altre applicazioni con carica ad alta corrente, ad esempio in sistemi solari con convertitore di tensione, come batteria di propulsione per irradiatori, verricelli, ecc.
- Grazie alla lavorazione di materiali di alta qualità e alla griglia al piombo nelle batterie Victron AGM Deep Cycle è garantita che l'autoscarica di questa batteria sia particolarmente bassa.
- Dimensioni (L x P x A): 151 x 98 x 101 - Peso: 4,1 kg.
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
Degelijk schip. Casco af nieuw opgebouwd en gecertificeerd voor de Engelse en de Nederlandse wateren. Modern interieur en moderne techniek.
Compleet verbouwde motortjalk met een comfortabel modern interieur. Dik en degelijk schip zonder dubbelplaten en binnen en buiten strak in de lak en goed geconserveerd. Technisch goed uitgerust met een generator, boegschroef, victron techniek, zonnecellen etc. Zeer compleet, licht en ruim schip waar je vrolijk van wordt. Gekeurd voor de Engelse en Nederlandse wateren (CvO). Stijlvol wonen!
In 2009 door scheepswerf Nico geheel nieuw opgebouwd woonschip met een comfortabel modern interieur voor 4 personen en moderne techniek. Engelse en Nederlandse registratie, CvO gekeurd en volledig gedocumenteerd. Ideale maten voor tochten door Frankrijk en Engeland en geheel zelfvoorzienend met zonnecellen en Victron Energie. Schip is zeer goed geconserveerd, zowel binnen als buiten; geen dubbelingen en strak in de lak en het vet. Opvallend makkelijk te varen en goed uitgerust voor veilige overtochten.
Algemeen
Ballast: Staal
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 2x
Zonnepaneel: 2x
Watertank & materiaal: 2x
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CvO. CvO certificaat 2018
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Zeer elegant zeilend woonschip met een zeer fraai interieur dat een en al luxe ademt. Nieuw opgebouwd in 2008. Nieuwe techniek. Modern comfort. Top!
'Gebouwd in 1902 als de 'Avontuur' in Stadskanaal. In 2008, casco af, omgebouwd tot dagcharter. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht als luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe; aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design. Techniek en tuig top. Alle papieren aanwezig!
De 'Selene', ooit in 1902 te water gelaten als vrachtschip 'de Avontuur' bij scheepswerf Mulder in Stadskanaal. In 1927 verbouwd tot jacht en omgedoopt tot 'Soli Deo Gloria' en in 2008 weer geheel verbouwd tot een schitterende dagcharter met een zeer smaakvol en luxueus interieur. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht en in gebruik als een buitengewoon elegant en luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe, zowel van binnen als van buiten: aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design en comfort ingebouwd met massief hout en dik staal. Techniek en tuig zijn top; goed getuigd met een stalen mast en mooie dacron zeilen. In de machinekamer veel moderne techniek en een compleet gereviseerde DAF 615. Echt een juweel van een schip met zeer mooie lijnen, zeer goed onderhouden en klaar voor bewoning. Welkom aan boord
Accommodatie
Hutten: Achteronder
Motor, electra, water
Voltage: 380V
Warm water: via boiler
Overig:
Victron techniek aan boord.
Tuigage
Overig:
Ankerlier, 2 zwaardlieren en 1 tuiglier.
Type interieur: Modern, light
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Ex sportvisserijschip recent omgebouwd tot een comfortabel zelfvoorzienend en energieneutraal woonschip met alles er op en er aan. CBB gekeurd.
Ex beurtscheepje dat geruime tijd in de vaart is geweest als schip voor de sportvisserij en recent is omgebouwd tot een comfortabel woonschip met een mooie opbouw en een moderne uitrusting. Zelfvoorzienend en energieneutraal door slimme Victron techniek, zonnecellen etc. Modern interieur van alle gemakken voorzien en buitenom brede gangboorden, een hoge zeerailing en een groot voor- en achterdek. Ideale afmetingen voor Frankrijk of Engeland en met een klein pleziervaartuigbewijs alleen te varen.
Accommodatie
Hutten: voorin een ruime kapiteinshut, maar in te richten met meer hutten
TV: 3x In sleeve weg te draaien
Overig:
Wasmachine en droger
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 1x 300 en 1x 600 voor kachel
Voortstuwing: Brons
Zonnepaneel: 4x
Watersysteem: Dabb
Watertank & materiaal: gecementeerd
Overig:
Isolator transformator, scheidingstravo
mppt
Uitrusting
Overig:
Hydraulische kraan
Veiligheid
Overig:
Schip is uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Ex sportvisserijschip recent omgebouwd tot een comfortabel zelfvoorzienend en energieneutraal woonschip met alles er op en er aan. CBB gekeurd.
