YAMAHA WHY VENDESI IN ITALIA
Vendesi YAMAHA WHY; colore grigio scuro; immatricolazione giugno 2007; cilindrata 49 cc; camabio automatico; bauletto; avviamento elettrico e a pedale; freni a disco prezzo 600,00 ; contattare FASTMOTORS 077679861.
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FILTRO ARIA + CASSETTA FILTRO DELL' ARIA PER YAMAHA WHY 50 04 – 13, JOG 50 R AC, ZEST 50 93 – 99, AXIS 50 AEROX 50 99 – 02 (S)
- Questa scatola filtro aria filtro aria un equivalente di alghe in lavorazione e struttura all' originale. Adatto solo per veicoli con coniglio Peugeot motore o i modelli indicati nel titolo.
- Ideale come ricambio economico per difetti o troppo verdrecktem filtro. L' inserto filtro dell' aria è già installato nel filtro aria cassetta fresco e ingrassato.
- Filtro dell' aria cassetta può essere aperta se necessario, così l' inserto filtro aria pulita o può essere cambiato.
- Suggerimento: una manutenzione regolare l' unità di filtro aria, poiché in caso di forte sporcizia piccole particelle in Si raccomanda l' carburatore unità o persino entrare nei Camera di combustione. Inoltre, si può ridurre la potenza del motore e il consumo aumentare.
- Filtro dell' aria + filtro dell' aria per Yamaha Why 50 04 – 13, Jog 50 R AC, Zest 50 93 – 99, AXIS 50, Aerox 50 99 – 02 (S)
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TUNING BOBINA DI ACCENSIONE YAMAHA WHY, YE ZEST, YG50Z, YN 100, NEO'S 50 (2T/4T), YP MAJESTY (4T)
- Bobina di accensione Racing + spina per candela + cavo di accensione ad alte prestazioni in set. Questa bobina di accensione Racing aumenta la tensione di accensione da 16.000 V a 33.000 V.
- Grazie alla maggiore tensione è garantita un'accensione estremamente pulita anche con motore freddo e velocità estreme. La bobina di accensione è quindi interessante non solo per gli appassionati di tuning, ma anche per le difficoltà di avviamento a freddo.
- La bobina di accensione viene fornita con un connettore per candela di accensione sigillato in silicone e un cavo di accensione ad alte prestazioni. In caso di necessità il connettore della candela può essere sostituito in qualsiasi momento con un altro.
- Si prega di confrontare prima dell'acquisto il prodotto con il vostro pezzo originale. Attenzione che ha solo un pin di collegamento. Questa bobina di accensione si adatta solo ai motori Minarelli. L'articolo si adatta ai modelli elencati nel nome dell'articolo con motore Minarelli a 2 tempi. In pochi modelli eccezionali anche motori a 4 tempi (vedi nome articolo). La vostra bobina originale può quindi avere anche una sola spina, in modo che possa funzionare qui.
- Bobina di accensione Tuning Yamaha Why, YE Zest, YG50Z, YN 100, Neo's 50 (2T/4T), YP Majesty (4T).
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CDI SPORT CDI YAMAHA WHY 50 (NON STROZZATA/APERTA) (2 TEMPI).
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto! Dove si trova la CDI? Nei pressi dell'alternatore, che si trova alla fine del blocco motore, sotto il rivestimento, spesso sul telaio accanto al vano del casco. (Consiglio: seguire il cavo dell'alternatore).
- Se si sostituisce la centralina CDI originale strozzata con questa aperta/sgonfiata, il motore può ruotare liberamente e sviluppare la sua vera potenza. Il risultato è una maggiore velocità finale e una maggiore coesione.
- Questa centralina CDI aperta dovrebbe quindi essere assolutamente la vostra prima scelta, se volete rendere più veloce il vostro scooter, poiché spesso anche tutte le altre parti del tuning possono sviluppare appieno le loro prestazioni solo se è installata una CDI aperta. Soprattutto gli impianti di scarico sportivi hanno bisogno di maggiore velocità per ottenere una maggiore potenza rispetto allo scarico originale.
- Importante: questa centralina CDI si adatta a tutti i modelli elencati nel nome dell'articolo a partire dall'anno di costruzione 2004, e per alcuni modelli anche a partire dall'anno di costruzione 2003. Per la sicurezza, confrontare i colori del cavo sulla spina CDI. Questa centralina CDI è adatta solo per veicoli con cavi di colore rosso/bianco sul connettore CDI.
- Sport CDI Yamaha Why 50 (non strozzato/aperto) (2 tempi).
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AMMORTIZZATORE POSTERIORE MBK FLIPPER YAMAHA WHY 50 PAIOLI TOP PERFORMANCES 99P0170
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CAVALLETTO PRINCIPALE BUZZETTI PER MBK FLIPPER, YAMAHA WHY, BETA QUADRA, RITMO, MALAGUTI CIAK 50
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WHY ME? WHY NOT. (DELUXE EDT.+3 TRACKS)
- Why Me? Why Not
- Liam Gallagher
- audio CD
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WHY EVO - RADIOCOMANDO UNIVERSALE APRICANCELLO - AMPIO RAGGIO - MULTIFREQUENZA DA 300 A 868MHZ - 4 TASTI - ROSSO - RED GRANADE
- WHY EVO 11.0 Multifrequenza - Ampio Raggio - con bumper salvaurti di colore Rossa
- Universale rolling code e codici fissi sullo stesso telecomando Multifrequenza da 300 a 868 Mhz
- Batteria a litio di lunga durata in dotazione (2032)
- Made in Italy
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WHY EVO MINI TELECOMANDO CANCELLO UNIVERSALE ROLLING CODE VULCAN RED NERO/ROSSO, RADIOCOMANDO MULTIFREQUENZA APRICANCELLO 4 TASTI
- WHY EVO MINI INTENSE Radiocomando ad autoapprendimento quadricanale nero/rosso
- Configurazione/duplicazione semplice e intuitiva, UNIVERSALE, compatibile con la maggior parte dei telecomandi in commercio.(consulta la 3° e 4° foto per controllare se il tuo modello è compatibile)
- Rolling code universale e codici fissi sullo stesso telecomando
- Multifrequenza 433/858 Mhz
- Rivenditore autorizzato MICROELETTRONICA SNC , Made in Italy
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WHY EVO - RADIOCOMANDO UNIVERSALE APRICANCELLO - AMPIO RAGGIO - MULTIFREQUENZA DA 300 A 868MHZ - 4 TASTI - NERO - BLACK LICORICE
- WHY EVO 11.0 Multifrequenza - Ampio Raggio - con bumper salvaurti di colore Nero
- Universale rolling code e codici fissi sullo stesso telecomando Multifrequenza da 300 a 868 Mhz
- Batteria a litio di lunga durata in dotazione (2032)
- Made in Italy
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WHY EVO - RADIOCOMANDO UNIVERSALE APRICANCELLO - AMPIO RAGGIO - MULTIFREQUENZA DA 300 A 868MHZ - 4 TASTI - BIANCO - MAGNOLIA WHITE
- WHY EVO 11.0 Multifrequenza - Ampio Raggio - con bumper salvaurti di colore Bianco
- Universale rolling code e codici fissi sullo stesso telecomando Multifrequenza da 300 a 868 Mhz
- Batteria a litio di lunga durata in dotazione (2032)
- Made in Italy
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