RENAULT CLIO 1.5 DCI 85CV LIVE IN ITALIA

Immatricolazione:02 / 2007 Km:138.000 WHTSAPP 3913843505 VERSIONE LIVE CON INSERTI SPORTIVI E TANTI ACCESSORI IN AGGIUNTA TRA CUI COMANDI AL VOLANTE, CLIMATIZZATORE, LUCI LED, FANALI LED, RADIO CD-MP3, CALOTTE CROMATE RETROVISORI. VETTURA IN VENDITA SENZA GARANZIA A CAUSA DEL PREZZO RIBASSATO POSSIBILE FARE UN GIRO DI PROVA CON VOSTRO MECCANICI/PERSONA DI FIDUCIA SOSTITUITO KIT CINGHIA DISTRIBUZIONE AutoGranata Srl RESP. RAFFAELE GRANATA Via Nunziale Sant' Antonio, 60 Trentola Ducenta 81038 (CE) Telefono (+39) 081 814 59 10 Email info@autogranata.it

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- Compatibile con: Renault Megane 1.5 DCI Scenic II 1.5 DCI 1.5 DCI
- [Numero OEM] ✔8200527070 ✔8200527670 ✔8200590198.
- [DIMENSIONI]
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità ✔ rinforzata con fibra di kevlar ✔ adattato per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che appare nel sistema di turbocompressione.

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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO INTERCOOLER TURBO RENAULT KANGOO 1.5 DCI K9K 8200252995

- Compatibile con: Renault Kangoo 1.5 DCI K9K.
- [Numero OEM] ✔8200252995.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle bande 48/50 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità ✔ rinforzata con fibra di kevlar ✔ adattato per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che appare nel sistema di turbocompressione.

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