Ex beurtscheepje dat geruime tijd in de vaart is geweest als schip voor de sportvisserij en recent is omgebouwd tot een comfortabel woonschip met een mooie opbouw en een moderne uitrusting. Zelfvoorzienend en energieneutraal door slimme Victron techniek, zonnecellen etc. Modern interieur van alle gemakken voorzien en buitenom brede gangboorden, een hoge zeerailing en een groot voor- en achterdek. Ideale afmetingen voor Frankrijk of Engeland en met een klein pleziervaartuigbewijs alleen te varen.
Accommodatie
Hutten: voorin een ruime kapiteinshut, maar in te richten met meer hutten
TV: 3x In sleeve weg te draaien
Overig:
Wasmachine en droger
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 1x 300 en 1x 600 voor kachel
Voortstuwing: Brons
Zonnepaneel: 4x
Watersysteem: Dabb
Watertank & materiaal: gecementeerd
Overig:
Isolator transformator, scheidingstravo
mppt
Uitrusting
Overig:
Hydraulische kraan
Veiligheid
Overig:
Schip is uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.
Type interieur: Modern, light ;
Kleur stoffering: Red
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Belgische Spits omgebouwd in 2010 tot luxe varende woonvilla met 4 royale kamers. CBB gekeurd en gedocumenteerd. Zelfvoorzienend en makkelijk te varen
Vorstelijk wonen op het water? Spring dan eens aan boord van de 'Maca', een Belgische Spits omgebouwd tot een luxueuze varende woonvilla! Ruim schip met 4 kamers schitterend afgewerkt met hoogwaardig Meranti; in de stuurhut een moderne goed uitgeruste woonkeuken, midscheeps in het voormalige ruim een royale comfortabele salon met aansluitend 1 ruime kinderkamer een badkamer en een modern toilet, voorin de captain's cabin en achterop de originele roef, stijlvol met houten panelen van massief mahonie en een professioneel oog voor de detaillering afgewerkt. Onder de stuurhut een zeer ruime smetteloze machinekamer vol moderne techniek: een moderne zware Caterpillar van 223 PK met Turbo, een Barth aggregaat, diesel cv met boiler en veel Victron installaties. Zelfvoorzienend schip met de luxe van een huis en geschikt voor tochten naar het Zuiden. Eenvoudig te manoeuvreren, ook in smal vaarwater door de inbouw van een spudpaal en de vele PK's. CvO gekeurd en uitgebreid gedocumenteerd.
Algemeen
Waterverplaatsing: 144 m3
Overig:
Boegroer aanwezig, handgestuurd en Spudpaal
Accommodatie
Hutten: woonkeuken in stuurhut, 2p kamer in originele roef, 2p voorin en 1 kinderkamer midscheeps
Stahoogte: 3.00 m in salon
Kooktoestel & brandstof: AEG inductie
Overig:
Hoogwaardige Meranti betimmering in de salon en afgewerkt met Meranti architraven. Originele Mahonie betimmering in de roef. PVC laminaat woongedeelte, PVC vloerbedekking stuurhut, tapijt in de roef en Verosol plisse raambekeleding.
Overal in het schip stahoogte en 3 m in de salon!
Motor, electra, water
Vermogen: 164 KW
Draaiuren: volgens opname 16-9-2022
Koeling: Gesloten met nieuwe kimkoelers
Voltage: en 380 V
Watersysteem: met hydrofoor
Warm water: via boiler
Watertank & materiaal: met walaansluiting
Vuilwatertank & materiaal: met Homa afpompsysteem
Navigatie en electronica
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB.
Uitrusting
Ankerlier: dubbel ankerlier
Bijboot: Type 310
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB
Type interieur: Modern, light
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven
Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip.
Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.
U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen.
Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter.
Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip
Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond!
Algemeen
Besturing: Tiller besturing
Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen
Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken
CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter
Overig:
-Volledige casco 6mm dik
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash
Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken.
Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen
Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm
Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip.
TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift.
Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi
Overig:
-Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem
Motor, electra, water
Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011
Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord
Koeling: Gesloten koelsysteem
Verbruik: Circa 5L per motor per uur
Dynamo: 2x 50A
Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit
Watertankmeter: Peilglazen
Overig:
-Scheidingstrafo Victron Energy 7000W
Tuigage
Strijkinstallatie: Hydraulisch
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500
Kaarten, gidsen: Navigo
Uitrusting
Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB
Stootwillen, lijnen: Complete set
Dekzeil(en): Voor alle ramen
Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden
Zeerailing: Rvs rondom
Davits: Elektrisch met afstandsbediening
Overig:
-6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021
Veiligheid
Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur
Overig:
-Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig
Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash
Kleur stoffering: Mottled
Vista prodotto