Ammortizzatori fiat opel

Ammortizzatori vari Fiat nuovi e originali dell epoca anteriori e posteriori Fiat 500, Fiat 125, Fiat 128, Fiat 131, Fiat Ritmo,Fiat Regata, Opel, Renault a partire da € 25,00 cadauno sempre vendibili a coppia

Ammortizzatori Fiat 600 d epoca anteriori e posteriori € 50,00 cadauno completi di gommini, rondelle e dadi Nuovi non rigenerati

Ammortizzatori anteriori nuovi e originali Fiat Ritmo 1° serie € 60,00 cadauno. Articolo originale Fiat 4434924 Vendibile solo a coppia

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Coppia ammortizzatori anteriori Fiat 600 completi di gommini,dadi e rondelle € 50,00 cadauno Nuovi

Vendiamo 95107104 MOLLE AMMORTIZZATORI POSTERIORI OPEL MOKKA (J13) 1.4 TURBO BENZINA 140CV SUV 5P (2015) Per Il Veicolo: OPEL MOKKA/MOKKA X (J13) 2012>- cod. Art: 14614 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

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Vendiamo 13333951 MOLLE AMMORTIZZATORI POSTERIORI OPEL ASTRA (J) 1.7 CDTI 16V MAN 6M 110CV 2010 5P BERL Per Il Veicolo: OPEL ASTRA (J) 2009>2015 cod. Art: 74624 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

KIT BULLONI ECCENTRICI RIALZO AMMORTIZZATORI FIAT PANDA 141 4X4 Istruzioni di montaggio: 1. In fase di rimontaggio dell'ammortizzatore, sostituire il bullone dell'attacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentrico. Nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di Ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mm. sia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm. N.B. Il foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nell'aggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruota. 2. Attaccare quindi l'ammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3. Stringere a questo punto il dado 4. Posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivo. Per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5. Trovato l'asse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mm. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° Istruzioni di montaggio modifica Fiat Panda 4x4 Anteriore tutti i tipi: Per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per Fiat Panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1. Sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente l'ammortizzatore. 2. Svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dell'avantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantreno. 3. Rimontare a questo punto le parti. 4. Rimontare quindi l'ammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con l'eccentrico M12x85 (solo sul lato superiore). 5. Effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/m. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0.20° negativo.